சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்

இயக்க முறைமையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் திட்டத்தின் நிரலைத் தேர்வுசெய்க (விருப்பமாக)

உங்கள் பிரச்சினையை விவரிக்கவும்

வணிக ரீதியாக, முதல் தைரிஸ்டர் சாதனங்கள் 1956 இல் வெளியிடப்பட்டன. ஒரு சிறிய சாதனம் மூலம் தைரிஸ்டர் அதிக அளவு மின்னழுத்தத்தையும் சக்தியையும் கட்டுப்படுத்த முடியும். ஒளி மங்கல்கள், மின்சார சக்தி கட்டுப்பாடு மற்றும் மின்சார மோட்டரின் வேகக் கட்டுப்பாடு . முன்னதாக, சாதனத்தை அணைக்க தைரிஸ்டர்கள் தற்போதைய தலைகீழாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உண்மையில், இது நேரடி மின்னோட்டத்தை எடுக்கும், எனவே சாதனத்திற்கு விண்ணப்பிப்பது மிகவும் கடினம். ஆனால் இப்போது, கட்டுப்பாட்டு வாயில் சிக்னலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் புதிய சாதனங்களை இயக்கி அணைக்க முடியும். தைரிஸ்டர்களை முழுமையாக இயக்கவும் முழுமையாக அணைக்கவும் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் டிரான்சிஸ்டர் மாநிலங்களை இயக்குவதற்கும் அணைக்கப்படுவதற்கும் இடையில் உள்ளது. எனவே, தைரிஸ்டர் ஒரு சுவிட்சாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு அனலாக் பெருக்கியாக பொருந்தாது. தயவுசெய்து இதற்கான இணைப்பைப் பின்தொடரவும்: சக்தி மின்னணுவியலில் தைரிஸ்டர் தொடர்பு நுட்பங்கள்

தைரிஸ்டர் என்றால் என்ன?

ஒரு தைரிஸ்டர் என்பது பி மற்றும் என் வகை பொருள்களைக் கொண்ட நான்கு அடுக்கு திட-நிலை குறைக்கடத்தி சாதனம் ஆகும். ஒரு வாயில் தூண்டக்கூடிய மின்னோட்டத்தைப் பெறும்போதெல்லாம், தைஸ்டர் சாதனம் முழுவதும் மின்னழுத்தம் முன்னோக்கிச் சார்புடையதாக இருக்கும் வரை அது நடத்தத் தொடங்குகிறது. எனவே இந்த நிபந்தனையின் கீழ் இது ஒரு பிஸ்டபிள் சுவிட்சாக செயல்படுகிறது. இரண்டு தடங்களின் பெரிய அளவிலான மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த, அந்த மின்னோட்டத்துடன் சிறிய அளவிலான மின்னோட்டத்தை இணைப்பதன் மூலம் மூன்று முன்னணி தைரிஸ்டரை வடிவமைக்க வேண்டும். இந்த செயல்முறை கட்டுப்பாட்டு முன்னணி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இரண்டு தடங்களுக்கிடையேயான சாத்தியமான வேறுபாடு முறிவு மின்னழுத்தத்தின் கீழ் இருந்தால், சாதனத்தை மாற்ற இரண்டு முன்னணி தைரிஸ்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தைரிஸ்டர்

தைரிஸ்டர் சர்க்யூட் சின்னம்

தைஸ்டர் சர்க்யூட் சின்னம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது அனோட், கேத்தோடு மற்றும் கேட் ஆகிய மூன்று முனையங்களைக் கொண்டுள்ளது.

TRIAC சின்னம்

ஒரு தைரிஸ்டரில் மூன்று மாநிலங்கள் உள்ளன

தலைகீழ் தடுப்பு முறை - இந்த செயல்பாட்டு முறையில், டையோடு பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தத்தைத் தடுக்கும்.
முன்னோக்கி தடுக்கும் முறை - இந்த பயன்முறையில், ஒரு திசையில் பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தம் ஒரு டையோடு நடத்த வைக்கிறது. தைரிஸ்டர் தூண்டப்படாததால் கடத்தல் இங்கே நடக்காது.
முன்னோக்கி நடத்தும் முறை - தைரிஸ்டர் தூண்டப்பட்டு, முன்னோக்கி மின்னோட்டம் “ஹோல்டிங் கரண்ட்” எனப்படும் வாசல் மதிப்பிற்கு கீழே அடையும் வரை சாதனம் வழியாக மின்னோட்டம் பாயும்.

தைரிஸ்டர் லேயர் வரைபடம்

தைரிஸ்டர் மூன்று கொண்டுள்ளது p-n சந்திப்புகள் அதாவது J1, J2, மற்றும் J3. அனோட் கேத்தோடு தொடர்பாக நேர்மறையான திறனைக் கொண்டிருந்தால் மற்றும் கேட் முனையம் எந்த மின்னழுத்தத்தாலும் தூண்டப்படாவிட்டால், J1 மற்றும் J3 முன்னோக்கி சார்பு நிலையில் இருக்கும். ஜே 2 சந்தி தலைகீழ் சார்பு நிலையில் இருக்கும். எனவே ஜே 2 சந்தி ஆஃப் நிலையில் இருக்கும் (கடத்தல் எதுவும் நடக்காது). V க்கு அப்பால் அனோட் மற்றும் கேத்தோடு முழுவதும் மின்னழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு இருந்தால்_BO(முறிவு மின்னழுத்தம்) பின்னர் J2 க்கு பனிச்சரிவு முறிவு ஏற்படுகிறது, பின்னர் தைரிஸ்டர் ON நிலையில் இருக்கும் (நடத்தத் தொடங்குகிறது).

என்றால் ஒரு வி_ஜி (நேர்மறை ஆற்றல்) கேட் முனையத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் J2 சந்திப்பில் ஒரு முறிவு ஏற்படுகிறது, இது குறைந்த மதிப்பில் இருக்கும் வி_IF . சரியான மதிப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தைரிஸ்டர் ஆன் நிலைக்கு மாறலாம் வி_ஜி .பனிச்சரிவு முறிவு நிலையில், தைரிஸ்டர் கேட் மின்னழுத்தத்தை கருத்தில் கொள்ளாமல் தொடர்ந்து நடத்துவார்.

சாத்தியமான வி_IFஅகற்றப்பட்டது அல்லது
சாதனம் வழியாக பாயும் மின்னோட்டத்தை விட மின்னோட்டத்தை வைத்திருத்தல் அதிகம்

இங்கே வி_ஜி - யு.ஜே.டி தளர்வு ஆஸிலேட்டரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தமான மின்னழுத்த துடிப்பு.

தைரிஸ்டர் லேயர் வரைபடம்

தைரிஸ்டர் மாறுதல் சுற்றுகள்

டி.சி தைரிஸ்டர் சர்க்யூட்
ஏசி தைரிஸ்டர் சுற்று

டி.சி தைரிஸ்டர் சர்க்யூட்

டி.சி விநியோகத்துடன் இணைக்கப்படும்போது, பெரிய டி.சி சுமைகளையும் மின்னோட்டத்தையும் கட்டுப்படுத்த நாம் தைரிஸ்டரைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஒரு சுவிட்சாக டி.சி சர்க்யூட்டில் தைரிஸ்டரின் முக்கிய நன்மை மின்னோட்டத்தில் அதிக லாபத்தை அளிக்கிறது. ஒரு சிறிய கேட் மின்னோட்டம் பெரிய அளவிலான அனோட் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், எனவே தைரிஸ்டர் தற்போதைய இயக்கப்படும் சாதனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

டி.சி தைரிஸ்டர் சர்க்யூட்

ஏசி தைரிஸ்டர் சர்க்யூட்

ஏசி விநியோகத்துடன் இணைக்கப்படும்போது, தைரிஸ்டர் வித்தியாசமாக செயல்படுகிறது, ஏனெனில் இது டிசி இணைக்கப்பட்ட சுற்றுக்கு சமமாக இல்லை. ஒரு சுழற்சியின் ஒரு பாதியில், தைரிஸ்டர் ஏசி சர்க்யூட்டாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் தலைகீழ் சார்பு நிலை காரணமாக தானாகவே அணைக்கப்படும்.

தைரிஸ்டர் ஏசி சர்க்யூட்

தைரிஸ்டர்களின் வகைகள்

ஆன் மற்றும் ஆஃப் திறன்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு தைரிஸ்டர்கள் பின்வரும் வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகிறார்கள்:

சிலிக்கான் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தைரிஸ்டர் அல்லது எஸ்.சி.ஆர்கள்
கேட் தைரிஸ்டர்கள் அல்லது ஜி.டி.ஓக்களை அணைக்கவும்
உமிழ்ப்பான் தைரிஸ்டர்கள் அல்லது ETO களை அணைக்கிறது
தலைகீழ் நடத்தும் தைரிஸ்டர்கள் அல்லது ஆர்.சி.டி.
இருதரப்பு ட்ரையோடு தைரிஸ்டர்கள் அல்லது TRIAC கள்
MOS தைரிஸ்டர்கள் அல்லது MTO களை அணைக்கிறது
இருதரப்பு கட்டம் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தைரிஸ்டர்கள் அல்லது பி.சி.டி.
வேகமாக மாறுதல் தைரிஸ்டர்கள் அல்லது எஸ்.சி.ஆர்கள்
ஒளி செயல்படுத்தப்பட்ட சிலிக்கான் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திருத்திகள் அல்லது LASCR கள்
FET கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தைரிஸ்டர்கள் அல்லது FET-CTH கள்
ஒருங்கிணைந்த வாயில் மாற்றப்பட்ட தைரிஸ்டர்கள் அல்லது ஐ.ஜி.சி.டி.

இந்த கருத்தை நன்கு புரிந்துகொள்ள, தைரிஸ்டர்களின் சில வகைகளை இங்கே விளக்குகிறோம்.

சிலிக்கான் கன்ட்ரோல்ட் ரெக்டிஃபையர் (எஸ்.சி.ஆர்)

ஒரு சிலிக்கான் கட்டுப்பாட்டு திருத்தி தைரிஸ்டர் திருத்தி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது நான்கு அடுக்கு மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் திட நிலை சாதனமாகும். எஸ்.சி.ஆர்கள் ஒரே திசையில் (ஒரே திசை சாதனங்கள்) மின்னோட்டத்தை நடத்த முடியும். கேட் முனையத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மின்னோட்டத்தால் SCR களை பொதுவாக தூண்டலாம். எஸ்.சி.ஆர் பற்றி மேலும் அறிய. இதைப் பற்றி மேலும் அறிய இணைப்பைப் பின்தொடரவும்: எஸ்.சி.ஆர் பயிற்சி அடிப்படைகள் மற்றும் பண்புகள்

கேட் தைரிஸ்டர்களை (ஜி.டி.ஓக்கள்) அணைக்கவும்

உயர் சக்தி குறைக்கடத்தி சாதனங்களின் சிறப்பு வகைகளில் ஒன்று ஜி.டி.ஓ (கேட் டர்ன்-ஆஃப் தைரிஸ்டர்) ஆகும். கேட் முனையம் சுவிட்சுகள் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யப்படுவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

ஜி.டி.ஓ சின்னம்

கேத்தோடு மற்றும் கேட் டெர்மினல்களுக்கு இடையில் நேர்மறை துடிப்பு பயன்படுத்தப்பட்டால், சாதனம் இயக்கப்படும். கத்தோட் மற்றும் கேட் டெர்மினல்கள் a பி.என் சந்தி மற்றும் டெர்மினல்களுக்கு இடையில் ஒரு சிறிய மின்னழுத்தம் உள்ளது. இது ஒரு எஸ்.சி.ஆர் என நம்பத்தகுந்ததல்ல. நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த நாம் ஒரு சிறிய அளவு நேர்மறை கேட் மின்னோட்டத்தை பராமரிக்க வேண்டும்.

கேட் மற்றும் கேத்தோட் டெர்மினல்களுக்கு இடையில் எதிர்மறை மின்னழுத்த துடிப்பு பயன்படுத்தப்பட்டால், சாதனம் முடக்கப்படும். கேட் கேத்தோட் மின்னழுத்தத்தைத் தூண்டுவதற்கு சில முன்னோக்கி மின்னோட்டம் திருடப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக தூண்டப்பட்ட முன்னோக்கி மின்னோட்டம் வீழ்ச்சியடையக்கூடும் மற்றும் தானாகவே ஜி.டி.ஓ தடுக்கும் நிலைக்கு மாறும்.

பயன்பாடுகள்

மாறி வேகம் மோட்டார் டிரைவ்கள்
உயர் சக்தி இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் இழுவை

மாறி வேக இயக்ககத்தில் ஜி.டி.ஓ பயன்பாடு

சரிசெய்யக்கூடிய வேக இயக்கிக்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன செயல்முறை ஆற்றல் உரையாடல் மற்றும் கட்டுப்பாடு. மேலும் இது மென்மையான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. ஜி.டி.ஓவை நடத்தும் உயர் அதிர்வெண் தலைகீழ் இந்த பயன்பாட்டில் கிடைக்கிறது.

ஜி.டி.ஓ விண்ணப்பம்

உமிழ்ப்பான் டர்ன் ஆஃப் தைரிஸ்டர்

உமிழ்ப்பான் திருப்பம் தைரிஸ்டர் ஒரு வகை தைரிஸ்டராகும், மேலும் இது மோஸ்ஃபெட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இயக்கப்படும் மற்றும் அணைக்கப்படும். இதில் இரண்டு நன்மைகளும் அடங்கும் MOSFET மற்றும் ஜி.டி.ஓ. இது இரண்டு வாயில்களைக் கொண்டுள்ளது- ஒரு வாயில் இயக்கப்படுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் MOSFET தொடருடன் மற்றொரு வாயில் முடக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உமிழ்ப்பான் டர்ன் ஆஃப் தைரிஸ்டர்

ஒரு கேட் 2 சில நேர்மறை மின்னழுத்தத்துடன் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது பிஎன்பிஎன் தைரிஸ்டர் கேத்தோடு முனையத்துடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ள மோஸ்ஃபெட்டை இயக்கும். MOSFET உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது தைரிஸ்டர் கேட் முனையம் கேட் 1 க்கு நேர்மறை மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தும்போது முடக்கப்படும்.

கேட் முனையத்துடன் தொடரில் இணைக்கும் MOSFET இன் குறைபாடு என்னவென்றால், மொத்த மின்னழுத்த வீழ்ச்சி 0.3V இலிருந்து 0.5V ஆக அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய இழப்புகள்.

பயன்பாடுகள்

பிழையான தற்போதைய வரம்பு மற்றும் திட நிலைக்கு ETO சாதனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது சுற்று பிரிப்பான் அதன் உயர் திறன் தற்போதைய குறுக்கீடு, வேகமாக மாறுதல் வேகம், சிறிய அமைப்பு மற்றும் குறைந்த கடத்தல் இழப்பு காரணமாக.

சாலிட் ஸ்டேட் சர்க்யூட் பிரேக்கரில் ETO இன் இயக்க பண்புகள்

எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சுவிட்ச் கியருடன் ஒப்பிடும்போது, திட-நிலை சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் வாழ்நாள், செயல்பாடு மற்றும் வேகத்தில் நன்மைகளை வழங்க முடியும். இடைக்காலத்தை அணைக்கும்போது ஒரு இயக்க பண்புகளை நாம் அவதானிக்கலாம் ETO குறைக்கடத்தி சக்தி சுவிட்ச் .

ETO விண்ணப்பம்

தலைகீழ் நடத்துதல் தைரிஸ்டர்கள் அல்லது ஆர்.சி.டி.

சாதாரண உயர் சக்தி தைரிஸ்டர் தலைகீழ் நடத்துதல் தைரிஸ்டர் (ஆர்.சி.டி) இலிருந்து வேறுபட்டது. தலைகீழ் டையோடு இருப்பதால் ஆர்.சி.டி.க்கு தலைகீழ் தடுப்பைச் செய்ய முடியவில்லை. நாம் ஃப்ரீவீல் அல்லது ரிவர்ஸ் டையோடு பயன்படுத்தினால், இந்த வகை சாதனங்களுக்கு இது மிகவும் சாதகமாக இருக்கும். ஏனெனில் டையோடு மற்றும் எஸ்.சி.ஆர் ஒருபோதும் நடத்தாது, அவை ஒரே நேரத்தில் வெப்பத்தை உருவாக்க முடியாது.

RCT சின்னம்

பயன்பாடுகள்

RCT கள் அல்லது தலைகீழ் நடத்துதல் தைரிஸ்டர் பயன்பாடுகளை அதிர்வெண் இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் சேஞ்சர்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன ஏசி கட்டுப்படுத்தி பயன்படுத்தி ஸ்னப்பர்ஸ் சுற்று .

ஸ்னப்பர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஏசி கன்ட்ரோலரில் பயன்பாடு

பாதுகாத்தல் குறைக்கடத்தி கூறுகள் ஓவர் மின்னழுத்தங்களிலிருந்து மின்தேக்கிகள் மற்றும் மின்தடைகளை தனித்தனியாக சுவிட்சுகளுக்கு இணையாக ஏற்பாடு செய்வதாகும். எனவே கூறுகள் எப்போதும் அதிக மின்னழுத்தங்களிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

RCT விண்ணப்பம்

இருதரப்பு ட்ரையோடு தைரிஸ்டர்கள் அல்லது TRIAC கள்

TRIAC ஒரு சாதனம் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு இது ஒரு மூன்று முனைய அரைக்கடத்தி சாதனம். இது மாற்று மின்னோட்டத்திற்கான ட்ரையோடு என்ற பெயரிலிருந்து பெறப்பட்டது. தைரிஸ்டர்கள் ஒரு திசையில் மட்டுமே நடத்த முடியும், ஆனால் TRIAC இரு திசைகளிலும் நடத்த முடியும். இரண்டு பகுதிகளுக்கும் ஏசி அலைவடிவத்தை மாற்ற இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன- ஒன்று TRIAC ஐப் பயன்படுத்துகிறது, மற்றொன்று இணைக்கப்பட்ட தைரிஸ்டர்களைத் திரும்பப் பெறுகிறது. சுழற்சியின் ஒரு பாதியை மாற்ற, நாங்கள் ஒரு தைரிஸ்டரைப் பயன்படுத்துகிறோம், மற்ற சுழற்சியை இயக்க தலைகீழ் இணைக்கப்பட்ட தைரிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

முக்கோணம்

பயன்பாடுகள்

உள்நாட்டு ஒளி மங்கல்கள், சிறிய மோட்டார் கட்டுப்பாடுகள், மின்சார விசிறி வேகக் கட்டுப்பாடுகள், சிறிய உள்நாட்டு ஏசி மின் சாதனங்களைக் கட்டுப்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

“ஒரு ஃபோட்டோடெக்டர் எப்படி வேலை செய்கிறது ”

உள்நாட்டு ஒளி மங்கலான பயன்பாடு

வெட்டுதல் பகுதிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஏசி மின்னழுத்தம் ஒளி மங்கலானது வேலை செய்யும். இது அலைவடிவத்தின் பகுதிகளை மட்டுமே விளக்கை அனுப்ப அனுமதிக்கிறது. அலைவடிவத்தை வெட்டுவதை விட மங்கலானது அதிகமாக இருந்தால். முக்கியமாக மாற்றப்படும் சக்தி விளக்கின் பிரகாசத்தை தீர்மானிக்கும். ஒளி மங்கலை தயாரிக்க பொதுவாக TRIAC பயன்படுத்தப்படுகிறது.

முக்கோண பயன்பாடு

இது எல்லாமே தைரிஸ்டர்களின் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடுகள் . இந்த கட்டுரையைப் பற்றி நன்கு புரிந்துகொள்ள இந்த கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள தகவல்கள் உங்களுக்கு உதவியாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். மேலும், இந்த கட்டுரை தொடர்பான ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது செயல்படுத்த எந்த உதவியும் மின் மற்றும் மின்னணு திட்டங்கள் , கீழேயுள்ள கருத்துப் பிரிவில் இணைப்பதன் மூலம் எங்களை அணுகலாம். இங்கே உங்களுக்கான கேள்வி, தைரிஸ்டர்களின் வகைகள் யாவை?

புகைப்பட வரவு: