ஆட்டோமொபைல்களுக்கான பனி எச்சரிக்கை சுற்று

தெர்மோஸ்டர்கள் எளிதில் கிடைப்பதால் வளிமண்டலம் அல்லது திரவ வெப்பத்தின் மாறுபாடுகளுக்கு வினைபுரியும் சாதனங்கள் கட்டமைக்க எளிதானவை. இந்த கார் பனி எச்சரிக்கை சுற்று எப்படி என்பதை விளக்குகிறது ஒரு தெர்மிஸ்டரை செயல்படுத்தவும் வளிமண்டல வெப்பநிலை 0 ° C க்கு குறைந்தவுடன் ஒரு எச்சரிக்கை விளக்கை தொடர்ந்து ஒளிரும் ஒரு சுற்று மின்மாற்றி போன்றது.

உறைபனி சாலைகள் ஏன் ஆபத்தானவை

பனி, குறிப்பாக கருப்பு பனி, மிகவும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் ஒன்றாகும், இது குளிர்ந்த மாதங்களில் வாகன ஓட்டிகள் எளிதில் வரக்கூடும். வெளியில் மிகவும் குளிராகத் தெரியாவிட்டாலும் கூட, பனி இன்னும் தெருக்களில் இறங்கக்கூடும், அது மந்தமாக வெளியேறக்கூடும். கருப்பு பனி குறிப்பாக இரவு நேரம் மற்றும் காலை நேரங்களில் மிகவும் ஆபத்தானதாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இது பனிக்கட்டிக்கு பதிலாக ஈரமான தெருக்களைப் போல இருக்கலாம். கருப்பு பனி நம்பமுடியாத மழுப்பலாக உள்ளது, அதாவது ஒரு வாகனத்திற்கு இது எளிதில் சறுக்குதல் மற்றும் விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும்.

இதை மனதில் வைத்து இந்த சுற்று உருவாக்கப்பட்டது, இது எச்சரிக்கை சமிக்ஞையைப் பெற பயன்படுத்தப்படலாம் வெப்பநிலை தொடர்பாக இது உறைபனி மட்டத்திற்குக் குறையக்கூடும். அல்லது ஒருவேளை, இந்த திட்டத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி, உறைந்த தெருக்களைப் பற்றி கார் ஓட்டுநரை எச்சரிக்க சுற்றுக்கு பழக்கமாக இருக்கலாம்.

வடிவமைப்பு

ஒரு ஜோடி தவிர இருமுனை டிரான்சிஸ்டர்கள் , ஒரு என்.பி.என் மற்றும் பி.என்.பி வகை, சுற்று கூடுதலாக 3 பிற குறைக்கடத்தி சாதனங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. முதலில், தி தெர்மிஸ்டர் , இது ஒரு சிறிய அளவிலான குறைக்கடத்தி பொருளை உள்ளடக்கியது, உண்மையில் ஒரு கண்ணாடி காப்ஸ்யூல்ட் எதிர்மறை வெப்பநிலை-குணகம் (என்.டி.சி) பாணி.

அதன் சிறிய பரிமாணங்கள் வெப்பநிலை மாறுபாடுகளுக்கு விரைவாக வினைபுரிய உதவுகின்றன, அதே நேரத்தில் கண்ணாடி கவர் அரைக்கடத்தியை திரவங்களின் மின் நடத்துதல் பண்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, இது தவறான முடிவுகளை உருவாக்கும்.

ஒரு n.t.c. தெர்மிஸ்டர் ஒரு மின் எதிர்ப்பைக் கொண்டு வருகிறது, அது வெப்பநிலை குறையும் போது உயரும். மேலும், ஒரு op amp ஐசி இது பரிந்துரைக்கப்பட்ட 741 வகையானது வீட்ஸ்டோன் பாலத்தைச் சுற்றியுள்ள உணர்திறன் மின்னழுத்த மாற்ற சென்சாராக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதில் ஒரு குறிப்பிட்ட கை தெர்மோஸ்டரைக் கொண்டுள்ளது.

தெர்மிஸ்டர் எந்த 100 கே என்.டி.சி தெர்மிஸ்டராகவும் இருக்கலாம்.

இறுதியாக, அ எல்.ஈ.டி விளக்கு ஒரு குறிகாட்டியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது இது எச்சரிக்கை சமிக்ஞையை ஒளிரச் செய்கிறது. இந்த ஒளி கச்சிதமான, துணிவுமிக்கது மற்றும் ஒளிரும் எந்த மின்னோட்டத்தையும் அரிதாகவே பயன்படுத்துகிறது.

சுற்று விளக்கம்

'உறைபனி' அலாரத்தின் முழு சுற்று மேலே உள்ள படத்தில் வெளிப்படுகிறது. இது 12 வி கார் பேட்டரியிலிருந்து மின்னழுத்தத்தால் இயக்கப்படுகிறது. மாற்றாக, மற்ற பயன்பாடுகளுக்கு 9V பேட்டரி சுற்று இயக்க போதுமானதாக இருக்கும்.

சுற்று அடிப்படையில் புள்ளியிடப்பட்ட வரியால் உடைக்கப்பட்ட இரண்டு கூறுகளால் ஆனது. இந்த வரியின் இடதுபுறத்தில் வெப்பநிலை உணர்திறன் வீட்ஸ்டோன் பாலம், அதன் வெளியீடு ஒரு செயல்படும் ஒப் ஆம்ப் மூலம் கண்டறியப்படுகிறது வேறுபட்ட பெருக்கி .

புள்ளியிடப்பட்ட கோட்டின் வலதுபுறத்தில் இரண்டு டிரான்சிஸ்டர் ஆஸிலேட்டர் உள்ளது, இது தெர்மிஸ்டர் முன்னமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலைக்கு நீட்டியவுடன் எல்.ஈ.டி.

வீட்ஸ்டோன் பாலத்தில் மின்தடையங்கள் ஆர் 1 மற்றும் ஆர் 2 ஆகியவை அடங்கும், இது ஒப் ஆம்பின் தலைகீழ் முனையத்தில் மின்னழுத்தத்தை 8 வி சுற்றி நிலத்தடி கோடு (12 வி பேட்டரிக்கு) குறிக்கிறது. முன்னமைக்கப்பட்ட வி.ஆர் 1 மற்றும் தெர்மோஸ்டர் ஆர்.டி.எச் 1 ஆகியவை பாலத்தின் இரண்டாவது கரங்களை உருவாக்குகின்றன.

தெர்மோஸ்டர் ஒரு என்.டி.சி விவரக்குறிப்பு என்பதால், வெப்பநிலை அதன் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும்போது நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள், இதனால் முள் 3 இல் உள்ள மின்னழுத்தம் விகிதாசாரமாக உயரும்.

இந்த மின்னழுத்தம் பின் 2 இன் குறிப்பு அளவைக் கடக்கும்போது, ​​ஒப் ஆம்பின் வெளியீடு நிலையை மாற்றி பூஜ்ஜியத்திலிருந்து சில வோல்ட் நேர்மறைக்கு புரட்டுகிறது.

முன்னமைக்கப்பட்ட வி.ஆர் 1 இன் சிறந்த ட்யூனிங்கின் மூலம் வெளியீடு வியத்தகு முறையில் நேர்மறையாக நகரும் வெப்பநிலையை தீர்மானிக்க முடியும். வெளியீட்டில் மின்னழுத்தத்தின் விரைவான அதிகரிப்பு op ஆம்ப் ஆஸிலேட்டராக மாறுகிறது புள்ளியிடப்பட்ட கோட்டின் வலது பக்கத்தில் சுற்று காட்டப்பட்டுள்ளது. டிரான்சிஸ்டர் டிஆர் 1 இன் தளத்தை மாற்ற மின்தடை ஆர் 3 இந்த மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

மின்தேக்கி சி 1 குறைந்த அதிர்வெண் பெருக்கங்களை வைத்திருக்க தேவையான நேர்மறையான கருத்துக்கு உதவுகிறது. தி pnp டிரான்சிஸ்டர் டி.ஆர் 2 அதன் கலெக்டர் முனையத்தில் எல்.ஈ.டி சக்திகளைக் கணக்கிடப்பட்ட தொடர் மின்தடையம் ஆர் 5 உடன் இணைக்கிறது, இது எல்.ஈ.

தி எல்.ஈ.டி ஒளிரும் Cl க்கு பொருத்தமான அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் விரும்பிய நிலைக்கு சரிசெய்யக்கூடியதாக இருந்தாலும் அதிர்வெண் அதன் சொந்த எதிர்ப்பால் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு நிறுவப்படுகிறது. டிரான்சிஸ்டர்கள் டி.ஆர்.ஐ மற்றும் டி.ஆர் 2 ஆகியவை சுற்று உகந்ததாக செயல்பட ஒரு நிரப்பு பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும்.

சர்க்யூட் அசெம்பிளி

ஒவ்வொரு உறுப்புகளும், பேட்டரி, சுவிட்ச் மற்றும் எல்.ஈ.டி ஆகியவற்றைத் தவிர்த்து, 0.1 இன்ச் மேட்ரிக்ஸ் வெரோபோர்டுக்கு மேல் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி கூடியிருக்கலாம், இருப்பினும் உண்மையான வடிவமைப்பு பயனரால் வாங்கப்பட்ட பகுதிகளின் உண்மையான அளவைப் பொறுத்தது.

தெர்மோஸ்டரை எந்தவொரு வெப்ப மூலத்திலிருந்தோ அல்லது இயந்திரத்திலிருந்தோ தொலைவில் வைக்க வேண்டும். ஒரு அடிக்கு கீழே உள்ள சாலைகளில் உறைபனி பனிக்கட்டி திட்டுகளின் வெப்பநிலையை எளிதாக உணர இது காரின் தளத்திற்கு அருகில் இருக்க வேண்டும்.

தெர்மோஸ்டரை சாத்தியமான நீர் ஸ்ப்ளேஷ்களிலிருந்து பாதுகாக்க வேண்டும் அல்லது மழை , ஏனெனில் நீர் ஆவியாதல் காரணமாக குளிர்விக்கும் விளைவு உண்மையான சுற்றியுள்ள வெப்பநிலையை விட வெப்பநிலையில் திடீர் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது தவறான அலாரங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

தெர்மிஸ்டரின் ஒரு பயனுள்ள இடம் முன் பம்பரின் பின்புறத்தில் உள்ளது, இருப்பினும் காரின் வகையைப் பொறுத்து இன்னும் சிறந்த இடத்தை அடையாளம் காண முடியும். தெர்மிஸ்டருக்கான சரியான இடம் கிடைத்ததும், தெர்மிஸ்டருக்கும் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுக்கும் இடையில் தேவையான கம்பி தூரத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

நீர் தொடர்புக்கு எதிராக பாதுகாக்க ஸ்லீவிங் பயன்படுத்தி சாலிடர் மூட்டுகள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்ற காரணத்தால் நீட்டிப்பு கம்பியை தெர்மிஸ்டருக்கு சாலிடரிங் செய்யும் போது எச்சரிக்கையாக இருங்கள். வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய சொத்துடன் ஸ்லீவ் செய்வது சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.

ஒரு குறுகிய பிளாஸ்டிக் குழாயின் முடிவில் தெர்மிஸ்டர் சிமென்ட் செய்யப்பட வேண்டும், அதைச் சுற்றி காற்று ஓட அனுமதிக்கப்படுகையில், அது சாத்தியமான நீர் ஸ்ப்ளேஷ்களிலிருந்து விலகி நிற்கிறது.

எந்தவொரு சிறிய பிளாஸ்டிக் பெட்டியையும் சுற்றிலும் அடைக்கவும், கார் டாஷ்போர்டுக்கு பின்னால் எங்காவது பாதுகாப்பாக வைக்கவும் பயன்படுத்தப்படலாம். மூன்று செட் வெளியீட்டு கம்பிகள் ஒரு குரோமெட் வழியாக பெட்டியை நிறுத்த வேண்டும்: ஓரிரு கம்பிகள் பேட்டரிக்கு, 2 தெர்மோஸ்டருக்கு, மற்றும் 2 எல்.ஈ.

காட்சிக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும் கோடுக்குள் ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் எல்.ஈ.டி ஒளிரும் . எல்.ஈ.டி ஐ ஒரு பிளாஸ்டிக் குரோமெட் வழியாக எளிதில் தள்ளும் வகையில் ஒரு துளை துளைக்கவும்.

எல்.ஈ.டி சுற்றுக்கு துல்லியமாக இணைக்கப்பட வேண்டும், இது டி.ஆர் 2 அதை முன்னோக்கி சார்புடன் சரியாக மாற்ற முடியும்.

எல்இடி அனோட் முள் அதன் ஓம்ஸ் வரம்பிற்கு ஒரு மல்டிமீட்டர் தொகுப்பு மூலம் எளிதாக அடையாளம் காணலாம். காருக்குள் சுற்று இறுதி நிறுவலுக்கு முன், உண்மையான பனி வெப்பநிலை சோதனை மூலம் முடிவுகளை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

அளவுத்திருத்தம்

அரை கிண்ணமாக மாறும் வரை ஒரு கிண்ணத்திற்குள் சிறிது பனியை அடித்து நொறுக்கவும். பனி உண்மையில் உருகும் நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், இது சோதனைக்கு தேவையான 0 ° C அளவை வழங்கும். வெப்பநிலையை அணுகினால் வெப்பநிலையைப் பயன்படுத்தி வெப்பநிலையைச் சரிபார்க்கவும்.

உருகும் பனிக்குள் தெர்மோஸ்டரை மூழ்கடித்து, எல்.ஈ.டி துடிக்கத் தொடங்கும் வரை முன்னமைக்கப்பட்ட மின்தடையத்தை நன்றாக மாற்றவும். குளிர்ந்த நீரிலிருந்து தெர்மோஸ்டரை அகற்றவும், தெர்மிஸ்டரில் வெப்பநிலை மேலே செல்லும்போது எல்.ஈ.டி இறுதியாக ஒளிரும் என்பதை நீங்கள் காணலாம்.

மாற்றாக, எல்.ஈ.டி யின் ஒளிரும் வாசலுக்கு வேறு வெப்பநிலைக்கு நீங்கள் செல்லலாம்.

மின்னழுத்த மாறுபாடுகளை வழங்குவதற்கு சுற்று மிகவும் எதிர்க்கிறது, மேலும் அந்த தொகுப்பைத் தவிர வெப்பநிலையில் எல்.ஈ.டி ஒளிராது. மூலம், மின்தேக்கி வெப்பநிலை நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிலைக்கு அருகில் இருக்கும் காலங்களில் எல்.ஈ.டி அடிக்கடி ஒளிராமல் இருக்க மின்தடை R5 உதவுகிறது. இந்த மின்தடை மின்தேக்கியுக்கு மந்தமான வெளியேற்ற பாதையை வழங்குகிறது.

சுற்று தனிப்பயனாக்குதல்

எல்.ஈ.டி ஒளிரும் பதிலாக கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கையை இயக்கும் வகையில் சுற்று மாற்ற வேண்டிய அவசியத்தை நீங்கள் உணர்ந்தால், நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்யலாம்.

சி 1 மதிப்பை சுமார் 0.1µF க்கு மாற்றவும் (உங்கள் இலட்சிய அதிர்வெண்ணுக்கு அதன் மதிப்பைத் தேர்வுசெய்க), எல்.ஈ.டி உடன் 80 ஓம் சிறிய ஒலிபெருக்கி, சி 1 உடன் சி 1 ஐ மாற்றவும், இந்த நேரத்தில் டிஆர் 2 சேகரிப்பாளருடன் நேரடியாக இணைகிறது.

இரட்டை ஆடியோ-காட்சி சமிக்ஞை பெற, பின்வரும் தனிப்பயனாக்கலை உருவாக்கவும், கூடுதலாக எல்.ஈ.டி மூலம் R4 ஐ மாற்றவும். பனிக்கட்டி சாலையைப் பிடிக்கப் போகும் சூழ்நிலைகளில், சுற்று விரைவாக பதிலளித்து எச்சரிக்கை எச்சரிக்கையுடன் உங்களுக்கு சமிக்ஞை செய்யத் தொடங்குகிறது என்பதை நடைமுறையில் நீங்கள் காணலாம்.