ஒரு மோட்டார் இயக்கி என்பது ஒரு அத்தியாவசிய சாதனமாகும், இது தேவையான மின்னழுத்தத்தையும் மின்னோட்டத்தையும் a படிநிலை மின்நோடி அதனால் அது ஒரு மென்மையான செயல்பாட்டைப் பெறுகிறது. இது ஒரு டிசி வகை மோட்டார் ஆகும், இது படிகளில் மாறும். ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயக்கி வடிவமைக்க, சரியான தேர்வு மின்சாரம் , மைக்ரோகண்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டார் டிரைவர் மிகவும் முக்கியமானது. எங்களுக்கு தெரியும் மைக்ரோகண்ட்ரோலர்கள் மோட்டாரை சுழற்ற பயன்படுத்தலாம், ஆனால் இயக்கி வடிவமைக்கும்போது, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஒரு மோட்டார் ஓட்டுநர் வாரியம் ஒரு மோட்டருக்கான நீரோட்டங்கள் மற்றும் மின்னழுத்தங்களைக் கையாள முடியும். ஒரு டிரைவரின் உதவியுடன் துடிப்பு சமிக்ஞைகளை ஒத்திசைப்பதன் மூலம் ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சரியாக ஒரு கட்டுப்படுத்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த மோட்டார் இயக்கி ஒரு மைக்ரோகண்ட்ரோலரிடமிருந்து துடிப்பு சமிக்ஞைகளை எடுத்து பின்னர் அவற்றை ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் இயக்கமாக மாற்றுகிறது.
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவர் என்றால் என்ன?
வரையறை: ஒரு மோட்டார் போல இயக்கி வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மோட்டார் இயக்கி படிநிலை மின்நோடி பின்னூட்ட முறையைப் பயன்படுத்தாமல் சரியான நிலையைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் தொடர்ச்சியாக சுழற்றுவது ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயக்கி என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த மோட்டரின் இயக்கிகள் முக்கியமாக மாறக்கூடிய தற்போதைய கட்டுப்பாடு மற்றும் பல படி தீர்மானங்களை வழங்குகின்றன. சுலபமான படி மற்றும் திசை உள்ளீடுகளின் மூலம் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்க நிலையான மொழிபெயர்ப்பாளர்கள் அவற்றில் அடங்குவர்.
மோட்டார்-இயக்கி- ULN2003
இந்த இயக்கிகள் அடங்கும் பல்வேறு வகையான ஐ.சி.க்கள் அவை 20 V க்கும் குறைவான விநியோக மின்னழுத்தத்தில் இயங்குகின்றன. குறைந்த மின்னழுத்த மற்றும் குறைந்த-செறிவூட்டல் மின்னழுத்த ஐ.சிக்கள் கேமராக்கள், அச்சுப்பொறிகள் போன்ற பல்வேறு சிறிய சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு கட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவருக்கு பயன்படுத்த சிறந்தது.
இந்த இயக்கிகள் மின்னழுத்தத்திற்கும் மின்னோட்டத்திற்கும் வெவ்வேறு மதிப்பீடுகளில் கிடைக்கின்றன. எனவே இதைப் பயன்படுத்துவது மோட்டரின் தேவையின் அடிப்படையில் செய்யப்படலாம். இந்த இயக்கிகள் பெரும்பாலானவை 0.6 × × 0.8 அளவில் கிடைக்கின்றன
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவர் செயல்படும் கொள்கை
இந்த டிரைவர் சர்க்யூட்டின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவது, மோட்டரின் திசையில் பருப்புகளில் பல்வேறு கட்டங்களைப் பயன்படுத்தி மின்னோட்டத்தை அனுப்புவதன் மூலம். வடிவமைப்பாளர்கள் அடிக்கடி அலை ஓட்டுநர் நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தவில்லை, ஏனெனில் இது சிறிய முறுக்கு மற்றும் திறனற்ற தன்மையை வழங்குகிறது, ஏனெனில் ஒரு நேரத்தில் மோட்டார் 1-கட்டம் பயன்படுத்துகிறது.
ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை ஓட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் அத்தியாவசிய கூறுகள் மைக்ரோபிராசசர் / மைக்ரோகண்ட்ரோலர், ஒரு டிரைவர் ஐசி மற்றும் ஒரு பொதுத்துறை நிறுவனம் (மின்சாரம் வழங்கல் அலகு) போன்ற கட்டுப்படுத்திகள், மற்றும் சுவிட்சுகள், பொட்டென்டோமீட்டர்கள், வெப்ப மூழ்கி மற்றும் இணைக்கும் கம்பிகள் போன்ற பிற கூறுகள்.
கட்டுப்படுத்தி
இயக்கி வடிவமைக்க மைக்ரோகண்ட்ரோலரைத் தேர்ந்தெடுப்பது முதல் படி. ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கு, இந்த மைக்ரோகண்ட்ரோலரில் குறைந்தபட்சம் நான்கு வெளியீட்டு ஊசிகளும் இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, இது அடங்கும் ஏ.டி.சி. , டைமர்கள், இயக்கி பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் சீரியல் போர்ட்.
மோட்டார் டிரைவர்
மோட்டார் டிரைவர் ஐ.சி.க்கள் குறைந்த செலவில் கிடைக்கின்றன, மேலும் அவை முழு சுற்று வடிவமைப்பு நேரத்தையும் முன்னேற்ற வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் செயல்படுத்த எளிதானது. மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் மின்னோட்டம் போன்ற மோட்டார் மதிப்பீடுகளின் அடிப்படையில் ஓட்டுனர்களைத் தேர்வு செய்யலாம். ULN2003 போன்ற மிகவும் பிரபலமான மோட்டார் இயக்கி அல்லாதவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது எச்-பிரிட்ஜ் அடிப்படையிலான பயன்பாடுகள். இது ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது. இந்த இயக்கி ஒரு டார்லிங்டன் ஜோடியை உள்ளடக்கியது, இது அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை 500 எம்ஏ வரை கையாளக்கூடியது மற்றும் அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் 50 விடிசி வரை. தி ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவர் சுற்று கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.
மோட்டார்-இயக்கி-சுற்று-வரைபடம்
மின்சாரம்
ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் இயக்க மின்னழுத்த வரம்பு 5 வோல்ட் முதல் 12 வோல்ட் வரை இருக்கும். இதிலிருந்து பெறப்பட்ட தற்போதைய வழங்கல் 100 mA முதல் 400 mA வரம்பில் இருக்கும். மோட்டார் விவரக்குறிப்புகளின் அடிப்படையில் மின்சாரம் வழங்குவதை வடிவமைக்க முடியும். முறுக்கு மற்றும் வேகத்திற்குள் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்களைத் தவிர்க்க மின்சாரம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவர் வகைகள்
இயக்கிகள் முக்கியமாக துடிப்பு உள்ளீட்டு முறை மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு முறை போன்ற இரண்டு முறைகளில் செயல்படுகின்றன. தேவையான இயக்க முறைமையின் அடிப்படையில், ஒருவர் விரும்பிய கலவையைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
துடிப்பு உள்ளீட்டு இயக்கிகள்
ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் கட்டுப்பாட்டை ஒரு துடிப்பு உதவியுடன் செய்ய முடியும் ஜெனரேட்டர் நுகர்வோர் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. முன்னதாக, துடிப்பு ஜெனரேட்டரின் i / p ஆபரேஷன் தரவு. வாடிக்கையாளர் இந்த உள்ளீட்டை ஹோஸ்ட் நிரல்படுத்தக்கூடிய கட்டுப்படுத்தியில் தேர்ந்தெடுத்து, பின்னர் செயல்பாட்டு கட்டளையில் நுழைகிறார்.
உள்ளமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு வகை இயக்கிகள்
இந்த வகையான இயக்கி ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை ஒரு பிசி மூலம் இயக்க அனுமதிக்கிறது, இது நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இல்லையெனில் நிரல்படுத்தக்கூடிய கட்டுப்படுத்தி. தனி துடிப்பு ஜெனரேட்டர் தேவையில்லை என்பதால், இந்த மோட்டரின் இயக்கிகள் இடத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் மற்றும் வயரிங் எளிதாக்குகிறது.
பல்வேறு வகையான மோட்டார் டிரைவர் சில்லுகள் மற்றும் அதன் அம்சங்களுடன் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.
மோட்டார் டிரைவர்கள் | குறைந்தபட்ச இயக்க மின்னழுத்தம் | அதிகபட்ச இயக்க மின்னழுத்தம் | ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான மின்னோட்டம் | ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் உச்ச மின்னோட்டம் | அம்சங்கள் |
| அ 4988 | 8 வி | 35 வி | 1 அ | 2 அ | - |
| டி.ஆர்.வி 8825 | 8.2 வி | 45 வி | 1.5 அ | 2.2 அ | அதிகபட்ச உயர் மின்னழுத்தம், உயர் மின்னோட்டம் |
| டி.ஆர்.வி 8834 | 2.5 வி | 10.8 வி | 1.5 அ | 2 அ | குறைந்த மின்னழுத்த, உயர் மின்னோட்டத்துடன் செயல்படுகிறது |
| டி.ஆர்.வி 8880 | 6.5 வி | 45 வி | 1 அ | 1.6 அ | ஆட்டோடூன், டிஜிட்டல் மின்னோட்டத்தின் குறைப்பு, அதிகபட்ச உயர் மின்னழுத்தம் |
| MP6500 | 4.5 வி | 35 வி | 1.5 அ | 2.5 ஏ | உயர் நடப்பு கட்டுப்பாடு, டிஜிட்டல் கட்டுப்பாடு |
| TB67S279FTG | 10 வி | 45 வி | 1.1 அ | 2 அ | ADMD, ஆட்டோ ஆதாய கட்டுப்பாடு, உயர் மேக்ஸ் மின்னழுத்தம் |
| TB67S249FTG | 10 வி | 47 வி | 1.6 அ | 4.5 அ | ஆட்டோ ஆதாய கட்டுப்பாடு, ADMD, உயர் அதிகபட்ச மின்னழுத்தம், உயர் மின்னோட்டம் |
| STSPIN820 | 7 வி | 45 வி | 0.9 அ | 1.5 அ | 128 & 256 மைக்ரோ படிகள், மேக்ஸ் ஹை மின்னழுத்தம் |
| STSPIN220 | 1.8 வி | 10 வி | 1.1 அ | 1.3 அ | 64, 128 & 256 மைக்ரோ படிகள், குறைந்த மின்னழுத்தம் செயல்பாடு |
நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவரின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.
- பேட்டரி இயக்கி
- பாதுகாப்பான வடிவமைப்பு
- தீப்பொறியின் பாதுகாப்பு
- வெப்ப பாதுகாப்பு
- பெருகிவரும் இடம் சிறியது
- இந்த மோட்டார் இயக்கி யூனிபோலார் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்ஸை இயக்க பயன்படுகிறது.
- இதைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், விலையுயர்ந்த இயக்கி பலகைகளைத் தவிர்க்கலாம்.
தீமைகள்
- இந்த இயக்கி வடிவமைப்பு திறமையான ஒன்றல்ல.
- ஒரு சிறிய பயன்பாட்டிற்கு இது நிறைய வயரிங் தேவை.
பயன்பாடுகள்
பயன்பாடுகள்
- தொழில்துறை
- டி.சி / ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் தூரிகை
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1). ஸ்டெப்பர் டிரைவரின் செயல்பாடு என்ன?
இது ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது
2). சிறந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவர் எது?
ULN2003 சிறந்த மோட்டார் இயக்கி.
3). ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் நன்மைகள் என்ன?
இது அதிக நம்பகத்தன்மை, எளிய, குறைந்த விலை, அதிக முறுக்கு போன்றவை.
4). ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஏசி / டிசி?
ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் ஏசி மோட்டார்கள்.
இதனால், இது எல்லாமே ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் கண்ணோட்டம் இயக்கி. இது துடிப்பிலிருந்து கோண இடப்பெயர்ச்சிக்கு சமிக்ஞையை மாற்ற பயன்படும் ஒரு ஆக்சுவேட்டர் ஆகும். ஒரு துடிப்பு சமிக்ஞையைப் பெற்றவுடன் நிலையான திசையில் ஒரு கோணத்தில் சுற்றுவதற்கு ஒரு மோட்டார் இயக்கி ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை இயக்குகிறது. இந்த மோட்டரின் செயல்திறன் முக்கியமாக மோட்டார் டிரைவரைப் பொறுத்தது. இங்கே உங்களுக்கான கேள்வி, நிரல் வழிமுறை என்ன?
