யூ.எஸ்.பி 3.7 வி லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





இந்த கட்டுரையில், தானாக வெட்டப்பட்ட, தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு அம்சங்களுடன் எளிய கணினி யூ.எஸ்.பி 3.7 வி லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று பற்றி படிக்கிறோம்.

எப்படி இது செயல்படுகிறது

பின்வரும் விளக்கத்தின் உதவியுடன் சுற்று புரிந்து கொள்ள முடியும்:



ஐசி எல்எம் 358 ஒரு ஒப்பீட்டாளராக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஐசி எல்எம் 741 பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் இது 4.5 வி க்கும் குறைவான மின்னழுத்தங்களுடன் வேலை செய்ய குறிப்பிடப்படவில்லை.

ஐசியின் தலைகீழ் உள்ளீடான பின் # 2 சென்சிங் முள் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் தேவையான மாற்றங்கள் மற்றும் அமைப்பிற்கான முன்னமைவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.



பின் # 3 என்பது ஓப்பம்ப்களின் தலைகீழ் அல்லாத உள்ளீடாகும், இது 3V இல் 3V ஜீனர் டையோடு பிணைப்பதன் மூலம் 3V இல் குறிப்பு ஆகும்.

சுற்றுவட்டத்தின் சார்ஜிங் நிலையைக் கண்டறிந்து குறிப்பிடுவதற்கு ஓபம்பின் வெளியீட்டு முள் முழுவதும் இரண்டு எல்.ஈ.டிக்கள் கம்பி இருப்பதைக் காணலாம். பச்சை எல்.ஈ.டி பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுவதைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டவுடன் சிவப்பு ஒளிரும், மேலும் பேட்டரிக்கு சப்ளை துண்டிக்கப்படுகிறது.

யூ.எஸ்.பி போர்ட்டைப் பயன்படுத்தி கட்டணம் வசூலிப்பது எப்படி

சார்ஜிங் செயல்முறை மிகவும் மெதுவாக இருக்கக்கூடும் மற்றும் பல மணிநேரம் ஆகலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க, ஏனென்றால் ஒரு கணினியின் யூ.எஸ்.பி-யிலிருந்து மின்னோட்டம் பொதுவாக மிகக் குறைவாக இருக்கும், மேலும் எந்த நோக்கத்திற்காக எந்த எண் போர்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து 200 எம்.ஏ முதல் 500 எம்.ஏ வரை இருக்கலாம்.

சுற்று கூடியதும் அமைக்கப்பட்டதும், கீழே காட்டப்பட்டுள்ள வடிவமைப்பை யூ.எஸ்.பி போர்ட் மூலம் எந்த உதிரி லி-அயன் பேட்டரியையும் சார்ஜ் செய்ய பயன்படுத்தலாம்.

முதலில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட புள்ளிகளில் பேட்டரியை இணைக்கவும், பின்னர் உங்கள் கணினியின் யூ.எஸ்.பி சாக்கெட் மூலம் யூ.எஸ்.பி இணைப்பியை செருகவும். பச்சை எல்.ஈ.டி உடனடியாக பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுவதைக் குறிக்கிறது.

பேட்டரி முழுவதும் சார்ஜ் செய்வதைக் கண்காணிக்க நீங்கள் ஒரு வோல்ட்மீட்டரை இணைக்கலாம், மேலும் சுற்று வரம்பில் விநியோகத்தை சரியாக வெட்டுகிறதா இல்லையா என்பதை சரிபார்க்கவும்.

யூ.எஸ்.பி 3.7 வி லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று

கணினி யூ.எஸ்.பி-யிலிருந்து மின்னோட்டம் மிகவும் குறைவாக இருக்கக்கூடும் என்பதால், தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு நிலை புறக்கணிக்கப்படலாம் மற்றும் மேலே காட்டப்பட்டுள்ள வடிவமைப்பை கீழே காட்டப்பட்டுள்ளபடி மிகவும் எளிமைப்படுத்தலாம்:

லி-அயன் செல் 4.11 வி வரை சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​தானியங்கி கட் ஆப் செயலைக் காட்டும் வீடியோ கிளிப்:

பவர் சுவிட்ச் ஆன் செய்வதற்கு முன்பு பேட்டரி இணைக்கப்படாவிட்டால் சர்க்யூட் சார்ஜிங்கைத் தொடங்காது என்பதை நினைவில் கொள்க, எனவே யூ.எஸ்.பி போர்ட்டுடன் இணைப்பதற்கு முன்பு பேட்டரியை முதலில் இணைக்கவும்

ஒரு எல்எம் 358 க்கு இரண்டு ஓப்பம்ப்கள் உள்ளன, அதாவது ஒரு ஓப்பம்ப் இங்கே வீணாகி, பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளது LM321 முயற்சிக்கப்படலாம் சும்மா பயன்படுத்தப்படாத ஓப்பம்ப் இருப்பதைத் தவிர்க்க.

மேலே உள்ள யூ.எஸ்.பி லி-அயன் சார்ஜர் சுற்று அமைப்பது எப்படி:

அதை செயல்படுத்த மிகவும் எளிதானது.

  1. முதலில், முன்னமைவு தரையில் முழுமையாக நகர்த்தப்படுவதை உறுதிசெய்க. பொருள், முள் # 2 ஆரம்பத்தில் முன்னமைக்கப்பட்ட மூலம் தரை மட்டத்தில் இருக்க வேண்டும்.
  2. அடுத்து, எந்த பேட்டரியும் இணைக்கப்படாமல், சரியான 4.2 V ஐப் பயன்படுத்துங்கள் +/- துல்லியமான அனுசரிப்பு மின்சாரம் மூலம், சுற்று விநியோக கோடுகள்.
  3. பச்சை எல்.ஈ.டி உடனடியாக வருவதைக் காண்பீர்கள்.
  4. இப்போது, ​​மெதுவாக முன்னமைவை சுழற்றுங்கள், பச்சை எல்.ஈ.டி முடக்கப்படும் வரை, மற்றும் சிவப்பு எல்.ஈ.டி இயங்கும் வரை.
  5. அவ்வளவுதான்! உண்மையான லி-அயன் செல் இந்த நிலையை அடையும் போது சுற்று இப்போது 4.2 V இல் துண்டிக்கப்பட உள்ளது.
  6. இறுதி சோதனைக்கு, வெளியேற்றப்பட்ட பேட்டரியை காண்பிக்கப்பட்ட நிலைக்கு இணைக்கவும், கணினி யூ.எஸ்.பி சாக்கெட் மூலம் உள்ளீட்டு சக்தியை செருகவும், மேலும் கலத்தின் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதையும், நிர்ணயிக்கப்பட்ட 4.2 வி வாசலில் வெட்டப்படுவதையும் பார்த்து மகிழுங்கள்.

நிலையான தற்போதைய சிசி அம்சம் சேர்க்கப்பட்டது

காணக்கூடியது போல, BC547 கட்டத்தை பிரதான BJT இன் தளத்துடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் நிலையான தற்போதைய அம்சம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

இங்கே Rx மின்தடை தற்போதைய உணர்திறன் மின்தடையத்தை தீர்மானிக்கிறது, மேலும் அதிகபட்ச தற்போதைய வரம்பை அடைந்தால், இந்த மின்தடையின் குறுக்கே உருவாக்கப்பட்ட சாத்தியமான வீழ்ச்சி BC547 ஐ விரைவாகத் தூண்டுகிறது, இது இயக்கி BJT இன் அடித்தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதன் கடத்துதலை நிறுத்தி பேட்டரியின் சார்ஜ் .

இப்போது, ​​இந்த நடவடிக்கை தற்போதைய வரம்பு வாசலில் ஊசலாடுகிறது, தேவையான நிலையான மின்னோட்டத்தை சி.சி. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டணம் இணைக்கப்பட்ட லி-அயன் பேட்டரிக்கு.

யூ.எஸ்.பி பவருக்கு தற்போதைய வரம்பு தேவையில்லை

தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் வசதி காட்டப்பட்டாலும், யூ.எஸ்.பி ஏற்கனவே மின்னோட்டத்துடன் மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், ஒரு யூ.எஸ்.பி உடன் சுற்று பயன்படுத்தப்படும்போது இது தேவையில்லை, மேலும் ஒரு வரம்பைச் சேர்ப்பது பயனற்றதாக இருக்கலாம்.

சோலார் அனல் அல்லது மற்றொரு பேட்டரி போன்ற மூல மின்னோட்டம் கணிசமாக அதிகமாக இருக்கும்போது மட்டுமே தற்போதைய வரம்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும்

சுற்று மேலும் மேம்படுத்துதல்

சில சோதனைகளுக்குப் பிறகு, டார்லிங்டன் டிரான்சிஸ்டருக்கு லி-அயன் கலங்களுக்கு போதுமான மின்னோட்டத்தை மாற்ற முடியவில்லை என்று தோன்றியது, குறிப்பாக அவை ஆழமாக வெளியேற்றப்பட்டன. இதன் விளைவாக செல் முழுவதும் மின்னழுத்த அளவிலும், சுற்றுவட்டத்தின் விநியோக தண்டவாளங்களிலும் வேறுபாடு ஏற்பட்டது.

இந்த சிக்கலை எதிர்த்து, கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளபடி, ஒற்றை டார்லிங்டன் பிஜேடியை ஒரு ஜோடி என்.பி.என் / பி.என்.பி நெட்வொர்க்குடன் மாற்றுவதன் மூலம் வடிவமைப்பை மேலும் மேம்படுத்த முயற்சித்தேன்:

இந்த வடிவமைப்பு தற்போதைய விநியோகத்தை கணிசமாக மேம்படுத்தியது, மேலும் இதன் விளைவாக பேட்டரி முனைய மின்னழுத்த நிலை மற்றும் உண்மையான விநியோக மின்னழுத்த நிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டின் அளவு குறைந்தது, எனவே தவறான கட்-ஆஃப் மாறுதல்.

பின்வரும் வீடியோ, மேலே உள்ள சுற்று பயன்படுத்தி சோதனை முடிவைக் காட்டுகிறது:

5 வி ரிலேவைப் பயன்படுத்துதல்

மேலே உள்ள வடிவமைப்புகளை 5 வி பயன்படுத்தி உருவாக்க முடியும், இது கலத்திற்கு சிறந்த தற்போதைய விநியோகத்தையும் விரைவான சார்ஜிங்கையும் உறுதி செய்யும். சுற்று வரைபடத்தை கீழே காணலாம்:

5 வி ரிலே லி-அயன் சார்ஜர் சுற்று

தயவுசெய்து கவனிக்கவும்:

இந்த கட்டுரை சமீபத்தில் கணிசமாக மாற்றப்பட்டது, எனவே பழைய கருத்து விவாதங்கள் தற்போது புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் விளக்கத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள சுற்று வரைபடத்துடன் பொருந்தாது.




முந்தைய: வாகன வேக வரம்பு அலாரம் சுற்று அடுத்து: அடிச்சுவடு செயல்படுத்தப்பட்ட எல்.ஈ.டி கால்சட்டை ஒளி சுற்று