தாமத அடிப்படையிலான மோட்டார் வேக கட்டுப்பாட்டு சுற்று - டைமர் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது

சரிசெய்யக்கூடிய மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சுற்று தாமதத்தை இடுகை விவரிக்கிறது, இதனால் மோட்டருக்கு ஒரு நிலையான முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட இயக்க நேரம் ஒதுக்கப்படலாம் அல்லது OFF நேரம் தாமதமாகும். இந்த யோசனையை திரு. கிரிபே கோரியுள்ளார்

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

உங்கள் வலைத்தளத்தை நான் மிகவும் விரும்புகிறேன். இது பலருக்கு மிகவும் உதவியாக இருக்கும்.

36 ஆர்.பி.எம் 9 வி மோட்டார் வேகத்தையும் நேரத்தையும் தலைகீழ் திசையில் மட்டுமே (எதிர்-கடிகார திசையில்) கட்டுப்படுத்த முயற்சிக்கிறேன்.

இதன் விளைவாக, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வேகத்திற்கும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நேரத்திற்கும் மோட்டாரை இயக்குவதற்கு 5 வி யூ.எஸ்.பி அடாப்டர் பிளக்கை (எங்கள் தொலைபேசிகளுக்கு நாங்கள் பயன்படுத்துவதைப் போல) பயன்படுத்த விரும்புகிறேன்.

மோட்டார் இயங்குவதற்கான சரியான நேரத்தையும், சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வேகத்தையும் பெறுவதற்கு வேகமும் நேரமும் சரிசெய்யக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும் (பொட்டென்டோமீட்டர்கள்?).

எந்த உதவியும் உண்மையில் பாராட்டப்படும்.

அன்புடன்,

கிரிபே

வடிவமைப்பு

இங்கு வழங்கப்பட்ட முன்மொழியப்பட்ட மோட்டார் வேக கட்டுப்பாட்டு சுற்று, சரிசெய்யக்கூடிய PWM வேகக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தொடர்புடைய மோட்டருக்கான சரிசெய்யக்கூடிய தாமதக் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

மேலே உள்ள வரைபடத்தில் காணப்படுவது போல, சுற்று இரண்டு தனித்துவமான நிலைகளை உள்ளடக்கியது, ஒன்று பல்துறை ஐசி 4060 ஐ உள்ளடக்கியது, மற்றொன்று வேலை குதிரை ஐசி 555 ஐப் பயன்படுத்துகிறது.

அடிப்படையில் இவை இரண்டும் இயற்கையால் டைமர் ஐ.சி.க்கள், இருப்பினும் இங்கே ஐசி 555 ஒரு பிடபிள்யூஎம் கட்டுப்படுத்தியாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் பிடபிள்யூஎம் வெளியீடு தொடர்புடைய 5 கே பானையைப் பயன்படுத்தி சரிசெய்யக்கூடியது.

எனவே இந்த நிலை மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டை கவனித்துக்கொள்கிறது மற்றும் 5 கே பானையை கைமுறையாக சரிசெய்வதன் மூலம் விரும்பிய வேகத்திற்கு அமைக்கப்படலாம்.

இப்போது கோரப்பட்டபடி, ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மட்டுமே மோட்டார் இயக்கப்பட வேண்டும், இது 4060 சி கட்டத்தால் செயல்படுத்தப்படுகிறது. ஐசி 4060 இன் முள் # 10 உடன் தொடர்புடைய 1 எம் பானை சரிசெய்யப்பட்டு, பி 1 எனக் குறிக்கப்பட்டால், இந்த நேரம் முடிந்ததும் மோட்டாரை அணைக்க வேண்டிய தாமத நேரம் நிர்ணயிக்கப்பட வேண்டும், நேரத்தை தீர்மானிக்க 1uF மின்தேக்கியும் நேரடியாக பொறுப்பாகும் மோட்டார் இயங்கக்கூடிய தாமதம்.

சக்தி இயக்கப்படும் போது, ​​ஐசி மோட்டாரை இயக்கி, 5 கே பானையின் சரிசெய்தலால் குறிப்பிடப்பட்டபடி ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் இயங்க அனுமதிக்கிறது.

ஒரே நேரத்தில் ஐசி 4060 எண்ணத் தொடங்குகிறது, மேலும் குறிப்பிட்ட கால அவகாசம் முடிந்தவுடன், இந்த ஐசியின் pun # 3 அதிக அளவில் செல்கிறது NPN BC547 டிரான்சிஸ்டரை கடத்தலுக்கு தூண்டுகிறது.

டிரான்சிஸ்டர் ஐசி 555 இன் முள் # 4 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது, இதன் மூலம் ஐசி 555 மற்றும் மோஸ்ஃபெட்டை அதன் முள் # 3 இல் முழுமையாக முடக்குகிறது, அதாவது இணைக்கப்பட்ட மோட்டார் உடனடியாக நிறுத்தப்படும்.

ஐசி 4060 இன் முள் # 3 மற்றும் முள் # 11 முழுவதும் இணைக்கப்பட்ட டையோடு, புதிய சுழற்சியைத் தொடங்குவதற்காக மின்சாரம் அணைக்கப்பட்டு மீண்டும் இயக்கப்படும் வரை மேற்கண்ட நிபந்தனை இணைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

மேலே உள்ள சுற்றுகளின் மற்றொரு எளிய பதிப்பு கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஐசி 4060 க்கு பதிலாக டிரான்சிஸ்டோரைஸ் செய்யப்பட்ட தாமதம் OFF சுற்று பயன்படுத்துகிறது.