ஜீனர் டையோடு சுற்றுகள், பண்புகள், கணக்கீடுகள்

ஜீனர் டையோடு சுற்றுகள், பண்புகள், கணக்கீடுகள்

ஜீனர் டையோட்கள் - அதன் கண்டுபிடிப்பாளர் டாக்டர் கார்ல் ஜெனரின் பெயரிடப்பட்டது, துல்லியமான மின்னழுத்த குறிப்புகளை உருவாக்க மின்னணு சுற்றுகளில் அடிப்படையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுற்று மற்றும் மின்னழுத்த சூழ்நிலைகளில் உள்ள வேறுபாடுகளைப் பொருட்படுத்தாமல் அவை முழுவதும் நடைமுறையில் நிலையான மின்னழுத்தத்தை உருவாக்கக்கூடிய சாதனங்கள் இவை.



வெளிப்புறமாக, 1N4148 போன்ற நிலையான டையோட்களைப் போலவே ஜீனர் டையோட்களையும் நீங்கள் காணலாம். ஜெனர் டையோட்கள் ஏ.சி.யை அவற்றின் பாரம்பரிய மாற்றுகளைப் போலவே துடிக்கும் டி.சி.க்கு திருத்துவதன் மூலமும் செயல்படுகின்றன. இருப்பினும் நிலையான திருத்தி டையோட்களுக்கு மாறாக, ஜீனர் டையோட்கள் அவற்றின் கேத்தோடு நேரடியாக விநியோகத்தின் நேர்மறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் எதிர்மறை விநியோகத்துடன் அனோட் உள்ளன.

பண்புகள்

அதன் நிலையான உள்ளமைவில், ஜீனர் டையோட்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட, முக்கியமான, மின்னழுத்தத்திற்குக் கீழே அதிக எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துகின்றன (ஜீரியர் மின்னழுத்தம் என அழைக்கப்படுகிறது). இந்த குறிப்பிட்ட சிக்கலான மின்னழுத்தத்தை மிஞ்சும்போது, ​​ஜீனர் டையோடின் செயலில் உள்ள எதிர்ப்பு மிகக் குறைந்த மட்டத்திற்கு விழும்.





இந்த குறைந்த எதிர்ப்பு மதிப்பில், ஜீனர்கள் முழுவதும் ஒரு பயனுள்ள நிலையான மின்னழுத்தம் நடைபெறுகிறது, மேலும் இந்த நிலையான மின்னழுத்தம் மூல மின்னோட்டத்தில் எந்த மாற்றத்தையும் பொருட்படுத்தாமல் தக்க வைத்துக் கொள்ளும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

எளிமையான சொற்களில், ஜீனர் டையோடு முழுவதும் வழங்கல் மதிப்பிடப்பட்ட ஜீனர் மதிப்பை மீறும் போதெல்லாம், ஜீனர் டையோடு அதிகப்படியான மின்னழுத்தத்தை நடத்துகிறது. இதன் காரணமாக மின்னழுத்தம் ஜீனர் மின்னழுத்தத்திற்கு கீழே குறைகிறது, இது ஜீனரை முடக்குகிறது, மேலும் வழங்கல் மீண்டும் ஜீனர் மின்னழுத்தத்தை மீற முயற்சிக்கிறது, மீண்டும் ஜீனரை மாற்றுகிறது. இந்த சுழற்சி விரைவாக மீண்டும் நிகழ்கிறது, இதன் விளைவாக வெளியீட்டை ஒரு நிலையான ஜீனர் மின்னழுத்த மதிப்பில் சரியாக நிலைநிறுத்துகிறது.



இந்த குணாதிசயம் கீழேயுள்ள படத்தில் வரைபடமாக உயர்த்திக்காட்டப்பட்டுள்ளது, இது 'ஜீனர் மின்னழுத்தத்திற்கு' மேலே தலைகீழ் மின்னழுத்தம் தலைகீழ் மின்னோட்டத்தின் மாறுபாடுகளுடன் கூட கிட்டத்தட்ட நிலையானதாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இதன் விளைவாக, ஜீனர் டையோட்கள் பெரும்பாலும் நிலையான மின்னழுத்த வீழ்ச்சி அல்லது குறிப்பு மின்னழுத்தத்தைப் பெறுவதற்கு அவற்றின் உள் எதிர்ப்பைக் கொண்டு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஜீனர் டையோட்கள் பல வாட்டேஜ் மதிப்பீடுகளிலும், மின்னழுத்த மதிப்பீடுகளிலும் 2.7 வோல்ட் முதல் 200 வோல்ட் வரை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. (இருப்பினும் பெரும்பாலும், 30 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல் மதிப்புகளைக் கொண்ட ஜீனர் டையோட்கள் எப்போதும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.)

அடிப்படை ஜீனர் டையோடு சுற்று வேலை

ஒற்றை மின்தடை மற்றும் ஜீனர் டையோடு பயன்படுத்தி ஒரு நிலையான மின்னழுத்த சீராக்கி சுற்று, பின்வரும் படத்தில் காணப்படுகிறது. இங்கே, ஜீனர் டையோடு மதிப்பு 4.7 வி என்றும், விநியோக மின்னழுத்தம் வி 8.0 வி என்றும் வைத்துக் கொள்வோம்.

ஜீனர் டையோட்டின் அடிப்படை வேலை பின்வரும் புள்ளிகளுடன் விளக்கப்படலாம்:

ஜீனர் டையோடின் வெளியீட்டில் ஒரு சுமை இல்லாத நிலையில், ஜீனர் டையோடு முழுவதும் 4.7 வோல்ட் வீழ்ச்சியடைவதைக் காணலாம், அதே நேரத்தில் 2.4 வோல்ட் துண்டிக்கப்படுவது மின்தடை ஆர் முழுவதும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

இப்போது, ​​உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் மாற்றப்பட்டால், 8.0 முதல் 9.0 V வரை, ஜீனர் முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மதிப்பிடப்பட்ட 4.7 V ஐ இன்னும் பராமரிக்க வைக்கும் என்று கற்பனை செய்யலாம்.

இருப்பினும் மின்தடை R முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி 2.4 V இலிருந்து 3.4 V ஆக உயர்த்தப்பட்டதைக் காணலாம்.

ஒரு சிறந்த ஜீனர் முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மிகவும் நிலையானதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். நடைமுறையில், ஜீனரின் மாறும் எதிர்ப்பின் காரணமாக ஜீனர் முழுவதும் மின்னழுத்தம் சற்று அதிகரிப்பதை நீங்கள் காணலாம்.

ஜீனர் மின்னழுத்தத்தின் மாற்றம் கணக்கிடப்படும் செயல்முறை ஜீனர் மின்னோட்டத்தின் மாற்றத்துடன் ஜீனர் டைனமிக் எதிர்ப்பைப் பெருக்குவதாகும்.

மின்தடை R1, மேலே உள்ள அடிப்படை சீராக்கி வடிவமைப்பில், ஜீனருடன் இணைக்கப்படக்கூடிய விருப்பமான சுமையை குறிக்கிறது. இந்த இணைப்பில் உள்ள R1 ஜீனர் வழியாக நகரும் குறிப்பிட்ட அளவு மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கும்.

ரூட் மின்னோட்டம் சுமைக்குள் நுழையும் மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்கும் என்பதால், ஜீனர் வழியாக ஒரு மின்னோட்டத்தின் அளவு தொடர்ந்து செல்லும், ஜீனர் மற்றும் சுமை முழுவதும் ஒரு நிலையான மின்னழுத்தத்தை செயல்படுத்துகிறது.

சுட்டிக்காட்டப்பட்ட தொடர் மின்தடை ரூ. ஜீனருக்குள் நுழையும் மிகக் குறைந்த மின்னோட்டம் எப்போதுமே ஜீனரிடமிருந்து ஒரு நிலையான ஒழுங்குமுறைக்கு குறிப்பிடப்பட்ட குறைந்தபட்ச அளவை விட அதிகமாக இருக்கும். மேலே உள்ள முந்தைய வரைகலை வரைபடத்திலிருந்து கற்றுக்கொண்டபடி தலைகீழ் மின்னழுத்தம் / தலைகீழ் மின்னோட்ட வளைவின் 'முழங்கால்' கீழ் இந்த நிலை தொடங்குகிறது.

ரூ. சுமை R1 இல்லாத நிலையில் ஜீனர் டையோடு வழியாக செல்லக்கூடிய மிக உயர்ந்த மின்னோட்டமாகும்.

ஜீனர் டையோட்களை எவ்வாறு கணக்கிடுவது

ஒரு அடிப்படை ஜீனர் சுற்று வடிவமைத்தல் உண்மையில் எளிதானது மற்றும் பின்வரும் வழிமுறைகளின் மூலம் செயல்படுத்தப்படலாம்:

  1. அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச சுமை மின்னோட்டத்தை (லி) தீர்மானிக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக 10 mA மற்றும் 0 mA.
  2. உருவாகக்கூடிய அதிகபட்ச விநியோக மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக 12 V நிலை, குறைந்தபட்ச விநியோக மின்னழுத்தம் எப்போதும் = 1.5 V + Vz (ஜீனர் மின்னழுத்த மதிப்பீடு) என்பதை உறுதிசெய்கிறது.
  3. அடிப்படை சீராக்கி வடிவமைப்பில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி தேவையான வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் சமமான ஜீனர் மின்னழுத்தம் Vz = 4.7 வோல்ட் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மிகக் குறைந்த ஜீனர் மின்னோட்டம் 100 மைக்ரோஆம்ப்ஸ் ஆகும் . இங்கு அதிகபட்சமாக நோக்கம் கொண்ட ஜீனர் மின்னோட்டம் 100 மைக்ரோஆம்ப்ஸ் மற்றும் 10 மில்லியாம்ப்ஸ் ஆகும், இது 10.1 மில்லியாம்ப் ஆகும்.
  4. உள்ளீட்டு வழங்கல் மிகக் குறைந்த குறிப்பிட்ட மட்டமாக இருந்தாலும், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஜீனர் மதிப்பு Vz ஐ விட 1.5 V அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​தொடர் மின்தடை ரூ. தற்போதைய 10.1 mA இன் குறைந்தபட்ச அளவை அனுமதிக்க வேண்டும், மேலும் ஓம்ஸ் சட்டத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடலாம்: Rs = 1.5 / 10.1 x 10-3= 148.5 ஓம்ஸ். நெருங்கிய நிலையான மதிப்பு 150 ஓம் என்று தெரிகிறது, எனவே ரூ 150 ஓம்களாக இருக்கலாம்.
  5. விநியோக மின்னழுத்தம் 12 V ஆக உயர்ந்தால், ரூ. முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி Iz x Rs ஆக இருக்கும், அங்கு Zener வழியாக Iz = மின்னோட்டம் இருக்கும். எனவே, ஓம் சட்டத்தைப் பயன்படுத்தினால் நமக்கு Iz = 12 - 4.7 / 150 = 48.66 mA கிடைக்கிறது
  6. மேலே உள்ளவை அதிகபட்ச மின்னோட்டமாகும், இது ஜீனர் டையோடு வழியாக செல்ல அனுமதிக்கப்படும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அதிகபட்ச வெளியீட்டு சுமை அல்லது அதிகபட்ச குறிப்பிடப்பட்ட விநியோக மின்னழுத்த உள்ளீட்டின் போது பாயக்கூடிய அதிகபட்ச மின்னோட்டம். இந்த நிலைமைகளின் கீழ், ஜீனர் டையோடு Iz x Vz = 48.66 x 4.7 = 228 mW இன் சக்தியைக் கலைக்கும். இதை நிறைவேற்றுவதற்கான மிக நெருக்கமான நிலையான சக்தி மதிப்பீட்டு மதிப்பு 400 மெகாவாட் ஆகும்.

ஜீனர் டையோட்களில் வெப்பநிலையின் விளைவு

மின்னழுத்தம் மற்றும் சுமை அளவுருக்களுடன், ஜீனர் டையோட்களும் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள வெப்பநிலை மாறுபாடுகளுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன. இருப்பினும், கீழேயுள்ள வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஒரு அளவிற்கு மேலே வெப்பநிலை சாதனத்தில் சில பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்:

இது ஜீனர் டையோடு வெப்பநிலை குணக வளைவைக் காட்டுகிறது. அதிக மின்னழுத்தங்களில் குணக வளைவு ஒரு டிகிரி செல்சியஸுக்கு 0.1% க்கு பதிலளித்தாலும், அது 5 V இல் பூஜ்ஜியத்தின் வழியாக நகர்ந்து பின்னர் குறைந்த மின்னழுத்த நிலைகளுக்கு எதிர்மறையாக மாறும். இறுதியில் இது ஒரு டிகிரி செல்சியஸுக்கு -0.04% ஐ 3.5 வி.

வெப்பநிலை சென்சாராக ஜீனர் டையோடு பயன்படுத்துதல்

வெப்பநிலை மாற்றத்திற்கான ஜீனர் டையோட்டின் உணர்திறனின் ஒரு நல்ல பயன்பாடு, பின்வரும் வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி சாதனத்தை வெப்பநிலை சென்சார் சாதனமாகப் பயன்படுத்துவது

ஒரு ஜோடி மின்தடையங்கள் மற்றும் ஒரே மாதிரியான குணாதிசயங்களைக் கொண்ட ஒரு ஜோடி ஜீனர் டையோட்களைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்ட பாலம் நெட்வொர்க்கை வரைபடம் காட்டுகிறது. ஜீனர் டையோட்களில் ஒன்று குறிப்பு மின்னழுத்த ஜெனரேட்டரைப் போல செயல்படுகிறது, மற்ற ஜீனர் டையோடு வெப்பநிலை மட்டங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களை உணர பயன்படுகிறது.

ஒரு நிலையான 10 V ஜீனர் + 0.07% / ° C வெப்பநிலை குணகத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், இது வெப்பநிலையில் 7 mV / ° C மாறுபாட்டிற்கு ஒத்திருக்கலாம். இது வெப்பநிலையில் ஒவ்வொரு டிகிரி செல்சியஸ் மாறுபாட்டிற்கும் பாலத்தின் இரு கரங்களுக்கிடையில் சுமார் 7 எம்.வி ஏற்றத்தாழ்வை உருவாக்கும். தொடர்புடைய வெப்பநிலை அளவீடுகளைக் காண்பிப்பதற்கு சுட்டிக்காட்டப்பட்ட நிலையில் 50 எம்.வி முழு எஃப்.எஸ்.டி மீட்டரைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஜீனர் டையோடு மதிப்பைத் தனிப்பயனாக்குதல்

சில சுற்று பயன்பாட்டிற்கு, ஒரு துல்லியமான ஜீனர் மதிப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டியது அவசியமாக இருக்கலாம், இது தரமற்ற மதிப்பாக இருக்கலாம் அல்லது ஒரு மதிப்பு உடனடியாக கிடைக்காது.

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, விரும்பிய தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஜீனர் டையோடு மதிப்பைப் பெறுவதற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஜீனர் டையோட்களின் வரிசை உருவாக்கப்படலாம்:

இந்த எடுத்துக்காட்டில், பின்வரும் பட்டியலில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி, பல டெர்மினல்களில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட, தரமற்ற ஜீனர் மதிப்புகள் பெறப்படலாம்:

ஜீனர் டையோடு வெளியீட்டின் பல தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தொகுப்புகளைப் பெற நீங்கள் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட நிலைகளில் பிற மதிப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்

ஏசி சப்ளை கொண்ட ஜீனர் டையோட்கள்

ஜெனர்ஸ் டையோட்கள் பொதுவாக டிசி சப்ளைகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும் இந்த சாதனங்களை ஏசி சப்ளைகளுடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்க முடியும். ஜீனர் டையோட்களின் சில ஏசி பயன்பாடுகளில் ஆடியோ, ஆர்எஃப் சுற்றுகள் மற்றும் ஏசி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் பிற வடிவங்கள் அடங்கும்.

ஒரு ஜீனர் டையோடு ஒரு ஏசி சப்ளை பயன்படுத்தப்படும்போது கீழேயுள்ள எடுத்துக்காட்டில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஏசி சிக்னல் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து அதன் சுழற்சியின் எதிர்மறை பாதியை நோக்கி சென்றவுடன் ஜீனர் உடனடியாக செயல்படும். ஏனெனில், சமிக்ஞை எதிர்மறையானது, எனவே ஏசி ஆனோட் வழியாக ஜீனரின் கேத்தோடாக சுருக்கப்படும், இதனால் 0 V வெளியீடு தோன்றும்.

ஏசி சப்ளை சுழற்சியின் நேர்மறையான பாதியில் நகரும்போது, ​​ஏசி ஜீனர் மின்னழுத்த நிலை வரை ஏறும் வரை ஜீனர் நடத்துவதில்லை. ஏசி சமிக்ஞை ஜீனர் மின்னழுத்தத்தைக் கடக்கும்போது, ​​ஏசி சுழற்சி பூஜ்ஜியத்திற்குத் திரும்பும் வரை ஜீனர் வெளியீட்டை 4.7 வி நிலைக்கு நடத்துகிறது மற்றும் உறுதிப்படுத்துகிறது.

நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஏசி உள்ளீட்டுடன் ஜீனரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஏசி உச்ச மின்னழுத்தத்தின் படி ரூ.

மேலே உள்ள எடுத்துக்காட்டில், வெளியீடு சமச்சீர் அல்ல, மாறாக துடிக்கும் 4.7 வி டி.சி. வெளியீட்டில் ஒரு சமச்சீர் 4.7 V ஏசி பெற, கீழேயுள்ள வரைபடத்தில் சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளபடி இரண்டு பின்-பின் ஜீனர்களை இணைக்க முடியும்

ஜீனர் டையோடு சத்தத்தை அடக்குதல்

நிலையான நிலையான மின்னழுத்த வெளியீடுகளை உருவாக்க ஜீனர் டையோட்கள் விரைவான மற்றும் எளிதான வழியை வழங்கினாலும், இது ஒரு குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது சக்தி பெருக்கிகள் போன்ற முக்கியமான ஆடியோ சுற்றுகளை பாதிக்கலாம்.

ஜீனர் டையோட்கள் மாறும்போது அவற்றின் சந்தி பனிச்சரிவு விளைவு காரணமாக இயக்கும்போது சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன, இது 10 யு.வி முதல் 1 எம்.வி வரை இருக்கும். கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஜீனர் டையோடு இணையாக ஒரு மின்தேக்கியைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இதை அடக்க முடியும்:

மின்தேக்கியின் மதிப்பு 0.01uF மற்றும் 0.1uF க்கு இடையில் இருக்கக்கூடும், இது 10 காரணி மூலம் சத்தத்தை அடக்க அனுமதிக்கும், மேலும் சிறந்த மின்னழுத்த உறுதிப்படுத்தலை பராமரிக்கும்.

பின்வரும் வரைபடம் ஜீனர் டையோடு சத்தத்தைக் குறைப்பதற்கான மின்தேக்கியின் விளைவைக் காட்டுகிறது.

சிற்றலை மின்னழுத்த வடிகட்டலுக்கு ஜீனரைப் பயன்படுத்துதல்

ஏசி மின்னழுத்த உறுதிப்படுத்தலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுவதைப் போலவே, ஜீனர் டையோட்களையும் பயனுள்ள சிற்றலை மின்னழுத்த வடிப்பான்களாகப் பயன்படுத்தலாம்.

அதன் மிகக் குறைந்த டைனமிக் மின்மறுப்பு காரணமாக, ஜீனர் டையோட்கள் வடிகட்டி மின்தேக்கியைப் போலவே சிற்றலை வடிகட்டியைப் போலவே செயல்பட முடியும்.

எந்தவொரு டி.சி மூலத்துடனும், சுமை முழுவதும் ஜீனர் டையோடு இணைப்பதன் மூலம் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய சிற்றலை வடிகட்டலைப் பெறலாம். இங்கே, மின்னழுத்தம் சிற்றலை தொட்டி நிலைக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.

பெரும்பாலான சுற்று பயன்பாடுகளில் இது பல ஆயிரம் மைக்ரோஃபாரட் திறன் கொண்ட ஒரு வழக்கமான மென்மையான மின்தேக்கியைப் போல திறம்பட செயல்படக்கூடும், இதன் விளைவாக டி.சி வெளியீட்டில் மிகைப்படுத்தப்பட்ட சிற்றலை மின்னழுத்தத்தின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.

ஜீனர் டையோடு பவர் கையாளுதல் திறனை அதிகரிப்பது எப்படி

ஜீனர் டையோடு சக்தி கையாளுதல் திறனை அதிகரிப்பதற்கான ஒரு சுலபமான வழி, கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி அவற்றை இணையாக இணைப்பதுதான்:

இருப்பினும், நடைமுறையில் இது தோற்றமளிக்கும் அளவுக்கு எளிமையாக இருக்காது மற்றும் நோக்கம் கொண்டதாக செயல்படாது. ஏனென்றால், வேறு எந்த குறைக்கடத்தி சாதனத்தைப் போலவே, ஜீனர்களும் ஒருபோதும் ஒரே மாதிரியான குணாதிசயங்களுடன் வருவதில்லை, ஆகவே, ஜீனர்களில் ஒன்று மற்றொன்றுக்கு முன் முழு மின்னோட்டத்தையும் தானே வரைந்து, இறுதியில் அழிந்து போகக்கூடும்.

இந்த சிக்கலை எதிர்கொள்வதற்கான ஒரு விரைவான வழி, கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி ஒவ்வொரு ஜீனர் டையோட்களுடனும் குறைந்த மதிப்புகள் கொண்ட தொடர் மின்தடைகளைச் சேர்ப்பதாக இருக்கலாம், இது ஒவ்வொரு ஜீனர் டையோடும் மின்தடையங்கள் R1 மற்றும் R2 ஆல் உருவாக்கப்படும் மின்னழுத்த சொட்டுகளை ஈடுசெய்வதன் மூலம் மின்னோட்டத்தை ஒரே மாதிரியாகப் பகிர அனுமதிக்கும்:

இருப்பினும், ஜீனர் டையோட்களை இணையாக இணைப்பதன் மூலம் மின்சாரம் கையாளும் திறனை அதிகரிக்க முடியும் என்றாலும், ஒரு குறிப்பு மூலமாக உள்ளமைக்கப்பட்ட ஜீனர் டையோடு இணைந்து ஷன்ட் பிஜேடியைச் சேர்ப்பது மிகவும் மேம்பட்ட அணுகுமுறையாக இருக்கலாம். அதற்கான பின்வரும் எடுத்துக்காட்டு திட்டத்தைப் பார்க்கவும்.

ஷன்ட் டிரான்சிஸ்டரைச் சேர்ப்பது ஜீனர் சக்தியைக் கையாளும் திறனை 10 காரணி மூலம் மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், வெளியீட்டின் மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை அளவை மேலும் மேம்படுத்துகிறது, இது டிரான்சிஸ்டரின் குறிப்பிட்ட தற்போதைய ஆதாயத்தை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.

இந்த வகை ஷன்ட் டிரான்சிஸ்டர் ஜீனர் ரெகுலேட்டரை சோதனை நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தலாம், ஏனெனில் சுற்று 100% குறுகிய சுற்று ஆதார வசதியைக் கொண்டுள்ளது. டிரான்சிஸ்டர் ஒரு சுமை இல்லாத நிலையில் கணிசமான அளவு மின்னோட்டத்தை சிதறடிக்கக்கூடும் என்பதால் வடிவமைப்பு மிகவும் திறனற்றது.

இன்னும் சிறந்த முடிவுகளுக்கு, அ தொடர் பாஸ் டிரான்சிஸ்டர் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி சீராக்கி வகை ஒரு சிறந்த வழி மற்றும் விரும்பத்தக்கது.

இந்த சுற்றில் ஜீனர் டையோடு தொடர் பாஸ் டிரான்சிஸ்டருக்கான குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது அடிப்படையில் ஒரு போல செயல்படுகிறது உமிழ்ப்பான் பின்தொடர்பவர் . இதன் விளைவாக, ஜீனர் டையோடு உருவாக்கிய டிரான்சிஸ்டர் அடிப்படை மின்னழுத்தத்தின் ஒரு வோல்ட்டின் சில பத்தில் ஒரு பங்கு உமிழ்ப்பான் மின்னழுத்தம் பராமரிக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக டிரான்சிஸ்டர் ஒரு தொடர் கூறு போல செயல்படுகிறது மற்றும் விநியோக மின்னழுத்த மாறுபாடுகளின் திறமையான கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது.

முழு சுமை மின்னோட்டமும் இப்போது இந்த தொடர் டிரான்சிஸ்டர் வழியாக இயங்குகிறது. இந்த வகை உள்ளமைவின் சக்தி கையாளுதல் திறன் முற்றிலும் டிரான்சிஸ்டர்களின் மதிப்பு மற்றும் விவரக்குறிப்பால் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது பயன்படுத்தப்படும் ஹீட்ஸின்கின் செயல்திறன் மற்றும் தரத்தைப் பொறுத்தது.

1k தொடர் மின்தடையத்தைப் பயன்படுத்தி மேலே உள்ள வடிவமைப்பிலிருந்து சிறந்த ஒழுங்குமுறையை அடைய முடியும். 1N1589 போன்ற சிறப்பு குறைந்த டைனமிக் ஜீனர் டையோடு சாதாரண ஜீனரை மாற்றுவதன் மூலம் ஒழுங்குமுறை 10 காரணி மூலம் அதிகரிக்கப்படலாம்).

மேலே உள்ள சுற்று ஒரு மாறி மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட வெளியீட்டை வழங்க விரும்பினால், ஜீனர் டையோடு முழுவதும் 1K பொட்டென்டோமீட்டரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அதை எளிதாக அடைய முடியும். இது தொடர் டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதியில் ஒரு மாறி குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.

இருப்பினும், இந்த மாற்றமானது பொட்டென்டோமீட்டரால் உருவாக்கப்பட்ட சில அதிர்ச்சியூட்டும் விளைவு காரணமாக குறைந்த ஒழுங்குமுறை செயல்திறனை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

நிலையான தற்போதைய ஜீனர் டையோடு சுற்று

ஒரு எளிய ஜீனர்-ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நிலையான மின்னோட்ட விநியோகத்தை ஒற்றை டிரான்சிஸ்டர் மூலம் மாறி தொடர் மின்தடையமாக வடிவமைக்க முடியும். கீழே உள்ள படம் அடிப்படை சுற்று வரைபடத்தை நிரூபிக்கிறது.

ஒரு ஜோடி சுற்று பத்திகளை இங்கே காணலாம், ஒன்று ஜீனர் டையோடு வழியாக தொடர்ச்சியாக சார்பு மின்தடையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்ற பாதை மின்தடையங்கள் R1, R2 மற்றும் தொடர் டிரான்சிஸ்டர் வழியாக உள்ளது.

தற்போதைய அதன் அசல் வரம்பிலிருந்து விலகிவிட்டால், இது R3 இன் சார்பு மட்டத்தில் விகிதாசார மாற்றத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக தொடர் டிரான்சிஸ்டர் எதிர்ப்பு விகிதத்தில் அதிகரிக்கவோ குறைக்கவோ காரணமாகிறது.

டிரான்சிஸ்டரின் எதிர்ப்பில் இந்த சரிசெய்தல் வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தை விரும்பிய நிலைக்கு தானாக திருத்துகிறது. இந்த வடிவமைப்பில் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டின் துல்லியம் ஒரு குறுகிய சுற்றுக்கும் 400 ஓம் வரை ஏற்றுவதற்கும் இடையில் இருக்கும் வெளியீட்டு நிலைமைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக +/- 10% இருக்கும்.

ஜீனர் டையோடு பயன்படுத்தி தொடர் ரிலே ஸ்விட்சிங் சர்க்யூட்

எல்லாவற்றையும் ஒன்றாகச் செயல்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, பவர் சுவிட்சில் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக தொடர்ச்சியாக மாற வேண்டிய ஒரு பயன்பாடு உங்களிடம் இருந்தால், பின்வரும் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிது என்பதை நிரூபிக்க முடியும்.

இங்கே, தொடர்ச்சியாக அதிகரிக்கும் ஜீனர் டையோட்கள் தொடர்ச்சியாக ஒரு குழு ரிலேக்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட குறைந்த மதிப்பு தொடர் மின்தடையங்களுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சக்தி இயக்கப்படும் போது, ​​ஜீனர் டையோட்கள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக அவற்றின் ஜீனர் மதிப்புகளின் வரிசையில் வரிசைப்படுத்துகின்றன. இது பயன்பாட்டால் விரும்பியபடி ரிலே ஆன் ஆன் வரிசையில் மாறுகிறது. ரிலே சுருளின் எதிர்ப்பு மதிப்பைப் பொறுத்து மின்தடையங்களின் மதிப்புகள் 10 ஓம்ஸ் அல்லது 20 ஓம் ஆக இருக்கலாம்.

அதிக மின்னழுத்த பாதுகாப்புக்கான ஜீனர் டையோடு சுற்று

அவற்றின் மின்னழுத்த உணர்திறன் சிறப்பியல்பு காரணமாக, உயர் மின்னழுத்த அதிகரிப்புகளிலிருந்து முக்கியமான சுற்று கூறுகளைப் பாதுகாப்பதற்கான ஜீனர் டையோட்களின் தற்போதைய உணர்திறன் பண்புகளுடன் இணைக்க முடியும், மேலும் கூடுதலாக உருகி தொந்தரவு அடிக்கடி வீசுவதை நீக்குகிறது, இது குறிப்பாக ஒரு உருகி மதிப்பீடு செய்யும் போது நிகழலாம் சுற்று இயக்க நடப்பு விவரக்குறிப்புக்கு மிக அருகில் உள்ளது.

சுமை முழுவதும் சரியாக மதிப்பிடப்பட்ட ஜீனர் டையோடு சேருவதன் மூலம், நீட்டிக்கப்பட்ட காலத்திற்கு நோக்கம் கொண்ட சுமை மின்னோட்டத்தைக் கையாள ஏற்றதாக மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு உருகி பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த சூழ்நிலையில், உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் ஜீனர் முறிவு மின்னழுத்தத்தை மீறும் அளவிற்கு அதிகரிக்கிறது என்று வைத்துக்கொள்வோம் - ஜீனர் டையோடு நடத்த கட்டாயப்படுத்தும். இது கிட்டத்தட்ட உடனடியாக உருகி மின்னோட்டத்தை திடீரென அதிகரிக்கும்.

இந்த சுற்றுவட்டத்தின் நன்மை என்னவென்றால், சுமை மின்னோட்டத்திற்கு அதன் நெருங்கிய இணைவு மதிப்பு காரணமாக உருகி அடிக்கடி மற்றும் கணிக்க முடியாத வகையில் வீசுவதைத் தடுக்கிறது. அதற்கு பதிலாக, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பற்ற நிலைக்கு அப்பால் உண்மையாக உயரும்போதுதான் உருகி வீசுகிறது.

ஜீனர் டையோடு பயன்படுத்தி அண்டர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு சுற்று

ஒரு துல்லியமான குறைந்த மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க அல்லது விரும்பிய எந்தவொரு பயன்பாட்டிற்கும் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் பாதுகாப்பு சுற்று சுற்றுகளை உருவாக்க ஒரு ரிலே மற்றும் சரியான முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஜீனர் டையோடு போதுமானது. சுற்று வரைபடம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

செயல்பாடு உண்மையில் மிகவும் எளிதானது, ஒரு மின்மாற்றி பிரிட்ஜ் நெட்வொர்க்கிலிருந்து பெறப்பட்ட சப்ளை வின் உள்ளீட்டு ஏசி மாறுபாடுகளைப் பொறுத்து விகிதாசாரத்தில் மாறுபடும். இது மின்மாற்றியிலிருந்து 220 V 12 V உடன் ஒத்துப்போகிறது என்று வைத்துக் கொண்டால், 180 V 9.81 V உடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். ஆகையால், 180 V குறைந்த மின்னழுத்த கட் ஆஃப் வாசல் என்று கருதப்பட்டால், ஜீனர் டையோடு 10 V சாதனமாகத் தேர்ந்தெடுப்பது, உள்ளீட்டு ஏசி 180 V க்குக் கீழே குறையும் போதெல்லாம் ரிலே செயல்பாட்டை துண்டித்துவிடும்.




முந்தைய: டிரான்சிஸ்டரை ஒரு சுவிட்சாக கணக்கிடுகிறது அடுத்து: ஃபைபர் ஆப்டிக் சர்க்யூட் - டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் ரிசீவர்