சிறந்த எரிபொருள் செயல்திறனுக்காக ஆட்டோமொபைல்களில் HHO எரிபொருள் செல் சுற்று உருவாக்குவது எப்படி

இந்த இடுகையில், ஆட்டோமொபைல்களில் எச்.எச்.ஓ வாயு தயாரிப்பதை விசாரிக்க முயற்சிப்போம், அவற்றின் மைலேஜை ஏறத்தாழ 50% அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக உயர்த்துவோம், அதாவது பெட்ரோல் அல்லது டீசல் நுகர்வு அதே அளவு குறைக்கப்படுவதாகும்.

முந்தைய இடுகையில் நான் ஒரு புதுமையான வடிவமைப்பை முன்வைக்க முயற்சித்தேன் உயர் மின்னழுத்தம் குறைந்த மின்னோட்ட ஜெனரேட்டர் இது தண்ணீரை HHO வாயுவாகப் பிரிக்கப் பயன்படுகிறது (H2O பிணைப்பை ஹைட்ரஜனின் இரண்டு பகுதிகளாகவும் ஆக்ஸிஜனின் ஒரு பகுதியாகவும் சிதைப்பதன் மூலம்).

மின்னாற்பகுப்புக்கு உயர் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவது அதிக அளவு மின்னோட்டத்தின் (ஆம்ப்ஸ்) தேவையில்லாமல் முரட்டு சக்தியால் நீர் மூலக்கூறுகளை உடைக்க அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக செயல்முறை மிகவும் திறமையானதாகிறது.

பின்வரும் உதாரணத்தை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் மேலே உள்ள தர்க்கத்தை நாம் புரிந்து கொள்ளலாம்:

அதிக மின்னழுத்தம் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்

அதிகபட்சமாக 7.5 ஆம்ப்களை வழங்கக்கூடிய 12 வி பேட்டரி நம்மிடம் இருக்கிறது என்று வைத்துக்கொள்வோம், இந்த பேட்டரி சக்தியை மின்னாற்பகுப்புக்கு பயன்படுத்தினால், நாம் அதை மிகவும் திறமையாக செயல்படுத்தி வருவோம், மேலும் மின்னாற்பகுப்புக்கு தேவையான சக்தி எளிதில் விட அதிகமாக இருக்கும் மெகாஜூல்களின் அடிப்படையில் HHO வாயுவைக் குவித்தது.

அதே 12V / 7AH ஐ 20,000m மின்னழுத்தத்துடன் 5mA க்கும் குறைவான மின்னோட்டத்துடன் சொல்ல முடிந்தால் சிறந்த முடிவுகளைத் தர முடியும் (பலர் இதை ஏற்றுக்கொள்ள மாட்டார்கள்).

இந்த உயர் மின்னழுத்தம் ஒரு பிடபிள்யூஎம் சுற்று பயன்படுத்தி துடிப்பதால், பருப்பு வகைகளின் கூர்மையான உயர்வு மற்றும் வீழ்ச்சி செயல்முறையின் செயல்திறன் நிலை வரை சேர்க்கிறது.

பல விமர்சகர்கள் வாதிடுகிறார்கள் மற்றும் அதிக செயல்திறனைக் கொடுப்பதற்காக உயர் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்துவதில்லை, இருப்பினும் பின்வரும் சில எடுத்துக்காட்டுகள் நீரின் மின்னாற்பகுப்புக்கு உயர் மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதை விட உயர் மின்னழுத்தம் ஏன் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதற்கான போதுமான தர்க்கரீதியான ஆதாரங்களை நமக்கு வழங்குகிறது.

குறைந்த மின்னழுத்தத்தை கடந்து செல்வது, மிக உயர்ந்த எதிர்ப்பின் மூலம் அதிக மின்னோட்ட திறன் பயனற்றதாக இருக்கும், ஏனெனில் மின்னோட்டம் அதிக எதிர்ப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படும் மற்றும் செயல்பாட்டில் சிறிய விளைவை ஏற்படுத்தும். தூய்மையான நீர் அதன் எதிர்ப்பு மதிப்பால் இழிவானதாக இருக்கக்கூடும் என்பதால் (தூய நீர் 200 கி அல்லது அதற்கும் அதிகமான எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கலாம்), குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் அதிக மின்னோட்டம் மிகவும் பயனற்றதாக இருக்கும்.

மாறாக, அதிக மின்னழுத்தம் நீரின் உயர் எதிர்ப்பைக் கிழிக்க போதுமானதாக இருக்கும் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், குறைந்த எண்ணிக்கையிலான எலக்ட்ரான்கள் கடந்து சென்றாலும், எலக்ட்ரான்கள் சிறந்த செயல்திறனுடன் கடந்து செல்வதைக் காண்போம்.

நடைமுறை எடுத்துக்காட்டுகளுடன் மதிப்பீடு செய்தல்

200 கே மின்தடையின் மூலம் 12V / 100amp ஐப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும், ஒரு அம்மீட்டருடன் மின்னோட்டத்தை சரிபார்க்கவும், ஓம்ஸ் சட்டத்தின்படி இது I = 12/200000 = 0.00006amps அல்லது 0.06 mA ஆக இருக்கும், இதற்கு மாறாக 20,000 வோல்ட் பயன்படுத்தப்பட்டால் நாம் கண்டுபிடிப்போம் இது I = 20000/200000 = 0.1 ஆம்ப்ஸ் அல்லது 100 எம்ஏ வழங்குவதற்கான திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும், இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாகத் தெரிகிறது, வெடிப்புகள் அல்லது நீரின் அணுக்கருவைத் தவிர்ப்பதற்காக மின்னாற்பகுப்புக்கு 100 எம்ஏ பயன்படுத்தப்படுவதை நாங்கள் விரும்பவில்லை என்றாலும், சுமார் 10 எம்ஏ வரை எதிர்பார்க்கலாம் செயல்முறைக்கு போதுமானதாக இருக்கும்.

இந்த விஷயத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாகத் தோன்றும் மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு நம் உடல்தான், நம் உடலின் எந்தப் பகுதியுடனும் உயர் மின்னழுத்த ஏ.சி.யைக் காணும்போது ஒரு ஆபத்தான அதிர்ச்சியை அனுபவிக்கிறோம், ஆனால் இதற்கு மாறாக 12V ஏசி போன்ற குறைந்த சாத்தியமான உள்ளீட்டைத் தொட்டால் நாம் மூலத்தை ஆம்பரேஜ் மூலம் எவ்வளவு உயர்ந்ததாக மதிப்பிட்டாலும் எதையும் உணரக்கூடாது.

மேலேயுள்ள எடுத்துக்காட்டு உயர் மின்னழுத்தத்தின் சக்தி குறித்து அதிக எதிர்ப்பு பத்திகளின் மூலம் அதன் பழுக்க வைக்கும் திறனைப் பற்றிய அதிகாரப்பூர்வ சான்றை வழங்குகிறது, இது மின்னல் இடி போல்ட்களிலும் உண்மையாக இருக்கலாம், அவை மில்லியன் கணக்கான வோல்ட் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அதனால்தான் மிகப்பெரிய நாக் அவுட் செய்ய முடியும் வளிமண்டல தடை மற்றும் பூமி மேற்பரப்பை அடையும்.

இதைச் சொன்னபின், ஆட்டோமொபைல்களில் HHO வாயுவை முன்மொழியப்பட்ட பயன்பாட்டில், உயர் மின்னழுத்தத்துடன் உயர் மின்னழுத்தத்தை வழங்காதது குறித்து ஒருவர் கவனமாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது தண்ணீருக்குள் வெடிப்பிற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் நீர் மூலக்கூறுகளின் அணுக்கருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது நிச்சயமாக மின்னாற்பகுப்பு அல்ல .

அதன் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக ஆட்டோமொபைல்களில் HHO எரிபொருள் கலத்தை நிறுவுதல்

இங்கே நாம் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் HHO எரிபொருள் செல் யோசனையைப் பயன்படுத்துவதைப் பற்றி பேசுவோம், மேலும் அதை ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சினுடன் நிறுவி ஒருங்கிணைக்கும் நடைமுறையைக் கற்றுக்கொள்வோம்.

எங்கள் முந்தைய இடுகை உயர் மின்னழுத்த சிடிஐ சுருள் சுற்று பயன்படுத்தி HHO வாயு எவ்வாறு தயாரிக்கப்படலாம் என்பதை நாங்கள் விவாதித்தோம், முன்மொழியப்பட்ட செயல்படுத்தலுக்கும் மோட்டார் சைக்கிளின் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் அதே வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துவோம்.

உங்கள் மோட்டார் சுழற்சியில் ஏற்கனவே ஒரு சிடிஐ பற்றவைப்பு அமைப்பு இருப்பதால், இது எங்களுக்கு விஷயங்களை மிகவும் எளிதாக்கும், ஏனெனில் விவாதிக்கப்பட்ட நோக்கத்திற்காக அதன் செயல்பாட்டை நாங்கள் கடன் வாங்கலாம்.

எவ்வாறாயினும், இரண்டு விஷயங்களைப் பற்றி நாம் கவனமாக இருக்க வேண்டும்: தற்போதுள்ள சி.டி.ஐ-யிலிருந்து உயர் மின்னழுத்த துடிப்பைப் பகிர்வது சி.டி.ஐ சுருள் முதலில் நிறுவப்பட்ட பைக்கின் உண்மையான பற்றவைப்புக்கு இடையூறாக இருக்கக்கூடாது.

இரண்டாவதாக, எங்கள் HHO எரிபொருள் கலத்துடன் சிடிஐ தீப்பொறிகளைப் பகிர்வதற்கு ஈடுசெய்ய வாகனத்தின் மின்மாற்றி கூடுதல் கடினமாக உழைக்க நாங்கள் விரும்பவில்லை.

தீப்பொறி ஒடுக்கியைப் பயன்படுத்துதல்

மேலே உள்ள சூழ்நிலைகளை ஒரு தீப்பொறி கைது மின்தடையம் அல்லது ஒரு தீப்பொறி அடக்கி சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எதிர்கொள்ள முடியும். இந்த சாதனம் பொதுவாக சி.டி.ஐ-யிலிருந்து அதிக பதற்றம் உள்ளீட்டைக் கொண்டு தொடரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, தீப்பொறி பிளக்கை அடைவதிலிருந்து அதிகப்படியான மின்னழுத்தத்தை அடக்குவதற்கு தீப்பொறி அடக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் தேவையற்ற RF இடையூறு மற்றும் சத்தத்தின் தலைமுறையை ரத்து செய்ய உதவுகிறது.

இதன் பொருள் சாதாரண நிலைமைகளில் தீப்பொறி பிளக் அதன் தீப்பொறி இடைவெளியில் உயர் மின்னழுத்தத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் நல்ல ஆற்றலை வீணடிக்கும், இது உணவளிக்கப்பட்ட மகத்தான மின்னழுத்தத்துடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் சிறியதாகத் தெரிகிறது.

ஒரு ஒடுக்கியின் பயன்பாடு தீப்பொறி பிளக்கில் வீணாகிவிடும் அதிகப்படியான மின்னழுத்தம் இப்போது தடைசெய்யப்பட்டு வெப்பமாக மாற்றப்படுவதை உறுதி செய்கிறது, இது சில பயனுள்ள நோக்கங்களுக்காக திருப்பிவிடப்படாவிட்டால் மீண்டும் வீணாகும் ஆற்றலாகும்.

ஒரு தீப்பொறி அடக்கி மின்தடையின் பயன்பாடு மற்றும் சி.டி.ஐ சுருளிலிருந்து எச்.எச்.ஓ கலத்திற்கு அதிகப்படியான ஆற்றலைத் திருப்புவதன் மூலம் ஒரு சிறந்த நடவடிக்கை என்று தோன்றுகிறது.

சுற்று வரைபடம்

'ஆன் டிமாண்ட் HHO வாயுவை' உருவாக்குவதற்கு அமைக்கப்பட்டிருப்பதை எளிதில் புரிந்துகொள்வது மேலே உள்ள வரைபடத்தில் காணப்படுகிறது.

எலெக்ட்ரோட்கள் நல்ல தரமான எஃகு பேட்களால் ஆனவை, அவை நேருக்கு நேர் குறுக்குவெட்டு வழியாக ஆனால் ஒருவருக்கொருவர் தொடாமல் உருவாக்கம் போன்ற ஒரு கண்ணிக்கு ஏற்றவாறு அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.

செயல்திறனை அதிகரிக்க பேக்கிங் சோடாவைப் பயன்படுத்துதல்

மின்னாற்பகுப்பு செயல்முறையை விரைவுபடுத்துவதற்கும், எலக்ட்ரான்கள் அதிக செயல்திறனுடன் பாய்ச்சுவதற்கும் ஒரு சிறிய பேக்கிங் சோடா தண்ணீரில் சேர்க்கப்படுகிறது.

இடது கொள்கலனில் நாம் ஒரு காற்று வென்ட் குழாயைக் காணலாம், இது நீர் HHO வாயுவில் மின்னாற்பகுப்பு செய்யப்படுவதால் கப்பலுக்குள் காற்று செல்ல அனுமதிக்க அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மின்னாற்பகுப்பு செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது இந்த காற்று வென்ட் குழாய் கப்பலில் வெற்றிடத்தை உருவாக்குவதைத் தடுக்கிறது.

உள்ளீட்டு உயர் மின்னழுத்தம் மோட்டார் சைக்கிளின் சிடிஐ சுருள் அல்லது தீப்பொறி பிளக்கிலிருந்து பெறப்பட்டதால், இது என்ஜின்கள் ஆர்.பி.எம் உடன் ஒத்திசைவதாகவும், வாகனத்தின் வேகத்திற்கு ஏற்பவும் இருக்கும் என்று நாம் கருதலாம். ஆகையால், எரிப்பு அறைக்குள் எச்.எச்.ஓவின் அளவுக்கதிகமாக தூண்டுவதற்கான வாய்ப்பு தானாகவே கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது நடைமுறைகள் வாகனத்தின் இயந்திரத்திற்கு மிகவும் பாதுகாப்பானதாகவும் ஆரோக்கியமானதாகவும் இருக்கும்.

குமிழி அறையிலிருந்து வரும் HHO வாயு வெளியீடு மோட்டார் சைக்கிளின் எரிப்பு அறையின் காற்று உட்கொள்ளும் பத்தியுடன் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலே அமைக்கப்பட்டதும் நிறுவப்பட்டதும், மோட்டார் சைக்கிளின் இயந்திரத்தின் செயல்திறனில் உடனடி முன்னேற்றம் எதிர்பார்க்கப்படலாம் மற்றும் முதன்மை எரிபொருளின் நுகர்வு வெகுவாகக் குறைக்கப்படலாம்.

எச்சரிக்கை: அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான மோட்டார்சைக்கிளில் HHO வாயுவின் முன்மொழியப்பட்ட கட்டுமான வழிகாட்டி, இது நடைமுறையில், சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை, அதிக எச்சரிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும் மற்றும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு நிகழ்வின் நிகழ்வில் அல்லது அனுபவத்திலிருந்து வெளியேறும்போது திட்டத்தின் தோல்வியில் ஆசிரியருக்கு பதிலளிக்க முடியாது.