சூரிய கண்காணிப்பு சூரிய சக்தி அமைப்பு

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





அறிமுகம்

ஆற்றல் மூலங்கள்

வளர்ந்து வரும் வளர்ச்சியுடன், மனித வாழ்க்கையின் ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் அடுத்தடுத்த ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. ஆற்றலின் முக்கிய ஆதாரம் இயற்கையாகும், இது புதைபடிவ எரிபொருள்கள் போன்ற பல ஆதாரங்களை வழங்குகிறது. இயற்கை வளங்களை மாற்ற முடியாத மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களாக வகைப்படுத்தலாம்.

நிலக்கரி, எண்ணெய், இயற்கை எரிவாயு போன்ற ஆற்றல் ஆதாரங்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றை நிரப்ப முடியாது. மேலும், புவி வெப்பமடைதல், தொடர்ந்து எரிபொருள் உயர்வு போன்ற காரணிகள் இந்த ஆற்றல் மூலங்களைப் பயன்படுத்துவதில் தடையாக இருக்கின்றன.




இனிமேல் ஒரே வழி புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களைப் பயன்படுத்துவதே ஆகும், அவை நிரப்பப்பட்டு மாற்றப்படலாம். காற்றாலை ஆற்றல், சூரிய சக்தி, வெப்ப ஆற்றல் இதற்கு எடுத்துக்காட்டுகள்.

இந்த சூரிய ஆற்றலில் மிக முதன்மையானது.



இன் நேரடி திட்டத்தை பாருங்கள் சன் டிராக்கிங் சோலார் பேனல்

சூரியன் ஆற்றல் மூலமாக

சூரியனின் செயலில் உள்ள அணுக்கரு இணைவு 10 இன் உள் வெப்பநிலையை உருவாக்குகிறது7கே மற்றும் சீரற்ற நிறமாலை விநியோகத்தின் உள் கதிர்வீச்சு பாய்வு. இந்த உள் கதிர்வீச்சு வெளிப்புற செயலற்ற அடுக்குகளில் உறிஞ்சப்படுகிறது, அவை சுமார் 5800K வரை வெப்பப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கதிர்வீச்சு ஒளி ஆற்றலை ஃபோட்டான்கள் வடிவில் உருவாக்குகிறது, அவை அதிக அளவு ஆற்றலையும் வேகத்தையும் கொண்டுள்ளன. இந்த ஃபோட்டான்கள் திசைதிருப்பப்படலாம் அல்லது சூரியனில் இருந்து பூமிக்கு செல்லும் பயணத்தின் போது உறிஞ்சப்படலாம்.

பூமி சுமார் 1.73 * 10 சூரிய கதிர்வீச்சு சக்தியைப் பெறுகிறது14கே.டபிள்யூ. இது தொடர்ந்து பெறப்பட்ட சக்தி 5.46 * 10 மொத்த ஆற்றலுடன் ஒருங்கிணைக்கிறதுஇருபத்து ஒன்றுவருடத்திற்கு எம்.ஜே. ஆகவே சூரிய ஆற்றல் என்பது மனிதகுலத்தின் வளர்ந்து வரும் கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்யத் தேவையான ஆற்றல் மூலமாகும்.


சேகரிப்பாளரின் வகையை அடிப்படையாகக் கொண்டு இந்த ஆற்றலைச் சேகரிக்க மூன்று வெவ்வேறு வழிகள் உள்ளன:
  • பிளாட்-பிளேட் சேகரிப்பாளர்கள் இன்று பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் சேகரிப்பாளர்களாக உள்ளனர். அவை எளிய விமானத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ள சோலார் பேனல்களின் வரிசைகள்.
  • கவனம் செலுத்தும் சேகரிப்பாளர்கள் அடிப்படையில் பிளாட்-விமானம் சேகரிப்பாளர்கள் ஆப்டிகல் சாதனங்களைக் கொண்டு சேகரிப்பாளரின் மையத்தில் விழும் கதிர்வீச்சை அதிகரிக்க ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளனர். இவை தற்போது ஒரு சில சிதறிய பகுதிகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சூரிய உலைகள் இந்த வகை சேகரிப்பாளரின் எடுத்துக்காட்டுகள்.
  • செயலற்ற சேகரிப்பாளர்கள் மற்ற இரண்டு வகை சேகரிப்பாளர்களிடமிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டவர்கள். செயலற்ற சேகரிப்பாளர்கள் கதிர்வீச்சை உறிஞ்சி இயற்கையாகவே வெப்பமாக மாற்றுகிறார்கள், அவ்வாறு வடிவமைக்கப்படாமலும் கட்டமைக்கப்படாமலும்.

சூரிய பேனல்கள்

இந்த தட்டையான தட்டுகளில், சேகரிப்பாளர்கள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள். ஒரு சோலார் பேனல் ஒரு எடுத்துக்காட்டு.

சோலார் பேனல் என்பது ஒரு அணியில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ள சூரிய மின்கலங்களின் கொத்து. இந்த பேனல்கள் 10 முதல் 300W வரை மின்சாரம் சேகரிக்க முடியும்.

சூரிய மின்கலம் என்பது இரண்டு அடுக்கு குறைக்கடத்தி சாதனமாகும், இது கதிர்வீச்சை உறிஞ்சுவதற்குப் பயன்படுகிறது. இது ஒளிமின்னழுத்த கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது, இது நிகழ்வு ஒளி மூலம் மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குவதைக் குறிக்கிறது. அடுக்குகளில் ஒளி விழும்போது, ​​அது எலக்ட்ரான்களை உற்சாகப்படுத்துகிறது, இதனால் அவை ஒரு அடுக்கிலிருந்து இன்னொரு அடுக்குக்குச் சென்று மின் கட்டணத்தை உருவாக்குகின்றன.

சூரிய குழு வரைபடம்

பட மூல - etap - etap

வழக்கமான சூரிய சக்தி பெறும் அமைப்பு பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது
  1. சூரிய குழு- சக்தி சேகரிக்க.
  2. இன்வெர்ட்டர்- பெறப்பட்ட டிசி சக்தியை ஏ.சி.க்கு மாற்ற.
  3. பேட்டரி- பெறப்பட்ட டிசி சக்தியை சேமிக்க.

சூரிய பேனல்களை ஏற்றுவது

சூரிய பேனல்களைப் பயன்படுத்துவதில் ஒரு பெரிய தடையானது சூரியனில் இருந்து அதிகபட்ச ஒளி ஆற்றலைப் பெற அவை ஏற்றப்பட்டிருக்கும்.

சோலார் பேனலின் வெளியீடு அல்லது செயல்திறனை பாதிக்கும் காரணிகள் பின்வருமாறு:
  • திசையில்: இருப்பிடம் வடக்கு அரைக்கோளமாக இருந்தால், பேனல்கள் வடக்கு நோக்கி இருக்க வேண்டும் மற்றும் இடம் தெற்கு அரைக்கோளமாக இருக்க வேண்டும், பேனல்கள் தெற்கே எதிர்கொள்ள வேண்டும்.
  • சாய்வு அல்லது நோக்குநிலை : சூரிய பேனல்கள் அவற்றின் இருப்பிடத்தின் அட்சரேகைக்கு சமமான சாய்வைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பூமி சுழற்சியின் சாய்வு மாறும்போது, ​​அதிகபட்ச ஒளியைப் பெற சோலார் பேனல்களை சரிசெய்ய வேண்டும்.
  • மேற்பரப்பு வகை : ஒரு பரந்த மேற்பரப்பு பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகிறது, ஏனெனில் இது அதிகபட்ச சூரிய ஒளியைப் பெறுகிறது.

பேனல்களை திறம்பட ஏற்றுவதற்கு, அவை போதுமான சூரிய ஒளியைப் பெற, டிராக்கர்கள் எனப்படும் சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பேனல்களை பூமியை நோக்கி சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

டிராக்கர்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

a. செயலற்ற டிராக்கர் :

செயலற்ற டிராக்கர்கள் ஒரு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதன் மூலம் ஒரு திரவம் சூரியனால் வெப்பமடைந்து, பேனலை நகர்த்த பயன்படுகிறது, தானாகவே காலையில் சரியான நிலைக்குத் திரும்புகிறது. இது சோலார் பேனலின் பக்கங்களில் வைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு குழாய் தொட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது குழு சூரியனுடன் சீரமைக்கப்படாவிட்டால், தொட்டிகளில் உள்ள திரவம் சமமாக வெப்பமடைந்து அழுத்தம் வேறுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த அழுத்தம் வேறுபாடு, குறைந்த வெப்பநிலையுடன் திரவத்தை தொட்டியை நோக்கி நகர்த்துவதற்கு காரணமாகிறது. இரண்டு தொட்டிகளுக்கு இடையில் திரவ நிலை ஏற்ற இறக்கமாக இருப்பதால், எடையின் மாற்றம் சூரியனின் நோக்குநிலையுடன் டிராக்கரை சுழற்றுவதற்கு ஈர்ப்பு ஏற்படுகிறது. அவை குறைந்த விலை மற்றும் மின் சாதனங்கள் தேவையில்லை மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவை. இருப்பினும் வழக்கமான ஒளி-உணர்திறன் வழிமுறைகள் மேகமூட்டமான நாட்களில் துல்லியமாக நிரூபிக்கப்படாமல் போகலாம், மேலும் அவை திறமையாக இல்லை.

b. செயலில் உள்ள டிராக்கர் :

செயலில் உள்ள டிராக்கரில் பொதுவாக சர்வோ மோட்டார் அல்லது ஏ போன்ற மோட்டார்கள் இருக்கும் படிநிலை மின்நோடி பேனலை சுழற்ற. வெறுமனே, சூரிய கதிர்வீச்சு 90⁰ கோணங்களில் பேனலைத் தாக்கும். அதிகபட்ச கதிர்வீச்சைப் பெற, அந்த கோணத்தில் பேனலை மோட்டார் பராமரிக்கிறது. மோட்டரின் கட்டுப்பாட்டை இரண்டு வழிகளிலும் செய்யலாம். ஒரு வழி சூரியனின் வானியல் நிலையை குறிப்பிட்ட இடத்தில் கணக்கிட மின்னணு அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதோடு அதற்கேற்ப சூரியக் குழுவை முன்னமைக்கப்பட்ட நேர இடைவெளியில் சூரியனுக்கு செங்குத்தாக ஒரு திசையில் சுழற்றுங்கள். மற்றொரு கட்டுப்பாடு ஒரு சென்சார் ஏற்பாட்டைப் பயன்படுத்தி வானத்தில் பிரகாசத்தை உணர்ந்து அதற்கேற்ப பேனலை சரியான கோணங்களில் சூரியனின் நோக்குநிலைக்கு சுழற்றுகிறது.

மேலே உள்ள முறையின் பயன்பாடு

சூரிய பேனல்கள் பெருகிவரும் பயன்பாடு

சூரிய பேனல்கள் பெருகிவரும் பயன்பாடு

பயன்படுத்தி ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மைக்ரோகண்ட்ரோலர் 8051 , ரிலே டிரைவர் ஐசி யுஎல்என் 2003 ஏ மூலம். இது அதன் தண்டு மீது குறைந்த பவர் பேனலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒவ்வொன்றும் 5 வினாடிகள் இடைவெளியில் 0 முதல் 180⁰ சுழற்சிகளின் சுழற்சியை வழங்குகிறது. ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் இந்த சுழற்சி சூரியனைச் சுற்றியுள்ள பூமியின் சுழற்சிக்கு ஒத்திருக்கிறது, இது சூரியனைப் பற்றிய பூமியின் திசையில் 180⁰ மாற்றங்களுக்கு காரணமாகிறது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பெரும்பாலான நேரங்களில் 90⁰ சுழற்சியை வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.