TP4056, IC LP2951, IC LM3622 ஐப் பயன்படுத்தும் 3 ஸ்மார்ட் லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர்கள்

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





இந்த ஸ்மார்ட், புத்திசாலித்தனமான பேட்டரி சார்ஜர் 3 முக்கியமான அளவுருக்களைக் கண்காணிப்பதன் மூலம் விரைவாக லி-ஐஓன் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும், அவை நிலையான மின்னோட்டம், நிலையான மின்னழுத்தம் மற்றும் நிலையான 25 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலை.

இடுகை 3 ஹை-எண்ட், தானியங்கி, மேம்பட்ட, ஒற்றை சிப் சிசி / சி.வி அல்லது விரிவாக விளக்குகிறது நிலையான மின்னோட்டம், நிலையான மின்னழுத்தம் 3.7 வி லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்றுகள், சிறப்பு ஹை-எண்ட் ஐசி டிபி 4056, ஐசி எல்பி 2951, ஐசி எல்எம் 3622 ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, பேட்டரி வெப்பநிலை உணர்திறன் மற்றும் முடித்தல் வசதியுடன்.



வடிவமைப்பு # 1

சுற்றறிக்கை விவரம்

முதல் வடிவமைப்பு அநேகமாக புத்திசாலித்தனமானது, இது ஐசி டிபி 4056 ஐ உள்ளடக்கியது, இது ஒரு விரிவான நிலையான-மின்னோட்ட (சிசி), நிலையான-மின்னழுத்த (சி.வி) நேரியல் பேட்டரி சார்ஜர் ஐசி குறிப்பாக ஒற்றை செல் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை பாதுகாப்பாக சார்ஜ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.



இது ஒரு SOP தொகுப்புடன் வருகிறது மற்றும் எந்தவொரு வெளிப்புற கூறு எண்ணிக்கையும் ஐசி TP4056 ஐ போர்ட்டபிள் லி-அயன் சார்ஜிங் பயன்பாடுகளுக்கு சிறப்பாக பொருந்தும்.

கூடுதலாக, TP4056 யூ.எஸ்.பி மற்றும் சுவர் சாக்கெட் அடிப்படையிலான அடாப்டர் சப்ளைகளுடன் வேலை செய்ய முடியும்.

இந்த ஸ்மார்ட் வடிவமைப்பு எந்தவொரு தடுப்பு டையோடு சார்ந்து இல்லை, ஏனெனில் உள் PMOSFET கட்டமைப்பு இருப்பதால், இது சர்க்யூட்டில் எந்தவிதமான எதிர்மறை சார்ஜ் மின்னோட்டத்தையும் தடுக்க கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அதிக சக்தி செயல்பாட்டு பயன்முறையில் அல்லது அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் பயன்படுத்தும் போது உடல் வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்த சார்ஜ் மின்னோட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக ஒரு சிறப்பு வெப்ப பின்னூட்ட வளையம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

தி முழு கட்டண மின்னழுத்தம் 4.2V இல் சரி செய்யப்பட்டது , கொடுக்கப்பட்ட ஒற்றை மின்தடையின் மூலம் சார்ஜ் மின்னோட்டத்தை வெளிப்புறமாக சரிசெய்ய முடியும்.

இறுதி மிதவை மின்னழுத்தம் முடிந்தபின், சார்ஜ் மின்னோட்டம் செட் மதிப்பில் 1/10 ஆக குறைந்துவிட்டவுடன் சார்ஜிங் சுழற்சியை தானாகவே மூடுவதற்கு ஐசி டிபி 4056 இடம்பெறுகிறது.

இந்த ஐ.சி.

ஐசி டிபி 4056 படம் மற்றும் பின்அவுட் ஏற்பாடு

IC TP4056 படம் மற்றும் பின்அவுட் விவரங்கள்

தரவுத்தாள் TP4056

அம்சங்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

  • சார்ஜ் கரண்ட் அதிகபட்சம் 1000 எம்ஏ வரை திட்டமிடப்படலாம்
  • மின்சுற்று சாதனங்கள், சென்சிங் ரெசிஸ்டர் அல்லது தடுக்கும் டையோடு இல்லாமல் சுற்று இருக்க முடியும்.
  • ஒற்றை செல் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் பயன்பாடுகளை சார்ஜ் செய்வதற்கான SOP-8 தொகுப்பில் முழு அளவிலான லீனியர் சார்ஜர்.
  • நிலையான-தற்போதைய / நிலையான-மின்னழுத்த வெளியீட்டை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
  • நேரடி யூ.எஸ்.பி போர்ட் சொருகி மூலம் ஒற்றை செல் லி-அயன் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டது
  • +/- 1.5% துல்லியத்துடன் 4.2 வி நிலையான சார்ஜ் மின்னழுத்தத்தை உள்நாட்டில் அமைக்கவும்
  • தானியங்கி ரீசார்ஜ் துவக்கத்தை உள்ளடக்கியது.
  • அறிகுறி நோக்கத்திற்காக இரட்டை எல்.ஈ.டி இணக்கமான கட்டண நிலை வெளியீட்டு ஊசிகளை
  • சி / 10 சார்ஜ் டெர்மினேஷன் அல்லது ஆட்டோ ஷட் டவுன் அம்சம்
  • 2.9 வி வாசலை அடைந்தவுடன் தந்திர கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது.
    Soft இன்டர்னல் சாஃப்ட்-ஸ்டார்ட் செயலி இன்ரஷ் எழுச்சி மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் தடுக்கிறது
  • 8-லீட் எஸ்ஓபி தொகுப்புடன் வருகிறது, ரேடியேட்டர் ஜிஎன்டியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
ஐசி டிபி 4056 மின் பண்புகள்

முழுமையான அதிகபட்ச மதிப்பீடுகள்

  • உள்ளீட்டு வழங்கல் மின்னழுத்தம் (வி.சி.சி) : - 0.3 வி ~ 8 வி ·
  • TEMP : -0.3V 10V
  • CE : -0.3V 10V
  • BAT குறுகிய-சுற்று காலம் uous தொடர்ச்சி
  • BAT முள் நடப்பு : 1200mA
  • PROG முள் நடப்பு : 1200uA
  • அதிகபட்ச சந்தி வெப்பநிலை : 145. C.
  • இயக்க சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வரம்பு : -40 ° C ~ 85. C.
  • லீட் டெம்ப். (சாலிடரிங், 10 செக்) : 260. சி
விண்ணப்பங்கள்
  • செல்போன்கள், பி.டி.ஏக்கள், ஜி.பி.எஸ்
  • சார்ஜிங் டாக்ஸ் மற்றும் தொட்டில்
  • டிஜிட்டல் ஸ்டில் கேமராக்கள், சிறிய சாதனங்கள்
  • யூ.எஸ்.பி பஸ்-இயங்கும் சார்ஜர்கள், சார்ஜர்கள்

TP4056 IC இன் பின்அவுட் விவரக்குறிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு விவரங்கள்

TEMP (பின் 1): வெப்பநிலை உணர்வு உள்ளீடு

லித்தியம் அயன் பேட்டரி பேக்கில் என்.டி.சி தெர்மிஸ்டரின் வெளியீட்டைக் கொண்டு TEMP முள் இணைத்தல். TEMP முள் மின்னழுத்தம் குறைந்தபட்சம் 0.15 வினாடிகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலத்திற்கு 45% அல்லது விநியோக மின்னழுத்த VIN இன் 80% க்கு அப்பால் விழுந்தால், இது பேட்டரியின் வெப்பநிலை முறையே மிக அதிகமாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ குறைக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது, மேலும் இந்த நிலையில் கட்டணம் வசூலிப்பது நிறுத்தப்படும். தரைவழி ரெயிலில் TEMP பிண்டோவில் சேருவதன் மூலம் வெப்பநிலை கண்டறிதல் அம்சத்தை முடக்க முடியும்.

PROG (பின் 2): நிலையான கட்டணம் தற்போதைய அமைப்போடு தொடர்புடையது மற்றும் இந்த pin2 இலிருந்து GND க்கு ஒரு மின்தடை RI (prog) ஐ இணைப்பதன் மூலம் அமைக்கப்படலாம்.

முன்பதிவு பயன்முறையில் இருக்கும்போது, ​​ஐ.எஸ்.இ.டி முள் மின்னழுத்தம் சுமார் 0.2 வி வரை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. நிலையான சார்ஜ் நடப்பு பயன்முறையில், ஐ.எஸ்.இ.டி முள் மின்னழுத்தம் சுமார் 2 வி வரை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. எல்லா முறைகளிலும் மற்றும் சார்ஜ் செய்யும் பணியிலும், ஒரு மீட்டர் வழியாக சார்ஜ் மின்னோட்டத்தைக் கண்காணிக்க ஐ.எஸ்.இ.டி முள் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

GND (பின் 3): தரை முனையம்

வி.சி.சி (முள் 4): நேர்மறை உள்ளீட்டு வழங்கல் மின்னழுத்தம்

VIN என்பது உள் சுற்று இயங்குவதற்கான மின்சாரம் உள்ளீடு ஆகும். எந்த நேரத்திலும் VIN BAT முள் மின்னழுத்தத்திற்குக் கீழே 30mv இல் விழும் போது, ​​TP4056 குறைந்த சக்தி தூக்க பயன்முறையில் சென்று, 2uA க்குக் கீழே BAT பின் மின்னோட்டத்தைக் குறைக்கிறது.

BAT (பின் 5): பேட்டரி இணைப்பு முள்.

பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தை BAT முள் உடன் இணைக்கவும். சிப் முடக்கு பயன்முறையில் அல்லது தூக்க பயன்முறையில் இருக்கும்போதெல்லாம் BAT முள் 2uA மின்னோட்டத்தை விட குறைவாக பயன்படுத்துகிறது. இணைக்கப்பட்ட பேட்டரிக்கு சார்ஜ் மின்னோட்டத்தை BAT முள் வழங்குகிறது மற்றும் துல்லியமான 4.2V இன் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறையுடன் வழங்குகிறது.

(பின் 6): திறந்த வடிகால் கட்டணம் நிலை வெளியீடு, பேட்டரி சார்ஜ் முடித்தல் நிறுத்தப்படும் இடத்தை அடையும் போதெல்லாம், இந்த பின்அவுட் உள்ளமைக்கப்பட்ட சுவிட்ச் மூலம் குறைவாக இழுக்கப்படுகிறது, ஆனால் பொதுவாக இந்த முள் உயர் மின்மறுப்பு நிலையில் இருக்கும்.

(பின் 7): திறந்த வடிகால் கட்டணம் நிலை வெளியீடு பேட்டரி இணைக்கப்பட்டு சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கியதும், இந்த பின்அவுட் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட சுவிட்ச் மூலம் குறைவாக எடுக்கப்படுகிறது, வேறு எந்த சந்தர்ப்பத்திலும் முள் உயர் மின்மறுப்பு நிலையில் வைக்கப்படுகிறது.

CE (பின் 8): சிப் உள்ளீட்டை இயக்கு. இங்கே ஒரு உயர் உள்ளீடு வழக்கமான இயக்க முறைமையில் இருக்க அலகுக்கு உதவுகிறது.

CE முள் ஒரு தர்க்க குறைந்த மட்டத்திற்கு இழுப்பது TP4056 சிப்பை முடக்கு அல்லது மூடும் பயன்முறையில் கட்டாயப்படுத்தும்.

CE முள் இணக்கமானது மற்றும் இது TTL அல்லது CMOS தர்க்க தூண்டுதல்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.

TP4056 ஐப் பயன்படுத்தி லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று

பின்வரும் வடிவமைப்பு வழக்கமான லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்றுவட்டத்தை நிலையான மின்னோட்ட மற்றும் நிலையான மின்னழுத்த அம்சங்களுடன் மற்றும் 4.2 வி இல் தானாக நிறுத்தப்படுவதைக் குறிக்கிறது.

ஐசி டிபி 4056 சுற்று

மேலே விவாதிக்கப்பட்ட சி.வி., சி.சி லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்றுக்கான எல்.ஈ.டி நிலை அறிகுறி விவரங்களை பின்வரும் படம் காட்டுகிறது.

உபயம்: நான்ஜிங் டாப் பவர் ASIC கார்ப்.

வடிவமைப்பு # 2: நுண்ணறிவு லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் ஒரு ஐசி எல்பி 2951 ஐப் பயன்படுத்துகிறது

பின்வரும் இடுகை ஒரு ஐசி எல்பி 2951 ஐப் பயன்படுத்தி மிகவும் எளிமையான மற்றும் பாதுகாப்பான லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று பற்றி விளக்குகிறது.

லீட் அமில பேட்டரிகளைப் போலல்லாமல், லி-அயன் பேட்டரிகளைப் பற்றிய ஒரு நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், அவை ஆரம்பத்தில் 1 சி விகிதத்தில் சார்ஜ் செய்யப்படலாம். இதன் பொருள் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் தொடக்கத்தில் பேட்டரியின் மதிப்பிடப்பட்ட AH ஐ விட அதிகமாக இருக்கலாம்.

இந்த கட்டுரையில் வழங்கப்பட்ட வடிவமைப்பு ஒற்றை 3.7 வி லி-அயன் செல் அல்லது ஒரு நிலையான செல்போன் பேட்டரியை வெளிப்புறமாக ஒப்பீட்டளவில் மெதுவான விகிதத்தில் சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்தலாம்.

போர்ட்டபிள் ஸ்டீரியோ யூனிட்டின் லி-அயன் கலத்தை சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பை வரைபடம் சித்தரிக்கிறது.

தரவுத்தாள் LP2951

சுற்றுவட்டத்தின் சார்ஜிங் விவரக்குறிப்பு பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:

  • அதிகபட்ச சார்ஜிங் நடப்பு = 150 எம்ஏ
  • முழு கட்டணம் வோல்ட் = 4.2 வி +/- 0.025 வி
  • கட்டணம் தற்போதைய = தற்போதைய வரம்பு கட்டண பயன்முறையில் அமைக்கப்பட்டது.

எப்படி இது செயல்படுகிறது

கொடுக்கப்பட்ட சுற்றில் ஐசி எல்பி 2951 குறிப்பாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முக்கிய செயலில் உள்ள கூறுகளாக மாறுகிறது, ஏனெனில் இது வெப்பநிலை மீது மிகவும் நிலையான ஒரு வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை வழங்க வல்லது.

சாதனம் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட நடப்பு ஒழுங்குமுறை அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது, இது வெளியீட்டை 160 எம்ஏ குறிக்கு மேலே மின்னோட்டத்தை உருவாக்குவதை கட்டுப்படுத்துகிறது.

மேலும் ஐசி முற்றிலும் குறுகிய சுற்று ஆதாரம் மற்றும் வெப்ப மூடல் வசதியை உள்ளடக்கியது.

காட்டப்பட்ட மின்தடை மதிப்புகள் துல்லியமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, அதாவது ஐசி அதன் வெளியீட்டில் செல் இணைக்கப்பட்ட இடத்தில் ஒரு சரியான 4.2 வி ஐ உருவாக்குகிறது.

மின்தடை சகிப்புத்தன்மை மற்றும் மதிப்பீடுகளில் ஏதேனும் முரண்பாடு இருந்தால் மின்னழுத்தத்தை சுத்திகரிப்பதற்காக டிரிம்மர் சேர்க்கப்படுகிறது.

ஆரம்பத்தில் குறிப்பிட்ட வெளியேற்றப்பட்ட கலமானது 4.2V க்குக் கீழே ஒரு மின்னழுத்த அளவைக் கொண்டிருக்கும்போது, ​​ஐசி மேலே விவாதித்தபடி 160 எம்ஏ சுற்றி இருக்கும் கலத்திற்கு அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது.

இந்த ஆரம்ப மின்னோட்ட மேம்பாடு கலத்தை விரைவாக வசூலிக்கிறது, இதனால் 4.2V இன் முழு கட்டண மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை விரைவாக அடைகிறது.

லி-அயன் கலத்தின் முனைய மின்னழுத்தம் 4.2 வி மதிப்பை அடைந்ததும், ஐசி எல்பி 2951 உடனடியாக மின்னோட்டத்தைத் தடுக்கிறது, இதனால் பேட்டரி 4.2 வி அளவை விட அதிகமாக இருக்கும்.

மேலே உள்ள செயல்முறை சார்ஜிங் சுழற்சியின் போது ஐ.சி.க்களின் நிலையான மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை திறனை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

சர்க்யூட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பெரிய மதிப்பு மின்தடையங்கள் பேட்டரியின் 'ஆஃப்' தற்போதைய வடிகட்டியை 2 எம்ஏக்குக் கீழே உறுதிசெய்கின்றன, 330 பிஎஃப் மின்தேக்கி உயர் மின்மறுப்பு பின்னூட்ட முனையில் உருவாக்கப்பட்ட தேவையற்ற சத்தங்களிலிருந்து சுற்றுவட்டத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது.

உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் இல்லாத நிலையில் ஐ.சி.க்குள் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தின் பின்புற ஓட்டத்தைத் தடுப்பதற்காக வெளியீட்டில் உள்ள டையோடு வெளிப்படையானது.

ஒற்றை ஐசி எல்பி 2951 ஐப் பயன்படுத்தி லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர்

வடிவமைப்பு # 3: ஐசி எல்எம் 3622 ஐப் பயன்படுத்தி லி-அயனுக்கான மற்றொரு திறமையான சார்ஜர்

தரவுத்தாள் LM3622

தற்போதைய கட்டுப்படுத்தப்பட்ட லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று ஒன்றை இங்கு விவாதிக்கிறோம், இது அனைத்து வகையான லி-அயன் பேட்டரிகளையும் மிகவும் பாதுகாப்பாகவும் எந்தவொரு கருத்தும் இல்லாமல் சார்ஜ் செய்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

குறிப்பிட்ட சார்ஜிங் நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், இந்த வகை பேட்டரிகள் உடனடி சேதங்கள் அல்லது வெடிப்புகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளதால், லி-அயன் பேட்டரி மிகவும் கவனமாகவும் எச்சரிக்கையுடனும் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும் என்று பொதுவாக அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

இந்த அற்புதமான சிப்பை எங்களுக்கு வழங்கிய டெக்சாஸ் அறிவுறுத்தல்களுக்கு நன்றி, இது ஒரு சிறந்த லி-அயன் சார்ஜர், கட்டுப்படுத்தி சாதனமான LM3622.

சுற்று செயல்பாடுகள் எப்படி

அனைத்து லி-அயன் பேட்டரிகளுக்கும் ஒரு அடிப்படை முன்நிபந்தனையான நிலையான மின்னழுத்தத்தில் நிலையான மின்னோட்டத்தை உருவாக்குவதற்காக ஐசி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒற்றை லி-அயன் கலத்தை அல்லது பலவற்றின் தொகுப்பை வசூலிக்க ஐசி கட்டமைக்கப்படலாம்.

ஐசி எல்எம் 3622 ஐப் பயன்படுத்தும் சுற்று சார்ஜிங் தேவைகள் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியைப் பொறுத்து 5 முதல் 24 வி வரையிலான மின்னழுத்தங்களுடன் வழங்கப்படலாம்.

செயல்பாடுகளைச் செயல்படுத்த ஐ.சி.க்கு துல்லியமான வெளிப்புற மின்தடையங்கள் தேவையில்லை. மேலும், உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் இல்லாத நிலையில், பேட்டரியிலிருந்து 200nA க்கும் குறைவான மின்னோட்டத்தை ஐ.சி கொண்டுள்ளது.

சில்லுக்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட சுற்றமைப்பு வெப்பநிலை ஈடுசெய்யப்பட்ட பேண்ட்-இடைவெளி குறிப்பு கொள்கையின் மூலம் சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துகிறது.

மின்னோட்டம் ஒழுங்குபடுத்தப்படுகிறது, இருப்பினும் இது வெளிப்புற மின்னோட்ட உணர்திறன் மின்தடையின் வழியாக செய்யப்படுகிறது. இசைக்குழு இடைவெளிக் கொள்கை சுற்றுகளின் திறமையான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு செயல்திறனையும் உள்ளீட்டு விநியோக மின்னழுத்தத்தையும் விளைவிக்கிறது.

காட்டப்பட்ட தற்போதைய கட்டுப்படுத்தப்பட்ட லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று ஒரு குறைந்த 3.7 வி லி-அயன் கலத்தை சார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்ட நேரியல் லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் வடிவமைப்பை விளக்குகிறது.

குறைந்த மின்னழுத்த கண்டறிதலை இயக்குவதற்கு, சுவிட்சுகள் J1 மற்றும் J2 சரியான முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம். கலத்தின் மின்னழுத்தத்தை முதலில் கண்டறிந்து குறைந்த மின்னழுத்த கண்டறிதலின் “நிலையை இயக்கு” ​​ஐசி சார்ஜிங் செயல்முறையைத் தொடங்குகிறது.

இணைக்கப்பட்ட பேட்டரி இலக்கு ஒழுங்குமுறை மட்டத்தைத் தாக்கியவுடன், டிரான்சிஸ்டர் க்யூ 2 உடனடியாக இயக்க நிலைக்கு வருகிறது, இது ஐ.சி.யூ 2 இன் உள் அமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இப்போது இணைக்கப்பட்ட பேட்டரிக்கு ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை வழங்கத் தொடங்குகிறது, இது சுற்றுக்கு நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங் பயன்முறையைத் தொடங்குகிறது .

மேலே உள்ள சூழ்நிலையில், பேட்டரி அதன் முனையங்களில் நிலையான ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறது, அதே நேரத்தில் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் பேட்டரியின் மீது சார்ஜ் அளவைப் பொறுத்து கண்காணிக்கப்படுகிறது. முழு கட்டண நிலையை அடைந்ததும், பேட்டரிக்கான சார்ஜ் மின்னோட்டம் கணிசமாக பாதுகாப்பான மதிப்பாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

ஐசி எல்எம் 3622 ஐப் பயன்படுத்தி ஸ்மார்ட் லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று வரைபடம்

ஐசி எல்எம் 3622 ஐப் பயன்படுத்தி லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று வரைபடம்

இவை உங்களுக்காக வகைப்படுத்தப்பட்ட சிறந்த 3 ஸ்மார்ட், புத்திசாலித்தனமான லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்றுகள், இதுபோன்ற ஸ்மார்ட் டிசைன்களை மறுசீரமைக்கும் கூடுதல் யோசனைகள் அல்லது தகவல்கள் இருந்தால், தயவுசெய்து அவற்றை கருத்துகள் மூலம் வெளிப்படுத்தலாம்.




முந்தைய: 7 மாற்றியமைக்கப்பட்ட சைன் அலை இன்வெர்ட்டர் சுற்றுகள் ஆராயப்பட்டன - 100W முதல் 3kVA வரை அடுத்து: 4 எளிய கைதட்டல் சுவிட்ச் சுற்றுகள் [சோதிக்கப்பட்டது]