ரிமோட் கண்ட்ரோல்ட் கப்பி ஹோஸ்ட் மெக்கானிசம் சர்க்யூட்

மின் மோட்டார் மூலம் அதிக சுமைகளை ஏற்றுவதற்கான சுய பூட்டுதல் புழு கியர் பொறிமுறையை இந்த இடுகை விவாதிக்கிறது. மோட்டார் செயலிழந்தால் அதன் சுய பூட்டுதல் அமைப்பின் முக்கிய அம்சமாகும். இந்த யோசனையை திரு. அமித் பட்கர் கோரினார்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

நான் எலக்ட்ரானிக்ஸ், குறிப்பாக ஆட்டோமேஷன் ஆகியவற்றை விரும்புகிறேன், லாமிங்டன் சாலையில் இருந்து கருவிகளைப் பயன்படுத்தி பொருட்களை உருவாக்கி வருகிறேன். ஆனால் மின்னணு / பொறியியலில் எனக்கு முறையான கல்வி அல்லது பின்னணி இல்லாததால், நான் மாட்டிக்கொள்கிறேன்.

நான் சோம்பேறியாக இருப்பதால் ஆட்டோமேஷனை விரும்புகிறேன், ஆனால் நான் தொடர்ந்து யோசனைகளைப் பெறுகிறேன். வலையில் எனது தேவைக்கு ஏற்ற சில வடிவமைப்பைத் தேடும்போது, ​​நன்றியுடன், நான் உங்கள் பக்கத்தில் இறங்கினேன். நீங்கள் எனக்கு சில நல்ல யோசனைகளை பரிந்துரைக்க முடியும் என்று நம்புகிறேன்.

ஒரு பழைய வடிவமைப்பு கட்டிடத்தின் மூன்றாவது மாடியில் நாங்கள் லிப்ட் இல்லாமல் இருக்கிறோம். எனது சுழற்சி மற்றும் எனது குழந்தைகள் சுழற்சிகளை நான் தரை தளத்தில் வைத்திருந்தால், அவை திருடப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன, மேலும் எனக்கு முதுகுவலி மற்றும் சுழற்சிகள் 3 தளங்களை எடுத்துச் செல்வது கடினம். மேலும் இது வீட்டின் தரைவிரிப்பு பகுதியைப் பயன்படுத்துகிறது.

தேவை

என்னிடம் ஒரு வலுவான கிரில் உள்ளது, அங்கு ஒரு கப்பி பொறிமுறையை சரிசெய்ய முடியும். இது ரிமோட்டைப் பயன்படுத்தி இயக்கப்படலாம்.

1) எந்த சாளரக் கொட்டகைகளுக்கும் சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க கட்டிடக் கட்டமைப்பிலிருந்து கப்பி 3 அடி தூரத்தில் வைக்க கம்பியின் கிடைமட்ட இயக்கம்.

2) தொலை பொத்தானை அழுத்தினால் மட்டுமே செங்குத்து இயக்கம். பொத்தானை வெளியிடும் போது நிறுத்துங்கள். இது தற்செயலான செயலிழப்பைத் தவிர்க்கும்.

3) ரப்பர் அடிப்படையிலான பிக் அப், ஒரு ரப்பர் ஜாக்கெட்டை கொக்கிகள் மீது வைக்கலாம். வண்ணப்பூச்சு சேதமடையாமல் இருக்க.

4) செங்குத்தாக மேலே இழுக்கும்போது, ​​கிடைமட்டமாக பின்னால். கப்பி மீது அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க, கூடுதல் கையேடு கொக்கிகள் மீது இதை அமைக்கலாம்.

5) ஒருவித அடிப்படை செய்யப்பட்டால், அதை டிமார்ட்டில் இருந்து வாங்கிய பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல பயன்படுத்தலாம். ஹா.

உங்கள் கருத்துக்களை எனக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.

நன்றி

அமித் ராமகாந்த் பட்கர்.

நவி மும்பை.

வடிவமைப்பு

கோரப்பட்ட யோசனை மின்னணுவை விட இயற்கையால் மிகவும் இயந்திரமயமானதாக தோன்றுகிறது, எனவே இயந்திர பகுதியை முதலில் விரிவாக விவாதிப்பது கட்டாயமாகிறது.

முன்மொழியப்பட்ட ரிமோட் கண்ட்ரோல்ட் சைக்கிள் ஹாய்ஸ்ட் பொறிமுறையில் இந்த அமைப்பில் சேர்க்க ஒரு மிக முக்கியமான அம்சம் தேவைப்படுகிறது, இது பெரும்பாலான கப்பி அடிப்படையிலான ஏற்றம் வழிமுறைகளுக்கு வெளிப்படையாக அவசியம், இது மோட்டார் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் கப்பி தலைகீழாக அன்ரோல் செய்வதைத் தடுக்க சுய பூட்டுதல் அம்சமாகும்.

ஒரு புழு கியர் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துதல்

சுய பூட்டுதல் அம்சத்தை செயல்படுத்துவதற்கான மிகச் சிறந்த வழி, ஒரு புழு கியர் முறையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், கீழேயுள்ள படத்தில் காணப்படலாம்.

ஒரு சாதாரண வட்ட கியர் சக்கரத்தின் பற்களுக்குள் அதன் பற்கள் பூட்டப்பட்ட கிடைமட்ட சுழல் துரப்பணம் பிட் வடிவ தண்டு இங்கே காணப்படுகிறது.

இப்போது, ​​சுழல் கியர் ஒரு மோட்டார் மூலம் சுழற்றப்படுவதால், அதன் பற்கள் முன்னோக்கி இயக்கத்தில் தள்ளி உருட்ட முனைகின்றன, வட்ட கியரின் பற்களை ஒரே திசையில் தள்ளும், இதன் விளைவாக கீழ் வட்ட கியரின் ஒத்திசைவான சுழற்சி ஏற்படுகிறது.

வட்ட கியர் என்பது சுமைகளைத் தூக்க அல்லது நகர்த்துவதற்குப் பயன்படுகிறது, மேலும் மின்சாரம் செயலிழப்பு அல்லது வேறு ஏதேனும் செயலிழப்பு காரணமாக மோட்டார் செயலிழந்தால், சுழல் கியர் வட்ட கியர் பற்கள் சுழல் கியர் பற்கள் முழுவதும் பூட்டப்பட்டு கிட்டத்தட்ட ஆகிறது இத்தகைய சூழ்நிலைகளில் அசைவற்றது.

இந்த கொள்கை தான் ஒரு புழு கியர் அமைப்பை முன்மொழியப்பட்ட சைக்கிள் ஏற்றம் பொறிமுறைக்கு மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக ஆக்குகிறது.

பின்வரும் விளக்கப்படம், மேலே விளக்கப்பட்ட புழு கியர் பொறிமுறையை இணையான ஆதரவுகளுக்கு இடையில் மற்றும் அருகிலுள்ள இரண்டு கயிறு மற்றும் கப்பி சட்டசபை உதவியுடன் செயல்படுத்தக்கூடிய முறையைக் காட்டுகிறது.

ஒரு காட்சி உருவகப்படுத்துதலின் படி, மோட்டார் செயல்படும்போது, ​​கியர் அசெம்பிளி ஒரு குறிப்பிட்ட முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட திசையில் நகரத் தொடங்குகிறது, அதாவது இரண்டு அருகிலுள்ள புல்லிகளைச் சுற்றி கயிற்றின் சுருள் மூலம் சுமை மேல்நோக்கி இழுக்கப்படுகிறது, மோட்டார் இருக்கும்போது தலைகீழ் நிகழ்கிறது திசை புரட்டப்படுகிறது.

முழு அமைப்பின் மென்மையான சுழற்சியை எளிதாக்குவதற்கு இருபுறமும் உறுதியான கட்டமைப்புகள் மீது ஆதரிக்கப்படும் (முன்னிலைப்படுத்தப்பட்ட) மத்திய தடியை சீல் செய்யப்பட்ட பந்து தாங்கி வளையங்களுடன் மேம்படுத்த வேண்டும்.

பொறிமுறைக்கு RF ரிமோட் கண்ட்ரோலை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது

மேலேயுள்ள கலந்துரையாடல், கப்பி ஹாய்ஸ்ட் பொறிமுறையை எவ்வாறு சரிசெய்ய வேண்டும் என்பதை விளக்கினார், அடுத்து, வேண்டுகோளின்படி, ரிமோட் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் வழியாக மோட்டார் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

இப்போதெல்லாம் ஆர்.எஃப் ரிமோட் தொகுதிகள் உள்ளூர் மின்னணு கடைகளிலிருந்து மிகவும் மலிவாகவும் எளிதாகவும் வாங்கப்படலாம், எனவே ஒன்றை உருவாக்க முயற்சிப்பதற்கு பதிலாக ஒன்றை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இந்த இடுகையில் இதைப் பற்றி மேலும் படிக்கலாம்

எல்லாவற்றையும் தங்கள் கைகளால் உருவாக்க விரும்பும் கடினமான முக்கிய ஆர்வலர்களுக்கு, இந்த இடுகையில் தொடர்புடைய சுற்று வடிவமைப்பு விவாதிக்கப்படுகிறது

நீங்கள் தயாராக Rx, Tx தொகுதிகள் வாங்கியிருந்தால், ஒருங்கிணைந்த ரிலேக்களைக் கொண்ட இந்த RF தொகுதிகளின் ரிசீவர் Rx அலகுகளை நீங்கள் காண்பீர்கள், இருப்பினும் இந்த ரிலேக்கள் அவற்றின் சுமை கையாளுதல் திறனுடன் மிகவும் குறைவாக இருக்கக்கூடும், எனவே வெளிப்புற ரிலேக்களுடன் வலுவூட்டப்பட வேண்டும், குறிப்பாக சுமை தற்போதைய பயன்பாட்டில் உள்ளதைப் போன்ற உயர் நடப்பு வகை.

மோட்டரின் தலைகீழ் முன்னோக்கி இயக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்த எங்களுக்கு இரண்டு ரிலேக்கள் தேவைப்படுவதால், இரண்டு ரிலே ஆர்.எஃப் தொகுதியை வாங்குவது முன்னுரிமை. இரண்டு ரிலே தொகுதிக்கான உன்னதமான எடுத்துக்காட்டு பின்வரும் படத்தில் காணப்படலாம்.

ரிசீவர் Rx தொகுதி

டிரான்ஸ்மிட்டர் Tx கைபேசி தொகுதி

Rx PCB இல் இணைக்கப்பட்ட ரிலேக்கள் Tx டிரான்ஸ்மிட்டர் தொகுதியில் தொடர்புடைய பொத்தான்களை அழுத்துவதற்கு பதிலளிக்கும் வகையில் செயல்படும், எனவே இது N / O, N / C மற்றும் இந்த இரண்டு ரிலேக்களின் துருவங்களையும் கண்டுபிடித்து அவற்றை கம்பி மூலம் இணைக்கிறது விரும்பிய மோட்டார் தலைகீழ் முன்னோக்கி இயக்கங்களை செயல்படுத்த வெளிப்புற ஹெவி டியூட்டி ரிலேக்கள்.

பின்வரும் வரைபடம் ரிலேக்களின் வயரிங் அமைப்பை விரிவாக விவரிக்கிறது, காட்டப்பட்ட வரைபடத்தின்படி வயரிங் முடிந்ததும் பொத்தான்களில் ஒன்று மோட்டார் கடிகார திசையில் சுழலும், மற்றொன்றை அழுத்தினால் மோட்டார் திசையை எதிரெதிர் திசையில் புரட்டும்.

எந்த பொத்தான்களும் செயல்படாதபோது மோட்டார் எழுதுபொருள் இருக்கும். Tx இன் தொடர்புடைய பொத்தான்கள் பயனரால் அழுத்தப்பட்டிருக்கும் வரை மோட்டார் கப்பி கயிறுகளை காற்று வீசும் அல்லது அவிழ்த்துவிடும், வெளியானதும் நிறுத்தப்படும்.

மாற்றாக, தேவையான விவரக்குறிப்பு கண்டுபிடிக்கும் வரை சரியான முறையில் செருகிகளை செருகுவதன் மூலம் உள்ளமைக்கப்பட்ட Rx தொகுதிகள் 'ரிலே ஆபரேஷன் செலக்டர்' இணைப்புகளுடன் விளையாட முயற்சி செய்யலாம், இதில் Tx பொத்தான்கள் மற்றும் Tx பொத்தான்களின் ஒவ்வொரு மாற்று அழுத்தங்களுடனும் ரிலே ஆன் / ஆஃப் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது. நோக்கம் கொண்ட மோட்டார் சுழற்சிகளை இயக்க பயனர் தொடர்ந்து Tx பொத்தானை அழுத்த வேண்டியதில்லை.