ஒத்திசைவான மோட்டார்: வகைகள் மற்றும் பயன்பாடுகள்

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





மின் அமைப்புகளில், நாங்கள் தொழில்களில் பயன்படுத்துகிறோம், மின் நிலையங்கள் அல்லது உள்நாட்டு தேவைகள், மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் பொதுவான விஷயமாகிவிட்டன. அதிக ஆற்றல் திறன் மற்றும் குறைந்த சக்தி நுகர்வு அமைப்புகளுக்கான தேவைடன், இந்த மின் சாதனங்களின் புதிய மாடல்களின் கண்டுபிடிப்பு காணப்படுகிறது. மோட்டார்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்கள் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கான அடிப்படை கணக்கிடும் காரணி திறன் காரணி . இது தேவையான சக்தியின் மீது பயன்படுத்தப்பட்ட சக்தியின் விகிதமாகும். வழக்கமாக, தொழில்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகளில் நுகரப்படும் மொத்த சக்தி மின் காரணி அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. எனவே, சக்தி காரணி எப்போதும் ஒற்றுமையுடன் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். ஆனால் இந்த சாதனங்களில் எதிர்வினை சக்தியின் உயர்வு காரணமாக சக்தி காரணி குறைகிறது. ஒற்றுமையில் சக்தி காரணி பராமரிக்க பல முறைகள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒத்திசைவான மோட்டார் கருத்து அவற்றில் ஒன்று.

ஒத்திசைவான மோட்டார் என்றால் என்ன?

ஒத்திசைவான மோட்டரின் வரையறை பின்வருமாறு கூறுகிறது ”ஒரு ஏசி மோட்டார் இதில் நிலையான நிலையில், தண்டு சுழற்சி பயன்பாட்டு மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண்ணுடன் ஒத்திசைகிறது ”. ஒத்திசைவான மோட்டார் ஏசி மோட்டராக செயல்படுகிறது, ஆனால் இங்கே தண்டு செய்த மொத்த சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண்ணின் முழு பெருக்கத்திற்கு சமம்.




ஒத்திசைவான மோட்டார்

ஒத்திசைவான மோட்டார்

ஒத்திசைவான மோட்டார் வேலை செய்வதற்கான தூண்டல் மின்னோட்டத்தை நம்பவில்லை. இந்த மோட்டர்களில், தூண்டல் மோட்டரைப் போலன்றி, மல்டிஃபாஸ் ஏசி மின்காந்தங்கள் உள்ளன மாநில r , இது சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. இங்கே ரோட்டார் ஒரு நிரந்தர காந்தமாகும், இது சுழலும் காந்தப்புலத்துடன் ஒத்திசைக்கப்பட்டு, அதனுடன் பயன்படுத்தப்படும் மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண்ணுடன் ஒத்திசைகிறது.



ஒத்திசைவான மோட்டார் வடிவமைப்பு

ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் ஆகியவை முக்கிய கூறுகள் ஒத்திசைவான மோட்டார். இங்கே ஸ்டேட்டர் ஃபிரேமில் ரேப்பர் தட்டு உள்ளது, அதில் கீபார் மற்றும் சுற்றளவு விலா எலும்புகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அடிக்குறிப்புகள், பிரேம் ஏற்றங்கள் இயந்திரத்தை ஆதரிக்கப் பயன்படுகின்றன. DC உடன் புலம் முறுக்குகளைத் தூண்ட, ஸ்லிப் மோதிரங்கள் மற்றும் தூரிகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

6 துருவ பயன்பாட்டிற்கு உருளை மற்றும் சுற்று ரோட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெரிய அளவிலான துருவங்கள் தேவைப்படும்போது முக்கிய துருவ ரோட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒத்திசைவான மோட்டார் மற்றும் ஒத்திசைவான மின்மாற்றியின் கட்டுமானம் ஒத்தவை.

ஒத்திசைவான மோட்டார் வேலை கொள்கை

ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் வேலை செய்வது ரோட்டரின் காந்தப்புலத்துடன் ஸ்டேட்டரின் காந்தப்புலத்தின் தொடர்புகளைப் பொறுத்தது. ஸ்டேட்டரில் 3 கட்ட முறுக்குகள் உள்ளன மற்றும் 3 கட்ட சக்தியுடன் வழங்கப்படுகிறது. இதனால், ஸ்டேட்டர் முறுக்கு 3 கட்ட சுழலும் காந்த- புலத்தை உருவாக்குகிறது. ரோட்டருக்கு டிசி சப்ளை வழங்கப்படுகிறது.


ரோட்டார் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மூலம் உருவாகும் சுழலும் காந்த-புலத்தில் நுழைந்து ஒத்திசைவில் சுழல்கிறது. இப்போது, ​​தி மோட்டார் வேகம் வழங்கப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண்ணைப் பொறுத்தது.

ஒத்திசைவான மோட்டரின் வேகம் பயன்படுத்தப்படும் மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண்ணால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு ஒத்திசைவான மோட்டரின் வேகத்தை கணக்கிடலாம்

Ns = 60f / P = 120f / p

எங்கே, ஏசி மின்னோட்டத்தின் எஃப் = அதிர்வெண் (ஹெர்ட்ஸ்)
p = ஒரு கட்டத்திற்கு மொத்த துருவங்களின் எண்ணிக்கை
பி = ஒரு கட்டத்திற்கு மொத்த ஜோடி துருவங்களின் எண்ணிக்கை.

முறிவு சுமையை விட அதிகமான சுமை பயன்படுத்தப்பட்டால், மோட்டார் ஒத்திசைக்கப்படுகிறது. 3 கட்ட ஸ்டேட்டர் முறுக்கு சுழற்சியின் திசையை தீர்மானிக்கும் நன்மையை அளிக்கிறது. ஒற்றை-கட்ட முறுக்கு வழக்கில், சுழற்சியின் திசையைப் பெற முடியாது மற்றும் மோட்டார் எந்த திசையிலும் தொடங்கலாம். இந்த ஒத்திசைவான மோட்டர்களில் சுழற்சியின் திசையைக் கட்டுப்படுத்த, தொடக்க ஏற்பாடுகள் தேவை.

ஒத்திசைவான மோட்டரின் தொடக்க முறைகள்

ரோட்டரின் மந்தநிலையின் தருணம் பெரிய அளவிலான ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் சுய-தொடக்கத்திலிருந்து தடுக்கிறது. ரோட்டரின் இந்த மந்தநிலையின் காரணமாக, ஒரு ரோட்டருக்கு ஸ்டேட்டரின் காந்தப்புலத்துடன் ஒத்திசைவது சாத்தியமில்லை. எனவே ரோட்டார் ஒத்திசைக்க உதவ சில கூடுதல் வழிமுறை தேவைப்படுகிறது.

தூண்டலுக்கு முறுக்கு பெரிய மோட்டர்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது முடுக்கம் செய்ய போதுமான முறுக்குவிசை உருவாக்குகிறது. மிகப் பெரிய மோட்டார்கள், இறக்கப்படாத இயந்திரத்தை துரிதப்படுத்த, போனி மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்டேட்டர் தற்போதைய அதிர்வெண்ணை மாற்றுவது, மின்னணு முறையில் இயக்கப்படும் மோட்டார்கள் பூஜ்ஜிய வேகத்திலிருந்து கூட துரிதப்படுத்தப்படும்.

மிகச் சிறிய மோட்டார்களுக்கு, ரோட்டரின் மந்தநிலையின் தருணம் மற்றும் இயந்திர சுமை ஆகியவை சிறியதாக இருக்கும்போது, ​​அவை எந்த தொடக்க முறைகளும் இல்லாமல் தொடங்கலாம்.

ஒத்திசைவான மோட்டார் வகைகள்

ரோட்டரின் காந்தமயமாக்கல் முறையைப் பொறுத்து, இரண்டு வகையான ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் உள்ளன -

  • உற்சாகமில்லாதது.
  • நேரடி நடப்பு உற்சாகமானது.

உற்சாகமில்லாத மோட்டார்

இந்த மோட்டர்களில், ரோட்டார் வெளிப்புற ஸ்டேட்டர் புலத்தால் காந்தமாக்கப்படுகிறது. ரோட்டார் ஒரு நிலையான காந்தப்புலத்தைக் கொண்டுள்ளது. ரோட்டார் தயாரிக்க கோபால்ட் ஸ்டீல் போன்ற உயர் தக்கவைப்பு எஃகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இவை நிரந்தர காந்தம், தயக்கம் மற்றும் ஹிஸ்டெரெசிஸ் மோட்டார்கள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

  • நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டர்களில், ரோட்டார் வடிவமைப்பிற்கு எஃகுடன் ஒரு நிரந்தர காந்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரோட்டரில் அவை நிலையான காந்தப்புலத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன, எனவே துவக்கத்திற்கு தூண்டல் முறுக்கு பயன்படுத்தப்படாது. கியர்லெஸ் லிஃப்ட் மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்

  • ரிலக்டன்ஸ் மோட்டரில், ரோட்டார் எஃகு வார்ப்பால் ஆனது. முறுக்கு சிற்றலைகளைக் குறைக்க, ரோட்டார் துருவங்கள் ஸ்டேட்டர் துருவங்களை விட குறைவாக இருக்கும். ரோட்டருக்கு தொடக்க முறுக்குவிசை வழங்க அணில் கூண்டு முறுக்கு உள்ளது. கருவி பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • ஹிஸ்டெரெசிஸ் மோட்டார்கள் சுய-தொடக்க மோட்டார்கள். இங்கே ரோட்டார் ஒரு மென்மையான சிலிண்டர் ஆகும், இது உயர் வற்புறுத்தல் காந்த ரீதியாக கடினமான கோபால்ட் எஃகு கொண்டது. இந்த மோட்டார்கள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் துல்லியமான நிலையான வேகம் தேவைப்படும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவாக சர்வோமோட்டர்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டிசி தற்போதைய உற்சாகமான மோட்டார்

ஸ்லிப் மோதிரங்கள் மூலம் நேரடியாக வழங்கப்பட்ட டி.சி மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி ரோட்டார் உற்சாகமாக இருக்கிறது. ஏசி தூண்டல் மற்றும் திருத்திகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை பொதுவாக 1 குதிரைத்திறன் போன்ற பெரிய அளவுகளில் உள்ளன.

டிசி தற்போதைய உற்சாகமான மோட்டார்

டிசி தற்போதைய உற்சாகமான மோட்டார்

ஒத்திசைவான மோட்டார்ஸின் பயன்பாடுகள்

பொதுவாக, ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் துல்லியமான மற்றும் நிலையான வேகம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த மோட்டார்களின் குறைந்த சக்தி பயன்பாடுகளில் பொருத்துதல் இயந்திரங்கள் அடங்கும். இவை ரோபோவிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன ஆக்சுவேட்டர்கள் . பந்து ஆலைகள், கடிகாரங்கள், ரெக்கார்ட் பிளேயர் டர்ன்டேபிள்ஸ் ஆகியவை ஒத்திசைவான மோட்டார்கள் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த மோட்டார்கள் தவிர சர்வோமோட்டர்கள் மற்றும் நேர இயந்திரங்களாகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த மோட்டார்கள் ஒரு பகுதியளவு குதிரைவாலி அளவு வரம்பில் உயர் சக்தி தொழில்துறை அளவு வரம்பில் கிடைக்கின்றன. உயர் சக்தி தொழில்துறை அளவுகளில் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​இந்த மோட்டார்கள் இரண்டு முக்கியமான செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன. ஒன்று ஏசி ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதற்கான திறமையான வழியாகும், மற்றொன்று சக்தி காரணி திருத்தம் . சர்வோமோட்டரின் எந்த பயன்பாடு நீங்கள் வந்துள்ளீர்கள்?