BQ7718 ஐப் பயன்படுத்தி தொடர் 2 எஸ், 5 எஸ் லி-அயன் செல் சார்ஜர்

இந்த BQ7718 தொடர் 2 எஸ் முதல் 5 எஸ் தொடர் லி-அயன் செல் சார்ஜர் ஒவ்வொரு லி-அயன் கலங்களின் மின்னழுத்தத்தையும் சுயாதீனமாக கண்காணிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உள்நாட்டில் அமைக்கப்பட்ட குறிப்பு அளவைக் குறிக்கிறது.

எந்தவொரு செல் மின்னழுத்தமும் குறிப்பு நிலைக்கு மேலே செல்ல முனைந்தவுடன், அது உள் தாமத நேரத்தைத் தூண்டுகிறது. இந்த தாமத டைமர் சில விநாடிகள் காத்திருந்து பின்னர் ஐசியின் வெளியீட்டு முள் மீது தூண்டுகிறது.

ஐ.சியின் வெளியீடு உள்ளீட்டு விநியோகத்தைத் தடுக்கிறது, இதனால் கலத்தின் அதிக மின்னழுத்த நிலை விரைவாக கட்டுப்படுத்தப்படும்.

பின்வரும் வரைபடம் 5 எஸ் அல்லது 5 தொடர் லி-அயன் செல் பேக்கைப் பயன்படுத்தி அடிப்படை உள்ளமைவைக் காட்டுகிறது:

விநியோக உள்ளீடு சோலார் பேனல் கட்டுப்படுத்தியிலிருந்து இருக்கலாம்.

எந்தவொரு தொடர் கலமும் அதிக மின்னழுத்த சூழ்நிலையை அடைந்தவுடன், முதலில் தாமத டைமர் செயல்படுத்துகிறது, சிறிது நேரம் காத்திருக்கிறது, பின்னர் இறுதியில் OUT முள் விநியோகத்தைத் தடுக்க தூண்டப்படுகிறது.

மீண்டும் மீண்டும் OUTPUT ON / OFF மாறுதல் மற்ற கலங்களை சார்ஜிங் செயல்முறையைத் தொடர அனுமதிக்கிறது, மேலும் ஒரே நேரத்தில் முழு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட தொடர் கலங்களை அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதைத் தடுக்கிறது.

தொடர் லி-அயன் பேட்டரிகளின் அதிக மின்னழுத்த பாதுகாப்பு

ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள் பொதுவாக மின் சக்தியை சேமிப்பதற்கும் தேவைக்கேற்ப அந்த சக்தியைப் பயன்படுத்துவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பேட்டரி இயக்கப்படும் அமைப்புகளில் உள்ள முக்கிய சவால்கள் பேட்டரிகளின் அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பம்.

லி-அயன் பேட்டரிகள் மின்னணுத் தொழிலுக்கு சாத்தியமான வேட்பாளராக மாறி, நிக்கல் அடிப்படையிலான ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளை மாற்றும்.

மின்சார ஸ்கூட்டர், ஈ-பைக்குகள், ட்ரோன்கள் மற்றும் மின்சார வாகனம் (ஈ.வி) ஆகியவற்றில் விரிவான பயன்பாடு காரணமாக லித்தியம் அயன் ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள் கடந்த சில ஆண்டுகளில் பிரபலமடைந்துள்ளன.

லி-அயன் பேட்டரிகளின் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் தனித்துவமான பண்புகள்:

• அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி
• உயர் வெளியீட்டு சக்தி
• உயர் செல் மின்னழுத்தம் (நிக்கல் பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடுகையில்)
• சுய வெளியேற்றத்தின் குறைந்த வீதம் (நிக்கல் தொழில்நுட்பத்துடன் ஒப்பிடும்போது 1: 4)

நிக்கல் பேட்டரிகளை விட பல நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், லி-அயன் பேட்டரிகள் சகிப்புத்தன்மையற்றவை, மேலும் அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது அவற்றின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியைக் குறைக்கிறது.

அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது அதிக வெப்பம், அதிக உள் எதிர்ப்பு, குறைந்த ஆற்றல் சேமிப்பு அல்லது வெடிக்க வழிவகுக்கும்.

அதிகபட்ச நன்மைகளைப் பெறவும், லி-அயன் பேட்டரிகளின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியை அதிகரிக்கவும் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும் சிக்கலுக்கு தீர்வு காணப்பட வேண்டும்.

பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக பாதுகாப்பு சுற்றுகள் சரியாக வடிவமைக்கப்பட்டு பேட்டரியுடன் ஒருங்கிணைந்த அமைப்பாக இருக்க வேண்டும்.

அதிக சுமை மற்றும் குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு ஆகியவை பேட்டரி அமைப்பின் நீண்ட ஆயுளுக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.

முக்கிய அம்சங்கள்:

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள அனைத்து சவால்களையும் எதிர்த்துப் போராட, நிபுணர்கள் BQ7718 ஐசி அடிப்படையிலான தொடர் லி-அயன் செல் பாதுகாப்பு சுற்றுக்கு பரிந்துரைத்துள்ளனர்.

BQ7718 தயாரிப்புகள் வரம்பில் பேட்டரி சார்ஜிங் அமைப்பில் அதிக மின்னழுத்தத்தை கண்காணிப்பது மட்டுமல்லாமல், பேட்டரி பேக்கை அதிக மின்னழுத்தத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

பேட்டரி பேக் ஒரு தொடர் அல்லது கலங்களின் எண்ணிக்கையைக் கொண்டிருப்பதால், ஒவ்வொரு கலத்தின் பாதுகாப்பும் BQ7718xy சுற்றுகள் மூலம் உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது.

BQ7718 இன் பயன்பாடு 2-சீரிஸ் முதல் 5 சீரிஸ் செல் லி-அயன் பேட்டரிகளை கண்காணிக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

பேட்டரி கலங்களின் விரைவான பாதுகாப்பிற்காக உள் தாமத டைமருடன் அதிக சுமை மற்றும் குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு வழங்கப்படுகிறது.

BQ7718 வாடிக்கையாளர் சோதனை தொகுதியை வழங்குகிறது மற்றும் அதிக மின்னழுத்தத்திற்கு எதிரான பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த ஒவ்வொரு கலத்தின் சுயாதீன கண்காணிப்பையும் செயல்படுத்துகிறது.

வாடிக்கையாளர் சோதனை முறையில், பேட்டரி தொகுப்பில் ஒருங்கிணைக்கும்போது ஓவர்வோல்டேஜ் டைமர் அளவுருவை சரிபார்த்து சரிபார்க்க சோதனை நேரத்தை குறைக்கலாம்.

சோதனை முறை மற்றும் தாமத நேரத்தின் உள்ளமைவை இயக்க தரவுத் தாளைப் பார்க்கவும்.

இதன் அளவு சிறியது (QFN 3mm x 4mm, MSOP 3mm x 5mm) மற்றும் பேட்டரி பேக்கில் எளிதில் இணைக்கக்கூடிய அளவுக்கு சிக்கனமானது.

மேலும், BQ7718 இன் இயக்க மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய நுகர்வு மிகவும் சிறியது (குறைந்த மின் நுகர்வு ஐ.சி.சி ≈ 1 µA) இது நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட லி-அயன் பேட்டரியின் உள்ளார்ந்த சுய-வெளியேற்ற வீதத்தை விட குறைவாக இருக்கலாம்.

ஓவர்சார்ஜ் வாசலும் சரி செய்யப்பட்டது, இது முழு கட்டணத்தையும் அனுமதிக்கிறது மற்றும் அதிக கட்டணம் வசூலிப்பதைத் தடுக்கிறது. இது v 10 எம்.வி.யின் அதிக துல்லியத்துடன் அதிக வோல்டேஜ் பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது.

பேட்டரி பேக்கின் சுற்றுத் தேவையைப் பொறுத்து, ஓவர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு வாசலின் வரம்பை பட்டியலிலிருந்து (4.200 முதல் 4.300 வோல்ட் வரை) தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாசல் மிக அதிகமாக இருந்தால், பேட்டரி சேதமடையக்கூடும், எனவே சுற்று தேவைக்கேற்ப வாசலை துல்லியமாக தேர்ந்தெடுக்கவும்.

உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, ஒரு கலத்திற்கு கசிவு மின்னோட்டத்தின் உள்ளீடு 100 nA க்கும் குறைவாக உள்ளது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒவ்வொரு கலத்திலும் சார்ஜ் சமன்பாடு அதிகபட்ச ஆற்றலைச் சேமிக்க கட்டாயமாகும், ஒவ்வொரு கலத்திற்கும் சமமாக கட்டணம் வசூலிக்கப்பட வேண்டும்.

உற்பத்தி குறைபாடு அல்லது அடிக்கடி சார்ஜ் செய்வதால் ஒவ்வொரு கலத்தின் சார்ஜிங்கிலும் ஏதேனும் ஏற்றத்தாழ்வு, வெளியேற்றப்படுவது பேட்டரியின் செயல்பாட்டு நேரத்தைக் குறைக்கும்.

நாங்கள் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, BQ7718xy இல் ஒவ்வொரு கலமும் சுயாதீனமாக கண்காணிக்கப்படுகிறது, செல் ஏற்றத்தாழ்வு சார்ஜ் சிக்கலை அகற்றலாம்.

உண்மையான மின்னழுத்தம் மற்றும் பாதுகாப்பு குறிப்பு மின்னழுத்தம் ஒவ்வொரு கலத்திற்கும் BQ7718xy ஆல் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்படுகிறது, செல்கள் மத்தியில் ஏற்றத்தாழ்வு அல்லது சமமற்ற சார்ஜிங் (கட்டமைக்கப்பட்ட OV தாமத நேரம்) கண்டறிதல் ஒரு டைமர் சுற்றுகளை செயல்படுத்துகிறது.

டைமர் சுற்று காலாவதியாகும்போது, ​​சார்ஜிங் நிலை செயல்படுத்தப்படுகிறது. மின்னழுத்தங்கள் முன்னமைக்கப்பட்ட மதிப்புகளுக்குக் கீழே வரும்போது சாதாரண சார்ஜிங் பயன்முறை செயல்படுத்தப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு கலத்தின் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தை உணர உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்துள்ளார், கலத்தின் குறுக்கே ஒரு தொடர் மின்தடை மற்றும் மின்தேக்கி பொருத்தப்பட வேண்டும், இது சத்தத்தை வடிகட்டுவதற்கும் மின்னழுத்தத்தை நிலையான கண்காணிப்பதற்கும் தேவைப்படுகிறது.

BQ7718xy இன் செயல்பாட்டு வெப்பநிலை -10 ° C முதல் 110 ° C வரை இருக்கும், இந்த வரம்புகளை மீறுவது சாதனங்களை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்தும்.

எந்தவொரு நிலையிலும் அதிகபட்ச வரம்புகளை நீண்ட காலமாக வெளிப்படுத்துவது அமைப்பின் செயல்பாட்டை மாற்றக்கூடும் மற்றும் நம்பகத்தன்மை பாதிக்கப்படலாம்.

நம்பகத்தன்மை சிக்கலைத் தவிர்க்க, சாதனங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு மோசமான அல்லது அதிகபட்ச வரம்பு நிலைமைகளுக்கு ஆளாகக்கூடாது என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பின் செயல்பாடுகள்:

BQ7718xy இரண்டு பொதுவான உள்ளமைவு தொகுப்புகளில் DPJ மற்றும் DGK (8 ஊசிகளிலும்) கீழே படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

வி.டி.டி என்பது மின்சாரம் (30 வி அதிகபட்சம், 25 வி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது), வி.எஸ்.எஸ் என்பது குறிப்பு மைதானம் அல்லது எதிர்மறை முனையம்.

மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு தொடர் மின்தடை VDD உடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சத்தத்தை வடிகட்ட மின்தேக்கியை VSS முள் இணைக்க வேண்டும்.

செல் 1 முதல் செல் 5 இல் உள்ளீடு உள்ளீட்டு மின்னழுத்தங்களுக்கு முறையே வி 1 முதல் வி 5 ஊசிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பேட்டரி பேக்கில் அதிக மின்னழுத்த (மின்னழுத்த வரம்பு -0.3 முதல் 30 வரை) தவறு சமிக்ஞைக்கு அவுட் முள் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சுற்று கட்டமைப்புகள்

லி-அயன் பேட்டரிகளின் 3,4 அல்லது 5 தொடர் கலங்களின் சார்ஜிங் பாதுகாப்பிற்கான எளிய அணுகுமுறை கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

பேட்டரி பேக்கிற்கான அதிக வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு சுற்றுகளை உருவாக்க உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் பின்பற்றப்படும்.

தரவுத் தாளில் கூறப்பட்ட வரம்புகளில் எந்த மாற்றமும் கலத்தின் மின்னழுத்த அளவீட்டின் துல்லியத்தை பாதிக்கலாம். சாதனத்தின் அளவுத்திருத்தம் மதிப்பு = 1 kΩ ஐப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்டுள்ளது, அளவீட்டுக்கு மற்ற மதிப்பு பயன்படுத்தப்பட்டால் சாதனத்தின் துல்லியத்தை மாற்றலாம்.

BQ7718 இன் பயன்பாட்டு சுற்று:

அதிகப்படியான மின்னழுத்த கண்காணிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான மின்னணு சுற்றுகள், உள் தாமத நேரத்துடன் அதிக வெப்பநிலை நிலையில் கட்டணம் சமன்பாடு BQ7718xy ஐப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்க முடியும்.

கையடக்க மின் கருவிகள் / தோட்டக் கருவிகள், மின்சார பைக்குகள் / ஸ்கூட்டர் மற்றும் வெற்றிட கிளீனர் போன்ற கம்பியில்லா வீட்டு உபகரணங்கள் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் லி-அயன் பேட்டரி பொதிகளின் பாதுகாப்பிற்காக.

சுருக்கம்:

கீழேயுள்ள படத்தில் வழங்கப்பட்ட தகவல்கள் ஐ.சி. மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டு விவரங்களை சுருக்கமாக வழங்குகிறது.

மேற்கோள்கள்:

https://www.ti.com/lit/ds/symlink/bq7718.pdf

அஃபன்னி, ஏ., பெலினி, ஏ., ஃபிரான்செசினி, ஜி., குக்லீல்மி, பி., & டாசோனி, சி. (2005). புதிய தலைமுறை மின்சார வாகனங்களுக்கான பேட்டரி தேர்வு மற்றும் மேலாண்மை. தொழில்துறை மின்னணுவியல் தொடர்பான IEEE பரிவர்த்தனைகள் , 52 (5), 1343-1349.