உயர் சக்தி டிசி முதல் டிசி மாற்றி சுற்று - 12 வி முதல் 30 வி மாறி

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





12 வி டி.சி.யை 30 வி அதிகபட்சம் வரை மற்றும் 3 ஆம்ப் தற்போதைய விகிதத்தில் 12 வி டி.சி. தூண்டல் கம்பி பாதை விவரக்குறிப்புகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம் இந்த உயர் மின்னோட்ட வெளியீட்டை மேலும் மேம்படுத்தலாம்.

இந்த மாற்றியின் மற்றொரு சிறந்த அம்சம் என்னவென்றால், வெளியீடு ஒரு சாத்தியமான அளவு முதல் அதிகபட்ச வரம்பு வரை ஒரு பொட்டென்டோமீட்டர் மூலம் நேரியல் மாறுபடும்.



அறிமுகம்

DC -DC மாற்றிகள் நோக்கம் கொண்டவை கார் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது ஒரு டிரான்ஸ்பார்மரை இயக்கி, சுவிட்ச் மோட் வகை மின்சாரம் (SMPSU) அல்லது ஒரு சக்தி மல்டிவைபிரேட்டரைச் சுற்றி பெரும்பாலும் கட்டமைக்கப்படுகின்றன.

இந்த கட்டுரையில் விளக்கப்பட்டுள்ள சக்தி மாற்றி சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது டெக்சாஸ் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்ஸிலிருந்து TL 497A ஒருங்கிணைந்த சுற்று . இந்த குறிப்பிட்ட ஐசி மிகச்சிறந்த வெளியீட்டு சத்தத்துடன் சிறந்த மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறையை மிகவும் வசதியாக நிறைவேற்ற உதவுகிறது, அதேபோல் உயர் மாற்று செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.



சுற்று எவ்வாறு இயங்குகிறது

இங்கே விவரிக்கப்பட்ட மாற்றி ஒரு பயன்படுத்துகிறது ஃப்ளைபேக் டோபாலஜி . குறைந்த நேரடி உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்திலிருந்து தோன்றும் உடனடி வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைப் பெறுவதற்கான மிகவும் பொருத்தமான மற்றும் செயல்பாட்டு நுட்பமாக ஃப்ளைபேக் கோட்பாடு தோன்றுகிறது.

மாற்றி முக்கிய சுவிட்ச் கூறு உண்மையில் ஒரு சக்தி SIPMOS டிரான்சிஸ்டர் T1 (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்). அதன் கடத்தல் காலத்தில், எல் 1 வழியாக தற்போதைய கடந்து செல்வது நேரத்துடன் அதிவேகமாக அதிகரிக்கிறது.

மாறுதல் சுழற்சியின் ON நேரத்தில், தூண்டல் தூண்டப்பட்ட காந்த சக்தியை சேமிக்கிறது.

3 ஆம்ப் 12 வி முதல் 30 வி மாறி மாற்றி சுற்று

டிரான்சிஸ்டர் சுவிட்ச் ஆப் செய்யப்பட்டவுடன், தூண்டல் சேமிக்கப்பட்ட காந்த சக்தியை மாற்றியமைத்து, டி 1 வழியாக இணைக்கப்பட்ட சுமை முழுவதும் மின்சாரமாக மாற்றுகிறது.

இந்த நடைமுறையின் போது, ​​தூண்டியின் காந்தப்புலம் பூஜ்ஜியமாக சிதைந்துபோகும்போது, ​​டிரான்சிஸ்டர் தொடர்ந்து அணைக்கப்படுவதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.

இந்த நிபந்தனை செயல்படுத்தத் தவறினால், தூண்டல் வழியாக மின்னோட்டம் செறிவு நிலை வரை உயரும். ஒரு பனிச்சரிவு விளைவு பின்னர் மின்னோட்டத்தை மிக விரைவாக அதிகரிக்கிறது.

உறவினர் டிரான்சிஸ்டர் கட்டுப்பாட்டு தூண்டுதல் சரியான நேரத்தில், அல்லது கடமை காரணி, ஒற்றுமை நிலைக்கு வர அனுமதிக்கக்கூடாது. அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய கடமை காரணி, வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைச் சுற்றி, பல்வேறு அம்சங்களில் தங்கியுள்ளது.

ஏனென்றால் இது காந்தப்புல வலிமையின் சிதைவு விகிதத்தை தீர்மானிக்கிறது. மாற்றி மூலம் அடையக்கூடிய மிக உயர்ந்த வெளியீட்டு சக்தி தூண்டினால் செயலாக்கப்பட்ட மிக உயர்ந்த அனுமதிக்கக்கூடிய உச்ச மின்னோட்டத்தாலும், ஓட்டுநர் சமிக்ஞையின் மாறுதல் அதிர்வெண்ணாலும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

இங்கே கட்டுப்படுத்தும் கூறுகள் முதன்மையாக செறிவூட்டல் உடனடி மற்றும் செப்பு இழப்புகளுக்கான தூண்டியின் அதிகபட்ச தாங்கக்கூடிய மதிப்பீடுகள், அத்துடன் சுவிட்ச் டிரான்சிஸ்டர் வழியாக உச்ச மின்னோட்டம் (ஒவ்வொரு மாறுதலின் போதும் ஒரு குறிப்பிட்ட மின் ஆற்றல் மட்டத்தின் ஸ்பைக் வெளியீட்டிற்கு வரும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள் துடிப்பு).

PWM க்கு IC TL497A ஐப் பயன்படுத்துதல்

இந்த ஐ.சி.யின் வேலை மிகவும் பாரம்பரியமற்றது, இது கீழே உள்ள ஒரு குறுகிய விளக்கத்திலிருந்து புரிந்து கொள்ள முடியும். வழக்கமான நிலையான அதிர்வெண் செயல்படுத்தல், மாறி கடமை காரணி SMPSU கட்டுப்படுத்தி IC களைப் போலன்றி, TL497A ஒரு நிலையான சரியான நேரத்தில், சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்வெண் சாதனமாக சான்றளிக்கப்படுகிறது.

எனவே நிலையான வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்த அதிர்வெண்ணில் சரிசெய்தல் மூலம் கடமை காரணி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த அணுகுமுறை யதார்த்தத்திற்கு ஒரு அழகான நேரடியான சுற்றுவட்டத்தைக் கொண்டுவருகிறது, இருப்பினும் குறைந்த வரம்பை எட்டும் மாறுதல் அதிர்வெண்ணின் எதிர்மறையை இது வழங்குகிறது, இது குறைந்த மின்னோட்டத்துடன் பணிபுரியும் சுமைகளுக்கு மனித காதுக்கு கேட்கக்கூடியதாக இருக்கலாம்.

உண்மையில், மாற்றி இருந்து சுமை அகற்றப்பட்டவுடன் மாறுதல் அதிர்வெண் 1 ஹெர்ட்ஸ் கீழ் பெறுகிறது. நிலையான வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை வைத்திருக்க வெளியீட்டு மின்தேக்கிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட கட்டண பருப்புகளின் காரணமாக கேட்கக்கூடிய மெதுவான கிளிக்குகள்.

சுமை எதுவும் இணைக்கப்படாதபோது, ​​வெளியீட்டு மின்தேக்கிகள் மின்னழுத்த உணர்திறன் மின்தடையின் மூலம் படிப்படியாக வெளியேற்றப்படுகின்றன.

ஐசி டிஎல் 497 ஏ இன் உள் ஊசலாட்டம் நிலையானது, மேலும் சி 1 ஆல் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. ஆஸிலேட்டரை மூன்று முறைகளில் செயலிழக்க செய்யலாம்:

  • 1 வது, முள் 1 இல் மின்னழுத்தம் குறிப்பு மின்னழுத்தத்திற்கு அப்பால் அதிகரிக்கும் போது (1.2 வி)
  • 2 வது, தூண்டல் மின்னோட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட உயர்ந்த மதிப்பை மீறும் போது
  • மற்றும் 3 வது, தடுப்பு உள்ளீடு மூலம் (இந்த சுற்றில் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும்).

நிலையான வேலை செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​உள் ஆஸிலேட்டர் T1 ஐ மாற்ற அனுமதிக்கிறது, இது தூண்டல் மின்னோட்டம் நேர்கோட்டுடன் அதிகரிக்கும்.

T1 அணைக்கப்படும் போது, ​​தூண்டியின் உள்ளே திரட்டப்பட்ட காந்த ஆற்றல் மின்தேக்கியின் குறுக்கே மீண்டும் உதைக்கப்படுகிறது, அவை இந்த பின் emf ஆற்றல் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன.

வெளியீட்டு மின்னழுத்தம், IC TL497A இன் முள் 1 மின்னழுத்தத்துடன், சற்று மேலே செல்கிறது, இதனால் ஆஸிலேட்டர் செயலிழக்கப்படுகிறது. வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் கணிசமாக குறைந்த மட்டத்திற்கு வீழ்ச்சியடையும் வரை இது தொடர்கிறது, இந்த நுட்பம் ஒரு சுழற்சி முறையில் செயல்படுத்தப்படுகிறது, கோட்பாட்டு அனுமானத்தைப் பொருத்தவரை.

இருப்பினும், உண்மையான கூறுகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு ஏற்பாட்டில், ஒற்றை ஆஸிலேட்டர் இடைவெளியில் மின்தேக்கிகளின் சார்ஜ் மூலம் தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு உண்மையில் மிகச் சிறியது, தூண்டல் மின்னோட்டம் மிக உயர்ந்த மதிப்பை அடையும் வரை ஊசலாட்டம் செயல்படுத்தப்படும், கூறுகள் R2 மற்றும் ஆர் 3 (ஆர் 1 மற்றும் ஆர் 3 ஐச் சுற்றியுள்ள மின்னழுத்தத்தின் வீழ்ச்சி பொதுவாக இந்த இடத்தில் 0.7 வி ஆகும்).

படம் 2 பி இல் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி மின்னோட்டத்தின் படி வாரியாக அதிகரிப்பு என்பது ஊசலாட்ட சமிக்ஞை கடமை காரணி என்பதால் இது 0.5 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.

அடைந்த உகந்த மின்னோட்டத்தை அடைந்தவுடன், ஆஸிலேட்டர் செயலிழக்கச் செய்யப்படுகிறது, இது தூண்டியை அதன் ஆற்றலை மின்தேக்கிகள் வழியாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது.

இந்த குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில், வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் ஒரு அளவிற்கு உயர்கிறது, இது ஐசி முள் 1 மூலம் ஆஸிலேட்டர் அணைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யும் அளவுக்கு அதிகமாக உள்ளது. வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் இப்போது விரைவாக வீழ்ச்சியடைகிறது, இதனால் புதிய கட்டண சுழற்சி தொடங்கவும் மீண்டும் செய்யவும் முடியும் செயல்முறை.

இருப்பினும், துரதிர்ஷ்டவசமாக, மேலே விவாதிக்கப்பட்ட மாறுதல் நடைமுறைகள் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய இழப்புகளுடன் இணைக்கப்படும்.

ஒரு நிஜ வாழ்க்கை செயலாக்கத்தில், இந்த சிக்கலை சரியான நேரத்தில் (சி 1 வழியாக) அமைப்பதன் மூலம் சரிசெய்ய முடியும், இது தூண்டியின் மூலம் மின்னோட்டம் ஒருபோதும் ஒரு ஆஸிலேட்டர் இடைவெளியில் மிக உயர்ந்த நிலைக்கு நீட்டாது என்பதை உறுதிசெய்யும் (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்).

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் தீர்வு ஒரு காற்று குறியீட்டு தூண்டியை இணைப்பதாக இருக்கலாம், இது நியாயமான குறைந்த சுய தூண்டலைக் கொண்டுள்ளது.

அலைவடிவ குணாதிசயங்கள்

படம் 3 இல் உள்ள நேர விளக்கப்படங்கள் சுற்றிலிருந்து வரும் முக்கிய காரணிகளில் சமிக்ஞை அலைவடிவங்களை நிரூபிக்கின்றன. TL497A க்குள் இருக்கும் முக்கிய ஆஸிலேட்டர் குறைக்கப்பட்ட அதிர்வெண்ணுடன் செயல்படுகிறது (டெ மாற்றி வெளியீட்டில் சுமை இல்லாதபோது I Hz க்கு கீழே).

ஸ்விட்ச்-இன் போது உடனடி நேரம், படம் 3a இல் செவ்வக துடிப்பு எனக் குறிக்கப்படுகிறது, இது மின்தேக்கி சி 1 இன் மதிப்பைப் பொறுத்தது. சுவிட்ச்-ஆஃப் நேரம் சுமை மின்னோட்டத்தால் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சரியான நேர மாறுதலின் போது, ​​டிரான்சிஸ்டர் டி 1 சுவிட்ச் ஆன் செய்யப்படுவதால் தூண்டல் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும் (படம் 3 பி).

அலைவடிவ படங்கள்

தற்போதைய துடிப்பைத் தொடர்ந்து OFF காலத்தை மாற்றும்போது, ​​தூண்டல் தற்போதைய மூலத்தைப் போல செயல்படுகிறது.

TL497A அதன் உள் குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை 1.2 V உடன் முள் 1 இல் உள்ளீடு செய்யப்பட்ட வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை பகுப்பாய்வு செய்கிறது. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை விடக் குறைவாக இருந்தால், T1 பக்கச்சார்பானது, இதனால் தூண்டல் போதுமான ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது.

இந்த தொடர்ச்சியான கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற சுழற்சிகள் வெளியீட்டு மின்தேக்கிகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான சிற்றலை மின்னழுத்தத்தைத் தூண்டுகிறது (படம் 3 சி). சுமை மின்னோட்டத்தால் ஏற்படும் மின்னழுத்த பற்றாக்குறையின் சிறந்த இழப்பீட்டை உறுதிசெய்ய, ஊசலாட்ட அதிர்வெண்ணை சரிசெய்ய பின்னூட்ட விருப்பம் அனுமதிக்கிறது.

படம் 3d இல் உள்ள நேர துடிப்பு வரைபடம் தூண்டியின் ஒப்பீட்டளவில் உயர் Q (தரம்) காரணி காரணமாக வடிகால் மின்னழுத்தத்தின் கணிசமான இயக்கத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.

தவறான சிற்றலை ஊசலாட்டங்கள் வழக்கமாக இந்த டி.சி முதல் டி.சி சக்தி மாற்றிக்கு வழக்கமான செயல்பாட்டை பாதிக்காது என்றாலும், தூண்டல் முழுவதும் ஒரு இணையான 1 கே மின்தடையத்தைப் பயன்படுத்தி இவை அடக்கப்படலாம்.

நடைமுறை பரிசீலனைகள்

பொதுவாக, ஒரு வெளியீட்டு மின்னோட்டத்திற்கு பதிலாக அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை அடைவதற்கு ஒரு SMPS சுற்று உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

அதிக செயல்திறன் மற்றும் நிலையான வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்துடன் குறைந்தபட்ச சிற்றலையும் கூடுதலாக முக்கிய வடிவமைப்பு நோக்கங்களாகின்றன. மொத்தத்தில், ஒரு ஃப்ளைபேக் அடிப்படையிலான SMPS இன் சுமை ஒழுங்குமுறை அம்சங்கள் கவலைகளுக்கு எந்த காரணத்தையும் அளிக்கவில்லை.

ஒவ்வொரு மாறுதல் சுழற்சி முழுவதும், ஆன் / ஆஃப் விகிதம் அல்லது கடமை சுழற்சி சுமை மின்னோட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது மாற்றியமைக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் கணிசமான சுமை மின்னோட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள் இருந்தபோதிலும் ஒப்பீட்டளவில் சீராக இருக்கும்.

பொதுவான செயல்திறன் அடிப்படையில் காட்சி சற்று வித்தியாசமாக தோன்றுகிறது. ஃப்ளைபேக் டோபாலஜியை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு படிநிலை மாற்றி பொதுவாக கணிசமான கணிசமான தற்போதைய கூர்முனைகளை உருவாக்குகிறது, இது கணிசமான ஆற்றல் இழப்பைத் தூண்டக்கூடும் (தற்போதைய அதிகரிப்புடன் சக்தி அதிவேகமாக அதிகரிக்கிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்).

இருப்பினும், நிஜ வாழ்க்கை செயல்பாட்டில், பரிந்துரைக்கப்பட்ட உயர் சக்தி டி.சி முதல் டி.சி மாற்றி சுற்று 70% ஐ விட உகந்த வெளியீட்டு மின்னோட்டத்துடன் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது, மேலும் இது தளவமைப்பின் எளிமை குறித்து மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது.

இதன் விளைவாக, இது செறிவூட்டலுக்குள் இயங்குமாறு கோருகிறது, இது நியாயமான முறையில் நீட்டிக்கப்பட்ட நேரத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இயற்கையாகவே, தூண்டல் மின்னோட்டத்தை துண்டிக்க டிரான்சிஸ்டருக்கு அதிக நேரம் தேவைப்படுவதால், வடிவமைப்பின் அனைத்து சுற்று செயல்திறனும் குறைவாக இருக்கும்.

மிகவும் வழக்கத்திற்கு மாறான முறையில், உள் வெளியீட்டு டிரான்சிஸ்டருக்கு பதிலாக, MOSFET BUZ10 ஆஸிலேட்டர் சோதனை வெளியீட்டின் முள் 11 வழியாக மாற்றப்படுகிறது.

டையோடு டி 1 என்பது சுற்றுக்குள் இருக்கும் மற்றொரு முக்கியமான அங்கமாகும். இந்த அலகுக்கான தேவைகள் உயர் மின்னோட்ட கூர்முனைகளைத் தாங்கும் திறன் மற்றும் மந்தமான முன்னோக்கி வீழ்ச்சியாகும். வகை B5V79 இந்த தேவைகள் அனைத்தையும் பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் வேறு சில மாறுபாடுகளுடன் மாற்றக்கூடாது.

படம் 1 இன் பிரதான சுற்று வரைபடத்திற்குச் செல்லும்போது, ​​15-20 A இன் தற்போதைய அதிகபட்சம் பொதுவாக சுற்றுவட்டத்தில் அசாதாரணமானது அல்ல என்பதை கவனமாகக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒப்பீட்டளவில் அதிக உள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட பேட்டரிகளில் உருவாகும் சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, மின்தேக்கி சி 4 மாற்றியின் உள்ளீட்டில் இடையகத்தைப் போல அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.

தற்போதைய கூர்முனை போன்ற விரைவான, பருப்பு வகைகள் மூலம் மாற்றி மின்தேக்கிகளால் வெளியீட்டு மின்தேக்கிகள் வசூலிக்கப்படுவதைக் கருத்தில் கொண்டு, ரன்-ஏ-வே மின்தேக்கம் குறைந்தபட்சமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய ஓரிரு மின்தேக்கிகள் இணையாக இணைகின்றன.

டிசி முதல் டிசி மின் மாற்றி உண்மையில் குறுகிய-சுற்று பாதுகாப்பு இல்லை. வெளியீட்டு முனையங்களை குறுகிய சுற்றமைப்பு என்பது டி 1 மற்றும் எல் 1 வழியாக பேட்டரியை குறுகிய சுற்றுவட்டம் போல இருக்கும். எல் 1 இன் சுய-தூண்டல் ஒரு உருகி வீசுவதற்கு தேவையான காலத்திற்கு மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் அளவுக்கு அதிகமாக இருக்காது.

தூண்டல் கட்டுமான விவரங்கள்

என்மால் செய்யப்பட்ட செப்பு கம்பியின் 33 மற்றும் அரை திருப்பங்களை முறுக்குவதன் மூலம் எல் 1 உருவாக்கப்படுகிறது. படம் 5 விகிதாச்சாரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. பெரும்பான்மையான நிறுவனங்கள் ஏபிஎஸ் ரோல் மீது எனாமல் பூசப்பட்ட செப்பு கம்பியை வழங்குகின்றன, இது வழக்கமாக தூண்டியை உருவாக்குவதற்கு முந்தையதைப் போலவே செயல்படுகிறது.

cconverter 3 amp தூண்டியை உருவாக்குகிறது

தூண்டல் கம்பிகளை நழுவ, கீழ் விளிம்பில் இரண்டு மிமீ துளைகளை துளைக்கவும். துளைகளில் ஒன்று சிலிண்டருக்கு அருகில் இருக்கும், மற்றொன்று முந்தைய வெளிப்புற சுற்றளவில் இருக்கும்.

தோல்-விளைவு நிகழ்வு காரணமாக, தூண்டியின் கட்டமைப்பிற்கு தடிமனான கம்பியைக் கருத்தில் கொள்வது பயனுள்ளதாக இருக்காது, இது கம்பியின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு அல்லது கம்பியின் தோலுடன் சார்ஜ் கேரியர்களை மாற்றுவதற்கு காரணமாகிறது. மாற்றி பயன்படுத்தப்பட்ட அதிர்வெண்களின் அளவு குறித்து இது மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

தேவையான தூண்டலுக்குள் குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பை உத்தரவாதம் செய்ய, 1 மிமீ விட்டம் கொண்ட இரண்டு கம்பிகள் அல்லது கொத்து 0.8 மிமீ விட்டம் கொண்ட 3 அல்லது 4 கம்பிகளுடன் கூட வேலை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சுமார் மூன்று 0.8 நிமிட கம்பிகள் மொத்த பரிமாணத்தைப் பெற அனுமதிக்கும், இது இரண்டு 1 மிமீ கம்பிகளுக்கு ஏறக்குறைய ஒத்ததாக இருக்கலாம், ஆனால் பயனுள்ள 20% அதிக பரப்பளவை வழங்குகிறது.

தூண்டல் இறுக்கமாக காயமடைந்துள்ளது மற்றும் கேட்கக்கூடிய இரைச்சல் கசிவைக் கட்டுப்படுத்த அல்லது அடக்குவதற்கு பொருத்தமான பிசின் அல்லது எபோக்சி அடிப்படையிலான கலவை பயன்படுத்தி சீல் வைக்கப்படலாம் (செயல்பாட்டின் அதிர்வெண் கேட்கக்கூடிய வரம்பிற்குள் உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்).

கட்டுமானம் மற்றும் சீரமைப்பு

முன்மொழியப்பட்ட உயர் சக்தி டிசி டிசி மாற்றி சுற்றுக்கு நோக்கம் கொண்ட அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டு அல்லது பிசிபி வடிவமைப்பு கீழே வழங்கப்பட்டுள்ளது.

மாற்றி பிசிபி வடிவமைப்பு

பல கட்டுமான காரணிகள் சில கருத்தாய்வுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மின்தடையங்கள் R2 மற்றும் R3 மிகவும் சூடாக மாறக்கூடும், எனவே பிசிபி மேற்பரப்பிற்கு மேலே உயர்த்தப்பட்ட சில மி.மீ.

இந்த மின்தடையங்களின் மூலம் நகரும் அதிகபட்ச மின்னோட்டம் 15 ஏ வரை அடையலாம்.

பவர்-எஃப்இடி கணிசமாக சூடாக மாறும், மேலும் நியாயமான அளவிலான ஹீட்ஸிங்க் மற்றும் நிலையான மைக்கா இன்சுலேடிங் கிட் ஆகியவற்றைக் கோரும்.

டையோடு குளிர்ச்சியின்றி இயங்கக்கூடும், இருப்பினும் இது FET சக்திக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொதுவான ஹீட்ஸின்கைக் கட்டுப்படுத்தலாம் (சாதனங்களை மின்சாரமாக மின்கடத்தாக்க நினைவில் கொள்ளுங்கள்). வழக்கமான செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​தூண்டல் வெப்பமயமாதலின் நியாயமான அளவைக் காட்டக்கூடும்.

இந்த மாற்றியின் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டில் ஹெவி-டூட்டி இணைப்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள் இணைக்கப்பட வேண்டும். உள்ளீடு விநியோக வரிசையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 16 தாமதமான செயல் உருகி மூலம் பேட்டரி பாதுகாக்கப்படுகிறது.

வெளியீட்டு குறுகிய சுற்றுகளின் போது மாற்றிக்கு எந்த வகையான பாதுகாப்பையும் உருகி வழங்காது என்பதில் ஜாக்கிரதை! சுற்று அமைப்பது மிகவும் எளிதானது, மேலும் இது பின்வரும் முறையில் செய்யப்படலாம்:

20 மற்றும் 30 V க்கு இடையில் இருக்கும் நோக்கம் கொண்ட வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை அடைய R1 ஐ சரிசெய்யவும். வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் இதைக் காட்டிலும் குறைக்கப்படலாம், இருப்பினும் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

R4 க்கு பதிலாக சிறிய மின்தடையை செருகுவதன் மூலம் இது செய்யப்படலாம். அதிக வெளியீட்டு மின்னோட்டம் தோராயமாக 3 A ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

பாகங்கள் பட்டியல்




முந்தைய: கட்டம் டிப் மீட்டர் சுற்று அடுத்து: ஒரு டிரான்சிஸ்டரிலிருந்து சூரிய மின்கலத்தை உருவாக்குவது எப்படி