PWM கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி சுற்று

தானியங்கி பிடபிள்யூஎம் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி உயர் சக்தி 100 வி முதல் 220 வி எச்-பிரிட்ஜ் மெயின்ஸ் மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி சுற்று எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை இடுகை விளக்குகிறது. இந்த யோசனையை திரு சஜ்ஜாத் கோரியுள்ளார்.

சுற்று நோக்கங்கள் மற்றும் தேவைகள்

1. உங்கள் பணிகள் மற்றும் மக்களுக்கு உதவுவதற்கான நோக்கங்களால் நான் மிகவும் ஆச்சரியப்படுகிறேன், இப்போது என் புள்ளியைப் பெற என்னை அனுமதிக்கவும், இந்த திறன்களைக் கொண்ட ஒரு மின்னழுத்த சீராக்கி எனக்கு தேவை, அதிக மின்னழுத்த சிக்கல்களைக் காட்டிலும் குறைந்த மின்னழுத்த சிக்கல்களில் 1-கவனம் செலுத்துதல் முன்னுரிமை 100v மற்றும் 250v வரை
2. எனக்கு வேண்டும் உறுதிப்படுத்தும் உயர் திறன் மற்றும் 3.5 டன் ஏர் கண்டிஷனரைப் பற்றி 30 ஆம்ப்ஸ் மற்றும் பிற வடிவமைப்பை 5A ஐத் தக்கவைக்கும் திறன் கொண்டது.
3. பெரிய மின்மாற்றியை முடிந்தவரை தவிர்க்கவும், எனக்கு ஃபெரைட் மின்மாற்றிகள் பிடிக்கும்
4. நிலைப்படுத்தியின் இந்த யோசனையை நான் கண்டேன் (https://drive.google.com/file/d/0B5Ct1V0x1 jac19IdzltM3g4N2s / view? Usp = sharing) இங்கே எனக்கு 100-135v உயரத்தில் அதே யோசனை குறைந்த உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்துடன் ஒரு திட்டம் தேவை உங்களுக்கு நேரம் இருந்தால் 3.5 டன் ஏர் கண்டிஷனர் மற்றும் 6A ஐ ஒளிரச் செய்வதற்கான இரண்டாவது வடிவமைப்பு
5. எனது முழு வீட்டிற்கும் ஒரு பைத்தியம் 100A நிலைப்படுத்தியுடன் மூன்றாவது வடிவமைப்பை நான் விரும்புகிறேன், நான் முன்பு வடிவமைப்பைக் கோரியுள்ளேன், ஆனால் இந்த வடிவமைப்பு நேர்த்தியான செயல்திறனுடன் எனக்கு மிகவும் அழகாக இருக்கிறது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை

இரண்டாம் நிலை அம்சங்கள்

அளவுருக்கள் மற்றும் தனிப்பயன் பெயர், உயர் மின்னழுத்தம் துண்டிக்கப்படுவது, வெப்பப் பாதுகாப்பைக் காட்டிலும் ஒரு எல்சிடி இருப்பதை நான் விரும்புகிறேன், ஆனால் இது வடிவமைப்பை மிகவும் சிக்கலானதாக மாற்றினால் அதை கைவிடவும்.

நான் கேட்டது ஒரு சுற்றுவட்டாரத்தில் நிறைவேற்றுவதற்கான வழி அதிகம் என்று எனக்குத் தெரியும், எனவே மூன்று வடிவமைப்புகள் தேவை ஏர் கண்டிஷனரின் உயர் மின்னோட்டம், இரண்டு ஒரே சீராக்கி ஆனால் இரண்டாம் நிலை அம்சங்கள் மற்றும் மின்னல் மூன்று

அதன் குறைந்த 100 வி உள்ளீடு ஏன் தேவைப்படுகிறது என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம், கோடையில் பெரும்பாலான நேரங்களில் எங்களுக்கு பொது மின்சாரம் இல்லை, ஆனால் எங்களிடம் உள்ளூர் ஜெனரேட்டர் 120-170 வி மின்சாரம் வீட்டில் உள்ளது, எங்கள் உச்சவரம்பு விசிறி அரிதாகவே சுழல்கிறது

பொது மின்சாரம் என்பது கட்டம் மின்சாரம் ஆகும், இது கோடையில் ஒரு நாளைக்கு எட்டு மணிநேரத்திற்கு மிகச் சிறந்த மின்னோட்டத்தைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் குறைந்த மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது, மறுபுறம், நாங்கள் பெரிய உள்ளூர் ஜெனரேட்டர்களைக் கொண்டிருக்கிறோம் என்று நான் கூறியது இந்த நேரத்தில் நாங்கள் ஆம்பர்களின் அடிப்படையில் செலுத்துகிறோம் (மதிப்பிடப்பட்டது உள்ளூர் மின்சாரத்திற்கான சர்க்யூட் பிரேக்கரின் மின்னோட்டம்) எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் 50A வேண்டும் என்று கூறுகிறார்கள், அவை உங்களுக்கு 50A இன் சர்க்யூட் பிரேக்கருடன் மின்சாரம் வழங்கும், மேலும் உங்கள் பயன்பாட்டைப் பொருட்படுத்தாமல் 50A க்கு நீங்கள் செலுத்த வேண்டும் (நீங்கள் முழு 50A ஐப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்று அவர்கள் கருதுவார்கள்),

எனவே எனது வீட்டில் நான் கட்டம் மின்சாரம் மற்றும் உள்ளூர் ஜெனரேட்டர் மின்சாரத்திற்காக பணம் செலுத்துகிறேன், உள்ளூர் ஜெனரேட்டர் எனது வீட்டு ஜெனரேட்டர் அல்ல, இதை நீங்கள் இரண்டாவது கட்ட மின்சாரம் என்று கற்பனை செய்யலாம், ஆனால் தனியார் துறைக்கு சொந்தமானது, இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் எங்களுக்கு மின்னழுத்த சிக்கல் உள்ளது, ஆனால் நடப்பு இல்லை,

கடைசியாக நான் இப்போது பூஸ்ட் பயன்முறையில் மின்னழுத்த உகப்பாக்கி தேவையான மின்னழுத்தத்தை உருவாக்க அதிக மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தும்

100% செயல்திறனைக் கருதி ஆற்றல் பாதுகாப்பின் கொள்கை (V1xI1 = V2xI2), நான் இப்போது பயன்படுத்தும் தற்போதைய தீர்வு ஸ்டெப் அப் டிரான்ஸ்பார்மர் ஆகும், இது பொருந்தக்கூடிய மின்னோட்டத்தை 50A இன் 30A ஆக இருக்கலாம், ஆனால் நல்ல மின்னழுத்தத்துடன் இருக்கலாம், ஆனால் அது இல்லாததால் பாதுகாப்பாக இல்லை ஒழுங்குமுறை, பொது மின்சாரத்தில் KWh அடிப்படையில் நாங்கள் செலுத்த வேண்டிய வரம்புகள் எதுவும் இல்லை,

மின்மாற்றிக்கு முன் நான் ஒரு மின்னழுத்த சீராக்கி வாங்கினேன், ஆனால் அது வேலை செய்யவில்லை, ஏனெனில் குறைந்தபட்சம் 180 வி பூர்த்தி செய்யப்படவில்லை.

வடிவமைப்பு

100V முதல் 220V வரை கட்டுப்படுத்த முன்மொழியப்பட்ட எச்-பிரிட்ஜ் மெயின்ஸ் மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி சுற்றுக்கான முழுமையான வடிவமைப்பு பின்வரும் படத்தில் காணப்படுகிறது:

சுற்று செயல்படுகிறது என்பது முன்னர் விவாதிக்கப்பட்ட இடுகைகளில் ஒன்றைப் போன்றது 1.5 டன் ஏர் கண்டிஷனருக்கான சூரிய இன்வெர்ட்டர் சுற்று.

எவ்வாறாயினும், உத்தேச தானியங்கி 100 வி முதல் 220 வி உறுதிப்படுத்தல் வரைவதற்கு நாங்கள் இங்கே இரண்டு விஷயங்களைப் பயன்படுத்துகிறோம்: 1) 0-400 வி ஆட்டோ டிரான்ஸ்பார்மர் பூஸ்ட் சுருள் மற்றும் சுய மேம்படுத்தும் பிடபிள்யூஎம் சுற்று.

மேலே உள்ள சுற்று ஐசி ஐஆர்எஸ் 2453 மற்றும் 4 என்-சேனல் மொஸ்ஃபெட்களைப் பயன்படுத்தி முழு பாலம் இன்வெர்ட்டர் டோபாலஜியைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஐ.சி அதன் சொந்த உள்ளமைக்கப்பட்ட ஆஸிலேட்டரைக் கொண்டுள்ளது, இதன் அதிர்வெண் குறிக்கப்பட்ட Rt, Ct மதிப்புகளைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் சரியான முறையில் அமைக்கப்படுகிறது. இந்த அதிர்வெண் இன்வெர்ட்டரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயக்க அதிர்வெண்ணாக மாறுகிறது, இது நாட்டின் பயன்பாட்டு விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்து 50Hz (220V உள்ளீட்டிற்கு) அல்லது 60Hz (120V உள்ளீட்டிற்கு) ஆக இருக்கலாம்.

பஸ் மின்னழுத்தம் உள்ளீட்டு மெயின் மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் பெறப்படுகிறது மற்றும் இது எச்-பிரிட்ஜ் மோஸ்ஃபெட் நெட்வொர்க் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மாஸ்ஃபெட்டுகளுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்ட முதன்மை சுமை சுவிட்ச் மெயின்கள் டிசி மின்னழுத்தத்துடன் வினைபுரிவதற்கும், அதன் முனையங்களில் விகிதாசாரமாக உயர்த்தப்பட்ட 400 வி ஐ பின் ஈ.எம்.எஃப் மூலம் உருவாக்குவதற்கும் நிலைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு ஆட்டோ டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஆகும்.

இருப்பினும், குறைந்த பக்க மோஸ்ஃபெட்டுக்கு ஒரு பிடபிள்யூஎம் ஊட்டத்தை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், சுருளிலிருந்து இந்த 400 வி எந்த விரும்பிய குறைந்த ஆர்எம்எஸ் மதிப்பிற்கும் விகிதாசாரமாக கட்டுப்படுத்தப்படலாம்.

இதனால் அதிகபட்ச பிடபிள்யூஎம் அகலத்தில் மின்னழுத்தம் 400 வி ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம், குறைந்தபட்ச அகலத்தில் இது பூஜ்ஜியத்திற்கு நெருக்கமாக உகந்ததாக இருக்கும்.

மாறுபட்ட மெயின் உள்ளீட்டிற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக மாறுபட்ட PWM ஐ உருவாக்குவதற்கு PWM ஐசி 555 ஐப் பயன்படுத்தி கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் இந்த பதில் குறைந்த பக்க மொஸ்ஃபெட்டுகளுக்கு உணவளிப்பதற்கு முன்பு தலைகீழாக மாற்றப்படுகிறது, இது முக்கிய உள்ளீடு குறையும் போது, ​​PWM கள் அகலமாகவும், நேர்மாறாகவும்.

இந்த பதிலை சரியாக அமைக்க, PWM சுற்றுவட்டத்தில் ஐசி 2 இன் முள் # 5 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள 1 கே முன்னமைவு சரிசெய்யப்படுகிறது, அதாவது ஆட்டோ-டிரான்ஸ்பார்மர் சுருள் முழுவதும் மின்னழுத்தம் 200 வி சுற்றி இருக்கும் போது உள்ளீடு 100 வி சுற்றி இருக்கும், இந்த நேரத்தில் பி.டபிள்யூ.எம். அதிகபட்ச அகல மட்டத்திலும், இங்கிருந்து PWM களும் மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது குறுகலாகி, கிட்டத்தட்ட 220V இல் கிட்டத்தட்ட நிலையான வெளியீட்டை உறுதி செய்கிறது.

எனவே, மெயின்களின் உள்ளீடு உயர்ந்தால், பருப்பு வகைகளை சுருக்கி பி.டபிள்யூ.எம் அதை கீழே இழுக்க முயற்சிக்கிறது.

பூஸ்ட் டிரான்ஸ்ஃபார்மர் செய்வது எப்படி.

அடிப்படை விவாதம் 50 அல்லது 60 ஹெர்ட்ஸாக சரிசெய்யப்படுவதால், மேலே விவாதிக்கப்பட்ட 100 வி முதல் 220 வி எச்-பிரிட்ஜ் மெயின்ஸ் மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி சுற்றுக்கு ஃபெரைட் மின்மாற்றி பயன்படுத்த முடியாது, எனவே உயர் தர லேமினேட் இரும்பு கோர் மின்மாற்றி பயன்பாட்டிற்கு சிறந்த தேர்வாகிறது.

25 எஸ்.டபிள்யூ.ஜி கம்பியின் 10 இழைகளைப் பயன்படுத்தி, லேமினேட் செய்யப்பட்ட ஈ.ஐ இரும்பு மையத்தின் மீது சுமார் 400 திருப்பங்களின் சுருளை முறுக்குவதன் மூலம் இதை உருவாக்க முடியும் ... இது ஒரு தோராயமான மதிப்பு மற்றும் கணக்கிடப்பட்ட தரவு அல்ல ... பயனர் இருக்கலாம் கொடுக்கப்பட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைக்கு உண்மையான தேவையான மின்மாற்றியைப் பெறுவதற்கு தொழில்முறை ஆட்டோ மின்மாற்றி உற்பத்தியாளர் அல்லது விண்டரின் உதவியைப் பெறுங்கள்.

இணைக்கப்பட்ட பி.டி.எஃப் ஆவணத்தில், அதன் முன்மொழியப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கு சுற்றுக்கு ஏ.சி முதல் டி.சி மாற்றம் தேவையில்லை என்று எழுதப்பட்டுள்ளது, இது தவறாக தெரிகிறது மற்றும் நடைமுறையில் சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் நீங்கள் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால் ஃபெரைட் பூஸ்ட் மின்மாற்றி இன்வெர்ட்டர் உள்ளீட்டு ஏசி முதலில் டி.சி.க்கு மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த டி.சி பின்னர் ஃபெரைட் மின்மாற்றிக்கான உயர் மாறுதல் அதிர்வெண்ணாக மாற்றப்படுகிறது, அதன் வெளியீடு குறிப்பிட்ட 50 அல்லது 60 ஹெர்ட்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டு சாதனங்களுடன் இணக்கமாக இருக்கும்.