டிசி சீரிஸ் மோட்டார் வேலை மற்றும் அதன் பயன்பாடுகள்

இரண்டு வகைகள் உள்ளன டிசி மோட்டார்கள் சுய-உற்சாகம் மற்றும் தனித்தனியாக உற்சாகம் போன்ற கட்டுமானத்தின் அடிப்படையில். இதேபோல், சுய-உற்சாகமான மோட்டார்கள் டி.சி சீரிஸ் மோட்டார், டி.சி ஷன்ட் மோட்டார் மற்றும் டி.சி காம்பவுண்ட் மோட்டார் என மூன்று வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டுரை தொடர் மோட்டரின் கண்ணோட்டத்தைப் பற்றி விவாதிக்கிறது, மேலும் இந்த மோட்டரின் முக்கிய செயல்பாடு மின் சக்தியை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதாகும். இந்த மோட்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக மின்காந்தச் சட்டத்தைப் பொறுத்தது, இது தற்போதைய சுமந்து செல்லும் கடத்தியின் பகுதியில் ஒரு காந்தப்புலம் உருவாகும்போதெல்லாம் & வெளிப்புற புலத்துடன் ஒத்துழைக்கும்போது, ​​சுழலும் இயக்கத்தை உருவாக்க முடியும் என்று கூறுகிறது. சீரிஸ் மோட்டார் தொடங்கப்பட்டதும், அது அதிக வேகத்துடன் முறுக்கு மற்றும் அதிவேகத்தைக் கொடுக்கும்.

டிசி சீரிஸ் மோட்டார் என்றால் என்ன?

டிசி சீரிஸ் மோட்டார் வேறு எந்த மோட்டாரையும் ஒத்திருக்கிறது, ஏனெனில் இந்த மோட்டரின் முக்கிய செயல்பாடு மாற்றுவதாகும் மின் ஆற்றல் இயந்திர ஆற்றலுக்கு. இந்த மோட்டரின் செயல்பாடு முக்கியமாக மின்காந்தக் கொள்கையைப் பொறுத்தது. காந்தப்புலம் தோராயமாக உருவாகும் போதெல்லாம், ஒரு தற்போதைய சுமந்து செல்லும் கடத்தி வெளிப்புற காந்தப்புலத்துடன் ஒத்துழைக்கிறது, பின்னர் சுழலும் இயக்கத்தை உருவாக்க முடியும்.

டிசி சீரிஸ் மோட்டார்

டிசி சீரிஸ் மோட்டரில் பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள்

இந்த மோட்டரின் கூறுகள் முக்கியமாக ரோட்டார் ( ஆர்மேச்சர் ), கம்யூட்டேட்டர், ஸ்டேட்டர், அச்சு, புலம் முறுக்குகள் மற்றும் தூரிகைகள். மோட்டரின் நிலையான கூறு ஸ்டேட்டர் ஆகும், மேலும் இது இரண்டு மற்ற மின்காந்த துருவ பாகங்களுடன் கட்டப்பட்டுள்ளது. ரோட்டரில் ஆர்மேச்சர் மற்றும் கம்யூட்டேட்டருடன் இணைந்த மையத்தில் முறுக்குகள் ஆகியவை அடங்கும். சக்தி மூலத்தை நோக்கி இணைக்க முடியும் ஆர்மேச்சர் முறுக்குகள் கம்யூட்டேட்டருடன் இணைந்த ஒரு தூரிகை வரிசை முழுவதும்.

ரோட்டரில் சுழற்றுவதற்கான ஒரு மைய அச்சு அடங்கும், மேலும் முறுக்கு முழுவதும் பெரிய அளவிலான மின்னோட்டத்தின் காரணமாக புலம் முறுக்கு அதிக மின்னோட்டத்தை வைத்திருக்க முடியும், பெரியது மோட்டருடன் உற்பத்தி செய்யப்படும் முறுக்கு.

எனவே மோட்டார் முறுக்கு திட பாதை கம்பி மூலம் புனையப்படலாம். இந்த கம்பி அதிக எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்களை அனுமதிக்காது. முறுக்கு திட செப்பு கம்பிகளால் புனையப்படலாம், ஏனெனில் இது முறுக்கு போது பெரிய அளவிலான தற்போதைய ஓட்டத்தால் உருவாக்கப்படும் எளிய மற்றும் திறமையான வெப்பச் சிதறலுக்கு உதவுகிறது.

டிசி சீரிஸ் மோட்டார் சர்க்யூட் வரைபடம்

இந்த மோட்டரில், புலம், அதே போல் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளும் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்ச்சியாக இணைக்கப்படுகின்றன. அதன்படி ஆர்மேச்சர் மற்றும் புலம் மின்னோட்டம் சமம்.

புலம் முறுக்குகளை நோக்கிய விநியோகத்திலிருந்து நேராக மிகப்பெரிய தற்போதைய வழங்கல். புல முறுக்குகளால் மிகப்பெரிய மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்ல முடியும், ஏனெனில் இந்த முறுக்குகளுக்கு சில திருப்பங்களும் மிகவும் அடர்த்தியும் உள்ளன. பொதுவாக, செப்பு கம்பிகள் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளை உருவாக்குகின்றன. இந்த தடிமனான செப்பு கம்பிகள் மின்னோட்டத்தின் அதிக ஓட்டத்தால் உருவாகும் வெப்பத்தை மிகவும் திறம்பட சிதறடிக்கின்றன. ஸ்டேட்டர் புலம் முறுக்குகள் S1-S2 சுழலும் ஆர்மேச்சர் A1-A2 உடன் தொடரில் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க.

டிசி சீரிஸ் மோட்டார் சர்க்யூட் வரைபடம்

ஒரு தொடரில் மோட்டார் மின்சாரம் தொடர் புலம் முறுக்குகளின் ஒரு முனையிலும் ஆர்மேச்சரின் ஒரு முனையிலும் வழங்கப்படுகிறது. மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​மின்னோட்டம் பாய்கிறது மின்சாரம் தொடர் முறுக்கு மற்றும் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு வழியாக முனையங்கள். பெரியது கடத்திகள் ஆர்மேச்சர் மற்றும் புலம் முறுக்குகளில் இருப்பது இந்த மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்திற்கு ஒரே எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. இந்த கடத்திகள் மிகப் பெரியவை என்பதால், அவற்றின் எதிர்ப்பு மிகக் குறைவு. இதனால் மின்சாரம் வழங்கலில் இருந்து மோட்டார் அதிக அளவு மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கிறது. புலம் மற்றும் ஆர்மேச்சர் முறுக்குகள் வழியாக பெரிய மின்னோட்டம் பாயத் தொடங்கும் போது, ​​சுருள்கள் செறிவூட்டலை அடைகின்றன, இதன் விளைவாக சாத்தியமான வலுவான காந்தப்புலத்தின் உற்பத்தி ஏற்படுகிறது.

இந்த காந்தப்புலங்களின் வலிமை ஆர்மேச்சர் தண்டுகளுக்கு மிகப்பெரிய அளவிலான முறுக்குவிசை வழங்குகிறது. பெரிய முறுக்கு ஆர்மேச்சர் அதிகபட்ச சக்தியுடன் சுழலத் தொடங்குகிறது மற்றும் ஆர்மேச்சர் சுழலத் தொடங்குகிறது.

டிசி சீரிஸ் மோட்டரின் வேகக் கட்டுப்பாடு

தி டிசி மோட்டார்கள் வேகக் கட்டுப்பாடு பின்வரும் இரண்டு முறைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையலாம்

• ஃப்ளக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு முறை
• ஆர்மேச்சர்-எதிர்ப்பு கட்டுப்பாட்டு முறை.

பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் முறை ஆர்மேச்சர்-எதிர்ப்பு கட்டுப்பாட்டு முறை. ஏனெனில் இந்த முறையில், இந்த மோட்டாரால் உருவாக்கப்படும் ஃப்ளக்ஸ் மாற்றப்படலாம். புலம் திசைதிருப்பிகள், ஆர்மேச்சர் டைவர்ட்டர் மற்றும் தட்டப்பட்ட புலம் கட்டுப்பாடு போன்ற மூன்று முறைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஃப்ளக்ஸ் வித்தியாசத்தை அடைய முடியும்.

ஆர்மேச்சர்-எதிர்ப்பு கட்டுப்பாடு

ஆர்மேச்சர் எதிர்ப்புக் கட்டுப்பாட்டு முறையில், மாற்றக்கூடிய எதிர்ப்பை நேரடியாக விநியோகத்தின் மூலம் தொடரில் இணைக்க முடியும். இது ஆர்மேச்சர் மற்றும் வேக வீழ்ச்சி முழுவதும் அணுகக்கூடிய மின்னழுத்தத்தைக் குறைக்கலாம். மாறி எதிர்ப்பு மதிப்பை மாற்றுவதன் மூலம், வழக்கமான வேகத்தின் கீழ் எந்த வேகத்தையும் அடைய முடியும். டிசி தொடர் மோட்டார் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான முறை இதுவாகும்.

டிசி சீரிஸ் மோட்டரின் வேக முறுக்கு பண்புகள்

பொதுவாக, இந்த மோட்டருக்கு, முறுக்கு Vs போன்ற 3-சிறப்பியல்பு வளைவுகள் குறிப்பிடத்தக்கதாக கருதப்படுகின்றன. ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டம், வேகம் Vs. ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டம், & வேகம் Vs. முறுக்கு. இந்த மூன்று பண்புகள் பின்வரும் இரண்டு உறவுகளைப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

தா ∝ I.Ia.
N ∝ Eb /

மேலே உள்ள இரண்டு சமன்பாடுகளையும் emf மற்றும் முறுக்கு சமன்பாடுகளில் கணக்கிட முடியும். இந்த மோட்டருக்கு, பின்புற emf இன் அளவை ஈபி = Pɸ NZ / 60A போன்ற ஒத்த DC ஜெனரேட்டர் e.m.f சமன்பாட்டுடன் கொடுக்கலாம். ஒரு பொறிமுறைக்கு, A, P மற்றும் Z ஆகியவை நிலையானவை, இதனால், N ∝ Eb /.

தி DC தொடர் மோட்டார் முறுக்கு சமன்பாடு இருக்கிறது,

முறுக்கு = ஃப்ளக்ஸ் * ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டம்

டி = என்றால் * Ia

இங்கே = Ia என்றால், சமன்பாடு மாறும்

T = Ia ^ 2

டி.சி தொடர் மோட்டார் முறுக்கு (டி) Ia ^ 2 (ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தின் சதுரம்) க்கு விகிதாசாரமாக இருக்கலாம். டிசி தொடர் மோட்டரில் சுமை சோதனையில், மோட்டார் சுமை நிலையில் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் மோட்டார் எந்த சுமையிலும் செயல்படுத்தப்பட முடியாவிட்டால், அது மிக அதிக வேகத்தை அடைகிறது.

டிசி சீரிஸ் மோட்டார் நன்மைகள்

தி DC தொடர் மோட்டரின் நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குங்கள்.

• பரந்த தொடக்க முறுக்கு
• எளிதான சட்டசபை மற்றும் எளிய வடிவமைப்பு
• பாதுகாப்பு எளிதானது
• செலவு குறைந்த

டிசி சீரிஸ் மோட்டார் குறைபாடுகள்

டிசி சீரிஸ் மோட்டரின் தீமைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• மோட்டார் வேக கட்டுப்பாடு மிகவும் மோசமானது. சுமை வேகம் அதிகரிக்கும் போது இயந்திர வேகம் குறையும்
• வேகம் அதிகரிக்கும் போது, ​​டிசி சீரிஸ் மோட்டரின் முறுக்கு கூர்மையாக குறையும்.
• மோட்டாரை இயக்குவதற்கு முன்பு இந்த மோட்டருக்கு எப்போதும் சுமை தேவை. எனவே மோட்டார்கள் சுமை முழுவதுமாக அகற்றப்படும் இடத்திற்கு இந்த மோட்டார்கள் பொருந்தாது.

எனவே, இது எல்லாவற்றையும் பற்றியது டிசி தொடர் மோட்டார் , மற்றும் டி.சி சீரிஸ் மோட்டார் பயன்பாடுகள் முக்கியமாக அடங்கும், இந்த மோட்டார்கள் மகத்தான சுழலும் சக்தியையும் அதன் செயலற்ற நிலையில் இருந்து முறுக்குவிசையையும் உருவாக்க முடியும். இந்த அம்சம் மொபைல் மின்சார உபகரணங்கள், சிறிய மின்சார உபகரணங்கள், வின்ச், ஹாய்ஸ்ட் போன்றவற்றுக்கு தொடர் மோட்டார் பொருத்தமாக இருக்கும். நிலையான வேகம் அவசியம் என்பதால் இந்த மோட்டார்கள் பொருந்தாது. முக்கிய காரணம், இந்த மோட்டார்கள் நிலையற்ற சுமையுடன் மாறுகின்றன. தொடர் மோட்டார்கள் வேகத்தை மாற்றுவதும் செயல்படுத்த எளிய முறை அல்ல. இங்கே உங்களுக்கான கேள்வி, டிசி சீரிஸ் மோட்டரின் முக்கிய செயல்பாடு என்ன?