டி.சி இயந்திரம் என்றால் என்ன: கட்டுமானம் மற்றும் அதன் வேலை

டிசி இயந்திரத்தை இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தலாம், அதாவது டிசி மோட்டார்கள் அத்துடன் டி.சி. ஜெனரேட்டர்கள் . பெரும்பாலான டிசி இயந்திரங்கள் ஏசி இயந்திரங்களுக்கு சமமானவை, ஏனெனில் அவற்றில் ஏசி நீரோட்டங்கள் மற்றும் ஏசி மின்னழுத்தங்கள் உள்ளன. DC இயந்திரத்தின் வெளியீடு DC வெளியீடு ஆகும், ஏனெனில் அவை AC மின்னழுத்தத்தை DC மின்னழுத்தமாக மாற்றுகின்றன. இந்த பொறிமுறையின் மாற்றம் கம்யூட்டேட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, எனவே இந்த இயந்திரங்கள் பரிமாற்ற இயந்திரங்கள் என்றும் பெயரிடப்படுகின்றன. டிசி இயந்திரம் பெரும்பாலும் மோட்டருக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த இயந்திரத்தின் முக்கிய நன்மைகள் முறுக்கு ஒழுங்குமுறை மற்றும் எளிதான வேகம் ஆகியவை அடங்கும். தி DC இயந்திரத்தின் பயன்பாடுகள் ரயில்கள், ஆலைகள் மற்றும் சுரங்கங்களுக்கு மட்டுமே. எடுத்துக்காட்டாக, நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை கார்கள், அதே போல் தள்ளுவண்டிகளும் டிசி மோட்டார்கள் பயன்படுத்தலாம். கடந்த காலத்தில், ஆட்டோமொபைல்கள் தங்கள் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதற்காக டி.சி டைனமோக்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டன.

டிசி இயந்திரம் என்றால் என்ன?

டி.சி இயந்திரம் என்பது ஒரு மின் இயந்திர ஆற்றல் மாற்றும் சாதனம். தி டி.சி.யின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை இயந்திரம் காந்தப்புலத்திற்குள் ஒரு சுருள் வழியாக மின்சாரம் பாயும் போது, ​​பின்னர் காந்த சக்தி டி.சி மோட்டாரை சுழற்றும் முறுக்குவிசை உருவாக்குகிறது. டிசி இயந்திரங்கள் டிசி ஜெனரேட்டர் மற்றும் டிசி மோட்டார் என இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

டிசி இயந்திரம்

டிசி ஜெனரேட்டரின் முக்கிய செயல்பாடு இயந்திர சக்தியை டிசி மின் சக்தியாக மாற்றுவதாகும், அதேசமயம் ஒரு டிசி மோட்டார் டிசி சக்தியை இயந்திர சக்தியாக மாற்றுகிறது. தி ஏசி மோட்டார் மின்சார ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்ற தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், மின்சார பரிவர்த்தனை அமைப்புகளைப் போலவே நல்ல வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் ஏராளமான வேகங்கள் தேவைப்படும் இடத்தில் டிசி மோட்டார் பொருந்தும்.

டிசி இயந்திரத்தின் கட்டுமானம்

டி.சி இயந்திரத்தின் கட்டுமானத்தை யோக், கம்பம் கோர் & கம்பம் காலணிகள், துருவ சுருள் மற்றும் புலம் சுருள், ஆர்மேச்சர் கோர், ஆர்மேச்சர் முறுக்கு இல்லையெனில் நடத்துனர், கம்யூட்டேட்டர், தூரிகைகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் போன்ற சில அத்தியாவசிய பாகங்களைப் பயன்படுத்தி செய்ய முடியும். அவற்றில் சில DC இயந்திரத்தின் பாகங்கள் கீழே விவாதிக்கப்படுகிறது.

டிசி இயந்திரத்தின் கட்டுமானம்

நுகம்

ஒரு நுகத்தின் மற்றொரு பெயர் சட்டகம். இயந்திரத்தில் உள்ள நுகத்தின் முக்கிய செயல்பாடு துருவங்களை நோக்கிய இயந்திர ஆதரவை வழங்குவதும், முழு இயந்திரத்தையும் ஈரப்பதம், தூசி போன்றவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பதும் ஆகும். நுகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் வார்ப்பிரும்பு, வார்ப்பிரும்பு அல்லது உருட்டப்பட்ட எஃகு ஆகியவற்றால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

துருவ மற்றும் துருவ கோர்

டி.சி இயந்திரத்தின் துருவமானது ஒரு மின்காந்தமாகும், மேலும் புலம் முறுக்கு துருவங்களுக்கு இடையில் முறுக்குகிறது. புலம் முறுக்கு ஆற்றல் பெறும் போதெல்லாம் துருவமானது காந்தப் பாய்வைக் கொடுக்கும். இதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் வார்ப்பிரும்பு, வார்ப்பிரும்பு இல்லையெனில் துருவ கோர். எடி நீரோட்டங்கள் காரணமாக மின் வீழ்ச்சியைக் குறைப்பதற்காக அனீல் செய்யப்பட்ட எஃகு லேமினேஷன்களுடன் இதை உருவாக்க முடியும்.

கம்பம் ஷூ

டி.சி இயந்திரத்தில் உள்ள துருவ காலணி ஒரு விரிவான பகுதியாகும், அதே போல் துருவத்தின் பகுதியை விரிவுபடுத்துகிறது. இந்த பிராந்தியத்தின் காரணமாக, காற்று இடைவெளியில் ஃப்ளக்ஸ் பரவலாம், மேலும் கூடுதல் ஃப்ளக்ஸ் காற்று இடத்தின் வழியாக ஆர்மெச்சரை நோக்கி அனுப்பப்படலாம். கம்பம் ஷூவை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் வார்ப்பிரும்பு இல்லையெனில் வார்ப்படவை, மற்றும் எடி நீரோட்டங்கள் காரணமாக சக்தி இழப்பைக் குறைக்க வருடாந்திர எஃகு லேமினேஷனைப் பயன்படுத்துகின்றன.

புலம் முறுக்குகள்

இதில், முறுக்கு துருவ மையத்தின் பகுதியில் காயமடைந்து புலம் சுருள் என பெயரிடப்பட்டுள்ளது. புலம் முறுக்கு மூலம் மின்னோட்டத்தை வழங்கும்போதெல்லாம் தேவையான காந்தத்தை உருவாக்கும் துருவங்களை மின்காந்தவியல் செய்கிறது. புலம் முறுக்குகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் செம்பு.

ஆர்மேச்சர் கோர்

ஆர்மேச்சர் கோர் அதன் விளிம்பில் ஏராளமான ஸ்லாட்டுகளை உள்ளடக்கியது. ஆர்மேச்சர் கடத்தி இந்த ஸ்லாட்டுகளில் அமைந்துள்ளது. புலம் முறுக்குடன் உருவாக்கப்படும் ஃப்ளக்ஸ் நோக்கி குறைந்த தயக்கம் கொண்ட பாதையை இது வழங்குகிறது. இந்த மையத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் இரும்பு போன்ற ஊடுருவக்கூடிய குறைந்த தயக்கம் கொண்ட பொருட்கள். எடி மின்னோட்டத்தின் காரணமாக இழப்பைக் குறைக்க லேமினேஷன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆர்மேச்சர் முறுக்கு

ஆர்மேச்சர் கடத்தியை ஒன்றோடொன்று இணைப்பதன் மூலம் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு உருவாகலாம். பிரைம் மூவரின் உதவியுடன் ஒரு ஆர்மேச்சர் முறுக்கு திரும்பும் போதெல்லாம் மின்னழுத்தம், அதே போல் காந்தப் பாய்வு ஆகியவை அதற்குள் தூண்டப்படுகின்றன. இந்த முறுக்கு வெளிப்புற சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முறுக்குக்கு பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் தாமிரம் போன்ற பொருட்களை நடத்துகின்றன.

கம்யூட்டரேட்டர்

டி.சி இயந்திரத்தில் கம்யூட்டேட்டரின் முக்கிய செயல்பாடு ஆர்மேச்சர் கடத்தியிடமிருந்து மின்னோட்டத்தை சேகரிப்பதுடன், தூரிகைகளைப் பயன்படுத்தி சுமைக்கு மின்னோட்டத்தை வழங்குவதும் ஆகும். மேலும் டி.சி-மோட்டருக்கான ஒற்றை-திசை முறுக்குவிசை வழங்குகிறது. கடின வரையப்பட்ட தாமிரத்தின் விளிம்பு வடிவத்தில் ஏராளமான பிரிவுகளுடன் கம்யூட்டேட்டரை உருவாக்க முடியும். கம்யூட்டேட்டரில் உள்ள பகுதிகள் மெல்லிய மைக்கா லேயரிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

தூரிகைகள்

டி.சி இயந்திரத்தில் உள்ள தூரிகைகள் கம்யூட்டேட்டரிலிருந்து மின்னோட்டத்தை சேகரித்து வெளிப்புற சுமைக்கு வழங்குகின்றன. தூரிகைகள் அடிக்கடி ஆய்வு செய்ய நேரத்துடன் அணியின்றன. தூரிகைகளில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் கிராஃபைட் இல்லையெனில் கார்பன் செவ்வக வடிவத்தில் உள்ளன.

DC இயந்திரங்களின் வகைகள்

டி.சி இயந்திரத்தின் உற்சாகம் தனித்தனி உற்சாகம், அதே போல் சுய உற்சாகம் என இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. டி.சி இயந்திரத்தின் தனி தூண்டுதல் வகைகளில், புல சுருள்கள் ஒரு தனி டி.சி மூலத்துடன் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. டி.சி இயந்திரத்தின் சுய-தூண்டுதல் வகைகளில், புலம்-முறுக்கு முழுவதும் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டம் இயந்திரத்துடன் வழங்கப்படுகிறது. டிசி இயந்திரங்களின் முதன்மை வகைகள் நான்கு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்.

• தனித்தனியாக உற்சாகமான டிசி இயந்திரம்
• ஷன்ட்-காயம் / ஷன்ட் இயந்திரம்.
• தொடர் காயம் / தொடர் இயந்திரம்.
• கூட்டு காயம் / கலவை இயந்திரம்.

தனித்தனியாக உற்சாகமாக

தனித்தனியாக உற்சாகமான டி.சி இயந்திரத்தில், புல சுருள்களை செயல்படுத்துவதற்கு ஒரு தனி டி.சி மூலத்தைப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஷன்ட் காயம்

ஷன்ட் காயம் டி.சி இயந்திரங்களில், புலம் சுருள்கள் இணையாக இணைக்கப்படுகின்றன ஆர்மேச்சர் . ஷன்ட் புலம் ஒரு ஜெனரேட்டரின் முழுமையான o / p மின்னழுத்தத்தைப் பெறுகிறது, இல்லையெனில் ஒரு மோட்டார் விநியோக மின்னழுத்தம், இது பொதுவாக ஒரு சிறிய புலம் மின்னோட்டத்துடன் கூடிய பெரிய கம்பி திருப்பங்களால் ஆனது.

தொடர் காயம்

தொடர்-காயம் டி.சி. இயந்திரங்களில், புலம் சுருள்கள் ஆர்மேச்சர் மூலம் தொடரில் இணைக்கப்படுகின்றன. தொடர் புலம் முறுக்கு ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டத்தைப் பெறுவதால், ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டமும் மிகப்பெரியது, இதன் காரணமாக தொடர் புலம் முறுக்கு பெரிய குறுக்கு வெட்டுப் பகுதியின் கம்பியின் சில திருப்பங்களை உள்ளடக்கியது.

கூட்டு காயம்

ஒரு கூட்டு இயந்திரம் தொடர் மற்றும் ஷன்ட் புலங்களை உள்ளடக்கியது. இரண்டு முறுக்குகளும் ஒவ்வொரு இயந்திர துருவத்துடன் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இயந்திரத்தின் தொடர் முறுக்கு ஒரு பெரிய குறுக்கு வெட்டு பிராந்தியத்தின் சில திருப்பங்களையும், ஷன்ட் முறுக்குகளையும் உள்ளடக்கியது, பல சிறந்த கம்பி திருப்பங்கள் அடங்கும்.

கலவை இயந்திரத்தின் இணைப்பை இரண்டு வழிகளில் செய்யலாம். ஷன்ட்-புலம் ஆர்மேச்சரால் மட்டுமே இணையாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அந்த இயந்திரத்தை 'ஷார்ட் ஷன்ட் காம்பவுண்ட் மெஷின்' என்று பெயரிடலாம் & ஷன்ட்-புலம் ஆர்மேச்சர் மற்றும் தொடர் புலம் ஆகிய இரண்டையும் இணையாக இணைத்தால், இயந்திரம் 'நீண்ட ஷன்ட் கலவை இயந்திரம்' என்று பெயரிடப்பட்டது.

DC இயந்திரத்தின் EMF சமன்பாடு

தி DC இயந்திரம் e.m.f. dc இயந்திரத்தில் உள்ள ஆர்மேச்சர் சுழலும் போது வரையறுக்கப்படலாம், சுருள்களுக்குள் மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க முடியும். ஒரு ஜெனரேட்டரில், சுழற்சியின் e.m.f ஐ உருவாக்கிய emf என்றும், Er = Eg என்றும் அழைக்கலாம். மோட்டாரில், சுழற்சியின் emf ஐ எதிர் அல்லது பின் emf என்றும், Er = Eb என்றும் அழைக்கலாம்.

லெட்டர் Φ என்பது வெபர்களுக்குள் இருக்கும் ஒவ்வொரு துருவத்திற்கும் பயனுள்ள ஃப்ளக்ஸ் ஆகும்

பி என்பது மொத்த துருவங்களின் எண்ணிக்கை

z என்பது ஆர்மெச்சருக்குள் இருக்கும் நடத்துனர்களின் மொத்த எண்ணிக்கை

n என்பது ஒவ்வொரு நொடிக்கும் புரட்சியில் ஒரு ஆர்மெச்சருக்கான சுழற்சி வேகம்

ஒரு இல்லை. எதிர் துருவமுனை தூரிகைகள் மத்தியில் ஆர்மேச்சர் முழுவதும் இணையான பாதை.

Z / A என்பது இல்லை. ஒவ்வொரு இணை சந்துக்கும் தொடருக்குள் ஆர்மேச்சர் கடத்தி

ஒவ்வொரு துருவத்திற்கும் ஃப்ளக்ஸ் ‘Φ’ ஆக இருப்பதால், ஒவ்வொரு நடத்துனரும் ஒரு புரட்சிக்குள் ‘PΦ’ என்ற ஃப்ளக்ஸ் குறைக்கிறார்கள்.

WB / நேரத்தின் ஒவ்வொரு புரட்சிக்கும் ஒவ்வொரு நடத்துனருக்கும் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்னழுத்தம் = வினாடிகளுக்குள் ஒரு புரட்சிக்கு எடுக்கப்பட்ட நேரம்

‘N’ புரட்சிகள் ஒரு நொடிக்குள் நிறைவடைவதால் 1 புரட்சி 1 / n வினாடிக்குள் நிறைவடையும். இவ்வாறு ஒரு ஆர்மேச்சர் புரட்சிக்கான நேரம் 1 / n நொடி.

ஒவ்வொரு கடத்திக்கும் உற்பத்தி மின்னழுத்தத்தின் நிலையான மதிப்பு

p Φ / 1 / n = np வோல்ட்

உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்னழுத்தம் (E) தொடர் I க்குள் உள்ள ஆர்மேச்சர் கடத்திகள் மூலம் தூரிகைகளில் எந்தவொரு ஒற்றைப் பாதையையும் தீர்மானிக்க முடியும், இதனால் முழு மின்னழுத்தமும் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது

E = ஒவ்வொரு கடத்திக்கும் நிலையான மின்னழுத்தம் x எண். ஒவ்வொரு சந்துக்கும் தொடருக்குள் நடத்துனர்கள்

E = n.P.Φ x Z / A.

மேற்கண்ட சமன்பாடு e.m.f. DC இயந்திரத்தின் சமன்பாடு.

DC இயந்திரம் Vs AC இயந்திரம்

ஏசி மோட்டார் மற்றும் டிசி மோட்டருக்கு இடையிலான வேறுபாடு பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது.

டிசி மெஷினில் இழப்புகள்

எங்களுக்கு தெரியும் DC இயந்திரத்தின் முக்கிய செயல்பாடு இயந்திர ஆற்றலை மாற்றுவதாகும் மின் ஆற்றல் . இந்த மாற்று முறை முழுவதும், வெவ்வேறு வடிவங்களில் மின் இழப்பு இருப்பதால் முழு உள்ளீட்டு சக்தியையும் வெளியீட்டு சக்தியாக மாற்ற முடியாது. இழப்பு வகை ஒரு கருவியில் இருந்து மற்றொரு கருவிக்கு மாறக்கூடும். இந்த இழப்புகள் எந்திரத்தின் செயல்திறனைக் குறைக்கும், அத்துடன் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும். டி.சி இயந்திர ஆற்றல் இழப்புகளை எலக்ட்ரிக்கல் என வகைப்படுத்தலாம், இல்லையெனில் செப்பு இழப்புகள், கோர் இழப்புகள் இல்லையெனில் இரும்பு இழப்புகள், இயந்திர இழப்புகள், தூரிகை இழப்புகள் மற்றும் தவறான சுமை இழப்புகள்.

DC இயந்திர நன்மைகள்

இந்த இயந்திரத்தின் நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன.

• டி.சி மோட்டார்கள் போன்ற டி.சி இயந்திரங்கள் தொடக்க முறுக்கு அதிகமானது, தலைகீழ், வேகமாகத் தொடங்குதல் மற்றும் நிறுத்துதல், மின்னழுத்த உள்ளீடு மூலம் மாற்றக்கூடிய வேகம் போன்ற பல்வேறு நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன
• ஏசியுடன் ஒப்பிடும்போது இவை மிக எளிதாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் மலிவானவை
• வேகக் கட்டுப்பாடு நல்லது
• முறுக்கு அதிகமாக உள்ளது
• ஆபரேஷன் தடையற்றது
• ஹார்மோனிக்ஸ் இலவசம்
• நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு எளிதானது

DC இயந்திரத்தின் பயன்பாடுகள்

தற்போது, ​​மின்சார ஆற்றலை ஏசி வடிவத்தில் மொத்தமாக செய்ய முடியும் (மாற்று மின்னோட்டம்). ஆகையால், மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் போன்ற டி.சி இயந்திரங்களின் பயன்பாடு மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது, ஏனெனில் அவை முக்கியமாக சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மின்மாற்றிகளின் உற்சாகத்தை வழங்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொழில்களில், வெல்டிங், எலக்ட்ரோலைடிக் போன்ற பல்வேறு செயல்முறைகளுக்கு டிசி இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பொதுவாக, ஏசி உருவாக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு, இது டி.சி ஆக மாற்றி திருத்திகளின் உதவியுடன் மாற்றப்படுகிறது. எனவே டி.சி ஜெனரேட்டர் ஒரு ஏசி சப்ளை மூலம் ஒடுக்கப்படுகிறது, இது பல பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்த சரிசெய்யப்படுகிறது. டி.சி மோட்டார்கள் அடிக்கடி மாறி வேக இயக்கிகள் போன்றவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன & கடுமையான முறுக்கு மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன.

டி.சி இயந்திரத்தை ஒரு மோட்டராகப் பயன்படுத்துவது சீரிஸ், ஷன்ட் & காம்பவுண்ட் போன்ற மூன்று வகைகளாகப் பிரிப்பதன் மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் டி.சி இயந்திரத்தை ஜெனரேட்டராகப் பயன்படுத்துவது தனித்தனியாக உற்சாகமான, தொடர் மற்றும் ஷன்ட்-காயம் ஜெனரேட்டர்களாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

எனவே, இது டிசி இயந்திரங்களைப் பற்றியது. மேலே உள்ள தகவல்களிலிருந்து, இறுதியாக, டி.சி இயந்திரங்கள் டி.சி ஜெனரேட்டர் & என்று முடிவு செய்யலாம் dc மோட்டார் . டி.சி ஜெனரேட்டர் முக்கியமாக மின் நிலையங்களில் டி.சி இயந்திரத்தை நோக்கி டி.சி மூலங்களை வழங்குவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். அதேசமயம் டி.சி மோட்டார் லேத்ஸ், ஃபேன்ஸ், மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள், அச்சகங்கள், மின்சார என்ஜின்கள், ஹாய்ஸ்ட்ஸ், கிரேன்கள், கன்வேயர்கள், ரோலிங் மில்ஸ், ஆட்டோ ரிக்‌ஷா, ஐஸ் மெஷின்கள் போன்ற சில சாதனங்களை இயக்குகிறது. இங்கே உங்களுக்கு ஒரு கேள்வி, என்ன டி.சி இயந்திரத்தில் பரிமாற்றம்?