வெப்ப ரிலே: கட்டுமானம், சுற்று, வேலை மற்றும் அதன் பயன்பாடுகள்

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





ஏ ரிலே வெளிப்புற மூலங்களிலிருந்து மின் சமிக்ஞைகளைப் பெறுவதன் மூலம் சுற்றுகளைத் திறக்கவும் மூடவும் அல்லது மின் இணைப்புகளை உருவாக்கவும் அல்லது உடைக்கவும் பயன்படும் மின்சாரம் இயக்கப்படும் சுவிட்ச் ஆகும். கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் மின் தனிமைப்படுத்தல் கட்டாயமாக இருக்கும் போதெல்லாம் இவை தேவைப்படுகின்றன, இல்லையெனில் பல்வேறு சுற்றுகள் ஒற்றை சமிக்ஞை மூலம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். வெவ்வேறு உள்ளன ரிலே வகைகள் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து பயன்படுத்தப்படும் சந்தையில் கிடைக்கும். எனவே, வெப்ப ரிலே என்பது ரிலேயின் வகைகளில் ஒன்றாகும், இது ஒற்றை கட்டம், சமநிலையற்ற மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் அதிக சுமைகளுக்கு எதிராக முழுமையான பாதுகாப்பை வழங்க பயன்படுகிறது. வெப்ப ரிலேக்கள் மோட்டார்களுக்கு பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கான சரியான தீர்வாகும், இது ஒற்றை கட்டம் மற்றும் அதிக சுமைகளின் போது மின்சார மோட்டாருக்கு மிகவும் துல்லியமான ட்ரிப்பிங்கை வழங்குகிறது. இந்த கட்டுரை ஒரு கண்ணோட்டத்தை விவாதிக்கிறது வெப்ப ரிலே - பயன்பாடுகளுடன் பணிபுரிதல்.


தெர்மல் ரிலே என்றால் என்ன?

Thermal relay வரையறை; அதிக சுமை மற்றும் தீவிர உள்ளீட்டு மின்னோட்டத்தை வரைவதிலிருந்து மின்சார மோட்டார்களுக்கு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பாதுகாப்பை வழங்க பயன்படும் ரிலே வெப்ப ரிலே என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த ரிலேக்கள் அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் கட்ட செயலிழப்பு போன்ற மின் முரண்பாடுகள் முழுவதும் நிலையான மின் சேதங்களிலிருந்து பெரும் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. வெப்ப ரிலே சின்னம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.



  சின்னம்
சின்னம்

தெர்மல் ரிலே கட்டுமானம்

வெப்ப ரிலே கட்டுமானம் மிகவும் எளிமையானது. இந்த ரிலே பைமெட்டாலிக் கீற்றுகள், வெப்பமூட்டும் சுருள்கள் மற்றும் CT போன்ற முக்கிய பாகங்களைக் கொண்டு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது ( மின்சார மின்மாற்றி )

இந்த ரிலேயில் உள்ள தற்போதைய மின்மாற்றி (CT) ஹீட்டர் சுருள்களுக்கு மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை வழங்குகிறது. எனவே ஹீட்டர் சுருளின் வெப்ப ஆற்றல் எஃகு மற்றும் நிக்கல் கலவை போன்ற பல்வேறு பொருட்களைப் பயன்படுத்தி இந்த கீற்றுகள் தயாரிக்கப்படும் பைமெட்டாலிக் பட்டைகளை சூடாக்கும். இந்த பொருட்கள் அதிகபட்ச எஃகு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை வெப்பத்தின் வயதிலிருந்து விடுபடுகின்றன.



  வெப்ப ரிலே கட்டுமானம்
வெப்ப ரிலே கட்டுமானம்

மேலே உள்ள ரிலேயில், பைமெட்டாலிக் கீற்றுகள் மற்றும் ஸ்பிரிங் வழியாக ஒரு காப்பிடப்பட்ட கல்லீரல் கை வெறுமனே ட்ரிப் காயிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. செக்டார்-மாடல் பிளேட்டின் உதவியுடன் வசந்தத்தின் திரிபு மாற்றப்படுகிறது.
கணினி இயல்பான இயக்க நிலையில் இருந்தால், வசந்தம் நேராக இருக்கும். எனவே கணினியில் ஏதேனும் தவறு ஏற்பட்டால், பைமெட்டாலிக் ஸ்பிரிங் சூடாகி வளைந்து விடும். ரிலேயின் தொடர்புகளை ட்ரிப் செய்ய வசந்தத்தின் திரிபு வெளியிடும். எனவே ரிலே தொடர்பு, சர்க்யூட் பிரேக்கர் தொடர்புகளை மூடும் ட்ரிப் சர்க்யூட் டையை உற்சாகப்படுத்தும். எனவே, கணினி பாதுகாப்பாக உள்ளது.

வெப்ப ரிலேவின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

தெர்மல் ரிலே வேலை செய்யும் கொள்கை எப்போது வேண்டுமானாலும் ஒரு பைமெட்டாலிக் பட்டை தெர்மல் ரிலேயில் வெப்பமூட்டும் சுருள் மூலம் வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் அது வளைந்து சாதாரணமாக திறந்த (NO) தொடர்புகளை உருவாக்குகிறது.

  பிசிபிவே

மோட்டார் சாதாரணமாக வேலை செய்தவுடன், வெப்ப ரிலேயின் வெப்ப உறுப்பு பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்த போதுமான வெப்பத்தை உருவாக்காது மற்றும் அதன் பொதுவாக மூடப்பட்ட (NC) தொடர்பு மூடிய நிலையில் இருக்கும். மோட்டாரை ஓவர்லோட் செய்தவுடன், ரிலேயில் உள்ள வெப்ப உறுப்பு, பாதுகாப்புச் செயல்பாட்டைச் செய்ய போதுமான வெப்பத்தை உருவாக்கும் மற்றும் அதன் வழக்கமாக மூடிய (NC) தொடர்பு உடைந்து, மின் மோட்டாரைப் பாதுகாக்க கட்டுப்பாட்டு சுற்று முழுவதும் மின்சாரத்தை இழக்கச் செய்யும். சரிசெய்தல் முடிந்ததும், மின்சார மோட்டாரை மறுதொடக்கம் செய்வதற்கு முன் இந்த ரிலே மீட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.

பொதுவாக, தெர்மல் ரிலேயில் தானியங்கி மற்றும் கைமுறை மீட்டமைப்பு என இரண்டு ரீசெட் வடிவங்கள் உள்ளன. இந்த இரண்டு ரீசெட் படிவங்களை மாற்றுவது ரீசெட் ஸ்க்ரூவை மாற்றுவதன் மூலம் எளிமையாக முடிக்கப்படுகிறது. வெப்ப ரிலே வடிவமைக்கப்பட்டவுடன், வழக்கமாக உற்பத்தியாளர் அதை தானியங்கி மீட்டமைப்பு நிலைக்கு அமைக்கிறார். பயன்படுத்தும் போது, ​​ரிலே தானாக மீட்டமைக்கப்பட்டதா அல்லது கைமுறையாக மீட்டமைக்கப்பட்ட நிலையின் நிலை முக்கியமாக கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் குறிப்பிட்ட நிலையைப் பொறுத்தது.

வெப்ப ரிலே வகைகள்

வெப்ப ரிலேக்கள் பைமெட்டாலிக் வெப்ப, திட நிலை மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு என மூன்று வகைகளில் கிடைக்கின்றன.

பைமெட்டாலிக் தெர்மல்

ஒரு பைமெட்டாலிக் தெர்மல் ரிலே தொடர்புகளை இயந்திரத்தனமாக திறக்க பைமெட்டாலிக் ஸ்ட்ரிப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த துண்டு இரண்டு உலோக இணைந்த துண்டுகளை உள்ளடக்கியது, அவை வெப்பத்திற்கு வெளிப்படும் போது வெவ்வேறு விகிதங்களில் அதிகரிக்கும். அவை சூடுபடுத்தப்பட்டவுடன் பைமெட்டாலிக் துண்டு வளைந்துவிடும். இந்த ரிலேயில், பைமெட்டாலிக் ஸ்ட்ரிப் ஒரு ஸ்பிரிங் மூலம் தொடர்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிகப்படியான வெப்பம் ஓவர் கரண்டில் இருந்து ஸ்டிரிப் வளைந்து, ஸ்பிரிங் இழுக்கப்பட்டவுடன், ரிலேயில் உள்ள தொடர்புகள் பிரிந்து, சுற்று உடைந்து விடும். துண்டு குளிர்ந்தவுடன் அதன் உண்மையான வடிவத்திற்குத் திரும்பும்.

  பைமெட்டாலிக் தெர்மல் ரிலே
பைமெட்டாலிக் தெர்மல் ரிலே

சாலிட் ஸ்டேட் ரிலே

சாலிட்-ஸ்டேட் ரிலேயில் இயந்திர அல்லது நகரும் பாகங்கள் இல்லை. இந்த ரிலே வெப்பத்தின் தகவலை வெறுமனே கணக்கிடுகிறது ஓவர்லோட் ரிலே மற்றும் சாதாரண மோட்டார் வெப்பநிலை அதன் தொடக்க மற்றும் இயங்கும் நீரோட்டங்களைக் கண்காணிப்பதன் மூலம். எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ரிலேக்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த ரிலேக்கள் வேகமானவை, மேலும் பயண நேரங்கள் & அனுசரிப்பு செட் பாயிண்டுகள் ஆகியவை அடங்கும், ஏனெனில் அவை ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை அல்ல, எனவே நிலையற்ற சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

  திட நிலை வகை
திட நிலை வகை

வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு ரிலேக்கள்

இந்த வகையான ரிலேக்கள் மோட்டாரின் முறுக்குகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ள எதிர்ப்பு வெப்ப சாதன ஆய்வு மற்றும் தெர்மிஸ்டரைப் பயன்படுத்தி மோட்டரின் வெப்பநிலையை நேரடியாகக் கண்டறியப் பயன்படுகிறது. RTD ஆய்வின் பெயரளவு வெப்பநிலையை அடைந்தவுடன், அதன் எதிர்ப்பு வேகமாக அதிகரிக்கிறது. அதன் பிறகு, இந்த அதிகரிப்பு ஒரு வாசல் சுற்று மூலம் கண்டறியப்படுகிறது, இது ரிலேயின் தொடர்புகளைத் திறக்கிறது.

  வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு ரிலே
வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு ரிலே

உருகும் அலாய் ரிலே

ஒரு உருகும் அலாய் வெப்ப ரிலே ஒரு ஹீட்டர் சுருள், ஒரு யூடெக்டிக் அலாய் & சர்க்யூட்டை உடைப்பதற்கான ஒரு பொறிமுறையை உள்ளடக்கியது. இந்த ஹீட்டர் சுருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இந்த ரிலே மின்னோட்டத்தை வெறுமனே கண்காணிப்பதன் மூலம் மோட்டாரின் வெப்பநிலையை அளவிடும்.

  உருகும் அலாய்
உருகும் அலாய்

தெர்மல் ரிலே சர்க்யூட் வரைபடம் & வேலை

ஓவர்லோட் பாதுகாப்பிற்கான வெப்ப ரிலே சர்க்யூட் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது, இது மோட்டாரில் ஏற்படும் தோல்வியைத் தவிர்க்கப் பயன்படுகிறது. இந்த ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சுற்று ஒரு உருகி, தொடர்பு, வெப்ப ரிலே, தொடக்க பொத்தான் மற்றும் நிறுத்த பொத்தானை உள்ளடக்கியது.

  தெர்மல் ரிலே சர்க்யூட்
தெர்மல் ரிலே சர்க்யூட்

மோட்டாரை அதிக சுமையிலிருந்து பாதுகாக்க வெப்ப ரிலே பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​​​ரிலேயின் வெப்ப உறுப்பு வெறுமனே மோட்டரின் ஸ்டேட்டர் முறுக்குடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தெர்மல் ரிலேயின் பொதுவாக மூடிய தொடர்பு ஏசி காண்டாக்டரின் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

என்றால் மின்சார மோட்டார் சுமை அதிகமாக உள்ளது, பின்னர் முறுக்குக்குள் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டம் அதிகரிக்கப்படும் & ரிலேயின் வெப்ப உறுப்புக்குள் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டமும் அதிகரிக்கப்படும், மேலும் பைமெட்டாலிக் தாளின் வெப்பநிலை அதிகமாக அதிகரிக்கிறது & வளைக்கும் நிலை அதிகரிக்கிறது. அதன் பிறகு, இது NC தொடர்பைத் துண்டிக்கத் தள்ளுகிறது மற்றும் ஏசி காண்டாக்டர் காயில் சர்க்யூட்டைத் துண்டிக்கிறது, இதனால் இந்த காண்டாக்டர் மின்சார மோட்டாரின் மின்சார விநியோகத்தைத் துண்டிக்கிறது, இதனால், மின்சார மோட்டார் நிறுத்தப்படுவதன் மூலம் பாதுகாக்கப்படும்.

இதனால், ஏசி பவர் கான்டாக்டர் சுருள் அணைக்கப்பட்டது, பின்னர் மின் மோட்டாரை நிறுத்த முக்கிய தொடர்பு அணைக்கப்படும். M. இறுதியாக, மோட்டார் வைண்டிங் எரிப்பின் ஓவர்லோட் முறிவு திறம்பட நீக்கப்படும். ஓவர்லோட் செயலிழப்பை நீக்கியதும், தெர்மல் ரிலேயின் ரீசெட் பட்டன் தள்ளப்படும் & ஸ்டார்ட் பட்டன் ST அதனால் மோட்டார் மீண்டும் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது.

வெப்ப ரிலேவை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

வெப்ப ரிலேவின் செயல்பாடு மின்சார மோட்டாரை அதிக சுமையிலிருந்து பாதுகாப்பதாகும். மின்சார மோட்டார் போதுமான மற்றும் தேவையான ஓவர்லோட் பாதுகாப்பை அடைய முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய, மோட்டாரின் செயல்திறனை முழுமையாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் தேவையான அமைப்புகளை அடைய பொருத்தமான வெப்ப ரிலே மூலம் அதை ஒதுக்க வேண்டும். பொதுவாக, மோட்டரின் தொடர்புடைய நிபந்தனைகள் தொடக்க மின்னோட்டம், வேலை செய்யும் சூழல், வேலை செய்யும் அமைப்பு, சுமை தன்மை, அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை திறன் போன்றவை.

இந்த ரிலேயின் சரியான தேர்வு மோட்டார் வேலையுடன் மிகவும் தொடர்புடையது. மோட்டாரை நீண்ட காலத்திற்கு பாதுகாக்க வெப்ப ரிலே பயன்படுத்தப்பட்டவுடன், அது மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, தெர்மல் ரிலேயின் செட்டிங் மதிப்பு மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 0.95-1.05 மடங்குக்கு சமமாக இருக்கலாம் இல்லையெனில் ரிலேயின் செட் மின்னோட்டத்தின் சராசரி மதிப்பு மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திற்கு சமமாக இருக்கும்.

இந்த ரிலே சிறிது நேரம் அடிக்கடி இயக்கப்படும் மோட்டாரைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டால், இந்த ரிலே ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் பல செயல்பாடுகள் இருந்தால், வேக செறிவூட்டலுடன் தற்போதைய மின்மாற்றி கொண்ட வெப்ப ரிலேவுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும்.

குறிப்பிட்ட மோட்டார்கள் அடிக்கடி முன்னோக்கி & தலைகீழ் நிலைகளை ஆன் & ஆஃப் செய்ய, ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் போன்ற இந்த ரிலேகளைப் பயன்படுத்துவது பொருத்தமானதல்ல. மாற்றாக, வெப்பநிலை ரிலேக்கள் அல்லது தெர்மிஸ்டர்கள் மோட்டார்களின் முறுக்குகளில் அவற்றைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த ரிலே குறைந்த ஓவர்லோடிங் திறன் கொண்டது, எனவே இது முக்கியமாக முழு சுமை மின்னோட்டத்தை விட 6 - 7 மடங்கு கூடுதலாக வேலை செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த ரிலே குறுகிய சுற்று நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படாது. ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டம் பைமெட்டாலிக் பட்டையின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கும் போது ரிலே தொடர்புகள் மூடப்படும். எனவே இந்த ரிலே முக்கியமாக ஷார்ட் சர்க்யூட் ரிலே மூலம் நேர வரம்பு உருகி மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நன்மைகள்

வெப்ப ரிலேக்களின் நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

  • வெப்ப ரிலேக்கள் அதிக துல்லியம் கொண்டவை.
  • அவை மின் மோட்டார்கள் அதிக வெப்பமடையாமல் பாதுகாக்கின்றன. எனவே அவை 1 & 3 θ மோட்டார்களில் வசதியாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
  • இந்த ரிலேக்கள் எளிதாக நிறுவப்பட்டுள்ளன.
  • அவை நேரடியாக ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு ஏற்றப்படலாம், இல்லையெனில் ரெயில் அடாப்டர்கள் மூலம் செயல்பாட்டுக் குழுவில் எளிதாக ஏற்றப்படும்.
  • சில ரிலே மாதிரிகள் உள் பயண வகுப்பு தேர்வு பொத்தான்கள் மூலம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
  • இந்த ரிலேக்கள் எளிமையான செயல்பாடுகளுக்கு தானியங்கி மற்றும் கைமுறை மீட்டமைப்பு செயல்பாடுகளுடன் கிடைக்கின்றன.
  • பிழைகாணலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் உள் சோதனை பொத்தான் இதில் அடங்கும்.
  • இவை பரந்த மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய மின்னோட்டத்தில் மிகவும் செயலில் உள்ளன.
  • அவை உகந்த செயல்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பயணமில்லாத பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளன.
  • அவை துல்லியமான செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படும் வெப்பநிலை இழப்பீட்டு அம்சங்களை உள்ளடக்கியது.
  • இவற்றை எங்கு வேண்டுமானாலும் எளிதாகப் பயன்படுத்தலாம்.

தீமைகள்

வெப்ப ரிலேக்களின் தீமைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

  • வெப்ப ரிலேக்கள் மின் பாதுகாப்பை வழங்கினாலும் ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்புடன் வருவதில்லை.
  • பெரும்பாலான வெப்ப ரிலே அடிப்படையிலான சாதனங்களின் செயல்பாடு மெதுவாக உள்ளது.
  • இவை நேரடி உடைப்பு செயல்பாடுகளால் வடிவமைக்கப்படவில்லை, ஆனால் அவை லைவ் சர்க்யூட்டைப் பிரிக்க மற்ற மின் பாதுகாப்பு மற்றும் மாறுதல் சாதனங்களுடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
  • அவை குறைந்த-எதிர்ப்பு சுற்றுகளுக்கு எதிராக சிறந்த முறையில் செயல்படுகின்றன.
  • கனரக மின்சுற்றுகளில் அவை பயன்படுத்தப்படும்போது அவை எப்போதும் சிறப்பாக செயல்படாது.
  • இவை அதிர்வுகள் மற்றும் மின் அதிர்ச்சிகளைத் தாங்காது.
  • இந்த ரிலேக்கள் அதிக ஸ்விட்ச்சிங் அதிர்வெண்ணுடன் கிடைக்காது, எனவே அவை தடுமாறும் போது மற்றும் அதிக வெப்பமடையும் போது அடிக்கடி குளிர்ச்சியடைய நேரம் தேவைப்படுகிறது.

விண்ணப்பங்கள்

வெப்ப ரிலேகளின் பயன்பாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்.

  • மோட்டாரின் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பில் வெப்ப ரிலே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • இது ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது முக்கியமாக மின்சார மோட்டார் நீண்ட காலத்திற்கு கூடுதல் மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தியவுடன் சக்தியைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
  • மின் சாதனங்கள், மோட்டார்கள் மற்றும் மின்மாற்றிகளை அதிக வெப்பமடையாமல் பாதுகாப்பதில் இந்த ரிலேக்கள் உதவியாக இருக்கும்.
  • இந்த ரிலே முக்கியமாக கட்டம் அல்லது ஓவர்லோட் தோல்வியின் விளைவாக வெப்பநிலையில் அனுமதிக்க முடியாத உயர் அதிகரிப்புக்கு எதிராக சாதாரண தொடக்க நிலைமைகளால் தற்போதைய-சார்ந்த பயன்பாடுகளின் பாதுகாப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
  • இவை முக்கியமாக மின்சுற்றுகள் மற்றும் சாதனங்களின் சுமை பாதுகாப்புக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பாதுகாப்பு மின் சாதனங்கள்.
  • இது முக்கியமாக குறைந்த-வெளியீட்டு மதிப்பீடு DC மோட்டார்கள் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த அடிப்படையிலான அணில் கேஜ் தூண்டல் மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • மோட்டாரின் இன்சுலேஷனுக்கு மிகவும் ஆபத்தான தீவிர மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க இந்த ரிலேக்கள் மோட்டார் ஸ்டார்டர் சர்க்யூட்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
  • இந்த ரிலேக்கள் மோட்டார் சேதத்தைத் தவிர்க்கின்றன மற்றும் உபகரணங்களை மிக நீண்ட நேரம் வேலை செய்யும்.
  • இந்த ரிலே குறைந்த மின்னழுத்தத்துடன் குறைந்த வெளியீட்டு மதிப்பீடு மற்றும் அணில் கூண்டு தூண்டல் மோட்டார் கொண்ட DC மோட்டாரில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எனவே, இது ஒரு வெப்பத்தின் கண்ணோட்டம் ரிலே - வேலை பயன்பாடுகளுடன். இந்த ரிலேக்கள் முக்கியமாக மின்சார மோட்டார்கள், மின் சாதனங்கள் மற்றும் மின்சுற்றுகளின் அதிக சுமை பாதுகாப்புக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பாதுகாப்பு மின் சாதனங்கள் ஆகும். இதோ உங்களுக்காக ஒரு கேள்வி, ரிலேயின் செயல்பாடு என்ன?