கட்டம் டிப் மீட்டர் சுற்று

ஒரு டிப் மீட்டர் அல்லது கட்டம் டிப் மீட்டர் ஒரு வகையான அதிர்வெண் மீட்டராக கருதப்படலாம், இதன் செயல்பாடு எல்.சி சுற்றுகளின் அதிர்வு அதிர்வெண்ணை தீர்மானிப்பதாகும்.

இதற்காக, சுற்றுகள் ஒருவருக்கொருவர் எந்த அலைகளையும் அதிர்வெண்ணையும் 'கதிர்வீச்சு' செய்ய வேண்டியதில்லை. அதற்கு பதிலாக, டிப் மீட்டரின் சுருளை வெளிப்புற டியூன் செய்யப்பட்ட எல்.சி நிலைக்கு நெருக்கமாக வைப்பதன் மூலம் செயல்முறை செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது டிப் மீட்டரில் ஒரு திசைதிருப்பலை ஏற்படுத்துகிறது, இது வெளிப்புற எல்.சி நெட்வொர்க்கின் அதிர்வுகளை அறிந்து மேம்படுத்த பயனரை அனுமதிக்கிறது.

பயன்பாட்டு பகுதிகள்

ரேடியோ மற்றும் டிரான்ஸ்மிட்டர்கள், தூண்டல் ஹீட்டர்கள், ஹாம் ரேடியோ சுற்றுகள் அல்லது ஒரு டியூன் செய்யப்பட்ட தூண்டல் மற்றும் கொள்ளளவு நெட்வொர்க் அல்லது எல்.சி டேங்க் சர்க்யூட் உடன் பணிபுரிய விரும்பும் எந்தவொரு பயன்பாட்டிலும் துல்லியமான அதிர்வு தேர்வுமுறை தேவைப்படும் துறைகளில் பொதுவாக டிப் மீட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சுற்று எவ்வாறு இயங்குகிறது

இது எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க, சுற்று வரைபடத்திற்குச் செல்லலாம். டிப் மீட்டரை உருவாக்கும் கூறுகள் பொதுவாக மிகவும் ஒத்தவை, அவை சரிசெய்யக்கூடிய ஆஸிலேட்டர் நிலை, ஒரு திருத்தி மற்றும் நகரும் சுருள் மீட்டருடன் செயல்படுகின்றன.

தற்போதைய கருத்தில் உள்ள ஆஸிலேட்டர் டி 1 மற்றும் டி 2 ஐ மையமாகக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது மின்தேக்கி சி 1 மற்றும் சுருள் எல்எக்ஸ் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது.

முன்னாள் அல்லது மையத்தைப் பயன்படுத்தாமல், 0.5 மிமீ சூப்பர் எனாமல் பூசப்பட்ட செப்பு கம்பியின் 10 திருப்பங்களை முறுக்குவதன் மூலம் எல் 1 கட்டப்பட்டுள்ளது.

இந்த தூண்டல் சுற்று நிறுவப்பட வேண்டிய உலோக உறைக்கு வெளியே சரி செய்யப்படுகிறது, இதனால் தேவையான போதெல்லாம் சுருள் மற்ற சுருள்களுடன் விரைவாக மாற்றப்பட்டு மீட்டர் வரம்பைத் தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கிறது.

டிப்பர் இயக்கப்பட்டவுடன், உருவாக்கப்பட்ட ஊசலாடும் மின்னழுத்தம் டி 1 மற்றும் சி 2 ஆல் சரிசெய்யப்பட்டு பின்னர் மீட்டமைக்கப்பட்ட பி 1 மூலம் மீட்டருக்கு மாற்றப்படுகிறது, இது மீட்டர் டிஸ்ப்ளேவை சரிசெய்ய பயன்படுகிறது.

முக்கிய பணி அம்சம்

இதுவரை எதுவும் வழக்கத்திற்கு மாறானதாகத் தெரியவில்லை, இருப்பினும் இப்போது இந்த டிப் மீட்டர் வடிவமைப்பின் புதிரான அம்சத்தைப் பற்றி அறிந்து கொள்வோம்.

தூண்டல் எல்எக்ஸ் மற்றொரு எல்சி சுற்றுவட்டத்தின் தொட்டி சுற்றுடன் தூண்டலுடன் இணைக்கப்படும்போது, ​​இந்த வெளிப்புற சுருள் விரைவாக நமது சுற்றுகளின் ஆஸிலேட்டர் சுருளிலிருந்து சக்தியை இழுக்கத் தொடங்குகிறது.

இதன் காரணமாக மீட்டருக்கு வழங்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் வீழ்ச்சியடைந்து மீட்டரில் வாசிப்பு 'டிப்' ஆகிறது.

நடைமுறையில் என்ன நடக்கிறது என்பதை பின்வரும் சோதனை நடைமுறையிலிருந்து புரிந்து கொள்ளலாம்:

ஒரு தூண்டல் மற்றும் ஒரு மின்தேக்கியைக் கொண்ட எந்த செயலற்ற எல்.சி சுற்றுக்கு அருகில் பயனர் மேலே உள்ள சுற்றுகளின் சுருள் எல்எக்ஸ் கொண்டு வரும்போது, ​​இந்த வெளிப்புற எல்சி சுற்று எல்எக்ஸிலிருந்து ஆற்றலை உறிஞ்சத் தொடங்குகிறது, இதனால் மீட்டர் ஊசி பூஜ்ஜியத்தை நோக்கி குறைகிறது.

இது அடிப்படையில் நிகழ்கிறது, ஏனெனில் எங்கள் டிப் மீட்டரின் எல்எக்ஸ் சுருளால் உருவாக்கப்படும் அதிர்வெண் வெளிப்புற எல்சி டேங்க் சுற்றுகளின் அதிர்வு அதிர்வெண்ணுடன் பொருந்தவில்லை. இப்போது, ​​டி 1 மீட்டரின் அதிர்வெண் எல்.சி சர்க்யூட்டின் அதிர்வு அதிர்வெண்ணுடன் பொருந்தக்கூடிய வகையில் சி 1 சரிசெய்யப்படும்போது, ​​மீட்டரில் உள்ள டிப் மறைந்துவிடும், மேலும் சி 1 வாசிப்பு வெளிப்புற எல்சி சர்க்யூட்டின் அதிர்வு அதிர்வெண் பற்றி வாசகருக்கு தெரிவிக்கிறது.

டிப் மீட்டர் சுற்று அமைப்பது எப்படி

முன்னமைக்கப்பட்ட பி 1 மற்றும் சுருள் எல்எக்ஸ் ஆகியவற்றை சரிசெய்வதன் மூலம் எங்கள் டிப்பர் சர்க்யூட் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் அமைக்கப்படுகிறது, மீட்டர் உகந்த வாசிப்பு காட்சியை அளிக்கிறது என்பதை உறுதிசெய்கிறது, அல்லது அதிகபட்ச ஊசி விலகல் பற்றி.

எல்.சி சர்க்யூட்டில் உள்ள தூண்டல் அல்லது சுருள் எல்.எக்ஸ்-க்கு அருகிலேயே நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் மீட்டர் ஒரு நம்பகமான 'டிஐபி' ஐ உருவாக்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த சி 1 மாற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டத்தில் அதிர்வெண் மாறி மின்தேக்கி சி 1 க்கு மேல் அளவீடு செய்யப்பட்ட அளவிலிருந்து காட்சிப்படுத்தப்படலாம்.

டிப் ஆஸிலேட்டர் மின்தேக்கியை எவ்வாறு அளவீடு செய்வது

15 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு ஏர் கோர் மீது 1 மிமீ சூப்பர் எனாமல் பூசப்பட்ட செப்பு கம்பியின் 2 திருப்பங்களை முறுக்குவதன் மூலம் ஆஸிலேட்டர் சுருள் எல்எக்ஸ் கட்டப்பட்டுள்ளது.

இது சுமார் 50 முதல் 150 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வு அதிர்வெண் அளவீட்டு வரம்பை வழங்கும். குறைந்த அதிர்வெண்ணிற்கு எல்எக்ஸ் சுருளின் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கையை விகிதாசாரமாக அதிகரிக்கச் செல்லுங்கள்.

சி 1 அளவுத்திருத்தத்தை துல்லியமாக செய்ய, உங்களுக்கு நல்ல தரமான அதிர்வெண் மீட்டர் தேவைப்படும்.

மீட்டரில் முழு அளவிலான விலகலைக் கொடுக்கும் அதிர்வெண் தெரிந்தவுடன், அந்த அதிர்வெண் மதிப்புக்கு சி 1 டயல் முழுவதுமாக நேர்கோட்டில் அளவீடு செய்யப்படலாம்

இந்த கட்டம் டிப் மீட்டர் சுற்று குறித்து நினைவில் கொள்ள வேண்டிய இரண்டு காரணிகள்:

எந்த டிரான்சிஸ்டரை அதிக அதிர்வெண்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம்

வரைபடத்தில் உள்ள BF494 டிரான்சிஸ்டர்கள் 150 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரை மட்டுமே சமாளிக்க முடியும்.

பெரிய அதிர்வெண்களை அளவிட வேண்டியிருந்தால், சுட்டிக்காட்டப்பட்ட டிரான்சிஸ்டர்கள் வேறு சில பொருத்தமான மாறுபாடுகளுடன் மாற்றப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக BFR 91, இது சுமார் 250 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரம்பை இயக்கும்.

மின்தேக்கி மற்றும் அதிர்வெண் இடையே உறவு

மாறி மின்தேக்கி சி 1 க்கு பதிலாக பயன்படுத்தக்கூடிய பல்வேறு விருப்பங்களை நீங்கள் காண்பீர்கள்.

இது ஒரு எடுத்துக்காட்டு, 50 பிஎஃப் மின்தேக்கியாக இருக்கலாம் அல்லது தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ள 100 பிஎஃப் மைக்கா டிஸ்க் மின்தேக்கிகளைப் பயன்படுத்துவது குறைந்த விலை விருப்பமாகும்.

எந்தவொரு பழைய எஃப்எம் வானொலியிலிருந்தும் 4 முள் எஃப்எம் கும்பல் மின்தேக்கியைக் காப்பாற்றி நான்கு பகுதிகளை ஒருங்கிணைப்பதே வேறு மாற்றாக இருக்கலாம், ஒவ்வொரு பகுதியும் தோராயமாக 10 முதல் 14 பிஎஃப் வரை இருக்கும், பின்வரும் தரவுகளைப் பயன்படுத்தி இணையாக இணைக்கப்படும்.

டிப் மீட்டரை புலம் வலிமை மீட்டராக மாற்றுகிறது

கடைசியாக, மேலே விவாதிக்கப்பட்டவை உட்பட எந்த டிப் மீட்டரும் நடைமுறையில் உறிஞ்சுதல் மீட்டர் அல்லது புலம் வலிமை மீட்டர் போன்றவற்றை செயல்படுத்தலாம்.

புல வலிமை மீட்டரைப் போல செயல்பட, மீட்டருக்கு மின்னழுத்த விநியோக உள்ளீட்டை அகற்றி, டிப் செயலைப் புறக்கணிக்கவும், முழு அளவிலான வரம்பை நோக்கி மீட்டரில் மிக உயர்ந்த விலகலை உருவாக்கும் பதிலில் கவனம் செலுத்துங்கள்., சுருள் அருகில் எடுக்கப்படும் போது மற்றொரு எல்.சி அதிர்வு சுற்றுக்கு.

புல வலிமை மீட்டர்

இந்த சிறிய மற்றும் வசதியான புல வலிமை மீட்டர் சுற்று எந்த RF ரிமோட் கன்ட்ரோலரின் பயனர்களும் தங்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோல் டிரான்ஸ்மிட்டர் திறமையாக செயல்படுகிறதா என்பதை சரிபார்க்க உதவுகிறது. ரிசீவர் அல்லது டிரான்ஸ்மிட்டர் யூனிட்டில் சிக்கல் இருக்கிறதா என்று இது காட்டுகிறது.

டிரான்சிஸ்டர் என்பது எளிய சுற்றுவட்டத்தில் செயல்படும் ஒரே மின்னணு கூறு ஆகும். இது அளவீட்டு பாலத்தின் கைகளில் ஒன்றில் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட எதிர்ப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கம்பி அல்லது தடி வான்வழி டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வான்வழி அடிவாரத்தில் வேகமாக உயரும் உயர் அதிர்வெண் மின்னழுத்தம் டிரான்சிஸ்டருக்கு பாலத்தை சமநிலையிலிருந்து வெளியேற்ற கட்டாயப்படுத்துகிறது.

பின்னர், ஆர் வழியாக மின்னோட்டம் செல்கிறது_{இரண்டு}, அம்மீட்டர் மற்றும் டிரான்சிஸ்டரின் கலெக்டர்-உமிழ்ப்பான் சந்தி. ஒரு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக, மீட்டர் P உடன் பூஜ்ஜியமாக இருக்க வேண்டும்₁டிரான்ஸ்மிட்டரை மாற்றுவதற்கு முன்.