சந்தி டையோட்கள் மற்றும் ஜீனர் டையோடு முறிவு மின்னழுத்தம் என்றால் என்ன

சந்தி டையோட்கள் மற்றும் ஜீனர் டையோடு முறிவு மின்னழுத்தம் என்றால் என்ன

அவற்றின் மின் பண்புகளைப் பொறுத்து, பொருட்கள் நடத்துனர்கள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, குறைக்கடத்திகள் , மற்றும் இன்சுலேட்டர்கள். கடத்திகள் மின்சாரத்தை எளிதில் நடத்தக்கூடிய பொருட்கள். இதற்கு மாறாக, எந்த மின்சாரத்தையும் நடத்த முடியாத பொருட்கள் இன்சுலேட்டர்களாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. குறைக்கடத்தி பொருட்களின் பண்புகள் கடத்திகள் மற்றும் மின்கடத்திகளுக்கு இடையில் உள்ளன. இன்சுலேட்டர்களுடன் பணிபுரியும் போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படும்போது இன்சுலேட்டர் பொருள் ஒரு நடத்துனராக நடந்து கொள்ள முடியும் என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் கவனித்துள்ளனர். இந்த நிகழ்வு முறிவு என பெயரிடப்பட்டது, இது நிகழும் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தம் முறிவு மின்னழுத்தம் என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த மின்னழுத்த அளவுகள் வெவ்வேறு பொருட்களுக்கு வேறுபட்டவை மற்றும் அவற்றின் இயற்பியல் பண்புகளையும் சார்ந்துள்ளது.



முறிவு மின்னழுத்தம் என்றால் என்ன?

முறிவு மின்னழுத்தம் என்பது இன்சுலேட்டர் பொருட்களின் சிறப்பியல்பு. ஒரு மின்தேக்கி ஒரு கடத்தியாக செயல்படத் தொடங்கி மின்சாரத்தை நடத்தும் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்த நிலை 'முறிவு மின்னழுத்தம்' என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது பொருளின் மின்கடத்தா வலிமை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.


கடத்தல் மின்சாரம் பொருட்களில் மொபைல் மின்சார கட்டணங்கள் இருக்கும்போது மட்டுமே சாத்தியமாகும். இன்சுலேட்டர்கள் மின்சாரத்தை நடத்த முடியாது, ஏனெனில் அவற்றில் இலவச மொபைல் மின்சார கட்டணம் இல்லை. இன்சுலேட்டர் முழுவதும் சாத்தியமான வேறுபாடு பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​அது எந்த மின்சாரத்தையும் நடத்துவதில்லை.





பயன்படுத்தப்பட்ட சாத்தியமான வேறுபாட்டின் மதிப்பு சில நிலைகளுக்கு அப்பால் அதிகரிக்கும் போது சில எலக்ட்ரான் ஜோடிகள் உடைக்கப்பட்டு, அயனியாக்கம் செயல்முறை பொருளில் தொடங்குகிறது. இது இலவச மொபைல் எலக்ட்ரான்கள் உருவாக வழிவகுக்கிறது. இந்த மொபைல் கட்டணங்கள் நேர்மறை முடிவிலிருந்து எதிர்மறை முடிவை நோக்கி நகரத் தொடங்குகின்றன.

இதனால், இன்சுலேட்டர் மின்சாரம் நடத்தத் தொடங்கி ஒரு நடத்துனராக செயல்படுகிறது. இந்த செயல்முறை பொருளின் மின் முறிவு என்றும் இந்த நிகழ்வு தொடங்கும் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தம் “பொருளின் முறிவு மின்னழுத்தம்” என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த மின்னழுத்த நிலை பல்வேறு வகையான பொருட்களுக்கு பொருள் கலவை, வடிவம், அளவு மற்றும் மின் தொடர்புகளுக்கு இடையில் உள்ள பொருளின் நீளம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும். உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்பட்ட ஒரு பொருளின் முறிவு மின்னழுத்த மதிப்பு பொதுவாக சராசரி முறிவு மின்னழுத்த மதிப்பு.



டையோடு முறிவு மின்னழுத்தம்

டையோட்கள் குறைக்கடத்திகள் அவற்றின் மின் பண்புகள் கடத்திகள் மற்றும் மின்கடத்திகளுக்கு இடையில் உள்ளன. அ பி.என் சந்தி டையோடு பி-வகை மற்றும் என்-வகை பொருளைப் பயன்படுத்தி உருவாகிறது. பி.என் சந்தி டையோட்கள் ஒரு பேண்ட்கேப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன, இதன் மூலம் கட்டண கேரியர்களின் பரிமாற்றம் நடைபெறுகிறது. ஒரு முன்னோக்கி சார்பு பயன்படுத்தப்படும்போது முன்னோக்கி திசையில் தற்போதைய பாய்கிறது மற்றும் கடத்தல் நடைபெறுகிறது. ஒரு தலைகீழ் சார்பு பயன்படுத்தப்படும்போது எந்த கடத்தலும் நடக்கக்கூடாது. ஆனால் சிறுபான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் இருப்பதால், ஒரு சிறிய தலைகீழ் மின்னோட்டம் கசிவு மின்னோட்டம் எனப்படும் டையோடு வழியாக பாய்கிறது.


தலைகீழ் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டம் காரணமாக சந்தி தடையின் அகலம் அதிகரிக்கிறது. இந்த பயன்பாட்டு தலைகீழ் சார்பு மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தில் படிப்படியாக அதிகரிக்கும் போது தலைகீழ் மின்னோட்டத்தின் விரைவான அதிகரிப்பு காணப்படுகிறது. இது சந்தி முறிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கட்டத்தில் தொடர்புடைய பயன்பாட்டு தலைகீழ் மின்னழுத்தம் என அழைக்கப்படுகிறது பிஎன் சந்தி டையோட்டின் முறிவு மின்னழுத்தம் . இது என்றும் அழைக்கப்படுகிறது தலைகீழ் முறிவு மின்னழுத்தம் .

தலைகீழ்-சார்பு-பி.என்-சந்திப்பு-டையோடு

தலைகீழ்-சார்பு-பி.என்-சந்தி-டையோடு

டையோட்டின் முறிவு மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்க அத்தியாவசிய காரணி அதன் ஊக்கமருந்து செறிவு ஆகும். இந்த மின்னழுத்த அளவைத் தாண்டினால் டையோட்டின் கசிவு மின்னோட்டத்தில் அதிவேக அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது. ஒரு டையோடு முறிவு ஏற்படும் போது, ​​அதிக வெப்பமடைவதைக் காணலாம். எனவே, தலைகீழ் மின்னழுத்தங்களுடன் இயங்கும்போது வெப்ப மூழ்கி வெளிப்புற மின்தடையங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஜீனர் டையோட்டின் முறிவு மின்னழுத்தம்

ஜீனர் டையோட்கள் அடிப்படை கட்டுமானத் தொகுதிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மின்னணு சுற்றுகள் . மின்னணு சுற்றுகளுக்கு குறிப்பு மின்னழுத்தத்தை வழங்க அவை பிரபலமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை டையோட்டின் முறிவு பகுதிகளில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஜீனர் டையோட்கள் தலைகீழ்-சார்புடைய பகுதிகளில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படக்கூடிய பெரிதும் டையோட்கள் ஆகும். ஜீனர் விளைவு காரணமாக இங்கே முறிவு ஏற்படுகிறது. தலைகீழ்-சார்புடைய மின்சார புலம் போது ஜீனர் விளைவில் பி-என் டையோடு அதிகரித்துள்ளது, வேலன்ஸ் எலக்ட்ரான்களை கடத்தல் குழுவில் சுரங்கப்பாதை நடத்துகிறது. இது சிறுபான்மை கட்டண கேரியர்களின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, இதனால் தலைகீழ் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும். இந்த நிகழ்வு ஜீனர் விளைவு என்றும் இந்த நிகழ்வு தொடங்கும் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது ஜீனர் முறிவு மின்னழுத்தம்.

பனிச்சரிவு முறிவு

லேசாக அளவிடப்பட்ட டையோடு முறிவு பனிச்சரிவு விளைவு காரணமாக நடைபெறுகிறது. இங்கே பனிச்சரிவு விளைவில், அதிகரித்த மின்சாரம் காரணமாக ஒரு டையோடு தலைகீழ் சார்புடன் இயக்கப்படும் போது சிறுபான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் இயக்க ஆற்றலைப் பெற்று எலக்ட்ரான்-ஹோல் ஜோடிகளுடன் மோதுகின்றன, இதனால் அவற்றின் கோவலன்ட் பிணைப்பை உடைத்து புதிய மொபைல் சார்ஜ் கேரியர்களை உருவாக்குகிறது. சிறுபான்மை கட்டண கேரியர்களின் எண்ணிக்கையில் இந்த அதிகரிப்பு தலைகீழ் மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இங்கே, முறிவு மின்னழுத்தம் என அழைக்கப்படுகிறது பனிச்சரிவு முறிவு மின்னழுத்தம் .

முறிவு-இன்-ஜெனர்-டையோடு

முறிவு-இன்-ஜெனர்-டையோடு

பொதுவாக கிடைக்கும் முறிவு மின்னழுத்தம் ஜீனர் டையோடு 1.2V முதல் 200V வரை மாறுபடும். ஜீனர் டையோடு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறிவை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்த எந்த வெளிப்புற சுற்றமைப்பு தேவையில்லை. பனிச்சரிவு முறிவுடன் டையோட்டின் V-I பண்புகள் படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஜீனர் முறிவுடன் ஒரு டையோடு V-I பண்புகள் கூர்மையானவை.

திடப்பொருள்கள், திரவங்கள் மற்றும் வாயுக்களில் முறிவு

திடப்பொருட்களைத் தவிர, பல வாயுக்கள் மற்றும் திரவங்களும் இன்சுலேட்டர் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் முறிவு நிகழ்வுகளுக்கு உட்படுகின்றன. அறை வெப்பநிலையில் சிலிக்கானின் குறைந்தபட்ச மின்கடத்தா வலிமையை கீழே உள்ள சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிட முடியும்.

ebr| = (12 × 105) / (3-பதிவு (N / 1016)) வி / செ.மீ.

நிலையான வளிமண்டல அழுத்த நிலைகளில் காற்று ஒரு மின்தேக்கியாகவும் செயல்படுகிறது. மின்னழுத்தம் 3.0kv / mm க்கு அப்பால் அதிகரிக்கும் போது இது முறிவு. வாயுக்களின் முறிவு மின்னழுத்தங்களைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடலாம் பாசனின் சட்டம் . பகுதி வெற்றிட நிலைமைகளில் காற்றின் முறிவு மின்னழுத்தம் குறைகிறது. காற்று முறிவு மின்னலுக்கு உட்படும் போது, ​​தீப்பொறி ஏற்படுகிறது. இந்த மின்னழுத்தங்கள் ஸ்ட்ரைக்கிங் மின்னழுத்தங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.

தி மின்மாற்றி எண்ணெயின் முறிவு மின்னழுத்தம் இது மின்கடத்தா வலிமை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது மின்னழுத்த மதிப்பாகும், இது இரண்டு மின்முனைகளுக்கு இடையில் தீப்பொறிகள் காணப்படுகின்றன, அவை இடைவெளியால் பிரிக்கப்பட்டு மின்மாற்றி எண்ணெயில் மூழ்கும். ஈரப்பதம் அல்லது பிற நடத்தும் பொருட்கள் எண்ணெயில் இருக்கும்போது, ​​முறிவு மின்னழுத்தங்களின் குறைந்த மதிப்புகள் காணப்படுகின்றன. இலட்சிய மின்மாற்றி எண்ணெயின் குறைந்தபட்ச மின்கடத்தா வலிமை 30KV ஆகும்.

மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு செல்லும் கேபிள்களிலும் முறிவைக் காணலாம். கேபிளின் முறிவு மின்னழுத்தம் அதைச் சுற்றியுள்ள ஈரப்பதம், மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான நேரம் மற்றும் கேபிள்களின் வேலை வெப்பநிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. A இன் குறைந்தபட்ச முறிவு மின்னழுத்தம் என்ன? ஜெனர் டையோடு ?