இந்த இடுகையில், ஒரு எளிய மற்றும் திறமையான டிரான்சிஸ்டர் / டையோடு சோதனையாளர் சுற்று எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்கிறோம், இது ஒரு பிஜேடியின் தரத்தை சோதிப்பது மட்டுமல்லாமல், இது ஒரு என்.பி.என் அல்லது பி.என்.பி என்பதை அடையாளம் காணவும் உதவும். இந்த சுற்று திரு ஹென்றி போமன் வடிவமைத்து பங்களித்தார்.
சுற்று செயல்பாடு
டிரான்சிஸ்டர் சோதனையாளர் சுற்று வரைபடத்தைக் குறிப்பிடுகையில், இடதுபுறத்தில் 555 டைமர் நேர்மறையான துடிப்பை வெளிப்படுத்தும்போது, அது எதிர்மறையான துடிப்பை வெளியேற்ற வலதுபுறத்தில் டைமரைத் தூண்டுகிறது மற்றும் நேர்மாறாகவும்.
பொருள், இடது பக்க 555 இன் முள் 3 இல் வெளியீடு அதிகமாக செல்லும் போது, வலது 555 இன் வெளியீட்டு முள் 3 குறைவாக செல்லும்.
இடது புறம் 555 இன் வெளியீட்டு முள் 3 குறைவாக இருக்கும்போது, வலது புறம் 555 முள் 3 உயரத்திற்கு செல்லும். வலது பக்க 555 வெளியீடு எப்போதும் இடது பக்க 555 துடிப்பிலிருந்து எதிர் துருவமுனைப்புடன் இருக்கும்.
இது ஒரு போன்றது ஃபிளிப்-ஃப்ளாப் சுற்று . உங்களிடம் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை தொடர்ச்சியான தலைகீழ் உள்ளது, இது உமிழ்ப்பாளருக்கும், மின்மாற்றியின் மையத் தட்டு வழியாக சேகரிப்பாளருக்கும் நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
முதல் 555 துடிப்பு வீதத்தை நிலை 1.5 வினாடிகள் அகலமாக அமைக்கிறது. சில டிரான்சிஸ்டர்கள் சோதனையாளர்களுக்கு என்.பி.என் அல்லது பி.என்.பி வகை டிரான்சிஸ்டர்களைப் பொறுத்து துருவமுனைப்பை மாற்றியமைக்க டிபிடிடி சுவிட்சைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
எனது வடிவமைப்பு சுவிட்சை நீக்குகிறது. சேகரிப்பான் மின்னழுத்தத்தின் ஒரு பகுதியை விஆர் 2 மற்றும் மின்தடை ஆர் 7 மூலம் அடிப்படை பெறுகிறது. டிரான்சிஸ்டர் நன்றாக இருந்தால் மற்றும் பொருத்தமான லெட் ஒளிரும் என்றால் ஊசலாட்டங்கள் ஏற்படும்.
என்றால் டிரான்சிஸ்டர் குறுகியது , led2 மற்றும் led3 இரண்டும் ஒளிரும் மற்றும் ஊசலாட்டங்கள் ஏற்படாது. ஒரு டையோடு சோதிக்க அதை E மற்றும் C தடங்கள் முழுவதும் இணைக்கவும். செலக்டர் சுவிட்சை நிலையில் வைக்கவும் 1. துருவமுனைப்பு மாற்றங்கள் நிலை 1 இல் மிக வேகமாக நிகழ்கின்றன. நீங்கள் எந்த வழியில் டையோடு இணைக்கிறீர்கள் என்பது முக்கியமல்ல.
டையோடு நன்றாக இருந்தால் 2 மட்டுமே வழிநடத்தியது, அல்லது 3 வழிநடத்தியது ஒளிரும், ஆனால் இரண்டுமே இல்லை. டையோடு குறுகியதாக இருந்தால், ஆனால் லெட்ஸ் ஒளிரும்.
இந்த சுற்றுடன் சில பவர் டிரான்சிஸ்டர்களை சோதித்தேன் 2N3055 . சில பவர் டிரான்சிஸ்டர்கள் டிவி ஃப்ளைபேக் டிரான்ஸ்பார்மர்களில் பயன்படுத்தப்படுவது போன்ற உள் கிளாம்பிங் டையோடு உள்ளன.
இந்த டிரான்சிஸ்டர்கள் இரு கால்களையும் ஒளிரச் செய்யும், அவை உண்மையில் நல்லவை. இந்த சுற்றில் 9 வோல்ட்டுகளை விட அதிகமான மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். 12 வோல்ட்களைப் பயன்படுத்துவது சில டிரான்சிஸ்டர்களுக்கு “பனிச்சரிவு விளைவு” ஏற்படக்கூடும், மேலும் அவை குறுகியதாகத் தோன்றும்.
டிரான்சிஸ்டர் ஊசலாடும் போது நீங்கள் நிலை 3 ஐத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், மேலும் இது துருவமுனைப்பு மாற்றங்களை நிறுத்தும், எனவே நீங்கள் ஊசலாட்ட சுருதியை சரிசெய்து அமைப்புகளைப் பெறலாம். எஸ் 3 ஸ்பீக்கர் அல்லது மீட்டர் வெளியீட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. டி 1 டிசி மட்டுமே மீட்டர் வழியாக செல்ல அனுமதிக்கிறது.
எந்த வகையான மீட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து, முழு அளவிலான திசைதிருப்பலைத் தடுக்க தொடரில் ஒரு பொட்டென்டோமீட்டர் தேவைப்படலாம். நான் உண்மையில் ஒரு மில்லாம்ப் மீட்டருக்கு பதிலாக 50 மில்லிவோல்ட் முழு அளவிலான மீட்டரைப் பயன்படுத்தினேன், ஆனால் ஒன்று வேலை செய்யும்.
டிரான்சிஸ்டர் டையோடு சோதனையாளர் சுற்றுகளின் சுற்று வரைபடம்
வடிவமைத்தவர்: திரு. ஹென்றி போமன்
திரு. ஹென்றி எழுதிய டிரான்சிஸ்டர் டையோடு சோதனையாளர் சுற்றுக்கான முன்மாதிரியை பின்வரும் படம் காட்டுகிறது.
முந்தைய: சார்ஜர் மற்றும் டிம்மர் சர்க்யூட் கொண்ட 3D மூன்-ஸ்பியர் எல்இடி டிரைவர் அடுத்து: I2C LCD அடாப்டர் தொகுதிக்கான அறிமுகம்
