பி.எல்.டி.சி மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி மின்சார சக்கர நாற்காலி

இந்த இடுகையில், ஒரு நிலையான பி.எல்.டி.சி மோட்டார் டிரைவர் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்தி ஒரு எளிய மின்சார சக்கர நாற்காலி மற்றும் இரண்டு உயர் சக்தி பி.எல்.டி.சி மோட்டார்கள் எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்கிறோம்.

அறிமுகம்

மின்சார சக்கர நாற்காலியின் அறிமுகம் எங்கள் பல திறமை வாய்ந்த நண்பர்களுக்கு ஒரு வரம் போல இருந்தது, இப்போது ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் சிரமமின்றி நகரவும் பயணிக்கவும் மிகவும் எளிதானது.

சக்கர நாற்காலி வடிவமைப்பில் உள்ள ஒரே விலையுயர்ந்த மற்றும் சிக்கலான பகுதி அதன் பணிச்சூழலியல் கணக்கீடுகள் மற்றும் சக்கர பொறிமுறையின் செயல்திறன் ஆகும், அதேசமயம் அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான மின்னணுவியல் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை மற்றும் சிக்கலானதாகத் தெரிகிறது.

ஒரு உற்பத்தியாளர் சக்கர நாற்காலியின் மிகவும் பயனுள்ள பணிச்சூழலியல் வடிவமைப்பிற்கான அணுகலைக் கொண்டிருந்தால், பின்வரும் விளக்கத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி படிகளைச் செயல்படுத்துவதன் மூலம் கணினியின் மின் / மின்னணு பகுதியை உருவாக்குவது விரைவாக செயல்படுத்தப்படலாம்.

விவரக்குறிப்புகள்

மின்சார சக்கர நாற்காலியை உருவாக்க இதற்கு தேவையான முக்கிய கூறுகள் பின்வரும் பட்டியலின் படி இருக்கலாம்:

1) பி.எல்.டி.சி மோட்டார்ஸ் - 2 நோஸ் (தலா 250 வாட்)

2) சக்கர நாற்காலி உடல் சட்டசபை

3) பி.எல்.டி.சி டிரைவர் சர்க்யூட்

4) டீப் சைக்கிள் பேட்டரி அல்லது முன்னுரிமை லி-அயன் - 2 நோஸ் ஒவ்வொரு 24 வி 60 ஏஹெச்

பி.எல்.டி.சி டிரைவர் சர்க்யூட் தவிர மீதமுள்ள பொருட்களை சந்தையில் இருந்து ஆயத்தமாக வாங்க முடியும்.

இந்த வலைத்தளத்தில் நான் பல பி.எல்.டி.சி இயக்கி சுற்றுகளை வழங்கியிருந்தாலும், மோட்டார் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் சக்தி கையாளுதல் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அதன் நெகிழ்வான அம்சங்கள் காரணமாக மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியதாகவும் பயனுள்ளதாகவும் இருக்கும் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பேன்.

கடைசி இடுகையில் நான் இன்னும் எளிமையாக விவாதித்தேன் IC ML4425 ஐப் பயன்படுத்தி உலகளாவிய BLDC இயக்கி சுற்று , மற்றும் எங்கள் தற்போதைய மின்சார சக்கர நாற்காலி மோட்டார் இயக்கி சுற்றுக்கு அதே வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தும்.

அதன் சென்சார்லெஸ் கண்ணாடியின் காரணமாக, எந்தவொரு 3-கட்ட மோட்டாரையும் சென்சார்கள் உள்ளதா இல்லையா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், மற்றும் மோட்டாரை ஓட்டுவதற்குத் தேவையான தற்போதைய (ஆம்ப்) வரம்புக்கு எந்த தடையும் இல்லாமல், சுற்று உங்களை அனுமதிக்கிறது.

முழுமையான திட்டத்தை பின்வரும் படத்தில் காணலாம்:

சுற்று வரைபடங்கள்

தி மேலே உள்ள சென்சார்லெஸ் பி.எல்.டி.சி இயக்கிக்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் எங்கள் முந்தைய இடுகையில் ஏற்கனவே விளக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே விவரங்களை ஆழமாகக் கற்றுக்கொள்வதற்கு நீங்கள் இதைக் குறிப்பிடலாம்.

கட்டுப்பாடுகள் உண்மையில் மிகவும் எளிதானவை, மேலும் சக்கர நாற்காலியை இயக்கும் பயனருக்கு சிரமமின்றி கட்டுப்பாடு மற்றும் சூழ்ச்சிக்கு உதவும்.

RUN / BRAKE சுவிட்ச் ஒரு ஒற்றை ஹெவி டியூட்டி டிபிடிடி சுவிட்சாக இருக்கலாம், இது ஆபரேட்டரால் சக்கர நாற்காலியை உடனடியாக நிறுத்த எப்போது வேண்டுமானாலும் நிறுத்தலாம்.

சக்கர நாற்காலியின் வேகத்தை R18 குமிழியை கடிகார திசையில் / எதிரெதிர் திசையில் சறுக்குவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம். இந்த பானை மிகவும் நல்ல தரம் வாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும், முன்னுரிமை பல முறை வகை, கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.

பொட்டென்டோமீட்டர் விவரக்குறிப்புகள்

விநியோக மின்னழுத்தம் 24V முதல் 80V வரை பரந்த அளவைக் கொண்டுள்ளது, இதன் பொருள் அதிக மின்னழுத்த மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார்கள் இயக்க வரிசையில் அதிக பேட்டரிகள் இணைக்கப்படலாம், இதன் விளைவாக உற்பத்தியாளர் சிறிய அளவிலான மோட்டார்கள் மற்றும் பேட்டரிகளை இணைக்க அனுமதிக்கும், மேலும் சிறிய மற்றும் இலகுவான சக்கர நாற்காலிகள் உறுதி செய்யப்படும் .

பின்புற சக்கரங்களுடன் இணைந்த இரண்டு மோட்டார்கள் இணையாக இணைக்கப்பட்டு மேலே காட்டப்பட்டுள்ள பி.எல்.டி.சி இயக்கி சுற்று பயன்படுத்தி இயக்கப்படலாம்.

பி.எல்.டி.சி மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி மேலே விளக்கப்பட்ட மின்சார சக்கர நாற்காலி சுற்று குறித்து உங்களுக்கு ஏதேனும் குறிப்பிட்ட கேள்விகள் இருந்தால், கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள தேடல் பெட்டி மூலம் அவற்றை வெளிப்படுத்த தயங்க வேண்டாம்.

புதுப்பிப்பு:

மேலே உள்ள வடிவமைப்பில் முக்கியமான மோட்டார் தலைகீழ் அம்சம் இல்லை, தலைகீழ் அம்சத்தைக் கொண்ட மேம்பட்ட வடிவமைப்பு பின்வரும் பி.டி.எஃப் தரவுத்தாள் ஒன்றில் காணப்படுகிறது:

https://www.elprocus.com/wp-content/uploads/2018/04/BLDC-driver.pdf

வீடியோ கிளிப்: