ஜீனர் டையோடு செயல்படும் செயல்பாட்டில் சிறந்த 3 பயன்பாடுகள்

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





ஜீனர் டையோட்கள் இயல்பான பி.என் சந்தி டையோட்கள் தலைகீழ்-சார்புடைய நிலையில் இயங்குகின்றன. ஜீனர் டையோடு செயல்படுவது பக்கச்சார்பான நிலையை அனுப்புவதில் பி.என் சந்தி டையோடு போன்றது, ஆனால் தனித்துவமானது அதன் வாசல் / முறிவு மின்னழுத்தத்திற்கு மேலே தலைகீழ் சார்புடன் இணைக்கப்படும்போது கூட நடத்த முடியும் என்பதில் உள்ளது. இவை அடங்கும் டையோட்களின் அடிப்படை வகைகள் சாதாரண டையோட்கள் தவிர, அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஜீனர் டையோடு வேலை

ஜீனர் டையோடு வேலை



தலைகீழ் சார்பு நிலையில் செமிகண்டக்டர் டையோடு

நீங்கள் நினைவுகூர முடிந்தால், ஒரு எளிய பி.என் சந்தி டையோடு பி-வகை குறைக்கடத்தி பொருளின் கலவையால் ஒரு n- வகை குறைக்கடத்தி பொருளுடன் உருவாகிறது. ஒரு குறைக்கடத்தி படிகத்தின் ஒரு பக்கம் நன்கொடையாளர் அசுத்தங்கள் மற்றும் மறுபுறம் ஏற்பி அசுத்தங்களுடன் அளவிடப்படும்போது, ​​ஒரு பிஎன் சந்தி உருவாகிறது.


பக்கச்சார்பற்ற செமிகண்டக்டர் டையோடு

சாதாரண நிலைமைகளில், p பக்கத்திலிருந்து துளைகள் குறைந்த செறிவுள்ள பகுதிக்கு பரவுகின்றன, மேலும் n- பக்கத்திலிருந்து எலக்ட்ரான்களுக்கும் இது நிகழ்கிறது.



இவ்வாறு துளைகள் n- பக்கத்திலும், எலக்ட்ரான்கள் p- பக்கத்திலும் பரவுகின்றன. இதன் விளைவாக சந்தியைச் சுற்றியுள்ள கட்டணங்கள் குவிந்து, குறைந்துபோகும் பகுதியை உருவாக்குகின்றன.

பக்கச்சார்பற்ற குறைக்கடத்தி டையோடு

பக்கச்சார்பற்ற குறைக்கடத்தி டையோடு

சந்தியின் குறுக்கே ஒரு மின்சார துருவமுனைப்பு அல்லது மின்சார இருமுனை உருவாகிறது, இதனால் n பக்க மேல் பக்கத்திலிருந்து பாய்வு பாய்கிறது. இது மாறுபட்ட எதிர்மறை மின்சார புல தீவிரத்தில் விளைகிறது, சந்தி முழுவதும் மின்சார ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. இந்த மின்சார ஆற்றல் உண்மையில் டையோட்டின் வாசல் மின்னழுத்தமாகும், இது சிலிக்கானுக்கு 0.6 வி மற்றும் ஜெர்மானியத்திற்கு 0.2 வி ஆகும். இது பெரும்பான்மை சார்ஜ் கேரியர்களின் ஓட்டத்திற்கு சாத்தியமான தடையாக செயல்படுகிறது மற்றும் சாதனம் நடத்தவில்லை.

இப்போது ஒரு சாதாரண டையோடு பக்கச்சார்பாக இருக்கும்போது, ​​எதிர்மறை மின்னழுத்தம் n பக்கத்திலும், நேர்மறை மின்னழுத்தம் p பக்கத்திலும் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​டையோடு முன்னோக்கி சார்பு நிலையில் இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. இந்த பயன்பாட்டு மின்னழுத்தம் வாசல் மின்னழுத்தத்திற்கு அப்பால் சென்றபின் சாத்தியமான தடையை குறைக்கும்.


இந்த கட்டத்திலும் அதற்குப் பிறகும், பெரும்பான்மையான கேரியர்கள் சாத்தியமான தடையைத் தாண்டி, சாதனம் அதன் வழியாக மின்னோட்ட ஓட்டத்துடன் நடத்தத் தொடங்குகிறது.

டையோடு தலைகீழ் நிலையில் மேலே சார்புடையதாக இருக்கும்போது, ​​பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தம் இது சாத்தியமான தடையைச் சேர்க்கிறது மற்றும் பெரும்பான்மையான கேரியர்களின் ஓட்டத்தைத் தடுக்கிறது. இருப்பினும், இது சிறுபான்மை கேரியர்களின் ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது (n- வகை துளைகள் மற்றும் p- வகையிலான எலக்ட்ரான்கள்). இந்த தலைகீழ் சார்பு மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும்போது, ​​தலைகீழ் மின்னோட்டம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும்.

ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில், இந்த மின்னழுத்தம், இது சிதைவு பகுதியின் முறிவை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தில் பாரிய அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது. இங்குதான் ஜீனர் டையோடு வேலை செயல்படுகிறது.

ஜீனர் டையோடு வேலை செய்வதன் பின்னணியில் உள்ள கொள்கை

ஒரு ஜீனர் டையோடு வேலை செய்வதற்குப் பின்னால் உள்ள அடிப்படைக் கொள்கைக்கு மேலே கூறியது போல, தலைகீழ் சார்புடைய நிலையில் ஒரு டையோடு முறிவு ஏற்படுவதற்கான காரணத்தில் உள்ளது. பொதுவாக முறிவு இரண்டு வகைகள் உள்ளன- ஜெனர் மற்றும் அவலாஞ்ச்.

ஜீனர் டையோடு வேலை செய்வதற்கு பின்னால் உள்ள கொள்கை

ஜீனர் டையோடு வேலை செய்வதற்கு பின்னால் உள்ள கொள்கை

ஜீனர் முறிவு

2 முதல் 8 வி வரையிலான தலைகீழ் சார்பு மின்னழுத்தத்திற்கு இந்த வகை முறிவு ஏற்படுகிறது. இந்த குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் கூட, அணுக்களின் வேலன்ஸ் எலக்ட்ரான்களில் ஒரு சக்தியை செலுத்தும் அளவுக்கு மின்சார புல தீவிரம் வலுவாக உள்ளது, அவை கருக்களிலிருந்து பிரிக்கப்படுகின்றன. இது மொபைல் எலக்ட்ரான்-துளை ஜோடிகளை உருவாக்கி, சாதனம் முழுவதும் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை அதிகரிக்கும். இந்த புலத்தின் தோராயமான மதிப்பு சுமார் 2 * 10 ^ 7 V / m ஆகும்.

குறைந்த முறிவு மின்னழுத்தம் மற்றும் ஒரு பெரிய மின்சார புலம் கொண்ட அதிக அளவிலான டையோடுக்கு இந்த வகை முறிவு பொதுவாக நிகழ்கிறது. வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, ​​வேலன்ஸ் எலக்ட்ரான்கள் கோவலன்ட் பிணைப்பிலிருந்து சீர்குலைக்க அதிக சக்தியைப் பெறுகின்றன, மேலும் குறைந்த அளவு வெளிப்புற மின்னழுத்தம் தேவைப்படுகிறது. இதனால் ஜீனர் முறிவு மின்னழுத்தம் வெப்பநிலையுடன் குறைகிறது.

பனிச்சரிவு முறிவு

இந்த வகை முறிவு 8V மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட தலைகீழ் சார்பு மின்னழுத்தத்தில் நிகழ்கிறது. ஒரு பெரிய முறிவு மின்னழுத்தத்துடன் லேசாக அளவிடப்பட்ட டையோட்களுக்கு இது நிகழ்கிறது. சிறுபான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் (எலக்ட்ரான்கள்) சாதனம் முழுவதும் பாய்வதால், அவை கோவலன்ட் பிணைப்பில் உள்ள எலக்ட்ரான்களுடன் மோதுகின்றன மற்றும் கோவலன்ட் பிணைப்பை சீர்குலைக்கின்றன. மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​எலக்ட்ரான்களின் இயக்க ஆற்றலும் (வேகம்) அதிகரிக்கிறது மற்றும் கோவலன்ட் பிணைப்புகள் மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன, இதனால் எலக்ட்ரான்-துளை ஜோடிகளின் அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது. பனிச்சரிவு முறிவு மின்னழுத்தம் வெப்பநிலையுடன் அதிகரிக்கிறது.

3 ஜீனர் டையோடு பயன்பாடுகள்

1. மின்னழுத்தமாக ஜீனர் டையோடு

டி.சி சுற்றுவட்டத்தில், ஜீனர் டையோடு மின்னழுத்த சீராக்கி அல்லது மின்னழுத்த குறிப்பை வழங்க பயன்படுத்தலாம். ஜீனர் டையோடின் முக்கிய பயன்பாடு, ஜீனர் டையோடு முழுவதும் மின்னழுத்தம் மின்னோட்டத்தில் ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்கு மாறாமல் உள்ளது. இது ஒரு நிலையான மின்னழுத்த சாதனம் அல்லது மின்னழுத்த சீராக்கி என ஜீனர் டையோடு பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

எந்தவொரு விஷயத்திலும் மின்சாரம் சுற்று , உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தின் மாறுபாடு அல்லது சுமை மின்னோட்டத்தின் மாறுபாட்டைப் பொருட்படுத்தாமல் ஒரு நிலையான வெளியீடு (சுமை) மின்னழுத்தத்தை வழங்க ஒரு சீராக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது. உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தின் மாறுபாடு வரி ஒழுங்குமுறை என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதேசமயம் சுமை மின்னோட்டத்தின் மாறுபாடு சுமை கட்டுப்பாடு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

மின்னழுத்த சீராக்கி ஆக ஜீனர் டையோடு

மின்னழுத்த சீராக்கி ஆக ஜீனர் டையோடு

ஜீனர் டையோடு ஒரு சீராக்கி சம்பந்தப்பட்ட ஒரு எளிய சுற்றுக்கு உள்ளீட்டு மின்னழுத்த மூலத்துடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்ட குறைந்த மதிப்பின் மின்தடை தேவைப்படுகிறது. டையோடு வழியாக மின்னோட்டத்தின் அதிகபட்ச ஓட்டத்தை இணையாக இணைக்க குறைந்த மதிப்பு தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரே தடை, ஜீனர் டையோடு வழியாக மின்னோட்டம் குறைந்தபட்ச ஜீனர் டையோடு மின்னோட்டத்தை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது. எளிமையாகச் சொன்னால், குறைந்தபட்ச உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்திற்கும் அதிகபட்ச சுமை மின்னோட்டத்திற்கும், ஜீனர் டையோடு மின்னோட்டம் எப்போதும் நான் இருக்க வேண்டும்zmin.

ஜீனர் டையோடு பயன்படுத்தி மின்னழுத்த சீராக்கி வடிவமைக்கும்போது, ​​பிந்தையது அதன் அதிகபட்ச சக்தி மதிப்பீட்டைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சாதனம் மூலம் அதிகபட்ச மின்னோட்டம் இருக்க வேண்டும்: -

நான்அதிகபட்சம்= சக்தி / ஜீனர் மின்னழுத்தம்

உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் தேவையான வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் அறியப்பட்டதால், சுமை மின்னழுத்தத்திற்கு ஏறக்குறைய சமமான மின்னழுத்தத்துடன் ஜீனர் டையோடு தேர்வு செய்வது எளிது, அதாவது Vz ~ = Vஅல்லது.

தொடர் மின்தடையின் மதிப்பு தேர்வு செய்யப்படுகிறது

ஆர் = (விஇல்- விஉடன்)/(நான்zmin+ நான்எல்), எங்கே நான்எல்= சுமை மின்னழுத்தம் / சுமை எதிர்ப்பு.

8 வி வரை சுமை மின்னழுத்தங்களுக்கு, ஒற்றை ஜீனர் டையோடு பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க. இருப்பினும் 8V க்கு அப்பால் சுமை மின்னழுத்தங்களுக்கு, அதிக மின்னழுத்த மதிப்பின் ஜீனர் மின்னழுத்தங்கள் தேவைப்படுவதால், ஜீனர் டையோடு தொடரில் முன்னோக்கி-சார்புடைய டையோடு பயன்படுத்துவது நல்லது. ஏனென்றால் அதிக மின்னழுத்தத்தில் உள்ள ஜீனர் டையோடு பனிச்சரிவு முறிவு கொள்கையைப் பின்பற்றுகிறது, இது குணகத்தின் நேர்மறையான வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது.

எனவே இழப்பீட்டிற்கு எதிர்மறை வெப்பநிலை குணக டையோடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிச்சயமாக, இந்த நாட்களில், நடைமுறை வெப்பநிலை ஈடுசெய்யப்பட்ட ஜீனர் டையோட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

2. மின்னழுத்த குறிப்பாக ஜீனர் டையோடு

மின்னழுத்த குறிப்பாக ஜீனர் டையோடு

மின்னழுத்த குறிப்பாக ஜீனர் டையோடு

மின்சாரம் மற்றும் பல சுற்றுகளில், ஜீனர் டையோடு அதன் பயன்பாட்டை நிலையான மின்னழுத்த வழங்குநராக அல்லது மின்னழுத்த குறிப்புகளாகக் காண்கிறது. ஒரே நிபந்தனைகள் என்னவென்றால், உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் ஜீனர் மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் தொடர் மின்தடை குறைந்தபட்ச மதிப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதாவது சாதனத்தின் மூலம் அதிகபட்ச மின்னோட்டம் பாய்கிறது.

3. மின்னழுத்த கிளம்பராக ஜீனர் டையோடு

ஏசி உள்ளீட்டு மூலத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு சுற்றில், இயல்பிலிருந்து வேறுபட்டது பி.என் டையோடு கிளம்பிங் சுற்று , ஒரு ஜீனர் டையோடு பயன்படுத்தப்படலாம். வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தின் உச்சத்தை ஒரு பக்கத்தில் ஜீனர் மின்னழுத்தத்திற்கும், சைனூசாய்டல் அலைவடிவத்தின் மற்றொரு பக்கத்தில் சுமார் 0V க்கும் மட்டுப்படுத்த டையோடு பயன்படுத்தப்படலாம்.

மின்னழுத்த கிளம்பராக ஜீனர் டையோடு

மின்னழுத்த கிளம்பராக ஜீனர் டையோடு

மேலேயுள்ள சுற்றுவட்டத்தில், நேர்மறை அரை சுழற்சியின் போது, ​​உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் ஜீனர் டையோடு தலைகீழ் சார்புடையதாக இருந்தால், மின்னழுத்தம் குறையத் தொடங்கும் வரை வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு மாறாமல் இருக்கும்.

இப்போது எதிர்மறை அரை சுழற்சியின் போது, ​​ஜீனர் டையோடு பக்கச்சார்பான இணைப்பை அனுப்புகிறது. பகிர்தல் வாசல் மின்னழுத்தத்திற்கு எதிர்மறை மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​டையோடு நடத்தத் தொடங்குகிறது மற்றும் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தின் எதிர்மறை பக்க வாசல் மின்னழுத்தத்துடன் மட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

நேர்மறையான வரம்பில் மட்டுமே வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைப் பெற, தொடரில் இரண்டு எதிரெதிர் சார்புடைய ஜீனர் டையோட்களைப் பயன்படுத்தவும்.

ஜீனர் டையோட்டின் வேலை பயன்பாடுகள்

ஸ்மார்ட்போன்களின் பிரபலமடைந்து வருவதால், Android அடிப்படையிலான திட்டங்கள் இந்த நாட்களில் விரும்பப்படுகிறது. இந்த திட்டங்கள் பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது புளூடூத் தொழில்நுட்ப அடிப்படையிலான சாதனங்கள். இந்த புளூடூத் சாதனங்களுக்கு செயல்பாட்டிற்கு சுமார் 3 வி மின்னழுத்தம் தேவைப்படுகிறது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், புளூடூத் சாதனத்திற்கு 3 வி குறிப்பை வழங்க ஜீனர் டையோடு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

புளூடூத் சாதனம் சம்பந்தப்பட்ட ஜீனர் டையோடு வேலை செய்யும் பயன்பாடு

புளூடூத் சாதனம் சம்பந்தப்பட்ட ஜீனர் டையோட்டின் வேலை பயன்பாடு

மற்றொரு பயன்பாடு ஜீனர் டையோடு மின்னழுத்த சீராக்கி பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. இங்கே ஏசி மின்னழுத்தம் டையோடு டி 1 ஆல் சரிசெய்யப்பட்டு மின்தேக்கியால் வடிகட்டப்படுகிறது. இந்த வடிகட்டப்பட்ட டிசி மின்னழுத்தம் 15V இன் நிலையான குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை வழங்க டையோடு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட டி.சி மின்னழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளை இயக்க பயன்படுகிறது, இது ஒளியை மாற்றுவதை கட்டுப்படுத்த பயன்படுகிறது தானியங்கி விளக்கு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு.

ஜீனர் டையோடு மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை பயன்பாடு

ஜீனர் டையோடு மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை பயன்பாடு

ஜீனர் டையோடு வேலை மற்றும் அதன் பயன்பாடுகள் பற்றிய துல்லியமான மற்றும் அத்தியாவசிய தகவல்களை வழங்க முடிந்தது என்று நம்புகிறோம். இங்கே வாசகர்களுக்கு ஒரு எளிய கேள்வி உள்ளது - ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட டி.சி மின்சார விநியோகத்தில் சீராக்கி ஐ.சிக்கள் ஏன் ஜீனர் டையோடு விட அதிகமாக விரும்பப்படுகின்றன?

உங்கள் பதில்களைக் கொடுங்கள், நிச்சயமாக உங்கள் கருத்தை கீழே உள்ள கருத்துப் பிரிவில் கொடுங்கள்.

புகைப்பட வரவு