எளிய தாமத டைமர் சுற்றுகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன

டிரான்சிஸ்டர்கள், மின்தேக்கிகள் மற்றும் டையோட்கள் போன்ற சாதாரண கூறுகளைப் பயன்படுத்தி எளிய தாமத டைமர்களை உருவாக்குவது குறித்து இந்த இடுகையில் விவாதிக்கிறோம். இந்த சுற்றுகள் அனைத்தும் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட காலத்திற்கு சில விநாடிகள் முதல் பல நிமிடங்கள் வரை வெளியீட்டில் தாமதத்தை அல்லது தாமதத்தை உருவாக்கும். அனைத்து வடிவமைப்புகளும் முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடியவை.

தாமத டைமர்களின் முக்கியத்துவம்

பல எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட் பயன்பாடுகளில், சில வினாடிகள் அல்லது நிமிடங்கள் தாமதமானது சுற்று சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான முக்கியமான தேவையாகிறது. குறிப்பிட்ட தாமதம் இல்லாமல் சுற்று செயலிழந்து போகலாம் அல்லது சேதமடையக்கூடும்.

பல்வேறு உள்ளமைவுகளை விவரங்களில் பகுப்பாய்வு செய்வோம்.

நீங்கள் படிக்க விரும்பலாம் ஐசி 555 அடிப்படையிலான தாமத டைமர்கள் . உங்களுக்காக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது!

ஒற்றை டிரான்சிஸ்டர் மற்றும் புஷ் பட்டனைப் பயன்படுத்துதல்

முதல் சுற்று வரைபடம் ஒரு டிரான்சிஸ்டர்கள் மற்றும் வேறு சில செயலற்ற கூறுகள் எவ்வாறு இணைக்கப்பட்ட தாமத நேர வெளியீடுகளைப் பெறுவதற்கு இணைக்கப்படலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது.

தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் செயல்பாடுகளுக்கு வழக்கமான அடிப்படை மின்தடையுடன் டிரான்சிஸ்டர் வழங்கப்பட்டுள்ளது.

இங்கே பயன்படுத்தப்படும் ஒரு எல்.ஈ.டி, குறிப்பு நோக்கங்கள் சுற்றுகளின் சேகரிப்பான் சுமை போல செயல்படுகின்றன.

TO மின்தேக்கி , இது சுற்றுவட்டத்தின் முக்கியமான பகுதியானது சுற்றுவட்டத்தில் குறிப்பிட்ட நிலையைப் பெறுகிறது, இது அடிப்படை மின்தடையின் மறுமுனையில் வைக்கப்பட்டுள்ளதைக் காணலாம் மற்றும் நேரடியாக டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதிக்கு அல்ல.

சுற்று தொடங்க ஒரு புஷ் பொத்தான் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பொத்தானை சிறிது நேரத்தில் தாழ்த்தும்போது, ​​விநியோக வரியிலிருந்து ஒரு நேர்மறை மின்னழுத்தம் அடிப்படை மின்தடையினுள் நுழைந்து டிரான்சிஸ்டரை மாற்றி பின்னர் எல்.ஈ.டி.

இருப்பினும் மேற்கண்ட செயலின் போது, ​​மின்தேக்கியும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

புஷ் பொத்தானை வெளியிடும் போது, ​​அடித்தளத்திற்கான சக்தி துண்டிக்கப்பட்டாலும், டிரான்சிஸ்டர் மின்தேக்கியில் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலின் உதவியுடன் தொடர்ந்து செயல்படுகிறது, இது இப்போது டிரான்சிஸ்டர் வழியாக அதன் சேமிக்கப்பட்ட கட்டணத்தை வெளியேற்றத் தொடங்குகிறது.

மின்தேக்கி முழுமையாக வெளியேற்றப்படும் வரை எல்.ஈ.டி சுவிட்ச் ஆன் ஆகும்.

மின்தேக்கியின் டீ மதிப்பு நேர தாமதத்தை தீர்மானிக்கிறது அல்லது டிரான்சிஸ்டர் நடத்தும் பயன்முறையில் எவ்வளவு காலம் இருக்கும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

மின்தேக்கியுடன், அடிப்படை மின்தடையின் மதிப்பும் மிகுதி பொத்தானை வெளியிட்டபின் டிரான்சிஸ்டர் சுவிட்ச் ஆன் செய்யப்படும் நேரத்தை தீர்மானிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

இருப்பினும் ஒரு டிரான்சிஸ்டரைப் பயன்படுத்தும் சுற்று நேர தாமதங்களை உருவாக்க முடியும், இது சில விநாடிகளுக்கு மட்டுமே இருக்கும்.

மேலும் ஒரு டிரான்சிஸ்டர் கட்டத்தை (அடுத்த எண்ணிக்கை) சேர்ப்பதன் மூலம் மேற்கண்ட நேர தாமத வரம்பை கணிசமாக அதிகரிக்க முடியும்.

மற்றொரு டிரான்சிஸ்டர் கட்டத்தின் சேர்த்தல் சுற்றுகளின் உணர்திறனை அதிகரிக்கிறது, இது நேர மின்தடையின் பெரிய மதிப்புகளைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது, இதன் மூலம் சுற்று நேர தாமத வரம்பை மேம்படுத்துகிறது.

பிசிபி வடிவமைப்பு

வீடியோ ஆர்ப்பாட்டம்

ஒரு முக்கோணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:

மேலே உள்ள தாமத டைமர் சுற்று எவ்வாறு இணைக்கப்படலாம் என்பதை பின்வரும் படம் காட்டுகிறது முக்கோணம் மற்றும் ஏசி இயக்கப்படும் சுமைகளை மாற்றுவதற்குப் பயன்படுகிறது

மேலே காட்டப்பட்டுள்ளபடி சுயமாக மின்மாற்றி இல்லாத மின்சாரம் மூலம் மேலே மாற்றியமைக்கப்படலாம்:

புஷ்-பட்டன் இல்லாமல்

மேலே உள்ள வடிவமைப்பு ஒரு புஷ் பொத்தான் இல்லாமல் பயன்படுத்த விரும்பினால், பின்வரும் வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி இது செயல்படுத்தப்படலாம்:

புஷ் பொத்தான் இல்லாமல் மேலே உள்ள தாமதம் OFF விளைவை இரண்டு NPN டிரான்சிஸ்டரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், இடது NPN இன் அடிப்படை / தரை முழுவதும் மின்தேக்கியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் மேலும் மேம்படுத்தலாம்.

குறிப்பு: T2 என்பது BC547 ஆகும், இது மேலே உள்ள வரைபடத்தில் BC557 என தவறாக காட்டப்பட்டுள்ளது

தொடர்புடைய புஷ் பொத்தானை அழுத்தியவுடனேயே அது எவ்வாறு செயலற்றதாக இருக்கும் என்பதை பின்வரும் சுற்று காட்டுகிறது மற்றும் தாமத டைமர் செயல்படுத்தப்பட்ட நிலையில் இருக்கும்போது.

இந்த நேரத்தில், புஷ் பொத்தானை மேலும் அழுத்தினால், வெளியீடு செயலில் இருக்கும் வரை அல்லது டைமர் அதன் தாமத செயல்பாட்டை முடிக்கும் வரை டைமரில் எந்த தாக்கமும் ஏற்படாது.

இரண்டு படி வரிசைமுறை டைமர்

இரண்டு படி வரிசைமுறை தாமத ஜெனரேட்டரை உருவாக்க மேலே உள்ள சுற்று மாற்றியமைக்கப்படலாம். இந்த சுற்று இந்த வலைப்பதிவின் தீவிர வாசகர்களில் ஒருவரான திரு. மார்கோவால் கோரப்பட்டது.

ஒரு எளிய தாமதம் OFF அலாரம் சுற்று பின்வரும் வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

சுற்று Dmats கோரியது.

பின்வரும் சுற்று ஃபாஸ்ட்ஷாக் 3 கோரியது

டைமரை ரிலேவுடன் தாமதப்படுத்துங்கள்

'வெளியீட்டு ரிலேவைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு சுற்று ஒன்றை உருவாக்க நான் பார்க்கிறேன். இது 12V இல் செய்யப்படும் மற்றும் வரிசை ஒரு கையேடு சுவிட்ச் மூலம் தொடங்கப்படும்.

சுவிட்ச் வெளியான பிறகு எனக்கு சரிசெய்யக்கூடிய நேர தாமதம் (சாத்தியமான காட்சி நேரம்) தேவைப்படும், பின்னர் வெளியீடு நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு சரிசெய்யக்கூடிய நேரத்திற்கு (மேலும் காட்டப்படும்) செல்லும்.

பொத்தானை அழுத்தி மீண்டும் வெளியிடும் வரை வரிசை மீண்டும் தொடங்கப்படாது.

பொத்தானை வெளியிடும் நேரம் 250 மில்லி விநாடிகளிலிருந்து 5 வினாடிகள் வரை இருக்கும். வெளியீடு ரிலேவை இயக்க 'ஆன்' நேரம் 500 மில்லி விநாடிகளிலிருந்து 30 வினாடிகள் வரை இருக்கும். நீங்கள் எந்த நுண்ணறிவையும் வழங்க முடியுமா என்று எனக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள். நன்றி!'

டைமர் சர்க்யூட்டில் எளிமையான தாமதத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை இதுவரை நாம் கற்றுக் கொண்டோம், டைமர் சர்க்யூட்டில் ஒரு எளிய தாமதத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைப் பார்ப்போம், இது வெளியீட்டில் இணைக்கப்பட்ட சுமைகளை மின்சக்தி சுவிட்ச் ஆன் செய்த பின் சில முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட தாமதத்துடன் இயக்க அனுமதிக்கிறது.

விளக்கப்பட்ட சுற்று அனைத்து பயன்பாடுகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம், இது மெயின்களின் சக்தி இயக்கப்பட்ட பின் இணைக்கப்பட்ட சுமைக்கான ஆரம்ப தாமதத்தை அம்சமாகக் கோருகிறது.

டைமர் சர்க்யூட் வேலை விவரங்களில் தாமதம்

காட்டப்பட்ட வரைபடம் மிகவும் நேரடியானது, ஆனால் தேவையான செயல்களை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக வழங்குகிறது, மேலும் தாமத காலம் மாறுபடும், இது முன்மொழியப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

செயல்பாட்டை பின்வரும் புள்ளிகளுடன் புரிந்து கொள்ளலாம்:

ரிலே தொடர்புகள் முழுவதும் இணைக்கப்படுவதற்கு தாமதம் தேவைப்படும் சுமை என்று கருதினால், மின்சாரம் இயக்கப்படும் போது, ​​12 வி டிசி ஆர் 2 வழியாக செல்கிறது, ஆனால் டி 1 இன் அடித்தளத்தை அடைய முடியவில்லை, ஏனெனில் ஆரம்பத்தில், சி 2 தரையில் குறுகலாக செயல்படுகிறது.

மின்னழுத்தம் R2 வழியாக செல்கிறது, தொடர்புடைய வரம்புகளுக்கு கைவிடப்பட்டு C2 ஐ சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது.

T1 இன் அடிப்பகுதியில் 0.3 முதல் 0.6V (+ ஜீனர் மின்னழுத்தம்) திறனை உருவாக்கும் ஒரு நிலைக்கு C2 கட்டணம் வசூலித்தவுடன், T1 உடனடியாக இயக்கப்படுகிறது, T2 ஐ மாற்றுகிறது, பின்னர் ரிலே .... இறுதியாக சுமை இயக்கப்படும் கூட.

மேலே உள்ள செயல்முறை சுமைகளை மாற்ற தேவையான தாமதத்தைத் தூண்டுகிறது.

R2 மற்றும் C2 இன் மதிப்புகளை சரியான முறையில் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தாமத காலம் அமைக்கப்படலாம்.

சி 1 அதன் மூலம் விரைவாக வெளியேற்றப்படுவதை ஆர் 1 உறுதிசெய்கிறது, இதனால் சுற்று விரைவில் நிலைப்பாட்டின் நிலைப்பாட்டை அடைகிறது.

டி 3 கட்டணத்தை டி 1 இன் அடித்தளத்தை அடைவதைத் தடுக்கிறது.

பாகங்கள் பட்டியல்

R1 = 1o0K (சுற்று அணைக்கப்படும் போது C2 ஐ வெளியேற்றுவதற்கான மின்தடை)
ஆர் 2 = 330 கே (டைமிங் ரெசிஸ்டர்)
ஆர் 3 = 10 கே
ஆர் 4 = 10 கே
டி 1 = 3 வி ஜீனர் டையோடு (விரும்பினால், கம்பி இணைப்புடன் மாற்றலாம்)
D2 = 1N4007
டி 3 = 1 என் 4148
டி 1 = பிசி 547
டி 2 = பிசி 557
C2 = 33uF / 25V (நேர மின்தேக்கி)
ரிலே = SPDT, 12V / 400 ஓம்ஸ்

பிசிபி வடிவமைப்பு

விண்ணப்ப குறிப்பு

இந்த வலைப்பதிவின் தீவிர பின்தொடர்பவர்களில் ஒருவரான திரு. நிஷாந்தால் பின்வரும் வழங்கப்பட்ட சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு மேலே உள்ள தாமதம் ஆன் டைமர் சர்க்யூட் எவ்வாறு பொருந்தும் என்பதை அறியலாம்.

சுற்று சிக்கல்:

வணக்கம் ஐயா,

என்னிடம் 1KVA தானியங்கி மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி உள்ளது. இது ஒரு குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, அது இயக்கப்படும் போது, ​​மிக அதிக மின்னழுத்தம் சுமார் 1.5 களுக்கு வெளியிடப்படுகிறது (எனவே cfls மற்றும் விளக்கை அடிக்கடி இணைந்தது) அதன் பிறகு மின்னழுத்தம் சரியாகிறது.

நான் ஒரு ஆட்டோ-டிரான்ஸ்பார்மர், 4 24 வி ரிலே ஆகியவற்றைக் கொண்ட நிலைப்படுத்தியைத் திறந்துவிட்டேன், ஒவ்வொரு ரிலேவும் ஒரு தனி சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (ஒவ்வொன்றும் இதில்

10K முன்னமைக்கப்பட்ட, BC547, ஜீனர் டையோடு, BDX53BFP npn டார்லிங்டன் ஜோடி டிரான்சிஸ்டர் ஐசி, 220uF / 63v மின்தேக்கி, 100uF / 40V மின்தேக்கி, 4 டையோட்கள் மற்றும் சில மின்தடையங்கள்).

இந்த சுற்றுகள் ஒரு படிநிலை மின்மாற்றி மூலம் இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் இந்த சுற்றுகளின் வெளியீடு தொடர்புடைய 100uF / 40V மின்தேக்கி முழுவதும் எடுக்கப்பட்டு தொடர்புடைய ரிலேவுக்கு வழங்கப்படுகிறது. சிக்கலைச் சமாளிக்க என்ன செய்ய வேண்டும். தயவுசெய்து எனக்கு உதவுங்கள். மேலும் வரையப்பட்ட சுற்று வரைபடம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சுற்று சிக்கலை தீர்க்கிறது

மேலேயுள்ள சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள சிக்கல் இரண்டு காரணங்களால் இருக்கலாம்: ரிலேக்களில் ஒன்று தவறான தொடர்புகளை வெளியீட்டோடு இணைப்பதை இயக்குகிறது, அல்லது பொறுப்பான ரிலேக்களில் ஒன்று சக்தி சுவிட்ச் ஓன் ஆன பிறகு சிறிது நேரம் சரியான மின்னழுத்தங்களுடன் தீர்வு காணப்படுகிறது.

ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ரிலேக்கள் இருப்பதால், தவறுகளை கண்டுபிடித்து அதை சரிசெய்வது சற்று சிரமமாக இருக்கும் ...... மேற்கண்ட கட்டுரையில் விளக்கப்பட்டுள்ள டைமரின் ஆன் டைமரின் சுற்று உண்மையில் விவாதிக்கப்பட்ட நோக்கத்திற்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இணைப்புகள் மிகவும் எளிமையானவை.

7812 ஐசியைப் பயன்படுத்தி, தாமத டைமரை தற்போதுள்ள 24 வி சப்ளைசரில் இருந்து இயக்க முடியும்.
அடுத்து, தாமத ரிலே N / O தொடர்புகள் நிலைப்படுத்தி வெளியீடு சாக்கெட் வயரிங் மூலம் தொடர்ச்சியாக கம்பி செய்யப்படலாம்.

பவர் சூனிய ஓஎன்ஸின் போது வெளியீடு சிறிது நேரம் கழித்து மாறும் என்பதால், மேலே உள்ள வயரிங் உடனடியாக சிக்கல்களைக் கவனிக்கும், மேலும் உள் வெளியீடுகளுக்கு அவற்றின் வெளியீட்டு தொடர்புகளில் சரியான மின்னழுத்தங்களுடன் தீர்வு காண போதுமான நேரம் அனுமதிக்கிறது.

திரு பில் கருத்து

ஹாய் ஸ்வகதம்,

எனது தாமதத்தை மேலும் சீரானதாக மாற்ற இணையத்தில் ஆராய்ச்சி செய்து உங்கள் பக்கம் தடுமாறினேன். முதலில் சில தரையில் தகவல்.

நான் ஒரு அடைப்புக்குறி இழுவை பந்தய வீரர், கிறிஸ்துமஸ் மரம் கீழே வருவதால் 3 வது அம்பர் விளக்கை முதல் பார்வையில் காரை ஏவுகிறேன்.

தானியங்கி பரிமாற்றத்தை முன்னோக்கி பூட்டவும், ஒரே நேரத்தில் தலைகீழாக மாற்றவும் மனச்சோர்வடைந்த ஒரு டிரான்ஸ்பிரேக் சுவிட்சைப் பயன்படுத்துகிறேன்.

ஏவுதலுக்கான சக்தியை உருவாக்க இயந்திரத்தை புதுப்பிக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. பொத்தானை வெளியிடும் போது டிரான்ஸ்மிஷன் தலைகீழாக வெளியே வந்து காரை உயர் ஆர்.பி.எம் கீழ் நகர்த்தும்.

இது ஒரு கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் காரில் கிளட்சைத் தூண்டுவதைப் போன்றது, எப்படியிருந்தாலும் எனது கார் விரைவாக வினைபுரிகிறது, இதன் விளைவாக ஒரு சிவப்பு விளக்கு, ஆரம்பத்தில் புறப்படும், மேலும் நீங்கள் பந்தயத்தை இழக்கிறீர்கள்.

துவக்கத்தில் உங்கள் எதிர்வினை நேரத்தை இழுப்பதில் எல்லாமே இருக்கிறது, இது பெரிய பையன்களுடன் ஹன்ட்ரெத்-த ous சாந்த்களின் விளையாட்டு, எனவே நான் டிரான்ஸ்பிரேக் சுவிட்சை ஒரு ரிலேவில் வைத்து, அதன் வெளியீட்டை தாமதப்படுத்த ரிலே முழுவதும் 1100uf தொப்பி காம்போவை வைத்துள்ளேன்.

கார் எலக்ட்ரானிக்ஸ் காரணமாக, இந்த சுற்றுவட்டத்தை நான் செயல்படுத்தும் ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு துல்லியமான மின்னழுத்தம் சார்ஜ் செய்யப்படுவதாக நான் நம்பவில்லை, துல்லியம் முக்கியமானது, எனவே நான் ஈபேயிலிருந்து ஒரு சக்தி நிலைப்படுத்தியை வாங்கினேன், அது 8-15 வோல்ட் எடுத்து ஒரு நிலையான 12 வோல்ட்டுகளை வழங்குகிறது .

இது எனது பருவத்தைத் திருப்பியது, ஆனால் இந்த சுற்று மிகவும் துல்லியமாகவும், தாமத நேரத்தை ஸ்வாப் கேப் காம்போக்களைக் காட்டிலும் எளிதான வழியில் மாற்றவும் முடியும் என்று நான் நம்புகிறேன்.

ரிலேக்கு முன்னால் நான் ஒரு டையோடு இயக்க வேண்டும், தற்போது இல்லை, ஏனெனில் ஆன் ஆஃப் சுவிட்ச் இருப்பதால்- நடப்பு எங்கே போகிறது? நான் எந்த வகையிலும் மின் பொறியியலாளர் அல்ல, ஆனால் பல ஆண்டுகளாக உயர்நிலை ஆடியோவை படமாக்குவதில் இருந்து சில அறிவு இருக்கிறது.

உங்கள் எண்ணங்களை விரும்புகிறேன்- நன்றி

பில் கோரெக்கி

சுற்று பகுப்பாய்வு மற்றும் தீர்க்க

ஹாய் பில்,

சரிசெய்யக்கூடிய தாமத சுற்றுவட்டத்தின் திட்டத்தை நான் இணைத்துள்ளேன், தயவுசெய்து அதைப் பாருங்கள். குறிப்பிட்ட நோக்கத்திற்காக இதைப் பயன்படுத்தலாம்.

100K முன்னமைவு உங்கள் விவரக்குறிப்புகளின்படி துல்லியமான குறுகிய தாமத காலங்களைப் பெறுவதற்குப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் சரிசெய்யலாம்.

இருப்பினும், தயவுசெய்து கவனிக்கவும், சப்ளை மின்னழுத்தம் குறைந்தபட்சம் 11 வி ஆக இருக்க வேண்டும், 12 வி ரிலே சரியாக செயல்பட, இது நிறைவேற்றப்படாவிட்டால், சுற்று செயலிழக்கக்கூடும்.

அன்புடன்.

எளிய 5 முதல் 20 நிமிட தாமத டைமர்

பின்வரும் பிரிவு ஒரு குறிப்பிட்ட தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான எளிய 5 முதல் 20 நிமிட தாமத டைமர் சுற்று பற்றி விவாதிக்கிறது.

இந்த யோசனையை திரு ஜொனாதன் கோரியுள்ளார்.

தொழில்நுட்ப தேவைகள்

Google இல் எனது பிரச்சினைக்கு ஒரு தீர்வைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கும்போது, ​​உங்கள் மேலே இடுகையிடுவதை நான் கண்டேன்.

சிறந்த சோஸ் வீடியோ கட்டுப்படுத்தியை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறேன். முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், எனது நீர் குளியல் மிக உயர்ந்த ஹிஸ்டெரெசிஸைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குளிரான வெப்பநிலையிலிருந்து வெப்பமடையும் போது மின்சாரம் நிறுத்தப்படும் வெப்பநிலையிலிருந்து 7 டிகிரி அதிகமாக இருக்கும்.

உள் மற்றும் வெளிப்புறக் கப்பல்களுக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளி இருப்பதால், இது ஒரு தெர்மோஸ் ஜாடி போல செயல்பட வைக்கிறது, இதன் காரணமாக எந்தவொரு அதிக வெப்பநிலையிலிருந்தும் குறைய மிக நீண்ட நேரம் எடுக்கும். எனது PID கட்டுப்படுத்தி ஒரு SSR கட்டுப்பாட்டு வெளியீடு மற்றும் ரிலே அலாரம் வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது.

செட் பாயிண்டிலிருந்து ஆஃப்செட் மூலம் அலாரத்தை கீழே உள்ள வரம்பு அலாரமாக திட்டமிடலாம். அலாரம் ரிலே வழியாக இயங்குவதற்கும், கட்டுப்பாட்டு வெளியீடு இயக்கும் அதே எஸ்.எஸ்.ஆரை இயக்குவதற்கும் எனது சுழற்சி மோட்டருக்கு நான் ஏற்கனவே வைத்திருக்கும் ஐந்து வோல்ட் விநியோகத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

பாதுகாப்பான பக்கத்தில் இருக்கவும், பிஐடி கட்டுப்படுத்தியைப் பாதுகாக்கவும், ஒரு வெளியீட்டை மற்றொன்றுக்கு உணவளிப்பதைத் தடுக்க அலாரம் மின்னழுத்தம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒரு டையோடு சேர்ப்பேன்.

செட்-பாயிண்ட் மைனஸ் 7 டிகிரிக்கு மேலே வெப்பநிலை உயரும் வரை தொடர்ந்து இருக்க அலாரத்தை அமைப்பேன். இது ஆரம்ப வெப்பநிலை வளைவில் கணக்கிடாமல் PID ட்யூனிங்கை சரிசெய்ய அனுமதிக்கும்.

எந்தவொரு சக்தி உள்ளீடும் இல்லாமல் கடைசி சில டிகிரிகளை அடைய முடியும் என்று எனக்குத் தெரியும், அலாரம் அணைக்கப்பட்ட பின்னர் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையின் எந்தவொரு அங்கீகாரத்தையும் சுமார் ஐந்து நிமிடங்கள் தாமதப்படுத்த ஒரு வழியை நான் விரும்புகிறேன், ஏனெனில் அது இன்னும் வெப்பத்திற்கு அழைப்பு விடுக்கும்.

இந்த பகுதியை நான் இன்னும் கண்டுபிடிக்கவில்லை. கட்டுப்பாட்டு வெளியீட்டைக் கொண்ட தொடரில் பொதுவாக மூடிய ரிலேவைப் பற்றி நான் யோசிக்கிறேன், இது எச்சரிக்கை சமிக்ஞையால் திறக்கப்படுகிறது.

அலாரம் சமிக்ஞை நிறுத்தப்படும்போது, ​​ரிலே அதன் ‘ஆஃப்’ பொதுவாக மூடிய நிலைக்குத் திரும்புவதற்கு ஐந்து நிமிடங்களுக்கு ஒரு தாமதம் தேவை.

ரிலே சர்க்யூட்டின் தாமதமான பகுதியின் உதவியை நான் பாராட்டுகிறேன். பக்கத்தின் ஆரம்ப வடிவமைப்புகளின் எளிமையை நான் விரும்புகிறேன், ஆனால் அவை ஐந்து நிமிடங்களுக்கு அருகில் எங்கும் கையாளாது என்ற எண்ணம் எனக்கு வருகிறது.

நன்றி,

ஜொனாதன் லண்ட்கிஸ்ட்

சுற்று வடிவமைப்பு

எளிய 5 முதல் 20 நிமிட தாமத டைமர் சுற்றுக்கான பின்வரும் சுற்று வடிவமைப்பை மேலே குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவாறு பயன்படுத்தலாம்.

மின்னழுத்த ஒப்பீட்டாளர்களாக கட்டமைக்கப்பட்ட தேவையான NOT வாயில்களுக்கு சுற்று IC4049 ஐப் பயன்படுத்துகிறது.

இணையாக 5 வாயில்கள் உணர்திறன் பகுதியை உருவாக்குகின்றன மற்றும் அடுத்தடுத்த இடையக மற்றும் ரிலே இயக்கி நிலைகளுக்கு தேவையான நேர தாமத தூண்டுதலை வழங்குகிறது.

மேலே உள்ள விளக்கத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளபடி கட்டுப்பாட்டு உள்ளீடு அலாரம் வெளியீட்டிலிருந்து பெறப்படுகிறது. இந்த உள்ளீடு முன்மொழியப்பட்ட டைமர் சுற்றுக்கான மாறுதல் மின்னழுத்தமாக மாறுகிறது.

இந்த தூண்டுதலைப் பெறும்போது, ​​5 NOT வாயில்களின் உள்ளீடு ஆரம்பத்தில் தர்க்க பூஜ்ஜியத்தில் வைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் மின்தேக்கி 2m2 பானை வழியாக ஆரம்ப தூண்டுதலை அமைக்கிறது.

2 மீ 2 அமைப்பைப் பொறுத்து, மின்தேக்கி சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது மற்றும் மின்தேக்கியின் குறுக்கே உள்ள மின்னழுத்தம் அடையாளம் காணக்கூடிய மதிப்பை அடையும் தருணத்தில், NOT வாயில்கள் அவற்றின் வெளியீட்டை தர்க்கக் குறைந்த நிலைக்கு மாற்றுகின்றன, இது சரியான ஒற்றை NOT வாயிலின் வெளியீட்டில் ஒரு தர்க்க உயர் என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. .

இது உடனடியாக இணைக்கப்பட்ட டிரான்சிஸ்டர் மற்றும் ரிலே தொடர்புகளில் தேவையான தாமத வெளியீட்டிற்கான ரிலேவைத் தூண்டுகிறது.

தேவையான தாமதங்களை தீர்மானிக்க 2M2 பானை சரிசெய்யப்படலாம்.

சுற்று வரைபடம்