இந்த ஈர்ப்பு எல்.ஈ.டி விளக்கு சுற்று செய்யுங்கள்

இந்த கட்டுரையில் ஈர்ப்பு விசை மூலம் எல்.ஈ.டி.யை ஒளிரச் செய்வதற்கான ஈர்ப்பு எல்.ஈ.டி விளக்கு சுற்று வடிவத்தில் ஒரு இலவச ஆற்றல் சாதனக் கருத்தை நாங்கள் ஆராய்வோம்.

சர்க்யூட் கருத்து

ஈர்ப்பு விசை ஒரு அற்புதமான ஆற்றல் மூலமாகும், இந்த கிரகத்தில் போதுமான அளவில் கிடைக்கிறது, எளிதில் அணுகக்கூடியது, இருப்பினும், இந்த சக்தியை இலவச சக்தியாக (நிரந்தரமாக) மாற்ற எவராலும் இதுவரை முடியவில்லை, ஏனெனில் அது சாத்தியமற்றது.

இந்த இடுகையில், ஒரு எளிய கையாளுதல் நுட்பத்தைக் கற்றுக்கொள்வோம், இது ஒரு பயனரை ஈர்ப்பு விசையை ஒரு பணிக்குழுவாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது, இது எல்.ஈ.டி விளக்கை ஒளிரச் செய்வதற்கும் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த யோசனையை திரு.பிரிதம் ப ow மிக் பரிந்துரைத்தார்.

சமீபத்தில், ஒரு எல்.ஈ.டி ஒளிரச் செய்வதற்கு ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்துவதற்கான யோசனை பெரும் புகழ் பெற்றது, மேலும் சில நிறுவனங்கள் ஒரு சுமையைத் தொங்கவிடுவதன் மூலமும், ஈர்ப்பு விசையை எல்லாம் செய்ய அனுமதிப்பதன் மூலமும் மின்சாரத்தை உருவாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட உபகரணங்களை விற்பனை செய்வதன் மூலம் இதைப் பற்றிக் காணலாம். கடின உழைப்பு, இதன் விளைவாக தூய்மையான இலவச மின்சாரம் ..... மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது அல்ல, ஆனால் எல்லாமே மிகச் சிறந்ததாகத் தோன்றும் = = போலி.

ஈர்ப்பு அல்ல மனித சக்தி

இந்த யோசனைக்கு நிச்சயமாக மின்சாரம் வழங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன, இருப்பினும் வடிவமைப்பின் 'பெயர்' ஈர்ப்பு விளக்குக்கு பதிலாக 'மனித படை இலவச எல்.ஈ.டி விளக்கு' என்று மாற்றப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் ஈர்ப்பு விசையை வைத்திருக்கும் அனைத்து வேலைகளையும் செய்யும் நோக்கம் கொண்ட முடிவுகளை செயல்படுத்துவதற்கான அழுத்தத்தின் கீழ் இடைநிறுத்தப்பட்ட சுமை, சுமைகளை மீண்டும் மீண்டும் மேலே ஏற்றுவதற்கு மனித ஆற்றல் தேவைப்படும், இது எந்த வகையிலும் இலவசமல்ல, ..... இன்னும் சிறிய சிந்தனை மற்றும் ஸ்மார்ட் புதுமையுடன் இன்னும் ஒரு முழு கருத்தையும் உருவாக்கும் ஈர்ப்பு விளக்கு சுற்று சாத்தியமானதாக மாற்றப்படலாம். பின்வரும் கலந்துரையாடல் அதை தெளிவுபடுத்தும்.

வெப்ப இயக்கவியலின் விதிகளை நினைவுபடுத்துகிறது

அடிப்படையில், இது தெர்மோடைனமிக்ஸின் முதல் விதி, இது நிரந்தர அல்லது 'இலவச ஆற்றல்' கருத்து வெற்றிகரமாக மாறுவதற்கான வாய்ப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இந்தச் சட்டத்தின்படி ஒரு குறிப்பிட்ட ஆற்றல் ஆற்றலை மற்றொரு வடிவ ஆற்றலாக மட்டுமே மாற்ற முடியும், ஆனால் ஆற்றலை ஒருபோதும் உருவாக்க முடியாது .

மேற்கண்ட சட்டம் எவ்வளவு கடுமையானதாக இருந்தாலும், ஒரு வடிவத்திலிருந்து மற்றொன்று விரும்பிய வடிவத்திற்கு ஆற்றலை மிகவும் திறமையாக மாற்றுவதற்கான திறமையான இயந்திரங்கள் அல்லது மேம்பட்ட இயந்திரங்களை உருவாக்குவதிலிருந்து இது ஒருபோதும் தடுக்காது.

அத்தகைய ஒரு ஜோடி கையாளப்பட்டது அதிகப்படியான கருத்துக்கள் (என்னால் உருவாக்கப்பட்டது) பின்வரும் இணைப்புகளில் படிக்கலாம்:

ஊசலில் இருந்து இலவச ஆற்றல்

மோட்டார் சைக்கிள் தண்ணீரில் ஓடுகிறது

முன்மொழியப்பட்ட ஈர்ப்பு எல்.ஈ.டி விளக்கு சுற்றுக்குத் திரும்பி, பின்வரும் எளிய அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த யோசனையைச் செயல்படுத்த முடியும்.

சுற்று வரைபட தளவமைப்பு விவரங்கள்

யோசனை மிகவும் எளிமையானதாகத் தெரிகிறது, மேலே அமைக்கப்பட்ட படத்தில் மேலே இரண்டு புல்லிகளையும் (பந்து தாங்கி கொண்டு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது), மற்றும் கீழே ஒரு மையத்தில் ஒரு ஜெனரேட்டர் மோட்டாரையும் காணலாம்.

அமைப்பின் இடது புறத்தில் ஒரு நெம்புகோல் கைப்பிடி பொறிமுறையுடன் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய சக்கரத்தையும் நாம் காணலாம், அதே நேரத்தில் வலது பக்கத்தில் இடைநிறுத்தப்பட்ட அதிக சுமை.

மேலே உள்ள அனைத்து வழிமுறைகளும் ஒரு கயிறுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது கீழே விளக்கப்பட்டுள்ளபடி பொறிமுறை செயல்படுகிறது:

பொறிமுறை எவ்வாறு செயல்படுகிறது

அடையக்கூடிய அதிகபட்ச உயரத்தை அடையும் வரை அதிக சுமைகளை மேல்நோக்கி இழுக்க, சக்கர கைப்பிடியை கையேடு சக்தியுடன் சுழற்றுவதே இங்குள்ள யோசனையாகும், பின்னர் சக்கரத்தை விடுங்கள், இதனால் ஈர்ப்பு விசையின் செயல்பாட்டின் காரணமாக சுமை இப்போது சுதந்திரமாக கீழே விழும்.

இது நிகழும்போது, ​​கப்பி அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் மோட்டார் சுழலும் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய அல்லது எல்.ஈ.டி ஒளிரச் செய்வதற்கு பயனுள்ள மின்சாரத்தை உருவாக்கத் தொடங்குகிறது.

சுவிட்ச் SW1 முழு அமைப்பிலும் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இந்த சுவிட்ச் சுமைகளை மேல்நோக்கி ஏற்றும்போது OFF நிலையில் இருக்க வேண்டும், மற்றும் சக்கர கைப்பிடி பயனரால் விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன்பு ON நிலையில் இருக்க வேண்டும்.

SW1 சுவிட்சின் பங்கு

இது முக்கியமானது, ஏனெனில் SW1 சுவிட்ச் ஆஃப் நிலையில் இருப்பதால், மோட்டார் சுழல் ஒரு சாதாரணமாக சுதந்திரமாக நகரும் கப்பி போல செயல்படுகிறது, மேலும் சுமைகளை ஏற்றும் நபருக்கு குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, மேலும் SW1 மூடப்பட்டவுடன் மோட்டார் ஏற்றப்பட்டு, மேலும் பலவற்றை வழங்குகிறது நகரும் போது அதிக எதிர்ப்பு.

இதனால் இடைநிறுத்தப்பட்ட சுமை இப்போது ஏற்றப்பட்ட மோட்டாரால் பாதிக்கப்படுகிறது, மேலும் கீழே விழுவதற்குப் பதிலாக தரையை நோக்கி மெதுவான வேகத்தில் சுதந்திரமாக நகர்கிறது மற்றும் ஈர்ப்பு விசையானது மோட்டரிலிருந்து மின்சாரம் தயாரிப்பதற்கு சமமான அளவு பணியாளர்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

இது மிகவும் சாதாரணமான மற்றும் செயல்படுத்தக்கூடிய பொறிமுறையின் மூலம், அதிக அளவு வெளியீட்டு சக்தியை அடைவதற்கு ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த உள்ளீட்டு சக்தியை எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பதைக் காட்டும் ஒரு எடுத்துக்காட்டு.

சக்கர கையாளுதல் மாற்று

சக்கர கைப்பிடி பொறிமுறையை பிற வடிவங்களுடன் மாற்றலாம், அவை அதற்கான அதிக செயல்திறனை உருவாக்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்கலாம். சில எடுத்துக்காட்டுகள் 4 கப்பி / சங்கிலி பொறிமுறை, திருகு பலா பொறிமுறை போன்றவை.

மோட்டாரில் உள்ள சுமை உகந்ததாக கணக்கிடப்பட வேண்டும், இதனால் ஈர்ப்பு சுமை மிகவும் மெதுவான வேகத்தில் வரும், அல்லது மேல் புல்லிகளின் உயரம் சுமை மூலம் மந்தமான பிரிக்கப்படாத செயல்முறையைத் தூண்டுவதற்காக அதிக புள்ளிகளுக்கு நீட்டிக்கப்படலாம்.

இந்த ஈர்ப்பு LED விளக்கு சுற்றுக்கான மோட்டார் ஒரு சாதாரண நிரந்தர காந்த மோட்டார், ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அல்லது மின்காந்த மோட்டார் வகை.