கார் எல்.ஈ.டி சேஸிங் டெயில் லைட், பிரேக் லைட் சர்க்யூட் செய்வது எப்படி

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





இந்த வலைப்பதிவின் தீவிர வாசகர்களில் ஒருவர் அனுப்பிய கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் இங்கு விளக்கப்பட்ட சுற்று வழங்கப்படுகிறது. முன்மொழியப்பட்ட சுற்று ஒரு தொடர்ச்சியான எல்.ஈ.டி ஒளி இயக்கி, குறிப்பாக ஒரு பல்நோக்கு கார் வால் ஒளி காட்டி பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சுற்று இணைப்புகள்

சுற்று பிரேக் சுவிட்சுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு பிரேக் லைட்டாக செயல்படுகிறது, இது துரத்தல் ஒளி வடிவங்களுடன் வாகனத்தைத் திருப்புவதைக் குறிக்கும் டர்ன் சிக்னல் சுவிட்சுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சுற்று ஒரு சாதாரண வால் ஒளி எச்சரிக்கை குறிகாட்டியாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம் .



முன்மொழியப்பட்ட கார் எல்.ஈ.டி சேஸிங் டெயில் லைட், பிரேக் லைட் சர்க்யூட் ஆகியவற்றை வெற்றிகரமாக உருவாக்குவதற்கு, பின்வரும் புள்ளிகளுடன் விவரங்களில் சர்க்யூட் செயல்பாட்டை முதலில் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்:

ஐசி 4060 ஐசி 4017 எல்இடி பார் வரைபட பிரேக் லைட்

எப்படி இது செயல்படுகிறது

CIRCUIT DIAGRAM ஐ இரண்டு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கலாம், முதலாவது எல்.ஈ.டி இயக்கி கட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு ஐ.சி 4017 பிரதான எல்.ஈ.டி சீக்வென்சரை உருவாக்குகிறது மற்றும் அதன் வழக்கமான எதிர் / வகுப்பி பயன்முறையில் கட்டமைக்கப்படுகிறது.



ஐ.சி. 4017 இன் ஆறு சேனல்கள் மட்டுமே எல்.ஈ.டிகளின் நீண்ட வரிசை முறைகள் மற்றும் கூட்டத்தைத் தவிர்க்க பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

எல்.ஈ.டி யின் இரண்டு வரிசைகள் மேலே உள்ள வெளியீடுகளிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன, அவை மாறும்போது எதிர் திசைகளில் “இயங்கும்”, இருப்பினும் இரண்டு சேனல்களும் ஒருபோதும் ஒன்றாக இயங்காது, ஏனெனில் அவை இடது, வலது முறை காட்டி நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே தொடர்புடைய பக்கம்தான் பக்கவாட்டில் திரும்பும் வாகனங்களைப் பொறுத்து இயக்கப்பட்டது.

ஐசி 4060 அதன் நிலையான பயன்முறையில், ஒரு ஆஸிலேட்டராக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஐசி 4017 ஐ அதன் கடிகார சமிக்ஞைகளுடன் இயக்க பயன்படுகிறது. கடிகாரங்களின் ஒவ்வொரு உயரும் உச்சநிலையிலும், ஐசி 4017 இன் வெளியீடுகள் காட்டப்பட்ட வரிசையில் ஒரு முள் இருந்து அடுத்த இடத்திற்கு மாறுகின்றன, இதனால் இணைக்கப்பட்ட எல்.ஈ.டி தொடர்ச்சியாக ஒளிரும்.

ஐசி 4060 உடன் தொடர்புடைய பானை விரும்பியபடி வரிசை வேகத்தை சரிசெய்ய பயன்படுத்தப்படலாம்.

இடது வலது எல்.ஈ.டி வரிசை வடிவமைப்பு

இடது வலது எல்.ஈ.டி வரிசை வடிவமைப்பு

எல்.ஈ.டி நிலை எல்.ஈ.டிகளை ஒரு திட்டவட்டமான வரிசைமுறை முறையில் ஏற்பாடு செய்துள்ளது. எல்.ஈ.டிக்கள் ஐ.சி 4017 வெளியீடுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் அவை நோக்கம் கொண்ட வரிசைப்படுத்துதல் அல்லது துரத்தல் செயல்பாட்டைச் செய்ய முடியும்.

பிரேக் சுவிட்ச், டர்ன் சிக்னல் சுவிட்சுகள் மற்றும் விருப்பமான டிஐஎம் டெயில் லைட் சுவிட்ச் போன்ற வெவ்வேறு வாகனக் கட்டுப்பாடுகள் வரை எல்.ஈ.டிக்கள் தனித்தனியாக கம்பி செய்யப்படுகின்றன.

பிரேக் சுவிட்ச் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​எல்.ஈ.டிக்கள் அனைத்தும் ஒன்றாக பிரகாசமாக ஒளிரும், இது பிரேக்குகளின் பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது.

டர்ன் சிக்னல் சுவிட்சுகளில் ஒன்று இயக்கப்படும் போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, LEFT டர்ன் சிக்னல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, LEFT பகுதியில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள எல்.ஈ.டி வரிசை மையத்திலிருந்து, இடது பக்கம் நோக்கி வரிசைப்படுத்தத் தொடங்குகிறது, இது வாகனத்தின் நோக்கம் நகரும் திசையைக் குறிக்கிறது.

தொடர்புடைய சுவிட்சுடன் சரியான சமிக்ஞை செய்யப்படும்போது மேலே உள்ள செயல்பாடு சரியான பகுதி எல்.ஈ.டி வரிசை மூலம் வலது பக்கமாக மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.

ஓரிரு விருப்ப சுவிட்சுகள் (எஸ் 1) வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி எல்.ஈ.டிகளுடன் சேர்க்கப்படலாம். இது எல்.ஈ.டிகளை மங்கலான வால் ஒளி குறிகாட்டியாக இயக்கும் அம்சத்தை வழங்குகிறது, இது எல்லா நேரத்திலும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த பிரகாசத்துடன் மாறுகிறது, இருப்பினும் பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படும்போது எல்.ஈ.டிக்கள் பிரகாசமாக ஒளிரும்.

இயக்கி சுற்று ஐசி 7812 மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது ஒரு மின்னழுத்த சீராக்கி மற்றும் உள்ளீட்டு ஏற்ற இறக்கங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் சுற்றுக்கு பாதுகாப்பான இயக்க உறுதிப்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை வழங்குகிறது.

மேலே உள்ள நிலையில், டர்ன் சிக்னல்களும் செயல்படும், ஆனால் பின்னணியில் உள்ள டிஐஎம் ஒளி சிக்னலை பாதிக்கும் என்பதால் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. மேலே விவாதிக்கப்பட்ட இரண்டு நிலைகளின் முழுமையான ஒருங்கிணைந்த சுற்று வடிவமைப்பை பின்வரும் படம் காட்டுகிறது:

முழுமையான திட்ட வரைபடம்

எல்.ஈ.டிகளை மங்கலான வால் ஒளி குறிகாட்டியாக இயக்குகிறது

22nF கொள்ளளவு 1N4007 டையோட்கள் மற்றும் நிலத்தை நீங்கள் சேர்க்கலாம், IC4017 க்கு அருகில் . இது எல்.ஈ.டி-களில் ஒரு நல்ல பின்தங்கிய விளைவை உருவாக்கும், விண்கற்கள் மழை .

பிரேக் லைட் மற்றும் பார்க் லைட் மூலம் மேலே விளக்கப்பட்ட கார் சேஸிங் லைட் சர்க்யூட்டின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் அளவிடப்பட்ட பதிப்பு கீழே காணப்படுகிறது:

பிரேக் லைட் மற்றும் பார்க் லைட்டுடன் கார் சேஸிங் லைட் சர்க்யூட்

கார்கள் மற்றும் பிற வாகனங்களுக்கான மேம்பட்ட 'சேஸிங்' எல்.ஈ.டி டெயில் லைட்டாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய விரிவான சர்க்யூட் வடிவமைப்பை இந்த இடுகை விளக்குகிறது, இந்த வடிவமைப்பில் தொடர்புடைய டர்ன் சிக்னல் மற்றும் பார்க் லைட் சிஸ்டங்களுக்கான மாற்ற விவரங்களும் அடங்கும். இந்த யோசனையை திரு ஜேசன் வடிவமைத்து வழங்கினார்.

முழு விவாதமும் இந்த இடுகையின் கருத்து பிரிவில் குறிப்பிடப்படலாம்:

தொடர் திருப்ப சமிக்ஞை காட்டி

மாற்றியமைக்கப்பட்ட கார் துரத்தல் ஒளி சுற்று

திரு. ஜேசன் வழங்கியபடி, முன்மொழியப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட கார் சேஸிங் லைட் சர்க்யூட்டை கீழே உள்ள சுற்று விளக்கம் விளக்குகிறது:

சரி, அதில் வேலை செய்ய எனக்கு ஒரு வாய்ப்பு கிடைத்தது, ஆனால் அதை இன்னும் ப்ரெட்போர்டில் சோதிக்கவில்லை. இது வேலை செய்தால், இடது மற்றும் வலது திருப்ப சமிக்ஞைக்கு ஒரு 4017 மற்றும் 555 டைமர் சிப்பைப் பயன்படுத்தலாம்.

திட்டவட்டமான

சுற்று செயல்பாடுகள் எப்படி

அது என்ன செய்கிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள முடியும் என்று நம்புகிறேன். நான் பயன்படுத்தும் எல்.ஈ.டி யின் 3 கம்பிகள் உள்ளன. ஒன்று தரை, ஒன்று பிரேக் / டர்ன், ஒன்று பார்க். கூட்டங்களுக்கு 12 வோல்ட் இணைக்கப்படும்போது,

பிரேக் / டர்ன் மற்றும் பூங்காவிற்கான பிரகாசத்தை (ஒரு நிலையான அளவு) கட்டுப்படுத்த வெவ்வேறு மின்தடையங்கள் இருப்பதாகத் தெரிகிறது. எல்.ஈ.டி கூட்டங்களிலிருந்து ஒரு நல்ல தொழிற்சாலை விருப்பம் இது.

பூங்காவிற்கான பிரகாசத்தை சரிசெய்ய நான் ஒரு கம்பி (பிரேக் / டர்ன்) மற்றும் ஒரு பொட்டென்டோமீட்டரைப் பயன்படுத்தினால், எனக்கு 19W பொட்டென்டோமீட்டர் தேவை என்று நான் நினைக்கிறேன், அவை விலை உயர்ந்தவை.

ஒவ்வொரு எல்.ஈ.டி சட்டசபையும் 12.8 வோல்ட்டில் 246 எம்.ஏ. அனைத்து 6 விளக்குகளும் இயக்கப்பட்டிருந்தால், அது 246 எம்ஏ * 12.8 வோல்ட் = 18.89W சக்தி. எனவே, அவற்றை தனித்தனியாக வயரிங் செய்து, அவற்றை இயக்க மற்றும் அணைக்க ஒரு பொதுவான நிலத்தைப் பயன்படுத்துவதால், மின்தடையங்கள் விளக்குகளில் கட்டமைக்கப்பட்டிருப்பதால், ஒரு பொட்டென்டோமீட்டரின் தேவையை நீக்கும்.

பிரேக் அல்லது டர்ன் சிக்னல்களைப் பயன்படுத்தும்போது பார்க் எல்.ஈ.டிகளை அணைக்க நான் ஒரு NOR வாயிலைப் பயன்படுத்துகிறேன்.

மின்தடை மதிப்புகள் குறித்து எனக்குத் தெரியவில்லை. LM7805 மின்னழுத்த சீராக்கி இயங்குவதற்கு 4017 மற்றும் 555 க்கான VCC ஐ மாற்றியுள்ளேன். அதைச் செய்வதன் மூலம், எல்எம் 7805 இன் அந்த சில்லுகளின் பிற உள்ளீடுகள் / வெளியீடுகளையும் நான் இயக்கினேன்? அப்போது தேவைப்படும் மின்தேக்கி மற்றும் மின்தடை மதிப்புகள் குறித்து எனக்குத் தெரியவில்லை.

குறைந்த மின் நுகர்வுக்காக அனைத்து சக்தியையும் 5 வோல்ட்டுகளுக்கு மாற்ற விரும்புகிறேன். நிச்சயமாக எல்.ஈ.டி சப்ளை மின்னழுத்தத்தைத் தவிர. இது டிரக்கின் வயரிங் இருந்து நேராக வரும் 12-14 வோல்ட் தங்க வேண்டும்.

நான் உங்கள் ஆலோசனையை எடுத்து, 470uF மின்தேக்கிகளை விரைவாக வெளியேற்ற டிரான்சிஸ்டர் மற்றும் மின்தடையத்தை சேர்த்துள்ளேன், எனவே எல்.ஈ.டிக்கள் 15 விநாடிகளுக்கு தொடர்ச்சியாக தொடராது, முறை சமிக்ஞைகள் அணைக்கப்பட்ட பிறகு.

உங்கள் வேண்டுகோளின்படி, நான் அவற்றை 4017 இன் கடைசி வரிசைமுறை வெளியீட்டில் இணைத்துள்ளேன். இது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது, மேலும் நீங்கள் சொன்னது போல், எல்.ஈ.டிகளை வரிசைப்படுத்துவதில் இருந்து அணைக்க வேலை செய்ய வேண்டும்.

இதை நான் வேலை செய்ய முடிந்தால், 8 வரிசை எல்.ஈ.டி-களை அனுமதிக்க ஒரு சுற்று ஒன்றை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளேன் (4017 மற்றும் எஸ்.சி.ஆர்களை மீட்டமைக்க இரண்டு பயன்படுத்தப்படுவதால் 4017 க்கு கிடைக்கக்கூடிய வெளியீடுகள்).

டிப் சுவிட்சுகள் அல்லது மிகவும் எளிமையாக, சாலிடர் பாலங்களைப் பயன்படுத்தி இதைச் செய்வேன். நிலையான எல்.ஈ.டிகளை கம்பி செய்ய ஒரு மின்தடை தேவைப்பட்டால், ஒவ்வொரு எல்.ஈ.டிக்கும் ஒரு மின்தடையத்திற்கு முன்னும் பின்னும் சாலிடர் பாலங்கள் இருக்கும் என்பதற்காக நான் அதை உருவாக்குவேன்.

எனது காருக்காக இதை நான் செய்ய வேண்டும், மேலும் எனது புதிய விளக்குகளில் 5 வரிசைகள் எல்.ஈ.டி இருக்கும், எனது மருமகன் டிரக் வைத்திருக்கும் 3 க்கு பதிலாக நான் வரிசைப்படுத்த வேண்டும். எனவே இருவருக்கும் வேலை செய்ய நான் சுற்று வடிவமைக்க வேண்டும். வேடிக்கை பொருட்களை!

ஹை வாட் எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்துதல்

இப்போது உயர் வாட் அம்பர் எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு சேஸிங் கார் டெயில் லைட் சர்க்யூட்டை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது பற்றி விவாதிப்போம். இந்த யோசனையை திரு பிரையன் வால்டன் கோரினார்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

நான் கொடுக்கிறேன் மேலும் சில சிந்தனைகளைத் திட்டமிடுங்கள் . அறிவுறுத்தப்பட்ட 5 மிமீக்கு பதிலாக ஒற்றை, அதிக சக்தி கொண்ட லெட்களைப் பயன்படுத்த என்ன மாற்றங்கள் தேவைப்படலாம் என்று நான் யோசிக்கிறேன். எனவே 6 * 3 5 மிமீ விட 6 எல்இடி இருக்கும்

காரணம், நான் எனது காரின் முன்புறத்தில் எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் மற்றும் குறிகாட்டிகளை இணைத்துள்ளேன், எனவே ஓ.இ.எம் தோற்றத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள விரும்புகிறேன் & பின்புறத்தில் உணர விரும்புகிறேன் - உங்கள் இடத்தைப் பயன்படுத்த நான் முன்மொழிகிறேன் சிறந்த சுற்று வடிவமைப்பு.
கீழேயுள்ள இணைப்பில் உள்ள எல்.ஈ.டி.எஸ்.

அவை ஒஸ்ராம் ஆப்டோ டயமண்ட் டிராகன் சீரிஸ் ஜி.டபிள்யூ அம்பர் எல்.ஈ.டி. அவை டி.ஆர்.எல் மற்றும் குறிகாட்டிகளில் வாகன பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
அவை 2.9 வி முன்னோக்கி மின்னழுத்தம் மற்றும் வழக்கமான லுமின்களில் சுமார் 1.4A எடுக்கும்.

மேலே உள்ள எல்.ஈ.டிக்கள் உறுதியானவை அல்ல, ஆனால் எனது கட்டுமானத் தேவைகளுக்கான வெளியீடு மற்றும் பாணியின் அடிப்படையில் ஒரு பரிந்துரை.

எனவே என் கேள்வி என்னவென்றால், சர்க்யூட் எடுக்க முடியுமா அல்லது இந்த எல்.ஈ.டி எடுக்கும் கூடுதல் சக்தியை எடுக்க சர்க்யூட்டை எவ்வாறு மாற்றியமைக்க வேண்டும்.
ஒரு நடைமுறைக் கண்ணோட்டத்திலிருந்து தகவலுக்கு, வாகனத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் ஒரு தனி இயக்கி சுற்று வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன் - இது நிறுவலை எளிதாக்குகிறது, நான் ஏற்கனவே உள்ள காட்டி வடிவத்தில் துடிப்பு இணைக்கப் போகிறேன்
உங்களுடன் முன்பு விவாதித்தபடி ரிலே.

வலையில் எலக்ட்ரானிக்ஸ் பொழுதுபோக்கு ஆர்வலர் மீதான உங்கள் பக்திக்கு நீங்கள் எனக்கு (மீண்டும்!) ஆலோசனை வழங்க முடியும் என்று நம்புகிறேன்.
வாழ்த்துக்கள்
பிரையன்

சுற்று வினவலை தீர்க்கிறது

நன்றி பிரையன்!

அதிக வாட்டேஜ் எல்.ஈ.டிகளை இணைப்பது ஐ.சியில் இருந்து 6 வெளியீடுகளில் தனிப்பட்ட டிரான்சிஸ்டர் இடையகங்கள் தேவைப்படும், இது உண்மையில் செயல்படுத்த மிகவும் எளிதானது.

இணைப்புகளை வாய்மொழியாக விளக்க முயற்சிப்பேன், இந்த குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு பொருத்தமான வரைபடத்தைப் புதுப்பிக்க நான் யோசிக்கிறேன் என்றாலும், ஓரிரு நாட்களுக்குள் இதைச் செய்யலாம் .... இதற்கிடையில் நீங்கள் பின்வரும் மோட்களைச் செய்ய முயற்சி செய்யலாம் சுற்றுக்கு மேலே:

இடையக டிரான்சிஸ்டர்களுக்கு TIP122 ஐப் பயன்படுத்தவும்.

6 டிரான்சிஸ்டர்களின் தளங்களை ஐசி 4017 இன் அந்தந்த வெளியீடுகளுடன் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட டையோட்கள் வழியாக இணைக்கவும். அடிப்படை தனிப்பட்ட தொடர் 1 கே மின்தடையங்களைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்க

எல்.ஈ.டிகளை டிரான்சிஸ்டர் சேகரிப்பாளர்கள் முழுவதும் இணைக்க வேண்டும் மற்றும் நேர்மறை, எல்.ஈ.டிக்கள் அவற்றின் சொந்த தொடர் கட்டுப்படுத்தும் மின்தடையத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்

எல்.ஈ.டி மின்தடைகளை பின்வரும் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிட முடியும்:

R = (Us - LEDfwd) / I.

எங்கே என்பது விநியோக மின்னழுத்தம்,

LEDfwd என்பது LED இன் உகந்த பளபளப்பு மின்னழுத்தம் அல்லது முன்னோக்கி மின்னழுத்த வீழ்ச்சி விவரக்குறிப்பு ஆகும்.

எல்.ஈ.டிக்கு அதன் தரவுத்தாள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி நான் உகந்த மின்னோட்டம்.

அவ்வளவுதான் ..... இப்போது உங்கள் சுற்று தயாராக உள்ளது மற்றும் வரம்பில் எந்த வகையான உயர் வாட் லெட்டையும் கையாளும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும் ....

சுற்று வரைபடம்




முந்தைய: எளிய கொள்ளளவு வெளியேற்ற பற்றவைப்பு (சிடிஐ) சுற்று அடுத்து: ஐசி 741 குறைந்த பேட்டரி காட்டி சுற்று