டிரான்ஸ்ஃபார்மர்லெஸ் ரிலே டிரைவர் நிலை

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





இந்த இடுகையில், மேம்பட்ட மின்மாற்றிகள் மின்சாரம் வழங்கல் சுற்று வடிவமைப்பைப் பற்றி விவாதிக்கிறோம், இது நன்கு உறுதிப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட டி.சி கட்டத்தையும், வெளிப்புற துடிப்பு மூலம் செயல்படும் ரிலே டிரைவர் கட்டத்தையும் கொண்டுள்ளது. அவரது யோசனை திரு. ரெசாவால் பரிந்துரைக்கப்பட்டது.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

ரேஸா: அன்புள்ள ஐயா, ஏசி 110 வி மின்சாரம் 220 வி அல்லது 250 வி ஏசிக்கு மாற்றுவது குறித்து எனக்கு ஒரு சர்க்யூட்டில் சிக்கல் உள்ளது. ஆனால் என்னால் அதை செய்ய முடியவில்லை.



நீங்கள் வலைப்பதிவு தளம் மற்றும் உங்கள் சுற்றுகள் என்னை பைத்தியமாக்குகின்றன, உண்மையில் நீங்கள் ஒரு எலக்ட்ரோ மேன். உங்கள் தளத்திற்கான ஒவ்வொரு வருகையிலும் எனது ஆர்வம் மேலும் மேலும் அதிகரித்து வருகிறது. உங்கள் உதவியுடன் எனது பிரச்சினையை தீர்க்க இது எனக்கு ஊக்கமளித்தது.

எனவே, ஏசி 110 வி முதல் 220 வி வரை 250 வி ஏசி மெயின் லைன் வரை மாற்ற விரும்பும் அந்த சுற்றுகளின் சில படங்களை நான் உங்களுக்கு அனுப்ப வேண்டும்.



ஐயா உங்கள் பதிலுக்காக காத்திருக்கிறேன். வெறுமனே 105k50v மின்தேக்கி மற்றும் 100kΩ மற்றும் 100Ω அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஏதாவது இரண்டு மின்தடையங்களை மாற்ற வேண்டும்.

ஆனால் 220v க்கு 250v வரை உண்மையானது எது என்பது குறித்து நான் குழப்பமடைகிறேன். உங்கள் தகவலுக்கு நான் 200 வாட் ஆலசன் விளக்கை மாற்றியுள்ளேன்.

எனது எல்.ஈ.டிகளுக்கு இரண்டு சதுர அளவிலான எல்.ஈ.டி (பல்பு தலைக்கு) மற்றும் கூடுதல் 5 வோல்ட் மொபைல் சார்ஜர் அடாப்டர் சக்தி மூலத்தைப் பயன்படுத்தினேன், மேலும் ஆர்.எல் 1 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

எனது பதில்:

நீங்கள் எதைக் கட்ட முயற்சிக்கிறீர்கள் என்பதைக் குறிப்பிட முடியுமா?

ரேஸா: நான் எதுவும் கட்டவில்லை. எனது 110 வி மோஷன் சென்சார் சாதனத்தை 220 வி ஏசியாக மாற்ற முயற்சிக்கிறேன். அவ்வளவுதான்
ஆனால் நடைமுறைகள் குறித்து எனக்குத் தெரியவில்லை. அதனால்தான் எனக்கு உங்கள் உதவி தேவை ஐயா, இது மின்மாற்றி இல்லாத மின்சுற்று வாரியம்.

சுற்று செயல்பாடு:

220 வி பயன்பாட்டிற்கான வடிவமைப்பை நாங்கள் மாற்றுவதற்கு முன், பின்வரும் விவாதத்தின் மூலம் ரிலே சேஞ்சோவர் தூண்டுதல் சுற்றுடன் இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட மின்மாற்றி இல்லாத மின்சார விநியோகத்தை முதலில் புரிந்துகொள்வோம்

கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள வரைபடத்தைக் குறிப்பிடுகையில், பல்வேறு பகுதிகளை பின்வரும் செயல்பாடுகளுடன் வகைப்படுத்தலாம்:

சி 1 = சகித்துக்கொள்ளக்கூடிய சுற்று வரம்புகளுக்கு மெயின் மின்னோட்டத்தை இறக்குவதற்கான உயர் மின்னழுத்த மின்தேக்கி.
டி 3, டி 5, டி 6, டி 7 அடிப்படை பாலம் திருத்தும் கட்டத்தை உருவாக்குகின்றன.

சி 2, சி 4 ஆகியவை டி.சி கூறுகளிலிருந்து கூர்முனைகளையும் சிற்றலைகளையும் வடிகட்டுகின்றன.

க்யூ 2 உமிழ்ப்பான் பின்தொடர்பவரை உருவாக்குகிறது, அதன் அடிப்படை 24 வி இல் ஜீனர் டையோடு டி 9 மற்றும் ஆர் 7 ஆகியவற்றால் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

உமிழ்ப்பான் பின்பற்றுபவராக இருப்பதால், உமிழ்ப்பான் மின்னழுத்தமும் அடிப்படை மின்னழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும், அதாவது 24 வி மற்றும் தற்போதைய மற்றும் அடிப்படை மற்றும் சேகரிப்பாளரின் ஒருங்கிணைந்த மதிப்புக்கு சமமாக இருக்கும்.

இந்த + 24 வி உமிழ்ப்பான் வெளியீடு Q1 வழியாக 24V ரிலேவுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெளிப்புற நேர்மறை மூலத்திலிருந்து R10 (ஆரஞ்சு கம்பி) வழியாக Q1 தூண்டப்படும்போது, ​​ரிலே செயல்படுகிறது.

Q2 இன் உமிழ்ப்பாளருடன் இணைக்கப்பட்ட R8 மற்றும் D8 கூடுதல் 5V உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வெளியீட்டை உருவாக்குகிறது, காட்டப்பட்ட RED கம்பி முழுவதும் சில குறிப்பிட்ட நோக்கங்களுக்காக இருக்கலாம்.

சுவிட்ச் ஆன் சர்ஜ்களை கட்டுப்படுத்துவதற்கு R5 பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கணினி மெயின்களிலிருந்து பிரிக்கப்படாத போதெல்லாம் C1 ஐ வெளியேற்ற R6 பயன்படுத்தப்படுகிறது.

220 வி செயல்பாட்டிற்கான சுற்று மாற்றியமைத்தல்

திரு. ரெசாவின் வேண்டுகோளின்படி, 220 வி சப்ளைகளுடன் கூட பாதுகாப்பாக இயங்கக்கூடிய வகையில் சுற்று மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும், இருப்பினும் சி 1 மின்னழுத்தத்தைத் தவிர எல்லாமே ஒழுங்காக இருப்பதாகவும் 110 வி முதல் 300 வி வரையிலான மின்னழுத்தங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என்றும் ஒரு நெருக்கமான பார்வை வெளிப்படுத்துகிறது.

எனவே, சி 1 ஐ 105/400 வி ஆக மாற்ற வேண்டும், மேலும் ஆர் 7 ஐ கொஞ்சம் மாற்றியமைக்க வேண்டும் அல்லது அதன் வாட்டேஜ் சில உயர் மட்டத்திற்கு அதிகரிக்க வேண்டும் மற்றும் ஆர் 6 ஐ 1 எம் ஆக உயர்த்தலாம், மீதமுள்ள அனைத்தும் சரியானதாகவும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டதாகவும் தெரிகிறது.

சுற்று வரைபடம்




முந்தைய: எளிய அனுசரிப்பு தொழில்துறை டைமர் சுற்று அடுத்து: 12 வி, 24 வி, 1 ஆம்ப் மோஸ்ஃபெட் எஸ்.எம்.பி.எஸ் சுற்று