மோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டருக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள்

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





1740 களில் எலக்ட்ரோஸ்டேடிக்ஸ் கொள்கையில் பணியாற்றுவதிலிருந்து இன்றைய உலகளாவிய மோட்டார்கள் வரை, மின்சார மோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் ஏராளமான மாற்றங்களின் மூலம் உருவாகியுள்ளன. அவற்றின் வன்பொருள் தேவைகள் ஒத்திருந்தாலும், மோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டர் அவற்றின் செயல்பாட்டு நடத்தையில் வேறுபடுகின்றன. இன்று மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் ஒரு பொதுவான மின் கருவியாக மாறியுள்ளன, இது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு மின் சாதனத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தங்களுக்குள், மோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டர் அவற்றின் சக்தி ஆதாரம், பயன்படுத்தப்படும் முறுக்கு வகை, தூரிகை அல்லது தூரிகை இல்லாதது, காற்று குளிரூட்டப்பட்ட அல்லது நீர் குளிரூட்டப்பட்டதைப் பொறுத்து வேறுபடுகின்றன. அவற்றின் வேறுபாட்டை அறிந்து கொள்வதற்கு முன்பு மின் மோட்டார் மற்றும் மின் ஜெனரேட்டர் விதிமுறைகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளலாம்.

எலக்ட்ரிக்கல் மோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டர் என்றால் என்ன?

மின் மோட்டரின் வரையறைகள் மற்றும் ஜெனரேட்டர் கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன. மோட்டார் என்பது ஒரு மின்சார சாதனமாகும், இது மின்சாரம் மற்றும் காந்தவியல் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்தி மின் சக்தியை இயந்திர சக்தியாக மாற்றும். மோட்டார் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது.




மின் மோட்டார்

மின் மோட்டார்

  • ஸ்டேட்டர் - நிரந்தர காந்தங்கள்.
  • ரோட்டார் - சுழலும் பகுதி, அதற்குள் சுருள்களை நடத்துகிறது,
  • தண்டு - இயந்திர ஆற்றலை வெளியிடுகிறது
  • கம்யூட்டரேட்டர் - ரோட்டருக்கு மாற்று மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்த.
  • தூரிகைகள் - மின்சாரம் மற்றும் பரிமாற்றத்திற்கு இடையே தொடர்பு கொள்ள.

செயல்படும் கொள்கை

மின்சாரம் இயக்கப்பட்டதும், தூரிகைகள் பயணிகளுக்கு மின்னோட்டத்தை வழங்குகின்றன. இவை பரிமாற்றிகள் சுழலும் சுருள்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒன்று. கம்யூட்டேட்டர்களில் இருந்து சுருள் வரை தற்போதைய பாஸ்கள், நிரந்தர காந்தங்களின் துருவங்களுக்கு இடையில் வைக்கப்படுகின்றன, ஸ்டேட்டர். சுருளில் தற்போதைய நகரும் போது, ​​சுருளைச் சுற்றி காந்தப்புலம் தூண்டப்படுகிறது.



இந்த காந்தப்புலம் நிரந்தர காந்தங்களின் காந்தப்புலத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது மற்றும் காந்தத்தின் சிறப்பியல்பு காரணமாக துருவங்கள் ஒருவருக்கொருவர் விரட்டுகின்றன மற்றும் துருவங்கள் ஈர்க்கப்படுவதைப் போலல்லாமல், சுருள் சுழலத் தொடங்குகிறது. ரோட்டார் சுழலும் போது அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட தண்டு சுழலும், இதன் மூலம் பயன்படுத்தப்பட்டதை மாற்றுகிறது மின் ஆற்றல் இயந்திர ஆற்றலில்.

மின்சார ஜெனரேட்டர்

இயந்திர ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றக்கூடிய சாதனம் ஜெனரேட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஜெனரேட்டரின் வன்பொருள் தேவைகள் ஒன்றே ஆனால் வேலை செய்யும் கொள்கை வேறுபடுகிறது. இங்கே இயந்திர ஆற்றல் தண்டுக்கு பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​ரோட்டார் சுழலும் மற்றும் நிரந்தர காந்தங்களுக்கு இடையில் ரோட்டரின் இந்த இயக்கம் தொடங்குகிறது மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது ரோட்டரின் சுருள்களுக்குள். இந்த மின்சாரம் தூரிகைகளால் சேகரிக்கப்படுகிறது.

மின் ஜெனரேட்டர்

மின் ஜெனரேட்டர்

எலக்ட்ரிக்கல் மோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டருக்கு இடையிலான ஒப்பீடு

மின்சார மோட்டார்

மின்சார ஜெனரேட்டர்

மின் ஆற்றலிலிருந்து இயந்திர ஆற்றலை உருவாக்குகிறது.

இயந்திர ஆற்றலிலிருந்து மின் ஆற்றலை உருவாக்குகிறது
அதன் செயல்பாட்டிற்கு மின்சாரம் தேவை.

இது மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது.

இயக்கத்தின் திசையை அறிய பிளெமிங்ஸ் இடது கை விதி பின்பற்றப்படுகிறது.

உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தின் திசையை அறிய ஃப்ளெமிங்கின் வலது கை விதி பின்பற்றப்படுகிறது.

ஆற்றலின் ஆதாரம் மின் கட்டங்கள், மின்சாரம்.

நீராவி விசையாழிகள், நீர் விசையாழிகள், உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் ஆற்றலின் மூலமாகும்.

ஆட்டோமொபைல்கள், லிஃப்ட், ஃபேன்ஸ், பம்புகள் போன்றவற்றில் மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றனதொழில்களில் மின்சாரம் வழங்கல் சங்கிலிகள், ஆய்வகத்தில் சோதனை நோக்கம், பொது விளக்குகள், பேட்டரிகளின் சக்தி போன்றவற்றில் ஜெனரேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன

ஏசி மோட்டார் மற்றும் டிசி மோட்டார் இடையே வேறுபாடு

  • இல் ஏசி மோட்டார் , மின்சக்தியின் மூலமானது ஏசி மெயின்ஸ் சப்ளை ஆகும், அதே நேரத்தில் டிசி மோட்டார் சக்தி பேட்டரிகளிலிருந்து பெறப்படுகிறது.
  • ஏசி மோட்டர்களில் எந்த கம்யூட்டேட்டர்களும் தூரிகைகளும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, அதே நேரத்தில் டிசி மோட்டர்களில் இவை அவற்றின் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
  • ஏசி மோட்டர்களில் ஆர்மேச்சர் நிலையானது மற்றும் காந்தப்புலம் சுழல்கிறது, அதே நேரத்தில் டிசி மோட்டர்களில் இது துணை வசனம்.
  • ஏசி மோட்டார்கள் பெரிய தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை டிசி மோட்டார்கள் உள்நாட்டு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.

ஏசி ஜெனரேட்டருக்கும் டிசி ஜெனரேட்டருக்கும் உள்ள வேறுபாடு

  • ஏசி ஜெனரேட்டர் ஏசி மின் சக்தியை உற்பத்தி செய்கிறது டிசி ஜெனரேட்டர் DC மின் சக்தியை உருவாக்குகிறது.
  • டிசி ஜெனரேட்டரில் மின்னோட்டம் ஒரு திசையில் பாய்கிறது, அதே நேரத்தில் ஏசி ஜெனரேட்டரில் மின்னோட்டம் அவ்வப்போது தலைகீழாக மாறுகிறது.
  • டி.சி ஜெனரேட்டரில் பிளவு மோதிரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை விரைவாக வெளியேறும், அதே நேரத்தில் ஏசி ஜெனரேட்டர் ஸ்லிப் மோதிரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே அவை அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன.
  • சிறிய உள்நாட்டு பயன்பாடுகளுக்கு ஏசி ஜெனரேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் டிசி ஜெனரேட்டர்கள் பெரிய மோட்டார்கள் இயக்க பயன்படுகின்றன.

இவற்றுக்கு இடையேயான முக்கிய வேறுபாடுகள் மோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டர் . பயன்பாடுகள், தேவைகள் மற்றும் மின்சாரம் வழங்கல் வகை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் இடையே செய்யப்படுகிறது. ஏசி மோட்டார்கள் மற்றும் ஏசி ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் டிசி மோட்டார்கள் மற்றும் டிசி ஜெனரேட்டர்களில் பல்வேறு வகைகள் உள்ளன. டிசி ஜெனரேட்டர்களில் சில வகைகள் ஷன்ட் காயம் ஜெனரேட்டர், தொடர் காயம் ஜெனரேட்டர்கள் போன்றவை. டிசி மோட்டர்களில் சில வகைகளை பெயரிட முடியுமா?