PIC16F72 ஐப் பயன்படுத்தி சைன்வேவ் யுபிஎஸ்

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





பரிந்துரைக்கப்பட்ட sinewave இன்வெர்ட்டர் யுபிஎஸ் சுற்று PIC16F72 மைக்ரோகண்ட்ரோலர், சில செயலற்ற மின்னணு கூறுகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய சக்தி சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளது.

வழங்கிய தரவு: திரு. ஹிஷாம் பஹா-அல்தீன்



முக்கிய அம்சங்கள்:

விவாதிக்கப்பட்ட PIC16F72 சினேவ் இன்வெர்ட்டரின் முக்கிய தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் பின்வரும் தரவுகளிலிருந்து மதிப்பீடு செய்யப்படலாம்:

சக்தி வெளியீடு (625 / 800va) முழுமையாக தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் பிற விரும்பிய நிலைகளுக்கு மேம்படுத்தப்படலாம்.
பேட்டரி 12V / 200AH
இன்வெர்ட்டர் வெளியீட்டு வோல்ட்: 230 வி (+ 2%)
இன்வெர்ட்டர் வெளியீட்டு அதிர்வெண்: 50 ஹெர்ட்ஸ்
இன்வெர்ட்டர் வெளியீட்டு அலைவடிவம்: PWM பண்பேற்றம் சைன்வேவ்
ஹார்மோனிக் விலகல்: 3% க்கும் குறைவாக
முகடு காரணி: 4: 1 க்கும் குறைவாக
இன்வெர்ட்டர் செயல்திறன்: 24v சிஸ்டத்திற்கு 90%, 12v சிஸ்டத்துடன் 85%
கேட்கக்கூடிய சத்தம்: 1 மீட்டரில் 60 டிபி குறைவாக



இன்வெர்ட்டர் பாதுகாப்பு அம்சங்கள்

குறைந்த பேட்டரி மூடல்
ஓவர்லோட் ஷட்-டவுன்
வெளியீடு குறுகிய சுற்று மூடல்

குறைந்த பேட்டரி கண்டறிதல் மற்றும் பணிநிறுத்தம் அம்சம்

பீப் ஸ்டார்ட் 10.5 வி மணிக்கு தொடங்கப்பட்டது (ஒவ்வொரு 3 விநாடிகளிலும் பீப்)
இன்வெர்ட்டர் ஷட்-டவுன் சுமார் 10 வி (ஒவ்வொரு 2 வினாடிகளிலும் 5 பருப்பு பீப்)
ஓவர் லோட்: பீப் 120% லோடில் தொடங்கப்பட்டது (பீப் 2-நொடி என்ற விகிதத்தில்)
130% ஓவர்லோடில் இன்வெர்ட்டர் ஷட்-டவுன் (ஒவ்வொரு 2 வினாடிகளிலும் 5 பருப்பு பீப்)

எல்.ஈ.டி குறிகாட்டிகள் பின்வருவனவற்றுக்கு வழங்கப்படுகின்றன:

இன்வெர்ட்டர் ஆன்
குறைந்த பேட்டரி - அலாரத்துடன் குறைந்த பேட்டரி பயன்முறையில் ஒளிரும்
கட்-ஆஃப் போது திட ஆன்
ஓவர் லோட் - அலாரத்துடன் ஓவர்லோட் கட்-ஆஃப் இல் ஒளிரும்
கட்-ஆஃப் போது திட ஆன்
சார்ஜிங் பயன்முறை - சார்ஜிங் பயன்முறையில் ஒளிரும்
உறிஞ்சுதலின் போது திடமானது
முக்கிய அறிகுறி - எல்.ஈ.டி ஆன்

சுற்று விவரக்குறிப்புகள்

8-பிட் மைக்ரோகண்ட்ரோலர் அடிப்படையிலான கட்டுப்பாட்டு சுற்று
எச்-பிரிட்ஜ் இன்வெர்ட்டர் டோபாலஜி
மோஸ்ஃபெட் மாறுதல் தவறு கண்டறிதல்
சார்ஜிங் அல்காரிதம்: மோஸ்ஃபெட் பிடபிள்யூஎம் அடிப்படையிலான சுவிட்ச் பயன்முறை சார்ஜர் கன்ட்ரோலர் 5-ஆம்ப் / 15-ஆம்ப்
2-படி சார்ஜிங் படி -1: பூஸ்ட் பயன்முறை (தலைமையிலான ஃப்ளாஷ்)
படி -2: உறிஞ்சுதல் முறை (வழிநடத்தப்பட்டது)
சார்ஜிங் / இன்வென் செயல்பாட்டின் போது உள் குளிரூட்டலுக்கான டிசி மின்விசிறி துவக்கம்

சுற்று வரைபடம்:

பி.ஐ.சி சைன் ஈவ் இன்வெர்ட்டர் சுற்று

PIC குறியீடுகளைக் காணலாம் இங்கே

பிசிபி விவரங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன இங்கே

பின்வரும் விளக்கம் வடிவமைப்பில் ஈடுபட்டுள்ள பல்வேறு சுற்று நிலைகளின் விவரங்களை வழங்குகிறது:

புதுப்பிப்பு:

இதை உருவாக்க மிகவும் எளிதானது என்பதையும் நீங்கள் குறிப்பிடலாம் தூய சைன் அலை Arduino அடிப்படையிலான இன்வெர்ட்டர் சுற்று.

இன்வெர்ட்டர் பயன்முறையில்

மெயின்கள் தோல்வியடைந்தவுடன், பேட்டரி தர்க்கம் ஐசியின் முள் # 22 இல் கண்டறியப்படுகிறது, இது இன்வெர்ட்டர் / பேட்டரி பயன்முறையில் கணினியை மாற்ற கட்டுப்பாட்டு பிரிவை உடனடியாகத் தூண்டுகிறது.

இந்த பயன்முறையில், கட்டுப்படுத்தி அதன் PIN # 13 (ccp out) வழியாக தேவையான PWM களை உருவாக்கத் தொடங்குகிறது, இருப்பினும் PWM தலைமுறை வீதம் கட்டுப்படுத்தி பின் # 16 (INV / UPS சுவிட்ச்) இல் தர்க்க அளவை உறுதிப்படுத்திய பின்னரே செயல்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த முள் (ஐ.என்.வி பயன்முறையில்) ஒரு உயர் தர்க்கம் கண்டறியப்பட்டால், கட்டுப்படுத்தி ஒரு முழுமையான பண்பேற்றப்பட்ட கடமை சுழற்சியைத் தொடங்குகிறது, இது சுமார் 70% ஆகும், மேலும் ஐ.சியின் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பின்அவுட்டில் குறைந்த தர்க்கம் ஏற்பட்டால், கட்டுப்படுத்தி உருவாக்கத் தூண்டப்படலாம் 250 எம்எஸ் காலகட்டத்தில் 1% முதல் 70% வரையிலான PWM களின் வெடிப்பு, இது யுபிஎஸ் பயன்முறையில் இருக்கும்போது மென்மையான தாமத வெளியீடு என அழைக்கப்படுகிறது.

PWM களுடன் ஒரே நேரத்தில் கட்டுப்படுத்தி PIC இன் முள் # 13 மூலம் ஒரு 'சேனல் தேர்ந்தெடு' தர்க்கத்தையும் உருவாக்குகிறது, இது ஐசி சிடி 4081 இன் பின் # 8 க்கு மேலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

துடிப்பின் ஆரம்ப காலப்பகுதி முழுவதும் (அதாவது 10 எம்.எஸ்) பி.டபிள்யூ.எம் கட்டுப்படுத்தியின் பின் 12 உயர்ந்ததாக வழங்கப்படுகிறது, அதாவது சி.டபிள்யூ 4081 இன் பின் 10 இலிருந்து பிரத்தியேகமாக பி.டபிள்யூ.எம் பெற முடியும் மற்றும் 10 எம்.எஸ் க்குப் பிறகு, கட்டுப்படுத்தியின் பின் 14 தர்க்கரீதியானது மற்றும் பி.டபிள்யூ.எம். CD4081, இதன் விளைவாக இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி ஒரு ஜோடி எதிர்ப்பு கட்ட PWM ஆனது MOSFET களை மாற்ற அணுகக்கூடியதாகிறது.

ஒருபுறம், PWM கட்டுப்படுத்தியின் pin11 இலிருந்து ஒரு உயர் தர்க்கம் (5V) அணுகக்கூடியதாக மாறும், இன்வெர்ட்டர் இயக்கத்தில் இருக்கும் ஒவ்வொரு முறையும் இந்த முள் உயரமாக மாறும் மற்றும் இன்வெர்ட்டர் முடக்கப்படும் போதெல்லாம் குறைவாக இருக்கும். இந்த உயர் தர்க்கம் இரண்டு மோஸ்ஃபெட் வங்கிகளின் உயர் பக்க MOSFET களை செயல்படுத்த ஒவ்வொரு MOSFET இயக்கிகள் U1 மற்றும் U2, (HI பின்) ஆகியவற்றின் pin10 க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

முன்மொழியப்பட்ட மைக்ரோகண்ட்ரோலர் சைன்வேவ் யுபிஎஸ் மேம்படுத்த, பின்வரும் தரவு சரியான முறையில் பயன்படுத்தப்பட்டு செயல்படுத்தப்படலாம்.

PIC16F72 கூறு விவரங்கள்

பின்வரும் தரவு முழு மின்மாற்றி முறுக்கு விவரங்களை வழங்குகிறது:

PIC16F72 ஐப் பயன்படுத்தி சைன்வேவ் அப்களுக்கான மின்மாற்றி முறுக்கு விவரங்கள்

திரு. ஹிஷாமின் கருத்து:

ஹாய் திரு ஸ்வகதம், நீங்கள் எப்படி இருக்கிறீர்கள்?

தூய சைன் அலை இன்வெர்ட்டர் திட்டத்தில் சில தவறுகள் உள்ளன என்று நான் உங்களுக்கு சொல்ல விரும்புகிறேன், 220uf பூட்ஸ்ட்ராப் மின்தேக்கி ஒரு (22uf அல்லது 47uf அல்லது 68uf) உடன் மாற்றப்பட வேண்டும், 2 இன் ir2110 இன் முள் 1 மற்றும் பின் 2 க்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ள 22uf மின்தேக்கிகள் தவறானவை, மேலும் அவை அகற்றப்பட வேண்டும், இது எல்டெக் எனப்படும் ஹெக்ஸ் குறியீடும் ஆகும். குறைந்த பேட்டரி தலைமையிலான மற்றும் பஸர் பீப்புகளுடன் 15 விநாடிகளுக்குப் பிறகு ஹெக்ஸ் பயன்படுத்தக்கூடாது, உங்களிடம் பெரிய டி.சி விசிறி இருந்தால் டிரான்சிஸ்டர்களை அதிக மின்னோட்டத்துடன் மாற்ற வேண்டும், மொஸ்ஃபெட் பாதுகாப்பிற்காக 7812 ரெகுலேட்டர் இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது ir2110 ... மேலும் d14, d15 மற்றும் d16 ஆகியவை தரையில் இணைக்கப்படக்கூடாது.

நான் இந்த இன்வெர்ட்டரையும் அதன் தூய்மையான சைன் அலையையும் சோதித்தேன், நான் ஒரு சலவை இயந்திரத்தையும் அதன் சத்தமும் இல்லாமல் அமைதியாக இயங்கினேன், 2.5uf க்கு பதிலாக 220nf கேப்சிட்டரை ஓபூட்டில் இணைத்துள்ளேன், குளிர்சாதன பெட்டி வேலை செய்கிறது, நான் சில படங்களை பகிர்ந்து கொள்கிறேன் விரைவில்.

வாழ்த்துக்கள்

மேற்கண்ட கட்டுரையில் விவாதிக்கப்பட்ட திட்டமானது திரு. ஹிஷாமின் சில பொருத்தமான திருத்தங்களுடன் சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்டது, பின்வரும் படங்களில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பார்வையாளர்கள் இவற்றின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக இவற்றைக் குறிப்பிடலாம்:

பின்வரும் விளக்கத்தின் மூலம் மோஸ்ஃபெட் மாறுதல் கட்டத்தை எவ்வாறு உருவாக்க முடியும் என்பதை இப்போது படிப்போம்.

MOSFET மாறுதல்:

உடன் சரிபார்க்கவும் MOSFET மாறுதல் சுற்று வரைபடம் கீழே:

இந்த வழக்கில் U1 (IR2110) மற்றும் U2 (IR2110) உயர் பக்க / குறைந்த பக்க மோஸ்ஃபெட் இயக்கி பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் புரிந்து கொள்ள இந்த ஐசியின் தரவுத் தாளுடன் சரிபார்க்கவும். இதில் உயர் பக்க மற்றும் குறைந்த பக்க MOSFET களைக் கொண்ட இரண்டு MOSFET வங்கிகள் மின்மாற்றியின் முதன்மை பக்க மாற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த விஷயத்தில், வங்கியின் செயல்பாட்டை (ஐசி யு 1 ஐப் பயன்படுத்துவது) விவாதிக்கிறோம், ஏனெனில் துணை வங்கி ஓட்டுநர் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுவதில்லை.

இன்வெர்ட்டர் இயக்கப்பட்டவுடன், U1 இன் பின் 10 தர்க்கரீதியானது, இது உயர் பக்க MOSFET களை (M1 - M4) இயக்குகிறது, CD4081 இன் pin10 இலிருந்து சேனல் -1 க்கான PWM டிரைவர் ஐசியின் (U1) பின் 12 க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ) அதேபோல் இது R25 வழியாக Q1 இன் அடித்தளத்திற்கு நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

PWM தர்க்கரீதியாக இருக்கும்போது, ​​U1 இன் பின் 12 தர்க்கரீதியானது மற்றும் வங்கி 1 (M9 - M12) இன் குறைந்த பக்க MOSFET களைத் தூண்டுகிறது, மாறி மாறி அது டிரான்சிஸ்டரைத் தொடங்குகிறது

Q1 இது U1 தர்க்கத்தின் பின் 10 மின்னழுத்தத்தை குறைவாக வழங்குகிறது, அதன்பிறகு உயர் பக்க MOSFET களை (M1 - M4) முடக்குகிறது.

ஆகையால், முன்னிருப்பாக பின் 11 இலிருந்து உயர் தர்க்கம் என்று இது குறிக்கிறது மைக்ரோகண்ட்ரோலர் இரண்டு மோஸ்ஃபெட் வரிசைகளில் உயர் பக்க MOSFET க்காக இயக்கப்படும், மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய PWM அதிகமாக இருக்கும்போது குறைந்த பக்க MOSFET கள் இயக்கப்படும் மற்றும் உயர் பக்க MOSFET கள் அணைக்கப்படும், மேலும் இந்த வழியாக மாறுதல் வரிசை மீண்டும் மீண்டும் தொடர்கிறது.

மோஸ்ஃபெட் மாறுதல் பாதுகாப்பு

ஒவ்வொரு இயக்கி அலகுகளின் வன்பொருள் பூட்டுதல் பொறிமுறையை இயக்க U1 இன் பின் 11 பயன்படுத்தப்படலாம்.

நிலையான நிலையான பயன்முறையில் இந்த முள் குறைந்த தர்க்கத்துடன் சரி செய்யப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம், ஆனால் எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும் குறைந்த பக்க MOFET மாறுதல் தொடங்கத் தவறும் போது (o / p ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது வெளியீட்டில் தவறான துடிப்பு தலைமுறை மூலம் அனுமானிக்கலாம்), VDS மின்னழுத்தம் குறைந்த பக்க MOSFET கள் சுடும் என்று எதிர்பார்க்கலாம், இது ஒப்பீட்டாளரின் (U4) வெளியீட்டு பின் 1 உடனடியாக உயர்ந்து D27 இன் உதவியுடன் இணைக்கப்பட்டு, U1 மற்றும் U2 இன் pin11 ஐ உயர் தர்க்கத்தில் வழங்கவும், இதன் மூலம் இரண்டையும் மாற்றவும் MOSFET இயக்கி திறம்பட செயல்படுகிறது, MOSFET கள் எரிந்து சேதமடைவதைத் தடுக்கிறது.

பின் 6 மற்றும் பின் 9 ஐசியின் + வி.சி.சி (+ 5 வி), முன் 3 என்பது மோஸ்ஃபெட் கேட் டிரைவ் சப்ளைக்கு + 12 வி ஆகும், பின் 7 உயர் பக்க மோஸ்ஃபெட் கேட் டிரைவ், பின் 5 உயர் பக்க மோஸ்ஃபெட் பெறும் பாதை, பின் 1 குறைந்த பக்க மோஸ்ஃபெட் இயக்கி, மற்றும் பின் 2 என்பது குறைந்த பக்க MOSFET பெறும் பாதை. pin13 என்பது IC (U1) இன் தரை.

குறைந்த பேட்டரி பாதுகாப்பு:

கட்டுப்படுத்தி இன்வெர்ட்டர் பயன்முறையில் இயங்கும்போது, ​​அதன் பின் 4 (பேட் சென்ஸ்), பின் 7 (ஓவர் லோட் சென்ஸ்) மற்றும் பின் 2 (ஏசி மெயின் சென்ஸ்) ஆகியவற்றில் மின்னழுத்தத்தை மீண்டும் மீண்டும் கண்காணிக்கிறது.

பின் 4 இல் உள்ள மின்னழுத்தம் 2.6 வி க்கு மேல் உயர வேண்டுமானால், கட்டுப்படுத்தி அதைக் கவனிக்காது, மேலும் துணை சென்சிங்-பயன்முறையில் தப்பித்துக்கொள்வதைக் காணலாம், ஆனால் இங்கே மின்னழுத்தம் 2.5 வி வரை குறைந்துவிட்டால், கட்டுப்பாட்டு நிலை இந்த கட்டத்தில் அதன் செயல்பாட்டை தடை செய்யும் , இன்வெர்ட்டர்-பயன்முறையை முடக்குவது, குறைந்த பேட்டரி எல்.ஈ.டி இயக்கப்பட்டு, கேட்கும் பீப்பருக்கு பஸர் .

சுமைக்கு மேல்:

அதிக சுமை பாதுகாப்பு என்பது பெரும்பாலான இன்வெர்ட்டர் அமைப்புகளில் செயல்படுத்தப்படும் கட்டாய செயல்பாடாகும். சுமை பாதுகாப்பான சுமை விவரக்குறிப்புகளுக்கு அப்பாற்பட்டால், இன்வெர்ட்டரை வெட்டுவதற்காக, பேட்டரி மின்னோட்டம் முதலில் எதிர்மறை கோடு முழுவதும் கண்டறியப்படுகிறது (அதாவது குறைந்த பக்க மோஸ்ஃபெட் வங்கியின் உருகி மற்றும் எதிர்மறை பாதையில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி ) மற்றும் பெரிதும் குறைக்கப்பட்ட இந்த மின்னழுத்தம் (எம்.வி.யில்) விகிதாசாரமாக தீவிரப்படுத்தப்படுகிறது ஒப்பீட்டாளர் U5 (பின்ஸ் 12,13 1 வது 14 ஐ உருவாக்குதல்) (சுற்று வரைபடத்தைக் குறிப்பிடவும்).

ஒப்பீட்டாளரின் (U5) பின் 14 இலிருந்து இந்த பெருக்கப்பட்ட மின்னழுத்த வெளியீடு தலைகீழ் பெருக்கியாகக் கையாளப்பட்டு மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் பின் 7 க்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மென்பொருள் மின்னழுத்தத்தை குறிப்புடன் ஒப்பிடுகிறது, இது இந்த குறிப்பிட்ட முள் 2 வி ஆகும். இன்வெர்ட்டர்-பயன்முறையில் கணினியை இயக்குவதோடு, இந்த முள் மின்னழுத்தங்களை கட்டுப்படுத்தி உணர்கிறது, ஒவ்வொரு முறையும் சுமை மின்னோட்டம் இந்த முள் மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கும்.

கட்டுப்படுத்தி ஐசியின் பின் 7 இல் உள்ள மின்னழுத்தம் 2 வி க்கு மேல் இருக்கும்போதெல்லாம், செயல்முறை இன்வெர்ட்டரை நிறுத்தி, ஓவர்லோட் பயன்முறைக்கு மாறுகிறது, இன்வெர்ட்டரை மூடிவிட்டு, ஓவர்லோட் எல்இடியை இயக்கி, பஸரை பீப் செய்ய வைக்கிறது, இது 9-பீப்புகளுக்குப் பிறகு இன்வெர்ட்டரைத் தூண்டுகிறது மீண்டும் சுவிட்ச்-ஆன், இரண்டாவது முறையாக பின் 7 இல் மின்னழுத்தத்தை பரிசோதித்தல், கட்டுப்படுத்தி பின் 7 மின்னழுத்தத்தை 2 வி க்குக் குறைவாக இருப்பதை அடையாளம் கண்டால், அது இன்வெர்ட்டரை இயல்பான பயன்முறையில் இயக்குகிறது, மற்றபடி இது இன்வெர்ட்டரை மீண்டும் துண்டிக்கிறது, மேலும் இந்த செயல்முறை தானியங்கு மீட்டமைப்பு முறை என அழைக்கப்படுகிறது.

இந்த கட்டுரையைப் போலவே, இன்வெர்ட்டர் பயன்முறையில், கட்டுப்படுத்தி அதன் பின் 4 (லோ-பேட்டுக்கு), பின் 7 (அதிக சுமைக்கு) மற்றும் ஏசி பிரதான மின்னழுத்த நிலைக்கு பின் 2 ஆகியவற்றில் மின்னழுத்தத்தைப் படிக்கிறது என்பதை நாங்கள் முன்பே வெளிப்படுத்தினோம். கணினி இரட்டை பயன்முறையில் (அ) யுபிஎஸ் பயன்முறையில், (ஆ) இன்வெர்ட்டர் பயன்முறையில் செயல்படக்கூடும் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்.

எனவே, பி.ஐ.சியின் பின் 2 மின்னழுத்தத்தை ஆய்வு செய்வதற்கு முன், பி.ஐ.சியின் பின் 16 இல் உயர் / லோ தர்க்கத்தை உணர்ந்து யூனிட் எந்த பயன்முறையில் செயல்படக்கூடும் என்பதை வேறு எதுவும் உறுதிப்படுத்தும் முன்.

இன்வெர்ட்டர் டு மெயின்ஸ் சேஞ்ச்ஓவர் (INV-MODE):

ஏசி பிரதான மின்னழுத்தம் 140 வி ஏசிக்கு அருகில் இருப்பது கண்டறியப்பட்டவுடன் இந்த குறிப்பிட்ட பயன்முறையில், மாற்ற நடவடிக்கை செயல்படுத்தப்படுவதைக் காணலாம், இந்த மின்னழுத்த வாசல் பயனரால் முன்கூட்டியே தீர்க்கப்படக்கூடியது, பின் 2 மின்னழுத்தம் 0.9V க்கு மேல் இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில், கட்டுப்படுத்தி ஐசி இன்வெர்ட்டரை நிறுத்திவிட்டு மெயின்-ஆன் பயன்முறைக்கு மாறக்கூடும், அங்கு கணினி ஆராயும் பிசி 2 மின்னழுத்தம் ஏசி மெயின்களின் தோல்வியைச் சோதிக்கவும், சார்ஜிங் செயல்முறையை பராமரிக்கவும், இந்த கட்டுரையில் நாம் பின்னர் விளக்குவோம்.

இன்வெர்ட்டர் டு பேட்டரி சேஞ்சோவர் (யுபிஎஸ்-மோட்):

இந்த அமைப்பிற்குள் ஒவ்வொரு முறையும் ஏசி பிரதான மின்னழுத்தம் 190 வி ஏசிக்கு அருகிலேயே இருக்கும்போது மாற்றமானது பேட்டரி பயன்முறையில் செயல்படுத்தப்படுவதைக் காணலாம், இந்த மின்னழுத்த வாசல் மென்பொருளை முன்கூட்டியே அமைக்கக்கூடியது, அதாவது பின் 2 வோலேஜ் 1.22 வி க்கு மேல் இருக்கும்போது கட்டுப்படுத்தி இருக்கலாம் இன்வெர்ட்டரை இயக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மற்றும் பேட்டரி வழக்கத்திற்கு மாறுகிறது, இதில் ஏசி மெயின்கள் இல்லாததை சரிபார்க்க கணினி பின் 2 மின்னழுத்தத்தை ஆய்வு செய்கிறது மற்றும் சார்ஜிங் அட்டவணையை இயக்குகிறது, இது கட்டுரையில் மேலும் விவாதிக்கப்படுகிறோம்.

பேட்டரி சார்ஜிங்:

MAINs ON பேட்டரி சார்ஜிங் தொடங்கப்பட்டதைக் காணலாம். பேட்டரி சார்ஜிங் பயன்முறையில் கணினி புரிந்துகொள்வது SMPS நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி செயல்படக்கூடும் என்பதால், அதன் பின்னால் செயல்படும் கொள்கையை இப்போது புரிந்துகொள்வோம்.

பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வெளியீட்டு சுற்று (MOSFET மற்றும் இன்வெர்ட்டர் மின்மாற்றி) ஒரு பூஸ்ட் மாற்றி வடிவில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இந்த வழக்கில் இரண்டு மோஸ்ஃபெட் வரிசைகளின் அனைத்து குறைந்த பக்க MOSFET களும் ஒரு மாறுதல் கட்டமாக ஒத்திசைவில் செயல்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் இன்வெர்ட்டர் மின்மாற்றியின் முதன்மை ஒரு தூண்டியாக செயல்படுகிறது.

குறைந்த பக்க MOSFET கள் அனைத்தும் சுவிட்ச்-ஆன் செய்யப்பட்டவுடன் மின்மாற்றியின் முதன்மை பிரிவில் மின்சாரம் குவிந்துவிடும், மேலும் MOSFET கள் முடக்கப்பட்டவுடன் இந்த திரட்டப்பட்ட மின்சக்தி MOSFET களுக்குள் உள்ள கட்டமைக்கப்பட்ட டையோடு சரி செய்யப்படுகிறது டி.சி மீண்டும் பேட்டரி பேக்கிற்கு உதைக்கப்படுகிறது, இந்த அதிகரித்த மின்னழுத்தத்தின் அளவானது குறைந்த பக்க MOSFET களின் நேரத்தைப் பொறுத்தது அல்லது சார்ஜிங் செயல்முறைக்கு பயன்படுத்தப்படும் கடமை சுழற்சியின் குறி / இட விகிதத்தைப் பொறுத்தது.

பி.டபிள்யூ.எம் வேலை

உபகரணங்கள் மெயின்-ஆன் பயன்முறையில் இயங்கும்போது, ​​சார்ஜ் செய்யும் பி.டபிள்யூ.எம் (மைக்ரோவின் பின் 13 இலிருந்து) படிப்படியாக 1% முதல் அதிகபட்ச விவரக்குறிப்பு வரை அதிகரிக்கப்படுகிறது, ஒரு வேளை PWM டிசி மின்னழுத்தத்தை பேட்டரிக்கு உயர்த்தினால், பேட்டரி மின்னழுத்தமும் அதிகரிக்கிறது பேட்டரி சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தில் அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது.

தி பேட்டரி சார்ஜிங் மின்னோட்டம் பி.சி.பியின் டி.சி உருகி மற்றும் எதிர்மறை ரெயில் முழுவதும் கண்காணிக்கப்படுகிறது மற்றும் மின்னழுத்தம் கூடுதலாக பெருக்கி U5 (பின் 8, பிபிஎன் 9 மற்றும் ஒப்பீட்டாளரின் பின் 10) மூலம் தீவிரப்படுத்தப்படுகிறது இந்த பெருக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் அல்லது கண்டறியப்பட்ட மின்னோட்டம் மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் பின் 5 க்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த முள் மின்னழுத்தம் 1V வடிவத்தில் மென்பொருளில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இந்த முள் மின்னழுத்தம் 1V க்கு மேல் உயர்ந்தவுடன், கட்டுப்படுத்தி PWM கடமை சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்துவதைக் காணலாம், இறுதியாக இது 1V க்குக் கீழே இழுக்கப்படும் வரை, இந்த முள் மின்னழுத்தத்தைக் கருதி 1V க்குக் கீழே குறைக்கப்படுகிறது, கட்டுப்படுத்தி உடனடியாக முழு PWM வெளியீட்டை மேம்படுத்தத் தொடங்கும், மேலும் இந்த முள் மீது மின்னழுத்தத்தை 1V இல் கட்டுப்படுத்தி நிலைநிறுத்துவதோடு அதன் விளைவாக தற்போதைய வரம்பை சார்ஜ் செய்வதன் மூலமும் இந்த முறை தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

SINEWAVE UPS சோதனை மற்றும் தவறான கண்டுபிடிப்பு

ஒவ்வொரு வயரிங் உறுதிப்படுத்தும் வகையில் கார்டை உருவாக்குங்கள், இதில் எல்இடி இணைப்பு, ஆன் / ஆஃப் சுவிட்ச், இன்வெர்ட்டர் டிரான்ஸ்பார்மர் வழியாக கருத்து, சிஎன் 5 க்கு 6 வோல்ட் மெயின்ஸ் உணர்வு, பேட்டரி முதல் கார்டுக்கு + விஇ பேட்டரி மற்றும் பெரிய ஹீட்ஸின்க் ஆகியவை அடங்கும்.

ஆரம்பத்தில் சிறிய வெப்ப மூழ்கிகளின் ஜோடிக்கு மின்மாற்றி முதன்மை செருக வேண்டாம்.

MCB மற்றும் 50-amp அம்மீட்டர் வழியாக PCB க்கு பேட்டரி + ve கம்பியை செருகவும்.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட சோதனைகளுக்குச் செல்வதற்கு முன், + வி.சி.சி மின்னழுத்தத்தை பின்ஸில் சரிபார்க்கவும்

பின்வரும் வரிசையில் U1 - U5.

U1: முள் # 8 மற்றும் 9: + 5 வி, முள் # 3: + 12 வி, முள் # 6: + 12 வி,
U2: முள் # 8 மற்றும் 9: + 5 வி, முள் # 3: + 12 வி, பின் 6: + 12 வி,
U3: pin14: + 5V, U4: pin20: + 5V, pin1: + 5V, U5: pin4: + 5V.

1) பேட்டரி MCB ஐ அதிகப்படுத்தவும், அம்மீட்டரை சரிபார்க்கவும், அது 1-ஆம்பிற்கு அப்பால் செல்லாது என்பதில் உறுதியாக இருங்கள். ஆம்பியர் சுடும் பட்சத்தில் U1 மற்றும் U2 ஐ சுருக்கமாக அகற்றி மீண்டும் MCB ஐ இயக்கவும்.

2) இன்வெர்ட்டரின் கொடுக்கப்பட்ட ஆன் / ஆஃப் சுவிட்சை நிலைமாற்றி, ரிலே கிளிக் செய்கிறதா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்த்து, 'ஐ.என்.வி' எல்.ஈ. அது இல்லாவிட்டால், 5 வி ஆக இருக்க வேண்டிய பி.ஐ.சியின் பின் # 18 இல் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். இது காசோலை கூறுகள் R37 மற்றும் Q5 இல்லாவிட்டால், இவற்றில் ஒன்று தவறாக இருக்கலாம் அல்லது தவறாக இணைக்கப்படலாம். 'ஐ.என்.வி' எல்.ஈ.டி இயங்கவில்லை என நீங்கள் கண்டால், பி.ஐ.சியின் முள் # 25 இல் உள்ள மின்னழுத்தம் 5 வி அல்லது இல்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

மேலே உள்ள நிலைமை பொதுவாக இயங்குவதாகக் காணப்பட்டால், கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்லவும்.

3) இன்வெர்ட்டர் சுவிட்சை மாறி மாறி ஆன் / ஆஃப் செய்வதன் மூலம் பி.ஐ.சியின் அலைக்காட்டி சோதனை முள் # 13 ஐப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொரு முறையும் இன்வெர்ட்டர் மெயின் உள்ளீடு அணைக்கப்படும் போது, ​​இந்த பின்அவுட்டில் நன்கு மாற்றியமைக்கப்பட்ட பி.டபிள்யூ.எம் சிக்னலைக் காண்பீர்கள் என்று எதிர்பார்க்கலாம். பி.ஐ.சி தவறானது என்று கருதலாம், குறியீட்டு முறை சரியாக செயல்படுத்தப்படவில்லை அல்லது ஐ.சி மோசமாக கரைக்கப்படுகிறது அல்லது அதன் சாக்கெட்டில் செருகப்படுகிறது.

இந்த முள் மீது எதிர்பார்க்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிடபிள்யூஎம் ஊட்டத்தைப் பெறுவதில் நீங்கள் வெற்றி பெற்றால், ஐசியின் # 14 இல் # 12 / க்குச் சென்று, இந்த ஊசிகளில் 50 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண் கிடைப்பதைச் சரிபார்க்கவும், பிஐசி உள்ளமைவில் சில தவறுகளைக் குறிக்கவில்லை என்றால், அகற்றவும் அதை மாற்றவும். இந்த ஊசிகளில் நீங்கள் உறுதியான பதிலைப் பெற விரும்பினால், கீழே விளக்கப்பட்டுள்ளபடி அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்லவும்.

4) அடுத்த கட்டமாக ஐசி யு 3 (சிடி 4081) இன் முள் # 10 / முள் # 12 ஐ மாடுலேட் செய்யப்பட்ட பிடபிள்யூஎம்களுக்கு சோதிப்பது, அவை இறுதியாக மோஸ்ஃபெட் டிரைவர் நிலைகளான யு 1 மற்றும் யு 2 உடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. கூடுதலாக, முள் # 9 / முள் # 12 இல் உள்ள சாத்தியமான வேறுபாடுகளை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், இது தோராயமாக 3.4 வி ஆக இருக்க வேண்டும், மற்றும் முள் # 8 / முள் # 13 இல் 2.5 வி இல் சரிபார்க்கப்படலாம். இதேபோல் 1.68V இல் இருக்க முள் # 10/11 ஐ சரிபார்க்கவும்.

சி.டி 4081 வெளியீட்டு ஊசிகளின் ஊடாக நீங்கள் பண்பேற்றப்பட்ட பி.டபிள்யு.எம். ஐ அடையாளம் காணத் தவறினால், பி.ஐ.சியில் இருந்து ஐ.சி சி.டி 4081 இன் தொடர்புடைய ஊசிகளை நிறுத்தும் தடங்களை நீங்கள் சரிபார்க்க விரும்புகிறீர்கள், அவை உடைக்கப்படலாம் அல்லது எப்படியாவது பி.டபிள்யு.எம். .
எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்வோம்.

5) அடுத்து, CRO ஐ U1 வாயிலுடன் இணைக்கவும், இன்வெர்ட்டரை ஆன் / ஆஃப் செய்யவும், மேலே செய்தபடி M1 மற்றும் M4 இருக்கும் இந்த இடத்திலுள்ள PWM களையும் சரிபார்க்கவும், மேலும் M9, M12 வாயில்களையும் சரிபார்க்கவும், இருப்பினும் PWM என்றால் ஆச்சரியப்பட வேண்டாம் M1 / M4 உடன் ஒப்பிடும்போது M9 / M12 கட்டத்திற்கு வெளியே மாறுதல் காணப்படுகிறது, அது சாதாரணமானது.

இந்த வாயில்களில் PWM கள் முற்றிலும் இல்லாவிட்டால், நீங்கள் U1 இன் முள் # 11 ஐ சரிபார்க்கலாம், இது குறைவாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் அதிகமாகக் காணப்பட்டால் U1 மூடல் பயன்முறையில் இயங்கக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கும்.

இந்த நிலைமையை உறுதிப்படுத்த U5 இன் முள் # 2 இல் 2.5V ஆக இருக்கக்கூடும், மற்றும் U5 இன் முள் # 3 0V அல்லது 1V க்கு கீழ் இருக்கக்கூடும், இது 1V க்குக் கீழே இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், தொடரவும், R47 / R48 ஐ சரிபார்க்கவும், ஆனால் மின்னழுத்தம் 2.5V க்கு மேல் இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், திருப்திகரமாக சரிசெய்யப்படும் வரை, தொடர்ந்து வரும் சிக்கலைத் தீர்க்க D11, D9, M9, M12 மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள தொடர்புடைய கூறுகளை சரிபார்க்கவும் ..

U1 இன் முள் # 11 குறைவாக கண்டறியப்பட்டாலும், நீங்கள் பின் # 1 இலிருந்து PWM களையும், U1 இன் # 7 ஐயும் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், ஐசி யு 1 ஐ மாற்றுவதற்கான நேரம் இது, இது சிக்கலை சரிசெய்யக்கூடும், இது கீழே உள்ள அடுத்த நிலைக்கு செல்லும்படி கேட்கவும்.

6) இப்போது M5 / M18 மற்றும் M13 / M16 என்ற மொஸ்ஃபெட் வரிசையின் வாயில்களுக்கு மேலே செய்ததைப் போலவே மீண்டும் செய்யவும், சரிசெய்தல் சரியாக விளக்கப்பட்டிருக்கும், ஆனால் U2 மற்றும் இந்த மொஸ்ஃபெட்களுடன் தொடர்புடைய பிற நிரப்பு நிலைகளைக் குறிக்கும்

7) மேற்கூறிய சோதனை மற்றும் உறுதிப்படுத்தல் முடிந்தபின், இப்போது சைன்வேவ் யுபிஎஸ் சுற்று வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி டிரான்ஸ்ஃபார்மர் பிரைமரியை மோஸ்ஃபெட் ஹீட்ஸின்களுடன் இணைக்க நேரம் வந்துவிட்டது. இது கட்டமைக்கப்பட்டதும், இன்வெர்ட்டர் சுவிட்சை இயக்கவும், இன்வெர்ட்டரின் வெளியீட்டு முனையத்தில் தேவையான 220 வி ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட, நிலையான சைன்வேவ் ஏசியை அணுகுவதற்கு முன்னமைக்கப்பட்ட விஆர் 1 ஐ சரிசெய்யவும்.
வெளியீடு இந்த மதிப்பை மீறுவதாகவோ அல்லது இந்த மதிப்பிற்குக் குறைவாகவோ இருப்பதாகவும், எதிர்பார்க்கப்படும் ஒழுங்குமுறைக்கு அப்பாற்பட்டதாகவும் நீங்கள் கண்டால், பின்வரும் சிக்கல்களை நீங்கள் காணலாம்:

வெளியீடு மிக அதிகமாக இருந்தால், 2.5 வி ஆக இருக்க வேண்டிய பி.ஐ.சியின் முள் # 3 இல் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், இல்லையென்றால் இன்வெர்ட்டர் மின்மாற்றியில் இருந்து இணைப்பு சி.என் 4 க்கு பெறப்பட்ட பின்னூட்ட சமிக்ஞையை சரிபார்க்கவும், சி 40 முழுவதும் மின்னழுத்தத்தை மேலும் சரிபார்க்கவும், R58, VR1 போன்ற கூறுகளின் சரியான தன்மை சிக்கலை சரிசெய்யும் வரை.

8) இது இன்வெர்ட்டருக்கு பொருத்தமான சுமையை இணைத்து, ஒழுங்குமுறையைச் சரிபார்த்த பிறகு, 2 முதல் 3 சதவிகிதம் தவறானது சாதாரணமாகக் கருதப்படலாம், இன்னும் நீங்கள் ஒரு ஒழுங்குமுறையைத் தவறினால், டையோட்களை சரிபார்க்கவும் D23 ---- D26, நீங்கள் ஒன்றை எதிர்பார்க்கலாம் இவை தவறாக இருக்க வேண்டும் அல்லது சிக்கலை சரிசெய்ய C39, C40 ஐ மாற்றவும் முயற்சி செய்யலாம்.

9) மேற்கண்ட நடைமுறைகள் வெற்றிகரமாக முடிந்ததும், குறைந்த-பேட் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்து நீங்கள் தொடரலாம். இதைக் காட்சிப்படுத்த, கூறு பக்கத்திலிருந்து ஒரு ஜோடி சாமணம் உதவியுடன் குறுகிய சுற்றமைப்பு R54 ஐ முயற்சிக்கவும், இது உடனடியாக குறைந்த-பேட் எல்.ஈ.யை ஒளிரச் செய்யும்படி கேட்க வேண்டும் மற்றும் பஸர் ஒன்றுக்கு ஒரு பீப் என்ற விகிதத்தில் சுமார் 9 வினாடிகள் பீப் செய்ய வேண்டும். இரண்டாவது தோராயமாக.

மேலே கூறப்படாவிட்டால், நீங்கள் PIC இன் முள் # 4 ஐ சரிபார்க்கலாம், இது பொதுவாக 2.5V க்கு மேல் இருக்க வேண்டும், இதை விடக் குறைவானது குறைந்த போர் எச்சரிக்கை குறிப்பைத் தூண்டுகிறது. பொருத்தமற்ற மின்னழுத்த நிலை இங்கே கண்டறியப்பட்டால், R55 மற்றும் R54 ஆகியவை சரியான பணி வரிசையில் உள்ளதா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

10) அடுத்து இது உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டிய ஓவர்லோட் ட்ரிப்பிங் அம்சமாக இருக்கும். சோதனைக்கு நீங்கள் 400 காத்திருப்பு ஒளிரும் விளக்கை சுமையாக தேர்ந்தெடுத்து இன்வெர்ட்டர் வெளியீட்டில் இணைக்கலாம். வி.ஆர் 2 ஐ சரிசெய்தல் ஓவர்லோட் ட்ரிப்பிங் முன்னமைக்கப்பட்ட சுழற்சியில் ஒரு கட்டத்தில் தொடங்கப்பட வேண்டும்.

துல்லியமாக இருக்க, PIC இன் முள் # 7 இல் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், அங்கு சரியான சுமை நிலைமைகளின் கீழ் மின்னழுத்தம் 2V க்கு மேல் இருக்கும், மேலும் இந்த நிலைக்கு மேலே உள்ள எதுவும் அதிக சுமை கட்-ஆஃப் செயலைத் தூண்டும்.

ஒரு மாதிரி 400 வாட் மூலம், முன்னமைவை வேறுபடுத்தி முயற்சிக்கவும், அதிக சுமை வெட்டு-ஆப்பைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும், இது நடக்கவில்லை என்றால், U5 (LM324) இன் முள் # 14 இல் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும், இது 2.2V ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இல்லையென்றால் R48, R49, R50 மற்றும் R33 ஐ சரிபார்க்கவும், இவை ஏதேனும் தவறாக செயல்படக்கூடும், இங்கே எல்லாம் சரியாக இருந்தால் U5 ஐ புதிய ஐசி மூலம் மாற்றி பதிலை சரிபார்க்கவும்.

மாற்றாக, நீங்கள் R48 மதிப்பை 470K அல்லது 560k அல்லது 680K போன்றவற்றுக்கு அதிகரிக்க முயற்சி செய்யலாம் மற்றும் சிக்கலை தீர்க்க இது உதவுகிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.

11) இன்வெர்ட்டர் செயலாக்கத்தின் மதிப்பீடு முடிந்ததும், மெயின்கள் மாற்றத்துடன் பரிசோதனை செய்யுங்கள். இன்வெர்ட்டர் பயன்முறையில் பயன்முறை சுவிட்சை வைத்திருங்கள் (சிஎன் 1 திறந்த நிலையில் வைத்திருங்கள்) இன்வெர்ட்டரை சுவிட்ச்-ஆன் செய்து, மெயின்களின் கம்பியை மாறுபாட்டிற்கு இணைக்கவும், மாறுபட்ட மின்னழுத்தத்தை உயர்த்தவும் 140 வி ஏசி மற்றும் மெயின்களுக்கான மாற்றத்தை சரிபார்க்கவும் தூண்டுதல் ஏற்படுகிறதா இல்லையா என்பதை சரிபார்க்கவும். அந்த வழக்கில் எந்த மாற்றமும் இல்லை எனில், மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் பின் 2 இல் மின்னழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்தினால், அது> 1.24 வி ஆக இருக்க வேண்டும், மின்னழுத்தம் 1.24 வி ஐ விட சிறியதாக இருந்தால், உணர்திறன் மின்மாற்றி மின்னழுத்தத்தை (அதன் இரண்டாம் இடத்தில் 6 வி ஏசி) ஆய்வு செய்யுங்கள் அல்லது பாருங்கள் R57, R56 கூறுகளில்.

இப்போது மாற்றமானது மாறுபடும் மின்னழுத்தத்தை 90V க்குக் கீழே காண்பிக்கும் மற்றும் மெயின்கள்-இன்-இன்வெர்ட்டர் மாற்ற நடவடிக்கை நிறுவப்பட்டதா இல்லையா என்பதை ஆராய்கிறது. மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் பின் 2 இல் உள்ள மின்னழுத்தம் 1V க்கும் குறைவாக இருப்பதால் இப்போது மாற்றம் நிகழ வேண்டும்.

12) மேற்கண்ட மதிப்பீடு முடிந்தவுடன், யுபிஎஸ் பயன்முறையில் மெயின்கள்-மாற்றத்துடன் பரிசோதனை செய்யுங்கள். யுபிஎஸ் பயன்முறையில் பயன்முறை-சுவிட்சை இயக்குகிறது (சிஎன் 1 ஐ சுருக்கமாக வைத்திருங்கள்) இன்வெர்ட்டரைத் தொடங்கவும், மெயினின் கம்பியை மாறுபாட்டோடு இணைக்கவும், மாறுபடும் மின்னழுத்தத்தை 190 வி ஏசிக்கு அதிகரிக்கவும் மற்றும் யுபிஎஸ்-டு-மெயின்கள் மாற்ற வேலைநிறுத்தங்களைக் கவனிக்கவும் இல்லையா. எந்த மாற்றும் நடவடிக்கையும் இல்லாதிருந்தால், மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் பின் 2 இல் உள்ள மின்னழுத்தத்தைப் பாருங்கள், அது 1.66V க்கு மேல் இருக்க வேண்டும், மின்னழுத்தம் 1.66V ஐ விடக் குறைவாக இருக்கும் வரை, உணர்திறன் மின்மாற்றி மின்னழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்தவும் (6V ஏசி அதன் இரண்டாம் நிலை ) அல்லது R57, R56 கூறுகளை ஆய்வு செய்யலாம்.

மாற்றம் தோன்றிய உடனேயே, மாறுபடும் மின்னழுத்தத்தை 180V க்கு மீண்டும் அளவிடவும், மெயினிலிருந்து யுபிஎஸ் மாற்றம் செய்யப்படுகிறதா இல்லையா என்பதைக் கண்டறியவும். மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் பின் 2 இல் உள்ள மின்னழுத்தம் 1.5V க்கு மேல் இருப்பதைக் காணலாம்.

13) இறுதியில் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சார்ஜிங்கைப் பாருங்கள். பயன்முறை சுவிட்சை இன்வெர்ட்டர்-பயன்முறையில் பிடித்து, மெயின்களை நிர்வகிக்கவும், மாறுபட்ட மின்னழுத்தத்தை 230 வி ஏ.சி.க்கு உயர்த்தவும், மற்றும் அம்மீட்டரில் சீராக உயர வேண்டிய சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை தீர்மானிக்கவும்.

VR3 மாறுபடுவதன் மூலம் சார்ஜிங் மின்னோட்டத்துடன் ஃபிடில் செய்யுங்கள், இதனால் தற்போதைய மாறுபாடு 5-ஆம்ப் முதல் 12/15-ஆம்ப் வரை மாறுபடும்.

சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மிக அதிகமாகவும், விருப்பமான மட்டத்தில் அளவிடப்படக்கூடிய நிலையில் இல்லாமலும் காணப்பட்டால், நீங்கள் R51 இன் மதிப்பை 100k ஆக அதிகரிக்க முயற்சி செய்யலாம் மற்றும் / அல்லது இன்னும் சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை எதிர்பார்த்த நிலைக்கு மேம்படுத்தவில்லை என்றால் பின்னர் நீங்கள் R51 இன் மதிப்பை 22K ஆகக் குறைக்க முயற்சி செய்யலாம், மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் pin5 இல் உணரப்பட்ட சமமான மின்னழுத்தம் 2.5V ஆக மாறியவுடன் மைக்ரோகண்ட்ரோலர் PWM ஐ ஒழுங்குபடுத்துவதாகவும் அதன் விளைவாக சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை எதிர்பார்க்கலாம் என்பதையும் நினைவில் கொள்க.

சார்ஜிங் பயன்முறையின் போது, ​​துல்லியமாக MOSFET களின் கீழ் கிளை (M6 -M12 / M13 - M16) k 8kHZ ஐ மாற்றுகிறது, அதே நேரத்தில் MOSFET களின் மேல் கிளை முடக்கப்பட்டுள்ளது.

14) கூடுதலாக, நீங்கள் FAN இன் செயல்பாட்டை ஆய்வு செய்யலாம், இன்வெர்ட்டர் இயக்கத்தில் இருக்கும் ஒவ்வொரு முறையும் FAN இயக்கத்தில் உள்ளது, மற்றும் இன்வெர்ட்டர் முடக்கப்படும் போதெல்லாம் FAN அணைக்கப்படுவதைக் காணலாம். இதேபோல் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டவுடன் FAN இயக்கத்தில் உள்ளது மற்றும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்போது FAN முடக்கப்படும்




முந்தைய: பேட்டரி நிலை மற்றும் காப்புப்பிரதியைச் சோதிப்பதற்கான பேட்டரி சுகாதார சரிபார்ப்பு சுற்று அடுத்து: 3 எளிதான கொள்ளளவு அருகாமை சென்சார் சுற்றுகள் ஆராயப்பட்டன