டிசி மோட்டார், சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இடையே வேறுபாடு?

டிசி மோட்டார், சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இடையே வேறுபாடு?

தேர்ந்தெடுக்கும் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கான சரியான மோட்டார் நிலை துல்லியத் தேவைகள், செலவு, இயக்கி சக்தியின் கிடைக்கும் தன்மை, முறுக்கு மற்றும் முடுக்கம் தேவைகள் போன்ற சில வடிவமைப்பு அளவுகோல்களைப் பொறுத்தது. ஒட்டுமொத்தமாக, டி.சி, சர்வோ மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் போன்ற மோட்டார்கள் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்தவை. ஆனால், ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அதிக ஹோல்டிங் முறுக்கு மற்றும் குறைந்த முடுக்கம் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. டிசி மோட்டார், சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகியவற்றுக்கு இடையே மிகப்பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது என்ற தவறான புரிதலில் பலர் உள்ளனர். இந்த மூன்று மோட்டார்கள் இடையே உள்ள வேறுபாடுகளை அறிய, இந்த கட்டுரை இந்த மூன்று மோட்டார்கள் இடையே ஒரு சுருக்கமான வித்தியாசத்தை அளிக்கிறது.



டிசி மோட்டார், ஒரு சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இடையே உள்ள வேறுபாடு

டி.சி மோட்டார், ஒரு சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகியவற்றுக்கு இடையே தேர்ந்தெடுப்பது என்பது ஒரு பணியாகும், இதில் பல வடிவமைப்பு காரணிகளை சமநிலைப்படுத்துதல், அதாவது செலவு, வேகம், முறுக்கு, முடுக்கம் மற்றும் டிரைவ் சர்க்யூட்ரி ஆகியவை சிறந்ததைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான மின்சார மோட்டார்.


டிசி மோட்டார்ஸ்

டிசி மோட்டார் இரண்டு கம்பி தொடர்ச்சியான சுழற்சி மோட்டார் மற்றும் இரண்டு கம்பிகள் சக்தி மற்றும் தரை. சப்ளை பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​அந்த சக்தி பிரிக்கப்படும் வரை ஒரு டிசி மோட்டார் சுழலத் தொடங்கும். டி.சி மோட்டர்களில் பெரும்பாலானவை நிமிடத்திற்கு அதிக புரட்சிகளில் (ஆர்.பி.எம்) இயங்குகின்றன, எடுத்துக்காட்டுகள் கணினிகளில் குளிரூட்டலுக்காக அல்லது ரேடியோவால் கட்டுப்படுத்தப்படும் கார் சக்கரங்களுக்கு ரசிகர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.





டிசி மோட்டார்

டிசி மோட்டார்

டி.சி மோட்டார் வேகத்தை பி.டபிள்யூ.எம் (துடிப்பு அகல பண்பேற்றம்) நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தலாம், இது சக்தியை ஆன் & ஆஃப் வேகமாக துடிக்கும் நுட்பமாகும். ஆன் / ஆஃப் விகிதம் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கான நேரத்தின் சதவீதம் மோட்டரின் வேகத்தை வரையறுக்கிறது. எ.கா. மின்சாரம் 50% வேகத்தில் இயக்கப்பட்டால், டிசி மோட்டார் 100% வேகத்தில் சுழலும். ஒவ்வொரு துடிப்பும் மிக வேகமாக இருப்பதால், மோட்டார் தடுமாறாமல் இடைவிடாமல் சுழன்று கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது! இதைப் பற்றி மேலும் அறிய இணைப்பைப் பார்க்கவும் டிசி மோட்டார் வேலை, நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்



சர்வோ மோட்டார்ஸ்

பொதுவாக, சர்வோ மோட்டார் என்பது டி.சி மோட்டார், ஒரு கட்டுப்பாட்டு சுற்று, ஒரு பற்சக்கர தொகுப்பு, மற்றும் ஒரு பொட்டென்டோமீட்டர் பொதுவாக ஒரு நிலை சென்சார் ஆகிய நான்கு விஷயங்களின் இணைப்பாகும்.

சர்வோ மோட்டார் நிலையை வழக்கமான டிசி மோட்டார்கள் விட துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியும், பொதுவாக, அவை சக்தி, ஜிஎன்டி மற்றும் கட்டுப்பாடு போன்ற மூன்று கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த மோட்டர்களுக்கான சக்தி தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது, சர்வோ மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சுற்று, சர்வோ மோட்டாரை இயக்க டிராவை மாற்றுகிறது. இந்த மோட்டார்கள் மிகவும் துல்லியமான பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு ஒரு மோட்டார் நிலை ஒரு ரோபோ கையை நகர்த்துவது அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் ஒரு படகு அல்லது ரோபோ காலில் சுக்கான் கட்டுப்படுத்துவது போன்ற துல்லியமாக இருக்க வேண்டும்.


சர்வோ மோட்டார்

சர்வோ மோட்டார்

இந்த மோட்டார்கள் ஒரு நிலையான டிசி மோட்டார் போல எளிதில் மாறுவதில்லை. அதன் இடத்தில், சுழற்சி கோணம் 1800 க்கு பகுதியாகும். சர்வோ மோட்டார்கள் ஒரு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையைப் பெறுகின்றன, இது ஒரு ஓ / பி நிலையைக் குறிக்கிறது மற்றும் தண்டு துல்லியமான நிலைக்குச் செல்லும் வரை டிசி மோட்டருக்கு சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது நிலை சென்சார் தீர்மானிக்கிறது.

ஒரு சர்வோ மோட்டரின் சமிக்ஞையை கட்டுப்படுத்த PWM (துடிப்பு அகல பண்பேற்றம்) பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால், டி.சி மோட்டார்கள் போலல்லாமல், இது சர்வோ ஷாஃப்ட்டின் வேகத்தை விட சற்றே வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும் நேர்மறை துடிப்பின் காலம். நடுநிலை துடிப்பின் மதிப்பு சர்வோவைப் பொறுத்தது சர்வோ மோட்டரின் தண்டு நடுத்தர நிலையில் வைக்கிறது. துடிப்பின் மதிப்பை அதிகரிப்பது சர்வோ மோட்டார் கடிகார திசையில் திரும்பும், மேலும் ஒரு குறுகிய துடிப்பு தண்டு எதிரெதிர் திசையில் மாறும்.

சர்வோ கட்டுப்பாட்டு துடிப்பு பொதுவாக ஒவ்வொரு 20 எம்.எஸ்ஸிலும் மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கிறது, அடிப்படையில் சர்வோ மோட்டருக்கு எங்கு செல்ல வேண்டும் என்று கூறுகிறது, அதாவது இதேபோன்ற நிலையில் எஞ்சியிருந்தாலும் கூட. ஒரு சேவையை நகர்த்தும்படி கட்டளையிடப்படும்போது, ​​அது வெளிப்புற சக்தியை எதிர்த்துத் தள்ளினாலும், அது அந்த நிலைக்கு நகர்ந்து அந்த நிலையை வைத்திருக்கும். சர்வோ மோட்டார் அந்த நிலையில் இருந்து வெளியேறுவதிலிருந்து போராடும், அதிகபட்ச அளவிலான எதிர்ப்பு சக்தியுடன் அந்த சேவையின் முறுக்கு மதிப்பீட்டாக சர்வோ மோட்டார் பயன்படுத்தலாம்.மேலும் மேலும் அறிய இணைப்பைப் பார்க்கவும் சர்வோ மோட்டார் வேலை, நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

ஸ்டெப்பர் மோட்டார்ஸ்

ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது அடிப்படையில் ஒரு சர்வோ மோட்டார் ஆகும், இது வேறுபட்ட மோட்டார்மயமாக்கலைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு மோட்டார் தொடர்ச்சியான சுழற்சி டி.சி மோட்டார் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு சுற்று ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இடத்தில், ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் நிலையை விவரிக்க ஒரு மைய கருவியைச் சுற்றி ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பல குறிப்பிடத்தக்க மின்காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

ஒவ்வொரு மின்காந்தத்தையும் தனித்தனியாக உற்சாகப்படுத்தவும், மோட்டார் தண்டு இயக்கவும் ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கு வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு சுற்று தேவை. மின்காந்தம் சக்தியால் இயக்கப்படும் போது, ​​அது சாதனங்களின் பற்களை ஈர்க்கிறது மற்றும் அவற்றை ஆதரிக்கிறது, அடுத்த மின்காந்த ‘பி’ இலிருந்து ஓரளவு ஈடுசெய்யப்படுகிறது. ‘ஏ’ அணைக்கப்பட்டு, ‘பி’ இயக்கப்படும் போது, ​​எந்திரம் ‘பி’ உடன் சீரமைக்க சற்று சுழல்கிறது, எல்லா இடங்களிலும் வட்டம், ஒவ்வொரு மின்காந்தமும் எந்திரத்தைச் சுற்றிலும் ஆற்றலை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் சுழற்சி செய்ய உதவுகிறது. ஒரு மின்காந்தத்திலிருந்து அடுத்தது வரை ஒவ்வொரு புரட்சிக்கும் “படி” என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது, எனவே முழு 3600 சுழற்சி மூலம் துல்லியமாக முன் வரையறுக்கப்பட்ட படி கோணங்களால் மோட்டாரை செயல்படுத்த முடியும்.

படிநிலை மின்நோடி

படிநிலை மின்நோடி

இந்த மோட்டார்கள் யூனிபோலார் / இருமுனை என இரண்டு வகைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருமுனை மோட்டார்கள் மிகவும் உறுதியான மோட்டார் மற்றும் பொதுவாக 4 அல்லது 8 தடங்கள் உள்ளன. அவை உள்ளே இரண்டு மின்காந்த சுருள்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் சுருள்களில் தற்போதைய திசையை மாற்றுவதன் மூலம் அடியெடுத்து வைக்கப்படுகிறது. யூனிபோலார் மோட்டார்கள் 5 கம்பிகள், 6 கம்பிகள் அல்லது 8 கம்பிகள் கூட 2-சுருள்களைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம் அடையாளம் காணப்படுகின்றன, ஆனால் ஒவ்வொன்றிலும் சென்டர் டேப் உள்ளது. இந்த மோட்டார்கள் சுருள்களில் மின்னோட்டத்தின் எதிர் திசையில்லாமல் அடியெடுத்து வைக்கலாம், இதனால் மின்னணுவியல் எளிமையாகும். ஆனால், இந்த குழாய் ஒவ்வொரு சுருளின் பாதியை மட்டுமே வலுப்படுத்த பயன்படுகிறது, ஏனெனில் அவை பொதுவாக இருமுனையை விட குறைவான முறுக்குவிசை கொண்டிருக்கும்.

ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வடிவமைப்பு செயல்படுத்தப்பட்ட மோட்டரின் தேவை இல்லாமல் ஒரு நிலையான ஹோல்டிங் முறுக்குவிசை கொடுக்க முடியும், மோட்டார் அதன் வரம்புகளுக்குள் பயன்படுத்தப்படுவதால், பிழைகள் ஏற்படாது, ஏனெனில் இந்த மோட்டார்கள் உடல் ரீதியாக முன் வரையறுக்கப்பட்ட சூழ்நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன. தயவுசெய்து இணைப்பைப் பார்க்கவும் பற்றி மேலும் தெரிந்து கொள்ளுங்கள் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வேலை, நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

டி.சி, சர்வோ மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகியவற்றின் நன்மை தீமைகள்

டிசி மோட்டார், சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகியவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

  • டிசி மோட்டார்கள் வேகமான மற்றும் தொடர்ச்சியான சுழற்சி மோட்டார்கள், முக்கியமாக நிமிடத்திற்கு அதிக சுழற்சியில் (ஆர்.பி.எம்) சுழற்ற வேண்டிய எதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உதாரணமாக கார் சக்கரங்கள், ரசிகர்கள் போன்றவை.
  • சர்வோ மோட்டார்கள் அதிக முறுக்கு, வேகமான, துல்லியமான சுழற்சியில் வரையறுக்கப்பட்ட கோணத்தில் உள்ளன. பொதுவாக, ஸ்டெப்பர் மோட்டர்களுக்கு உயர் செயல்திறன் மாற்று, ஆனால் PWM ட்யூனிங்குடன் மிகவும் சிக்கலான அமைப்பு. ரோபோ ஆயுதங்கள் / கால்கள் அல்லது சுக்கான் கட்டுப்பாடு போன்றவற்றுக்கு ஏற்றது.
  • ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மெதுவானவை, எளிதான அமைப்பு, துல்லியமான சுழற்சி மற்றும் கட்டுப்பாடு - ஒரு நிலையைக் கட்டுப்படுத்துவதில் சர்வோ மோட்டார்கள் போன்ற பிற மோட்டார்கள் மீது நன்மை. இந்த மோட்டார்கள் இருப்பிடத்தை இயக்க ஒரு பின்னூட்ட வழிமுறை மற்றும் பின்னணி சுற்றமைப்பு தேவைப்பட்டால், இந்த மோட்டார் அதன் பகுதியைச் சேர்ப்பதன் மூலம் சுழற்சியின் தன்மை மூலம் நிலை கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. நிலை அவசியமான 3D அச்சுப்பொறிகள் மற்றும் தொடர்புடைய சாதனங்களுக்கு ஏற்றது.

எனவே, இது ஒரு டிசி மோட்டார், ஒரு சர்வோ மோட்டார் மற்றும் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் கொண்ட ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முக்கிய வேறுபாட்டைப் பற்றியது. இந்த கருத்தைப் பற்றி உங்களுக்கு நல்ல புரிதல் கிடைத்துள்ளது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். மேலும், இந்த கருத்து தொடர்பான ஏதேனும் சந்தேகங்கள் அல்லது மோட்டார்கள் பயன்படுத்தி எந்த மின் திட்டங்களையும் செயல்படுத்த தயவுசெய்து கீழேயுள்ள கருத்துப் பிரிவில் கருத்துத் தெரிவிப்பதன் மூலம் உங்கள் மதிப்புமிக்க கருத்தை தெரிவிக்கவும். உங்களுக்கான கேள்வி இங்கே, மோட்டரின் செயல்பாடு என்ன?