சுவிட்ச்-மோட்-பவர்-சப்ளை (SMPS) ஐ எவ்வாறு சரிசெய்வது

இந்த இடுகையில், எரிந்த SMPS சுற்றுவட்டத்தைக் கண்டறிந்து, சுற்றுவட்டத்தை சரிசெய்து சரிசெய்ய முயற்சிக்கிறோம். காட்டப்பட்ட அலகு மலிவான ஆயத்த சீன தயாரிப்பான SMPS சுற்று ஆகும். திரு கேசவாவின் வேண்டுகோளின்படி இந்த கட்டுரை எழுதப்பட்டுள்ளது.

எனது SMPS எரிந்தது

வேளாண் தெளிப்பானை சார்ஜ் செய்வதற்கு கீழேயுள்ள இணைப்பு 12v 1.3 ஆம்ப்ஸ் எஸ்.எம்.பி.எஸ் ஆகும் .. கட்டணம் வசூலிக்கப்பட்டால் பச்சை நிற லெட் ஒளிரும் ... கட்டணம் குறைவாக இருந்தால் சிவப்பு லெட் ஒளிரும் ...

ஆனால் இப்போது இந்த கட்டணம் செயல்படவில்லை ... மேலும் நான் உள்ளே சரிபார்க்கிறேன், ஏசி உள்ளீட்டு பாலம் திருத்தி IN4007 1 டையோடு சேதமடைந்தது ... நான் அதை புதிய ஒரு டையோடு மாற்றுகிறேன்..இப்போது புதிய டையோடு சேதமடைந்துள்ளது .... Pls எனக்கு வழிகாட்டும் ஐயா. ...

எங்கள் பகுதி கடையில்..இந்த வகை சார்ஜர்கள் கிடைக்கவில்லை ஐயா ... ஆனால் எனது நோக்கம் புதிய ஒன்றை வாங்குவதல்ல..நான் u வழிகாட்டுதலுடன் சரிசெய்ய விரும்புகிறேன் ஐயா .... Pls help me ஐயா ....

மோசமான ஆங்கிலத்திற்கு மன்னிக்கவும். நான் நல்லவன் அல்ல ஐயா ...

நன்றி & அன்புடன் என்.கேசவராஜ்

சிக்கலை சரிசெய்தல்

ஹாய் கேசவா,

இது அநேகமாக எரிந்த மோஸ்ஃபெட் காரணமாக இருக்கலாம், இது ஒரு ஹீட்ஸின்கில் காணப்படுகிறது. நீங்கள் அதை புதியதாக மாற்ற முயற்சி செய்யலாம், மேலும் அருகிலுள்ள 10 ஓம் மின்தடையையும் மாற்றுவதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், அது எரிந்ததைப் போலவும் தெரிகிறது.

அன்புடன்.

SMPS சுற்று சரிசெய்தல்

மேலே உள்ள படங்களைக் குறிப்பிடுகையில், அலகு முதன்மை பக்கம் பிரபலமாகத் தோன்றுகிறது 1 ஆம்ப் 12 வி எஸ்.எம்.பி.எஸ் அடாப்டர் ஒரு மோஸ்ஃபெட் அடிப்படையிலான மாறுதல் வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் இரண்டாம் நிலை பிரிவில் ஓப்பம்ப் அடிப்படையிலான ஆட்டோ கட் ஆஃப் சார்ஜர் பிரிவை உள்ளடக்கியது

முதல் இரண்டு படங்களிலிருந்து, டையோட்களில் ஒன்று முற்றிலுமாக வெடித்துச் சிதறுவதையும், முழு சர்க்யூட் போர்டையும் மூடுவதற்கு பொறுப்பானதையும் நாம் தெளிவாகக் காணலாம்.

ஒரு பாலம் திருத்தியை பொதுவாக ஆரம்பத்தில் காணலாம் எந்த SMPS சுற்று மற்றும் பிரதான ஏ.சி.யை முழு அலை டி.சி.க்கு திருத்துவதற்காக முதன்மையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது மேலும் பயன்படுத்தி வடிகட்டப்படுகிறது வடிகட்டி மின்தேக்கி மற்றும் நோக்கம் கொண்ட மோஸ்ஃபெட் / தூண்டல் நிலைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது ஃப்ளைபேக் முதன்மை பக்க மாறுதல் செயல்பாடு.

இந்த முதன்மை பக்க மாறுதல் மின்மாற்றியின் இரண்டாம் பக்கத்தில் சமமான குறைந்த மின்னழுத்த துடிப்பு டி.சி.யைத் தூண்டுவதற்கு காரணமாகிறது, பின்னர் SMPS DC வெளியீட்டை இறுதிப் படிநிலையைப் பெறுவதற்கு இரண்டாம் நிலை பக்கத்தில் ஒரு பெரிய மதிப்பு வடிகட்டி மின்தேக்கியைப் பயன்படுத்தி மென்மையாக்கப்படுகிறது.

படத்திலிருந்து முழு வடிவமைப்பும் a ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது என்று தோன்றுகிறது mosfet, தூண்டல் மாறுதல் இடவியல் இதில் மோஸ்ஃபெட் சுற்றுவட்டத்தின் முக்கிய மாறுதல் உறுப்பு ஆகும்.

பாலம் திருத்தியில் உள்ள டையோட்கள் சாதாரண 1N4007 டையோட்களாகத் தோன்றுகின்றன, அவை 1 ஆம்பிக்கு மேல் மின்னோட்டத்தைக் கையாளக்கூடியவை, எனவே இந்த 1 ஆம்ப் மதிப்பு டையோட்களைத் தாண்டினால் சேதமடைந்து சேதமடையக்கூடும்.

அதிக மின்னோட்ட பத்தியின் காரணமாக டையோடு எரிந்திருக்கலாம், இது முடங்கிய மொஃபெட் தூண்டல் செயல்பாட்டின் காரணமாக நிகழ்ந்திருக்கலாம். இதன் பொருள், மோஸ்ஃபெட் ஒரு குறுகிய சுற்றுக்கு காரணமாக ஆஸ்குலேட்டிங் செய்வதை நிறுத்தியிருக்கலாம், இதனால் முழு ஏ.சி.யும் உள்ளீட்டு விநியோக வரிசையில் உள்ள கூறுகள் வழியாக செல்ல அனுமதிக்கிறது.

SMPS சுற்று எவ்வாறு சரிசெய்வது.

காட்டப்பட்ட எரிந்த SMPS பின்வரும் எளிய வழிமுறைகளுடன் சரிசெய்யப்படலாம்.

1) பிசிபியிலிருந்து மொஸ்ஃபெட்டை அகற்று மற்றும் ஒரு மல்டிமீட்டருடன் சரிபார்க்கவும்

2) எந்த சந்தேகமும் இல்லாமல் நீங்கள் மோஸ்ஃபெட் தவறான அங்கமாக இருப்பதைக் காண்பீர்கள், எனவே சரியாக பொருந்திய மோஸ்ஃபெட்டைப் பயன்படுத்தி அதை மாற்றுவதற்கு விரைவாக செல்லலாம்

3) மோஸ்ஃபெட்டை மாற்றிய பின் எரிந்த ரெக்டிஃபையர் டையோடையும் மாற்றுவதை உறுதிசெய்து, பாலத்தில் உள்ள அனைத்து 4 டையோட்களையும் மாற்றவும், நெட்வொர்க்கில் பலவீனமான டையோட்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

4) மின்தடையங்கள் அல்லது தெர்மோஸ்டர் போன்ற வேறு ஏதேனும் பகுதிகள் சந்தேகத்திற்குரியதாகத் தோன்றுமா, அவற்றை புதியதாக மாற்றினால் சரிபார்க்கவும் நீங்கள் விரும்பலாம்.

5) சந்தேகத்திற்கிடமான அனைத்து கூறுகளும் மாற்றப்பட்டதும் இறுதி சரிபார்ப்புக்கு SMPS ஐ மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது.

இருப்பினும் இது வேறு சில மறைக்கப்பட்ட பிழைகள் காரணமாக சுற்று வீசுவதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த தொடர் ஒளிரும் விளக்கை வடிவில் தொடர் பாதுகாப்பு சுமை மூலம் செய்ய வேண்டும். எந்தவொரு பேரழிவு சூழ்நிலையிலிருந்தும் அலகு பாதுகாக்க 25 வாட் விளக்கை நன்றாக இருக்கும்.

6) SMPS ஐ மாற்றும்போது, ​​விளக்கை ஒளிரவில்லை என்றால், அது அனைவரையும் நன்றாகக் குறிக்கும் மற்றும் அலகு வெற்றிகரமாக சரிசெய்யப்பட்டுள்ளது. இப்போது நீங்கள் SMPS இன் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை ஒரு மீட்டருடன் சரிபார்த்து, அது சரியான அளவீடுகளை உருவாக்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தலாம்.

7) இறுதியாக விளக்கை அகற்றாமல் சரியான முறையில் மதிப்பிடப்பட்ட டி.சி சுமைகளை இணைத்து, அது சரியாக வேலை செய்கிறதா இல்லையா என்பதை சரிபார்க்கவும்.

8) எல்லாம் சாதாரணமாக இயங்குவதாகத் தோன்றினால், நீங்கள் தொடர் விளக்கை அகற்றலாம், மற்றும் சோதனை செயல்முறையை மீண்டும் செய்யலாம், ஆனால் உள்ளீட்டு விநியோகத்துடன் நிரந்தரமாக ஒரு சிறிய உருகியை வரிசையில் சேர்ப்பதை உறுதிசெய்க.

9) இருப்பினும், விளக்கை ஒரு பிரகாசமான பளபளப்பைக் காண்பித்தால், SMPS சுற்றுவட்டத்தில் நீடிக்கும் ஒரு தீவிரமான சிக்கலைக் குறிக்கும், மேலும் புதிதாக விசாரிக்கப்பட வேண்டியிருக்கும், இது முதலில் யூனிட்டை அணைத்துவிட்டு பின்னர் ஒவ்வொரு கூறுகளையும் சரிபார்த்து செய்யப்படலாம் டிராஃபான்ஃபார்மரின் பக்க.

10) மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டிய கூறுகள் அடிப்படையில் உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய சேதங்களுக்கு ஆளாகக்கூடியவை, அதாவது சிறிய பிஜேடிகள், டையோட்கள் மற்றும் குறைந்த மதிப்பு மின்தடையங்கள்.

11) சரிபார்க்கப்படாமல் விடக்கூடிய கூறுகள் போதுமானதாக மதிப்பிடப்பட்டவை மற்றும் உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய ஊடுருவலில் இருந்து தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளக்கூடியவை. இவற்றில் 50K க்கு மேல் அதிக மதிப்பு மின்தடையங்கள் அல்லது 1K க்கு மேல் குறைந்த மதிப்பு வயர்வவுண்ட் மின்தடையங்கள் இருக்கலாம்.

இதேபோல், 200V க்கு மேல் மதிப்பிடப்பட்ட மின்தேக்கிகளை சரிபார்க்காமல் விட்டுவிடலாம், இவற்றில் ஒன்று வெளிப்புறமாக சேதமடைவதில்லை.

எரிந்த தூண்டல் மின்மாற்றிக்கான சோதனை

ஒவ்வொரு எஸ்.எம்.பி.எஸ் சுற்றுக்கும் ஒரு சிறிய ஃபெரைட் மின்மாற்றி இருக்கும், இது இந்த பகுதி எரிந்த எஸ்.எம்.பி.எஸ் சுற்றுக்கு காரணமாக இருக்கலாம், இருப்பினும் சேதமடைந்த மின்மாற்றியின் வாய்ப்புகள் மிகவும் தொலைவில் இருக்கலாம்.

ஏனென்றால், தூண்டியின் உள்ளே இருக்கும் கம்பிகள் எரிக்க சிறிது நேரம் தேவைப்படலாம், மேலும் இது டையோட்கள் மற்றும் டிரான்சிஸ்டர்கள் போன்ற பாதிக்கப்படக்கூடிய பிற பகுதிகளை மாற்றுவதற்கு முன் தூண்டுவதற்கு மேலும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும்.

எனவே அடிப்படையில், மின்மாற்றி என்பது ஒரு உறுதியான எஸ்.எம்.பி.எஸ் சுற்றுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் சேதமடையாத பகுதியாக இருக்கும் ஒரு உறுப்பு என்று நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

ஒரு அரிதான நிகழ்வில் தூண்டல் எரிகிறது என்றால், இது எரிந்த காப்பு நாடாவிலிருந்து தெளிவாகத் தெரியும், அவை உருகி முறுக்குடன் சிக்கக்கூடும். எரிந்த மின்மாற்றி கொண்ட ஒரு SMPS கிட்டத்தட்ட சரிசெய்யமுடியாததாக இருக்கும், ஏனென்றால் எரிந்த மின்மாற்றி பிசிபி தடங்களுடன் பிடுங்கப்பட்ட பெரும்பாலான கூறுகளை எரித்துவிடும். புதிய SMPS அலகு வாங்குவதற்கான நேரம்.

முதன்மைப் பகுதியிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால், ஆபத்துகளிலிருந்து ஒதுங்கியிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதால், இரண்டாம் பக்கத்திற்கு பெரும்பாலும் எந்த சோதனையும் தேவையில்லை.

சரி, இது ஒரு எஸ்.எம்.பி.எஸ் சுற்றுவட்டத்தை சரிசெய்வதற்கான உதவிக்குறிப்புகளை விளக்கும் இந்த கட்டுரையை முடிக்கிறது, சில முக்கியமான புள்ளிகளை நான் தவறவிட்டதாக நீங்கள் நினைத்தால், அல்லது பட்டியலில் சேர்க்க ஏதாவது முக்கியமானதாக இருந்தால், தயவுசெய்து உங்கள் மதிப்புமிக்க கருத்துகள் மூலம் எங்களிடம் கூறுங்கள்.