நிலையான தற்போதைய ஆதாரம் என்ன - உண்மைகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





இந்த இடுகையில், நிலையான தற்போதைய ஆதாரம் என்ன, அது ஒரு சுமையை எவ்வாறு பாதிக்கிறது, அல்லது மிகவும் திறமையான முடிவுகளை அடைவதற்கு ஒரு சுமை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை பகுப்பாய்வு செய்ய முயற்சிக்கிறோம்.

எனக்கும் திரு. கிரிஷுக்கும் இடையிலான பின்வரும் கலந்துரையாடல் சிசி என்றால் என்ன அல்லது நிலையான மின்னோட்டம் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதை தெளிவாக விளக்கும்.



நிலையான தற்போதைய மூல எவ்வாறு செயல்படுகிறது.

திரு கிரிஷ் வைத்த கேள்வி.

நான் ஒரு ஆர்டுயினோ அடிப்படையிலான லி-அயன் சார்ஜரை ஒரு காட்சியுடன் உருவாக்க முயற்சிக்கிறேன், ஆனால் நான் பல குழப்பங்களுடன் இருக்கிறேன், முடிந்தால் எனது புதிரை சரிசெய்ய முயற்சிக்கவும்.



நான் பணிபுரியும் ஒரு வரைபடத்தை இணைத்துள்ளேன்.

சிசி மற்றும் சி.வி பயன்முறையில் உள்ள எல்எம் 317, மின்னழுத்தத்தை 4.20 வி ஆகவும், மின்னோட்டத்தை 800 எம்ஏ (2 ஏஎச் பேட்டரிக்கு) 1.5ohm 1 வாட் மின்தடையுடன் மட்டுப்படுத்தியுள்ளேன்.

நான் வெளியீடு (திறந்த சுற்று) மற்றும் சரியாக 0.80A இன் குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தில் 4.20 வி பெறுகிறேன்.

ஆனால் நான் ஒரு லி-அயன் பேட்டரியை இணைக்கும்போது (மடிக்கணினியிலிருந்து பழைய பேட்டரிகள் பாதி சார்ஜ் கொண்டவை) தற்போதைய நுகர்வு வெறும் 0.10A, மற்றும் கிட்டத்தட்ட வெளியேற்றப்பட்ட பேட்டரி 0.20A க்கு மேல் உட்கொள்ளாது.

இந்த விகிதத்தில் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டால், முழு பேட்டரியை அடைய 10 மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நேரம் ஆகலாம், இது சாத்தியமில்லை.

0.80A விகிதத்தில் மின்னோட்டத்தை பேட்டரி வழியாக ஓட கட்டாயப்படுத்த முடியுமா?

எனக்குத் தெரிந்தவரை பேட்டரிகள் நல்ல நிலையில் உள்ளன.

தற்போதைய சுமைக்கு கட்டாயப்படுத்தப்படுமா?

எனது இரண்டாவது கேள்வி: நிலையான மின்னோட்ட மூல மின்னோட்டத்தை ஒரு சுமைக்குள் செலுத்துகிறதா அல்லது அதிகபட்ச மின்னோட்ட வரம்புதானா?

பதில்

நீங்கள் 3.7V / 800mAH அல்லது 2AH கலத்திற்கு 4.2V மற்றும் 800mA ஐ வழங்கினால், எல்லாம் சரியானது மற்றும் எதுவும் மாற்றப்படக்கூடாது, ஏனெனில் உங்கள் சார்ஜிங் விவரக்குறிப்புகள் சரியானவை.

கொடுக்கப்பட்ட முழு விகிதத்தில் பேட்டரி சார்ஜ் செய்யாவிட்டால், சிக்கல் பேட்டரி சார்ஜிங் நடைமுறையில் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.

முடிந்தால் மற்றொரு மீட்டருடன் முடிவுகளை உறுதிப்படுத்த முயற்சி செய்யலாம், முற்றிலும் உறுதியாக இருக்க.

ஒரு நல்ல பேட்டரி 0.8 mAH சார்ஜிங் வீதத்தை ஏற்றுக்கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் அதன் உடல் வெப்பநிலையில் உடனடி உயர்வைக் காட்டியிருக்க வேண்டும் ... அது நடக்கவில்லை என்றால், பேட்டரியுடன் பிரச்சினை இருக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன்.

நீங்கள் மற்றொரு லி-அயன் பேட்டரியையும் முயற்சி செய்து, அது அதே வழியில் செயல்படுகிறதா இல்லையா என்பதை சரிபார்க்கலாம். அல்லது மின்னோட்டத்தை முழு 1.5 ஆம்ப்களாக உயர்த்த முயற்சி செய்யலாம், மற்றும் பதிலைச் சரிபார்க்கவும், ஆனால் ஐ.சி.க்களை ஒரு நல்ல ஹீட்ஸின்கில் ஏற்றுவதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், இல்லையெனில் அவை நிறுத்தப்படும்.

நிலையான நடப்பு மூலமானது மின்னோட்டத்தை பம்ப் செய்யாது, எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும் சி.சி.யின் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு மேலே சுமை மின்னோட்டத்தை நுகர்வு செய்ய அனுமதிக்கக்கூடாது என்பதற்காக அதன் வேலை தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும் இறுதியில் அது எவ்வளவு மின்னோட்டத்தை உட்கொள்ள வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்கும் சுமை ஆகும். தற்போதைய வரம்பு குறிப்பிட்ட மதிப்பீட்டை அடைந்தால் மட்டுமே நுகர்வு நிறுத்த வேலை செய்யும், மேலும் ஒன்றும் இல்லை.

திரு.கிரீஷின் கருத்து

சரியாக, நான் கண்டுபிடித்ததும் கூட, ஆனால் யூடியூபில், சுமை மூலம் மின்னோட்டத்தை 'பம்ப்' செய்வதாக பலர் சொல்வதை நான் கண்டிருக்கிறேன். அவை 100 ஓம் மின்தடையுடன் மின்னோட்டத்தை 12.6 mA ஆக மட்டுப்படுத்தின, நான் சுமார் 12.6 mA இன் குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தைப் பெறுகிறேன், அவை எல்.ஈ.டிகளின் எண்ணிக்கையை தொடரில் இணைத்து வாசிப்பை எடுத்தன, தற்போதைய ஓட்டம் அதே 12.6mA ஆகவே உள்ளது. உள்ளீட்டு வோல்ட் 24 வி ஆக உயர்த்தப்பட்டது, ஆனால் எல்.ஈ.டி எந்தத் தீங்கும் இல்லாமல் உள்ளது.

இணைப்பு: www.youtube.com/watch?v= iuMngik0GR8

நானும் பரிசோதனையை பிரதிபலித்தேன், அதே முடிவைப் பெற்றேன். இது தற்போதைய 'உந்தி' போல இருக்கலாம் என்று நினைக்கிறேன், ஆனால் வெளிப்படையாக 'உந்தி' இல்லை.

எல்.ஈ.டிக்கள் தற்போதைய இயக்கப்படும் சாதனங்கள் என்பதால் இந்த வீடியோ முடிவை லி-அயன் பேட்டரிகளுக்குப் பயன்படுத்த முடியாது என்று நினைக்கிறேன்.

லி-அயன் பேட்டரி விஷயத்தில், நாம் தொடரில் இரண்டை இணைத்தால், மின்னழுத்தத்தை 8.4V ஆக அதிகரிக்க வேண்டும், அதே மின்னழுத்தத்தை அல்லது நிபந்தனையின்றி எல்.ஈ.டி போன்ற உயர் மின்னழுத்தத்தை வைத்திருக்கக்கூடாது.

எனது பேட்டரிகள் தவறாக இருப்பதாக நான் கருதுகிறேன்.

பதில்:

வீடியோவில் நபர் ஒரு 1amp நிலையான தற்போதைய மூலமானது 1 ஆம்பியை 1 ஓமிற்கு தள்ளும் என்றும் எதிர்ப்பு மதிப்பைப் பொருட்படுத்தாமல் 100 ஓம்களுக்கு தள்ளும் என்றும் கூறுகிறார்? இது 1 கே மின்தடையையும் செய்யும் என்று குறிக்கிறது ?? அது முற்றிலும் தவறானது ... 1K எதிர்ப்பைக் கொண்டு முயற்சிக்கவும்.

நீங்கள் ஓம் சட்டத்தைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் முடிவுகளை விரைவாகப் பெறலாம்.

நிலையான மின்னோட்டம் என்பது மூலத்தின் குறிப்பிட்ட மதிப்பீட்டை விட சுமை ஒருபோதும் நுகர்வுக்கு அனுமதிக்காது என்பதாகும், இது எந்த நிலையான நடப்பு மூலத்திற்கும் இறுதி உண்மை.

இது எவ்வளவு மின்னோட்டத்தை நுகரும் என்பதை இறுதியில் தீர்மானிக்கும் சுமை தான் .... சுமை V விவரக்குறிப்புகள் மூல V விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்துகின்றன.

வெவ்வேறு எல்.ஈ.டிகளுடன் வெவ்வேறு மின்தடைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான காரணம் இதுதான், ஏனென்றால் மின்தடையங்கள் அவற்றின் மதிப்புகளைப் பொறுத்து மின்னோட்டத்தை எதிர்க்கின்றன.

இது பேட்டரி அல்லது எல்.ஈ.டி அல்லது விளக்கை அல்லது எஸ்.எம்.பி.எஸ். வி ஸ்பெக் மூல வி ஸ்பெக்குடன் பொருந்தும் வரை, தற்போதைய டிரா சுமை மூலம் தீர்மானிக்கப்படும்.

தற்போதைய மூலத்தால் எதுவும் செய்ய முடியாது, ஆனால் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை விட சுமை அதிகமாக இழுக்க முயற்சிக்கும் வரை காத்திருக்கவும், இங்கே சிசி செயல்பாட்டுக்கு வந்து இதைச் செய்யவிடாமல் சுமைகளை நிறுத்துகிறது.

எங்கள் மெயின்ஸ் உள்ளீட்டில் சுமார் 50 ஆம்ப் தற்போதைய சிசி உள்ளது, அதாவது இது எங்கள் சாதனத்தில் இந்த மின்னோட்டத்தைத் தள்ளும் என்று அர்த்தமா, பின்னர் எங்கள் உபகரணங்கள் ஒவ்வொரு முறையும் தீப்பிடிப்பதைக் காண்போம் ...)

நீங்கள் மின்னோட்டத்தை பம்ப் செய்யலாம் குழப்பமான மின்னழுத்தம், அதாவது சுமைகளின் V மதிப்பீட்டைத் தாண்டி V ஐ அதிகரிப்பதன் மூலம், இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக தவறானது.

பின்னூட்டம்:

நானும் இதை ஒப்புக்கொள்கிறேன், எல்.ஈ.டிக்கள் 24 வி-யில் எந்தத் தீங்கும் இல்லாமல் எரியக் கூடிய காரணம், ஏனெனில் மின்னோட்டம் 12.6 எம்.ஏ.க்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது மின்னழுத்தத்தையும் பாதிக்கும் (வி மற்றும் நான் விகிதாசாரமானது மற்றும் அதில் மின்னழுத்த சீராக்கி இல்லை). மின்னோட்டம் நிலையானது என்பதால், முனைய எல்.ஈ.டி மின்னழுத்தமும் மிகவும் மாறாமல் இருக்க வேண்டும். நான் அதே பரிசோதனையைச் செய்தேன், 17V உள்ளீட்டில் எல்.ஈ.டி முழுவதும் 2.5 முதல் 3 வி கிடைத்தது.

பதில்:

ஆமாம் அது மற்றொரு அம்சம், மின்னோட்டம் சுமைகளின் அதிகபட்ச தற்போதைய விவரக்குறிப்புகளுக்குக் கீழே இருந்தால், உள்ளீட்டு மின்னழுத்த அதிகரிப்பு பொருட்படுத்தாமல், மின்னழுத்தம் சுமைகளின் மதிப்பிடப்பட்ட வி விவரக்குறிப்புகளுக்கு குறையும், ..... ஆனால் சுமை மதிப்பீட்டை விட மின்னோட்டம் அதிகமாக இருந்தால் , பின்னர் அது சுமைகளை எரிக்கும்.

அதனால்தான், குறைந்த மின்னோட்ட மின்தேக்கி மின்சக்தியைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​உள்ளீட்டு மாற்றம் எல்.ஈ.டி முழுவதும் 310 வி.டி.சி.யை உருவாக்கினாலும், அது விரைவில் இணைக்கப்பட்ட எல்.ஈ.டி யின் எஃப்.வி.டி டிராப் மதிப்புக்கு குறைகிறது, ஏனென்றால் மின்னோட்டம் குறைந்த மதிப்பு மின்தேக்கியால் வரையறுக்கப்படுகிறது, இது குறைவாக மதிப்பிடப்படலாம் சுமைகளின் அதிகபட்ச ஆம்ப் மதிப்பீடு.

மேலே சுட்டிக்காட்டப்பட்ட கொள்ளளவு மின்சக்தியில், பாலத்திலிருந்து வெளியீடு 310 வி டி.சி ஆகும், ஆனால் அது ஜீனர் டையோடு எரிக்காமல் ஜீனர் டையோடின் மதிப்பில் விரைவாக கைவிடப்படுகிறது. மின்தேக்கி டையோடிற்கு அதிக தீங்கு விளைவிக்காததால், ஜீனர் டையோடுக்கு எந்தத் தீங்கும் ஏற்படாத மின்தேக்கி விநியோகத்திலிருந்து குறைந்த நிலையான மின்னோட்டத்தின் காரணமாக இது நிகழ்கிறது.

முடிவுரை

மேற்கண்ட கலந்துரையாடலில் இருந்து நிலையான தற்போதைய மூலத்தைப் பற்றிய பின்வரும் அம்சங்களை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்:

  • நிலையான நடப்பு வழங்கலுக்கு ஒரே ஒரு வேலை மட்டுமே உள்ளது, உள்ளீட்டின் சிசி மதிப்பீட்டை விட இணைக்கப்பட்ட சுமை அதிக மின்னோட்டத்தை வரைவதை நிறுத்துங்கள்.
  • எடுத்துக்காட்டாக, 7812 ஐ.சி.யை 1 ஆம்ப் 12 வி சிசி / சி.வி ரெகுலேட்டர் ஐ.சி ஆகக் கருதலாம், ஏனெனில் சுமை மதிப்பீட்டைப் பொருட்படுத்தாமல் சுமை 1 ஆம்பி மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட தா 12 விக்கு மேல் நுகர அனுமதிக்காது.
  • மாற்றாக, சுமைகளின் மின்னழுத்த மதிப்பீடு நிலையான மின்னோட்ட விநியோகத்தின் மின்னழுத்த மதிப்பீட்டோடு பொருந்தும் வரை, அது அதன் சொந்த விவரக்குறிப்பின்படி மின்னோட்டத்தை நுகரும்.
  • 50 ஆம்ப் சி.சி உடன் 12 வி சப்ளை வைத்திருக்கிறோம் என்று வைத்துக்கொள்வோம், மேலும் 12 வி 1 ஆம்பில் மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு சுமையை இணைக்கிறோம், எனவே சுமைகளின் நுகர்வு என்னவாக இருக்கும்.
  • இது 1 ஆம்பி கண்டிப்பாக இருக்கும், ஏனெனில் சுமைகளின் வி ஸ்பெக் சரியாக விநியோகத்தின் வி கண்ணாடியுடன் பொருந்துகிறது.

சப்ளை வி அதிகரித்தால் என்ன ஆகும்.

அதன் 1 ஆம்ப் மதிப்பீட்டை விட ஆபத்தான அதிக அளவிலான மின்னோட்டத்தை உட்கொள்ள வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருப்பதால், அது சுமைக்கு பேரழிவை ஏற்படுத்தும், இறுதியாக அது எரியும்.

டிரான்சிஸ்டர்களைப் பயன்படுத்தி எளிய நிலையான மின்னோட்டம், நிலையான மின்னழுத்த சுற்று

இரண்டு டிரான்சிஸ்டர்கள் அல்லது பிஜேடிகளைப் பயன்படுத்தி எளிய மற்றும் மிகவும் நம்பகமான சிசி / சி.வி சீராக்கி எவ்வாறு உருவாக்கப்படலாம் என்பதை பின்வரும் படம் காட்டுகிறது.

தேவையான நிலையான மின்னழுத்த வெளியீட்டு அளவை சரிசெய்ய 10 கே பானை பயன்படுத்தப்படலாம், அதே நேரத்தில் வெளியீட்டில் நிலையான தற்போதைய அளவை சரிசெய்ய Rx வண்டி அமைக்கப்படும்.

பின்வரும் சூத்திரத்தின் உதவியுடன் Rx கணக்கிடப்படலாம்:

Rx = 0.7 / விரும்பிய சிசி நிலை




முந்தைய: சுவிட்ச்-மோட்-பவர்-சப்ளை (SMPS) ஐ எவ்வாறு சரிசெய்வது அடுத்து: நோயாளி சொட்டு வெற்று எச்சரிக்கை காட்டி சுற்று