எளிய நி-சிடி பேட்டரி சார்ஜர் சுற்றுகள் ஆராயப்பட்டன

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





இந்த இடுகை ஒரு எளிய NiCd சார்ஜர் சுற்று பற்றி தானியங்கி கூடுதல் கட்டணம் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங் பற்றி விவாதிக்கிறது.

நிக்கல்-காட்மியம் கலத்தை சரியாக சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​சார்ஜ் செயல்முறை முழு கட்டண நிலையை அடைந்தவுடன் நிறுத்தப்பட வேண்டும் அல்லது துண்டிக்கப்பட வேண்டும் என்று கண்டிப்பாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதைப் பின்பற்றாதது செல்லின் வேலை வாழ்க்கையை மோசமாக பாதிக்கலாம், அதன் காப்பு செயல்திறனை கணிசமாகக் குறைக்கும்.



கீழே வழங்கப்பட்ட எளிய நி-கேட் சார்ஜர் சுற்று, நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங் போன்ற வசதிகளைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், செல் முனையம் முழு கட்டண மதிப்பை அடையும் போது விநியோகத்தை குறைப்பதன் மூலமும் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும் அளவுகோலை திறம்பட சமாளிக்கிறது.

முக்கிய அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள்

  • முழு கட்டண மட்டத்தில் தானியங்கி துண்டிக்கப்பட்டது
  • சார்ஜிங் முழுவதும் நிலையான மின்னோட்டம்.
  • முழு கட்டணம் துண்டிக்க எல்.ஈ.டி அறிகுறி.
  • ஒரே நேரத்தில் 10 NiCd கலங்களை சார்ஜ் செய்வதற்கான கூடுதல் கட்டங்களைச் சேர்க்க பயனரை அனுமதிக்கிறது.

சுற்று வரைபடம்

அதிக கட்டணம் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங் கொண்ட எளிய NiCd சார்ஜர் சுற்று

எப்படி இது செயல்படுகிறது

இங்கே விவரிக்கப்பட்டுள்ள எளிய உள்ளமைவு ஒரு 500 mAh 'AA' கலத்தை 50 mA க்கு அருகில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட கட்டண விகிதத்துடன் வசூலிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆயினும்கூட, புள்ளியிடப்பட்ட வரிகளில் காட்டப்பட்டுள்ள பகுதியை மீண்டும் செய்வதன் மூலம் பல கலங்களை ஒன்றாக சார்ஜ் செய்ய வசதியாக மலிவாக தனிப்பயனாக்கலாம்.



சுற்றுக்கான விநியோக மின்னழுத்தம் ஒரு மின்மாற்றி, பாலம் திருத்தி மற்றும் 5 வி ஐசி சீராக்கி ஆகியவற்றிலிருந்து பெறப்படுகிறது.

கலமானது T1 டிரான்சிஸ்டருடன் சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, இது நிலையான தற்போதைய மூலத்தைப் போல கட்டமைக்கப்படுகிறது.

மறுபுறம் T1 ஒரு TTL ஷ்மிட் தூண்டுதல் N1 ஐப் பயன்படுத்தி மின்னழுத்த ஒப்பீட்டாளரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. செல் கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரத்தில், கலத்தின் முனைய மின்னழுத்தம் சுமார் 1.25 வி.

இந்த நிலை N1 இன் நேர்மறை தூண்டுதல் வாசலை விட குறைவாக இருப்பதாகத் தோன்றுகிறது, இது N1 இன் வெளியீட்டை உயர்வாக வைத்திருக்கிறது, மேலும் N2 இன் வெளியீடு குறைவாகிறது, இது T1 ஆனது சாத்தியமான வகுப்பான் R4 / R5 மூலம் அடிப்படை சார்பு மின்னழுத்தத்தைப் பெற உதவுகிறது.

நி-சிடி செல் சார்ஜ் செய்யப்படும் வரை எல்இடி டி 1 ஒளிரும். செல் முழு கட்டண நிலைக்கு அருகில் வந்தவுடன், அதன் முனைய மின்னழுத்தம் தோராயமாக 1.45 V ஆக உயர்கிறது. இதன் காரணமாக, N1 இன் நேர்மறை தூண்டுதல் வாசல் உயர்ந்து N2 இன் வெளியீடு அதிகமாக செல்லும்.

இந்த நிலைமை உடனடியாக T1 ஐ அணைக்கிறது. செல் இப்போது சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துகிறது, மேலும் எல்இடி டி 1 மூடப்பட்டது.

N1 இன் நேர்மறையான செயல்படுத்தும் வரம்பு தோராயமாக 1.7 V ஆக இருப்பதால், அது ஒரு குறிப்பிட்ட சகிப்புத்தன்மையால் கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், R3 மற்றும் P1 ஆகியவை 1.45 V ஆக மாற்றுவதற்காக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஷ்மிட் தூண்டுதலின் எதிர்மறை தூண்டுதல் வரம்பு 0.9 V ஆக உள்ளது, இது குறைவாக இருக்கும் முற்றிலும் வெளியேற்றப்பட்ட கலத்தின் முனைய மின்னழுத்தத்தை விட.

வெளியேற்றப்பட்ட கலத்தை சுற்றுவட்டத்தில் இணைப்பது தானாகவே தொடங்குவதற்கு சார்ஜிங்கைத் தூண்டாது என்பதை இது குறிக்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக ஒரு தொடக்க பொத்தானை S1 சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது அழுத்தும் போது, ​​NI இன் உள்ளீட்டை குறைவாக எடுக்கும்.

அதிக எண்ணிக்கையிலான கலங்களை வசூலிக்க, புள்ளியிடப்பட்ட பெட்டியில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட சுற்றுகளின் பகுதி தனித்தனியாக மீண்டும் செய்யப்படலாம், ஒவ்வொரு பேட்டரிக்கும் ஒன்று.

உயிரணுக்களின் வெளியேற்ற அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், அவை ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியாக சரியான நிலைக்கு விதிக்கப்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது.

பிசிபி வடிவமைப்பு மற்றும் உபகரண மேலடுக்கு

இரண்டு நிலைகளுக்குக் கீழே உள்ள பிசிபி வடிவமைப்பில், இரண்டு நிகாட் செல்களை ஒரே போர்டில் இருந்து ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்ய ஏதுவாக நகலெடுக்கப்படுகிறது.

ஒரு மின்தடையத்தைப் பயன்படுத்தி நி-கேட் சார்ஜர்

இந்த குறிப்பிட்ட எளிய சார்ஜரை எந்தவொரு கட்டமைப்பாளரின் குப்பைக் கொள்கலனிலும் காணக்கூடிய பகுதிகளைக் கொண்டு உருவாக்க முடியும். உகந்த ஆயுளுக்கு (சார்ஜிங் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை) நி-கேட் பேட்டரிகள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.

பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை விட பல மடங்கு அதிகமான விநியோக மின்னழுத்தத்திலிருந்து ஒரு மின்தடை வழியாக சார்ஜ் செய்வதன் மூலம் இது பெரும்பாலும் எளிதாக செய்யப்படுகிறது. பேட்டரி மின்னழுத்தத்தில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதால் அது சார்ஜ் மின்னோட்டத்தில் குறைந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். முன்மொழியப்பட்ட சுற்று படம் 1 இல் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஒரு மின்மாற்றி, டையோடு திருத்தி மற்றும் தொடர் மின்தடையால் ஆனது.

தொடர்புடைய வரைகலை படம் தீர்மானிக்க தேவையான தொடர் மின்தடை மதிப்பை எளிதாக்குகிறது.

குறிப்பிட்ட பேட்டரி மின்னழுத்தக் கோட்டைக் கடக்கும் வரை செங்குத்து அச்சில் மின்மாற்றி மின்னழுத்தத்தின் மூலம் ஒரு கிடைமட்ட கோடு வரையப்படுகிறது. பின்னர், கிடைமட்ட அச்சைச் சந்திக்க இந்த புள்ளியில் இருந்து செங்குத்தாக கீழே இழுக்கப்பட்ட ஒரு வரி பின்னர் ஓம்ஸில் தேவையான மின்தடை மதிப்பை வழங்குகிறது.

உதாரணமாக, மின்மாற்றி மின்னழுத்தம் 18 V ஆகவும், சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டிய Ni-Cd பேட்டரி 6 V ஆகவும் இருந்தால், எதிர்க்கும் மதிப்பு நோக்கம் கொண்ட தற்போதைய கட்டுப்பாட்டுக்கு 36 ஓம்களாக இருக்கும் என்பதை புள்ளியிடப்பட்ட வரி நிரூபிக்கிறது.

இது சுட்டிக்காட்டப்பட்ட எதிர்ப்பு 120 mA ஐ வழங்க கணக்கிடப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் வேறு சில சார்ஜ் தற்போதைய விகிதங்களுக்கு மின்தடையின் மதிப்பு சரியான முறையில் குறைக்கப்பட வேண்டும், எ.கா. 240 mA க்கு 18 ஓம்ஸ், 60 mA க்கு 72 ஓம்ஸ் போன்றவை D1.

ஆட்டோ நடப்பு கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி நிகாட் சார்ஜர் சுற்று

நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரிகளுக்கு பொதுவாக நிலையான மின்னோட்ட சார்ஜிங் தேவைப்படுகிறது. கீழே காட்டப்பட்டுள்ள நிகாட் சார்ஜர் சுற்று 50mA க்கு நான்கு 1.25V கலங்களுக்கு (வகை AA), அல்லது 250mA முதல் நான்கு 1.25V கலங்களுக்கு (வகை C) தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் இது பல்வேறு சார்ஜிங் மதிப்புகளுக்கு மாற்றியமைக்கப்படலாம்.

விவாதிக்கப்பட்ட நிகாட் சார்ஜர் சுற்று R1 மற்றும் R2 இல் ஆஃப்-லோட் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை தோராயமாக 8V க்கு சரிசெய்யவும்.

வெளியீட்டு மின்னோட்டம் R6 அல்லது R7 மூலம் பயணிக்கிறது, மேலும் அது அதிகரிக்கும் போது டிரான்சிஸ்டர் Tr1 படிப்படியாக இயக்கப்படுகிறது.

இது புள்ளியை ஏற்படுத்துகிறது ஒய் அதிகரிக்க, டிரான்சிஸ்டர் Tr2 ஐ மாற்றி, புள்ளி Z ஐ குறைந்த நேர்மறையாக மாற்ற உதவுகிறது.

இந்த செயல்முறை வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை குறைக்கிறது மற்றும் மின்னோட்டத்தை வீழ்த்துவதற்கான போக்கைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு சமநிலை நிலை இறுதியில் அடையப்படுகிறது, இது R6 மற்றும் R7 இன் மதிப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

டையோடு டி 5 சார்ஜ் செய்யப்படும் பேட்டரியைத் தடுக்கிறது, 12 வி அகற்றப்பட்டால் ஐசி 1 வெளியீட்டிற்கு சப்ளை வழங்குகிறது, இது ஐ.சி.க்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் பேட்டரிகளுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் பாதுகாக்க FS2 இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

R6 மற்றும் R7 இன் தேர்வு சில சோதனை மற்றும் பிழையின் மூலம் செய்யப்படுகிறது, அதாவது உங்களுக்கு பொருத்தமான வரம்பைக் கொண்ட ஒரு அம்மீட்டர் தேவைப்படும், அல்லது, R6 மற்றும் R7 மதிப்புகள் உண்மையாக அறியப்பட்டால், அவை முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை ஓம் சட்டத்தின் மூலம் கணக்கிட முடியும்.

ஒற்றை ஒப் ஆம்பைப் பயன்படுத்தி நி-சிடி சார்ஜர்

இந்த Ni-Cd சார்ஜர் சுற்று நிலையான AA அளவு NiCad பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சிறப்பு சார்ஜர் பெரும்பாலும் நிகாட் கலங்களுக்கு மிகவும் குறைந்த உள் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தம் சற்று அதிகமாக இருந்தாலும் சார்ஜிங் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும்.

எனவே சார்ஜரில் சார்ஜ் மின்னோட்டத்தை சரியான வரம்புக்கு கட்டுப்படுத்த ஒரு சுற்று இருக்க வேண்டும். இந்த சுற்றுவட்டத்தில், டி 1, டி 1, டி 2 மற்றும் சி 1 ஆகியவை பாரம்பரிய படிநிலை, தனிமைப்படுத்தல், முழு-அலை திருத்தி மற்றும் டிசி வடிகட்டுதல் சுற்று போன்றவை. கூடுதல் பாகங்கள் தற்போதைய ஒழுங்குமுறையை வழங்குகின்றன.

இந்த வடிவமைப்பில் ஒரு உயர் இடையக நிலை Q1 உடன் ஒப்பீட்டாளரைப் போல ஐசி 1 பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஐசி 1 இன் தலைகீழ் உள்ளீடு 0.65 வி: குறிப்பு மின்னழுத்தத்துடன் ஆர் 1 மற்றும் டி 3 மூலம் வழங்கப்படுகிறது. தலைகீழ் உள்ளீடு R2 மூலம் நிலத்துடன் தற்போதைய தற்போதைய நிலைகளுக்குள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வெளியீடு முற்றிலும் நேர்மறையானதாக இருக்க அனுமதிக்கிறது. வெளியீட்டில் ஒரு நிகாட் செல் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், உயர் மின்னோட்டம் R2 வழியாக ஒரு முயற்சியை மேற்கொள்ளக்கூடும், இதனால் R2 முழுவதும் சமமான மின்னழுத்தம் உருவாகிறது.

இது வெறுமனே 0.6V ஆக அதிகரிக்கக்கூடும், ஆயினும்கூட, இந்த நேரத்தில் அதிகரிக்கும் மின்னழுத்தம் IC1 உள்ளீடுகளின் உள்ளீட்டு ஆற்றலை மாற்றியமைக்கிறது, இதனால் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் குறைகிறது, மேலும் R2 ஐச் சுற்றியுள்ள மின்னழுத்தத்தை 0.65 V ஐக் குறைக்கிறது. மிக உயர்ந்த வெளியீட்டு மின்னோட்டம் (மேலும் சார்ஜ் மின்னோட்டம் பெறப்பட்டது) இதன் விளைவாக 10 ஓம்களில் 0.65 V உடன் உருவாக்கப்படும் மின்னோட்டம் அல்லது 65 mA வெறுமனே வைக்கப்படுகிறது.

பெரும்பாலான AA NiCad செல்கள் 45 அல்லது 50 mA க்கு மிகாமல் உகந்த விருப்பமான சார்ஜ் மின்னோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இந்த வகைக்கு R2 ஐ 13 ஓம்களாக அதிகரிக்க வேண்டும், இதனால் நீங்கள் பொருத்தமான கட்டண மின்னோட்டத்தைக் கொண்டிருக்கலாம்.

சில விரைவான சார்ஜர் வகைகள் 150 mA உடன் வேலை செய்யக்கூடும், மேலும் இது R2 ஐ 4.3 ஓம்களாகக் குறைக்கக் கோருகிறது (ஒரு சிறந்த பகுதியை வாங்க முடியாவிட்டால் தொடரில் 3.3 ஓம்ஸ் மற்றும் 1 ஓம்).

மேலும், தற்போதைய மதிப்பீடான 250 எம்.ஏ. கொண்ட டி 1 ஐ ஒரு மாறுபாட்டிற்கு மேம்படுத்த வேண்டும், மேலும் க்யூ 1 ஒரு சிறிய போல்ட்-ஆன் ஃபைன்ட் ஹீட்ஸின்கைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட வேண்டும். சாதனம் நான்கு செல்கள் வரை எளிதாக சார்ஜ் செய்ய முடியும் (டி 1 ஒரு 12 வி வகையாக மேம்படுத்தப்படும்போது 6 செல்கள்), இவை அனைத்தும் வெளியீட்டில் தொடர்ச்சியாக இணைக்கப்பட வேண்டும், இணையாக அல்ல.

யுனிவர்சல் நிகாட் சார்ஜர் சுற்று

படம் 1 உலகளாவிய நிகாட் சார்ஜரின் முழு சுற்று வரைபடத்தைக் காட்டுகிறது. தற்போதைய மூலமானது டிரான்சிஸ்டர்களான T1, T2 மற்றும் T3 ஐப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படுகிறது, அவை நிலையான சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை வழங்குகின்றன.

நிகாட் செல்கள் சரியான வழியில் இணைக்கப்படும்போது மட்டுமே தற்போதைய மூல செயலில் இருக்கும். வெளியீட்டு முனையங்களில் மின்னழுத்த துருவமுனைப்பை சரிபார்ப்பதன் மூலம் பிணையத்தை சரிபார்க்க ஐசிஐ நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. செல்கள் ஒழுங்காக மோசடி செய்யப்பட்டால், ஐசி 1 இன் முள் 2 பின் 3 ஐப் போல நேர்மறையாக மாற முடியாது.

இதன் விளைவாக ஐசி 1 வெளியீடு நேர்மறையானது மற்றும் டி 2 க்கு ஒரு அடிப்படை மின்னோட்டத்தை அளிக்கிறது, இது தற்போதைய மூலத்தை இயக்குகிறது. தற்போதைய மூல வரம்பை S1 ஐப் பயன்படுத்தி சரிசெய்ய முடியும். R6, R7 மற்றும் RB இன் மதிப்புகள் தீர்மானிக்கப்பட்டவுடன் 50 mA, 180 mA மற்றும் 400 mA இன் மின்னோட்டத்தை முன்னமைக்க முடியும். புள்ளி 1 இல் எஸ் 1 ஐ வைப்பது, நிகாட் செல்களை சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது, நிலை 2 சி கலங்களுக்கு நோக்கம் கொண்டது மற்றும் நிலை 3 டி கலங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.

இதர பாகங்கள்

டிஆர் 1 = மின்மாற்றி 2 x 12 வி / 0.5 ஏ
எஸ் 1 = 3 நிலை சுவிட்ச்
எஸ் 2 = 2 நிலை சுவிட்ச்

தற்போதைய மூலமானது மிகவும் அடிப்படைக் கொள்கையைப் பயன்படுத்தி செயல்படுகிறது. சுற்று தற்போதைய பின்னூட்ட நெட்வொர்க்கைப் போல கம்பி செய்யப்படுகிறது. எஸ் 1 நிலை 1 இல் இருப்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள், ஐசி 1 வெளியீடு நேர்மறையானது. T2 மற்றும் 13 இப்போது ஒரு அடிப்படை மின்னோட்டத்தைப் பெறத் தொடங்குகின்றன மற்றும் கடத்தலைத் தொடங்குகின்றன. இந்த டிரான்சிஸ்டர்கள் வழியாக மின்னோட்டம் R6 ஐச் சுற்றி ஒரு மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது T1 ஐ செயல்பாட்டுக்குத் தூண்டுகிறது.

R6 ஐச் சுற்றி அதிகரிக்கும் மின்னோட்டம் T1 அதிக வலிமையுடன் நடத்த முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது, இதனால் டிரான்சிஸ்டர்கள் T2 மற்றும் T3 க்கான அடிப்படை இயக்கி மின்னோட்டத்தைக் குறைக்கிறது.

இரண்டாவது டிரான்சிஸ்டர் இந்த கட்டத்தில் குறைவாக நடத்த முடியும் மற்றும் ஆரம்ப மின்னோட்ட உயர்வு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. R3 மற்றும் இணைக்கப்பட்ட NiCad செல்கள் மூலம் ஒரு நியாயமான நிலையான மின்னோட்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

தற்போதைய மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு எல்.ஈ.டி கள் எந்த நேரத்திலும் நிகாட் சார்ஜரின் செயல்பாட்டு நிலையைக் குறிக்கின்றன. எல்.ஈ.டி டி 8 ஐ ஒளிரச் செய்யும் நிகாட் செல்கள் சரியான வழியில் இணைக்கப்பட்டவுடன் ஐசி 1 நேர்மறை மின்னழுத்தத்தை வழங்குகிறது.

செல்கள் சரியான துருவமுனைப்புடன் இணைக்கப்படாவிட்டால், ஐசி 1 இன் முள் 2 இல் உள்ள நேர்மறை திறன் பின் 3 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், இதனால் ஒப் ஆம்ப் ஒப்பீட்டாளர் வெளியீடு 0 வி ஆக மாறுகிறது.

இந்த சூழ்நிலையில் தற்போதைய மூல சுவிட்ச் ஆப் செய்யப்பட்டு எல்.ஈ.டி டி 8 ஒளிராது. சார்ஜ் செய்வதற்கு எந்த கலங்களும் இணைக்கப்படாவிட்டால் ஒரே மாதிரியான நிலை மாறக்கூடும். இது நிகழலாம், ஏனெனில் டி 10 முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி காரணமாக முள் 3 உடன் ஒப்பிடும்போது முள் 2 அதிகரித்த மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்கும்.

குறைந்தபட்சம் 1 V ஐக் கொண்ட கலத்துடன் இணைந்தால் மட்டுமே சார்ஜர் செயல்படும். தற்போதைய மூலமானது தற்போதைய மூலத்தைப் போலவே இயங்குகிறது என்பதை எல்இடி டி 9 காட்டுகிறது.

இது மிகவும் விசித்திரமாகத் தோன்றலாம், இருப்பினும் ஐசி 1 ஆல் உருவாக்கப்படும் உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் போதுமானதாக இல்லை, மின்னழுத்த நிலை மேலும் மின்னோட்டத்தை வலுப்படுத்த போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்.

நிகாட் செல்கள் முழுவதும் மின்னழுத்தத்தை விட வழங்கல் எப்போதும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை இது குறிக்கிறது. இந்த சூழ்நிலையில் மட்டுமே தற்போதைய கருத்து T1 கிக்-இன் செய்ய எல்இடி டி 9 ஐ வெளிச்சம் போடுவதற்கு சாத்தியமான வேறுபாடு போதுமானதாக இருக்கும்.

பிசிபி வடிவமைப்பு

ஐசி 7805 ஐப் பயன்படுத்துகிறது

கீழேயுள்ள சுற்று வரைபடம் ஒரு நி-கேட் கலத்திற்கான சிறந்த சார்ஜர் சுற்றுவட்டத்தை நிரூபிக்கிறது.

இது ஒரு 7805 சீராக்கி ஐ.சி. ஒரு மின்தடையின் குறுக்கே ஒரு நிலையான 5V ஐ வழங்க, இது மின்னோட்டமானது செல் ஆற்றலுக்குப் பதிலாக மின்தடையின் மதிப்பைப் பொறுத்தது.

மின்கல mAh மதிப்பீட்டைப் பொறுத்து 10 ஓம் முதல் 470 ஓம் வரை எந்த மதிப்பையும் வசூலிக்கப் பயன்படும் வகையைப் பொறுத்து மின்தடையின் மதிப்பை சரிசெய்ய வேண்டும். தரையின் திறனைப் பொறுத்து ஐசி 7805 இன் மிதக்கும் தன்மை காரணமாக, இந்த வடிவமைப்பு தனிப்பட்ட நிகாட் செல்கள் அல்லது ஒரு சில கலங்களின் தொடர்களை சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம்.

12 வி விநியோகத்திலிருந்து Ni-Cd கலத்தை சார்ஜ் செய்கிறது

பேட்டரி சார்ஜருக்கான மிக அடிப்படைக் கொள்கை என்னவென்றால், அதன் சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் பெயரளவு பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, 14 V மூலத்திலிருந்து 12 V பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.

இந்த 12V Ni-Cd சார்ஜர் சுற்றுவட்டத்தில், பிரபலமான 555 IC ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட மின்னழுத்த இரட்டிப்பானது பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிப்பின் வெளியீடு 3 +12 வி விநியோக மின்னழுத்தத்திற்கும் பூமிக்கும் இடையில் மாறி மாறி இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், ஐசி ஊசலாடுகிறது.

சி3டி மூலம் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறதுஇரண்டுமற்றும் டி3முள் 3 ஒரு தர்க்கம் குறைவாக இருக்கும்போது கிட்டத்தட்ட 12 V க்கு. கணம் முள் 3 தர்க்கரீதியானது, சி சந்தி மின்னழுத்தம்3மற்றும் டி3C இன் எதிர்மறை முனையம் காரணமாக 24 V ஆக அதிகரிக்கிறது3இது +12 V இல் செருகப்படுகிறது, மற்றும் மின்தேக்கி அதே மதிப்பின் கட்டணத்தைக் கொண்டுள்ளது. பின்னர், டையோடு டி3தலைகீழ் சார்புடையதாக மாறுகிறது, ஆனால் டி4C க்கு போதுமானது420 V க்கு மேல் கட்டணம் வசூலிக்க இது எங்கள் சுற்றுக்கு போதுமான மின்னழுத்தத்தை விட அதிகம்.

ஐ.சி.யில் 78 எல் 05இரண்டுநிலைகள் தற்போதைய சப்ளையராக செயல்படுகின்றன, இது அதன் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை, யுn, ஆர் முழுவதும் தோன்றுவதிலிருந்து35 வி இல். வெளியீட்டு மின்னோட்டம், நான்n, சமன்பாட்டிலிருந்து வெறுமனே கணக்கிடலாம்:

Iη = Uη / R3 = 5/680 = 7.4 mA

78L05 இன் பண்புகளில் மத்திய முனையம் (வழக்கமாக மண்) 3 mA ஐச் சுற்றிலும் நமக்குக் கொடுப்பதால் மின்னோட்டத்தை வரைதல் அடங்கும்.

மொத்த சுமை மின்னோட்டம் சுமார் 10 mA ஆகும், இது தொடர்ந்து NiCd பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒரு நல்ல மதிப்பு. சார்ஜிங் மின்னோட்டம் பாய்கிறது என்பதைக் காட்ட, ஒரு எல்.ஈ.டி சுற்றுக்குள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

தற்போதைய வரைபடத்தை சார்ஜ் செய்கிறது

பேட்டரி மின்னழுத்தத்திற்கு எதிரான சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தின் பண்புகளை படம் 2 சித்தரிக்கிறது. 12 V பேட்டரி 5 mA ஐ மட்டுமே அளவிடும் மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்யப்படும் என்பதால் சுற்று முற்றிலும் சரியானதல்ல என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது. இதற்கு சில காரணங்கள்:

  • சுற்றுவட்டத்தின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் மின்னோட்டத்துடன் குறைகிறது.
  • 78L05 முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி 5 V ஐ சுற்றி உள்ளது. ஆனால், ஐசி துல்லியமாக செயல்படுவதை உறுதிப்படுத்த கூடுதல் 2.5 V சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
  • எல்.ஈ.டி முழுவதும், பெரும்பாலும் 1.5 வி மின்னழுத்த வீழ்ச்சி உள்ளது.

மேலே உள்ள அனைத்தையும் கருத்தில் கொண்டு, 500 mAh என மதிப்பிடப்பட்ட 12 V NiCd பேட்டரி 5 mA மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி தடையின்றி சார்ஜ் செய்யப்படலாம். மொத்தத்தில், இது அதன் திறனில் 1% மட்டுமே.




முந்தைய: மெயின்ஸ் பவர் லைன் தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தி ரிமோட் கண்ட்ரோல் அடுத்து: நிலையான முறுக்கு மோட்டார் வேக கட்டுப்பாட்டு சுற்று