மின்னணு சுற்றுகளில் மின்தடையங்கள், மின்தேக்கிகள் மற்றும் டிரான்சிஸ்டர்களை எவ்வாறு கட்டமைப்பது

இந்த இடுகையில், மின்தடையங்கள், மின்னணு சுற்றுகள் கொண்ட மின்தேக்கிகள் போன்ற மின்னணு கூறுகளை சரியான கணக்கீடு மூலம் எவ்வாறு கட்டமைப்பது அல்லது இணைப்பது என்பதை மதிப்பீடு செய்ய முயற்சிக்கிறோம்.

இது தொடர்பான எனது முந்தைய இடுகையை தயவுசெய்து படியுங்கள் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் என்றால் என்ன , கீழே விளக்கப்பட்டுள்ள அடிப்படை மின்னணு உண்மைகளை மிகவும் திறம்பட புரிந்து கொள்ள.

ஒரு மின்தடை என்றால் என்ன

- இது எலக்ட்ரான்களின் ஓட்டத்தை அல்லது மின்னோட்டத்தை எதிர்ப்பதற்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மின்னணு கூறு ஆகும். மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் மின்னணு கூறுகளைப் பாதுகாக்க இது பயன்படுகிறது. LED களுக்கு அதே காரணத்திற்காக தொடரில் மின்தடையங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இதனால் அவை குறிப்பிட்ட மதிப்பீட்டை விட அதிக மின்னழுத்தங்களில் இயக்கப்படுகின்றன. டிரான்சிஸ்டர்கள், மோஸ்ஃபெட்டுகள், ட்ரைக்ஸ், எஸ்.சி.ஆர் போன்ற பிற செயலில் உள்ள கூறுகளும் இதே காரணங்களுக்காக மின்தடைகளை இணைக்கின்றன.

ஒரு மின்தேக்கி என்றால் என்ன

இது ஒரு மின்னணு அங்கமாகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மின்சார கட்டணம் அல்லது வெறுமனே பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தம் / மின்னோட்டத்தை, அதன் தடங்கள் தொடர்புடைய விநியோக புள்ளிகளில் இணைக்கப்படும்போது சேமிக்கப்படுகிறது. இந்த கூறு அடிப்படையில் இரண்டு அலகுகள், மைக்ரோஃபாரட் மற்றும் மின்னழுத்தத்துடன் மதிப்பிடப்படுகிறது. 'மைக்ரோஃபாரட்' அது சேமிக்கக்கூடிய மின்னோட்டத்தின் அளவை தீர்மானிக்கிறது மற்றும் மின்னழுத்தம் எவ்வளவு அதிகபட்ச மின்னழுத்தத்தை அதன் குறுக்கே பயன்படுத்தலாம் அல்லது அதில் சேமிக்கலாம் என்பதை வரையறுக்கிறது. மின்னழுத்த மதிப்பீடு முக்கியமானது, அது குறிப்பதை மீறினால், மின்தேக்கி வெறுமனே வெடிக்கும்.

இந்த கூறுகளின் திறனைச் சேமிப்பது என்பது சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றல் பொருந்தக்கூடியதாக மாறும் என்பதாகும், எனவே இவை வடிகட்டிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு சேமிக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் மூல விநியோகத்தில் வெற்று இடங்கள் அல்லது மின்னழுத்த மந்தநிலைகளை நிரப்புவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் வரியில் உள்ள பள்ளங்களை நிரப்புகிறது அல்லது மென்மையாக்குகிறது.

மின்தடை போன்ற கட்டுப்படுத்தும் கூறு மூலம் மெதுவாக வெளியிடப்படும் போது சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலும் பொருந்தும். இங்கே, மின்தேக்கி முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய அல்லது முழுமையாக வெளியேற்ற நேரம் டைமர் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக மாறும், அங்கு மின்தேக்கி மதிப்பு அலகு நேர வரம்பை தீர்மானிக்கிறது. எனவே இவை டைமர்கள், ஆஸிலேட்டர்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மற்றொரு அம்சம் என்னவென்றால், ஒரு மின்தேக்கி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டவுடன் அது மேலும் மின்னோட்ட / மின்னழுத்தத்தை கடக்க மறுத்து, அதன் தடங்கள் முழுவதும் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை நிறுத்துகிறது, அதாவது பொருந்தும் மின்னோட்டம் அதன் தடங்கள் முழுவதும் சார்ஜ் செய்யும் போது மட்டுமே கடந்து செல்லும் மற்றும் சார்ஜ் செய்யப்பட்டவுடன் தடுக்கப்படும் செயல்முறை முடிந்தது.

ஒரு குறிப்பிட்ட செயலில் உள்ள கூறுகளை சிறிது நேரத்தில் மாற்றுவதற்கு இந்த அம்சம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மின்தேக்கி வழியாக ஒரு டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதியில் ஒரு தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட்டால், மின்தேக்கி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும் வரை, அது ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு மட்டுமே செயல்படுத்தப்படும், அதன் பிறகு டிரான்சிஸ்டர் நடத்துவதை நிறுத்துகிறது. ஒரு மின்தேக்கி மூலம் இயங்கும் போது எல்.ஈ.டி உடன் அதே விஷயத்தைக் காணலாம், அது ஒரு நொடிக்கு ஒரு பகுதியை ஒளிரச் செய்து பின்னர் மூடுகிறது.

டிரான்சிஸ்டர் என்றால் என்ன

இது மூன்று தடங்கள் அல்லது கால்களைக் கொண்ட ஒரு குறைக்கடத்தி கூறு. ஒரு கால் மற்ற இரண்டு கால்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தங்களுக்கு ஒரு பொதுவான கடையாக மாறும் வகையில் கால்களை கம்பி செய்யலாம். பொதுவான கால் உமிழ்ப்பான் என்றும், மற்ற இரண்டு கால்கள் அடிப்படை மற்றும் சேகரிப்பாளர் என்றும் பெயரிடப்படுகின்றன. அடிப்படை உமிழ்ப்பான் குறிப்புடன் மாறுதல் தூண்டுதலைப் பெறுகிறது, மேலும் இது சேகரிப்பாளரிடமிருந்து உமிழ்ப்பான் வரை செல்வதற்கு ஒப்பீட்டளவில் பெரிய மின்னழுத்தத்தையும் மின்னோட்டத்தையும் செயல்படுத்துகிறது.

இந்த ஏற்பாடு ஒரு சுவிட்ச் போல செயல்பட வைக்கிறது. எனவே சேகரிப்பாளருடன் இணைக்கப்பட்ட எந்த சுமையும் சாதனத்தின் அடிப்பகுதியில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய ஆற்றலுடன் இயக்கப்படலாம் அல்லது முடக்கப்படலாம்.

அடிவாரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் சேகரிப்பாளர் இறுதியாக உமிழ்ப்பான் வழியாக பொதுவான இலக்கை அடைகிறார்கள். உமிழ்ப்பான் NPN வகைக்கான தரையிலும், PNP வகை டிரான்சிஸ்டருக்கு நேர்மறையாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. NPN மற்றும் PNP ஆகியவை ஒருவருக்கொருவர் பூர்த்திசெய்து, அதே முறையில் இயங்குகின்றன, ஆனால் மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் நீரோட்டங்களுடன் எதிர் திசைகள் அல்லது துருவமுனைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம்.

டையோடு என்றால் என்ன:

தயவுசெய்து பார்க்கவும் இந்த கட்டுரை முழுமையான தகவலுக்கு.

எஸ்.சி.ஆர் என்றால் என்ன:

இது ஒரு டிரான்சிஸ்டருடன் ஒப்பிடப்படலாம் மற்றும் மின்னணு சுற்றுகளில் ஒரு சுவிட்சாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மூன்று தடங்கள் அல்லது கால்கள் கேட், அனோட் மற்றும் கேத்தோடு என குறிப்பிடப்படுகின்றன. கேத்தோடு என்பது பொதுவான முனையமாகும், இது வாயிலில் பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தங்களுக்கும் சாதனத்தின் அனோடிற்கும் பெறும் பாதையாக மாறும். கேட் என்பது தூண்டுதலாகும், இது கேடோடின் பொதுவான கால் முழுவதும் அனோடோடு இணைக்கப்பட்ட சக்தியை மாற்றுகிறது.

இருப்பினும் டிரான்சிஸ்டர்களைப் போலல்லாமல், ஒரு எஸ்.சி.ஆரின் வாயிலுக்கு அதிக அளவு மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் சாதனத்தை அதன் அனோட் மற்றும் கேத்தோடு முழுவதும் பிரத்யேகமாக ஏ.சி.க்கு மாற்ற பயன்படுத்தலாம். ஆகையால், அதன் வாயிலில் பெறப்பட்ட தூண்டுதல்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் ஏசி சுமைகளை மாற்றுவதற்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்த கேட் முற்றிலும் டிசி திறன் தேவைப்படும்.

நடைமுறைச் சுற்றில் மேற்கண்ட கூறுகளை செயல்படுத்துதல்:

மின்னணு சுற்றுகளில் மின்தடையங்கள், மின்தேக்கிகள் மற்றும் டிரான்சிஸ்டர்களை எவ்வாறு கட்டமைப்பது ......?

எலக்ட்ரானிக் சுற்றுகளில் நடைமுறையில் மின்னணு பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதும் செயல்படுத்துவதும் எந்தவொரு மின்னணு பொழுதுபோக்கு ஆர்வலரும் கற்றுக்கொள்ளவும் தேர்ச்சி பெறவும் விரும்பும் இறுதி விஷயம். முடிந்ததை விட இது எளிதானது என்றாலும், ஒரு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு சுற்றுகளை உருவாக்குவதற்கு மின்தடையங்கள், மின்தேக்கிகள், டிரான்சிஸ்டர்கள் எவ்வாறு அமைக்கப்படலாம் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள பின்வரும் இரண்டு எடுத்துக்காட்டுகள் உங்களுக்கு உதவும்:

பொருள் மிகப் பெரியதாக இருக்கக்கூடும், மேலும் தொகுதிகளை நிரப்பக்கூடும் என்பதால், டிரான்சிஸ்டர், மின்தேக்கி, மின்தடையங்கள் மற்றும் எல்.ஈ.டி ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரே ஒரு சுற்று பற்றி மட்டுமே நாங்கள் விவாதிப்போம்.

அடிப்படையில் ஒரு செயலில் உள்ள கூறு மின்னணு சுற்றுவட்டத்தில் மைய கட்டத்தை எடுக்கும், அதே நேரத்தில் செயலற்ற கூறுகள் துணைப் பாத்திரத்தைச் செய்கின்றன.

நாங்கள் ஒரு மழை சென்சார் சுற்று செய்ய விரும்புகிறோம் என்று சொல்லலாம். டிரான்சிஸ்டர் முக்கிய செயலில் உள்ள கூறு என்பதால், மைய கட்டத்தை எடுக்க வேண்டும். எனவே அதை திட்டத்தின் மையத்தில் வைக்கிறோம்.

டிரான்சிஸ்டர்களின் மூன்று தடங்கள் திறந்திருக்கும் மற்றும் செயலற்ற பாகங்கள் வழியாக தேவையான அமைப்பை தேவை.

மேலே விளக்கப்பட்டுள்ளபடி, உமிழ்ப்பான் பொதுவான கடையாகும். நாங்கள் ஒரு NPN வகை டிரான்சிஸ்டரைப் பயன்படுத்துவதால், உமிழ்ப்பான் தரையில் செல்ல வேண்டும், எனவே அதை தரையுடனோ அல்லது சுற்றுவட்டத்தின் எதிர்மறை விநியோக ரயிலுடனோ இணைக்கிறோம்.

அடிப்படை முக்கிய உணர்திறன் அல்லது தூண்டுதல் உள்ளீடு, எனவே இந்த உள்ளீட்டை சென்சார் உறுப்புடன் இணைக்க வேண்டும். இங்கே சென்சார் உறுப்பு ஒரு ஜோடி உலோக முனையங்கள்.

டெர்மினல்களில் ஒன்று நேர்மறை விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்ற முனையம் டிரான்சிஸ்டரின் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

மழை நீர் இருப்பதைக் கண்டறிய சென்சார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மழை பெய்யும் தருணம் நீர் துளிகளால் இரண்டு முனையங்களையும் இணைக்கிறது. நீர் குறைந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால், அதன் முனையங்களில் நேர்மறை மின்னழுத்தத்தை டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதிக்கு கசியத் தொடங்குகிறது.

இந்த கசிவு மின்னழுத்தம் டிரான்சிஸ்டரின் அடித்தளத்தை உணர்த்துகிறது மற்றும் நிச்சயமாக உமிழ்ப்பான் வழியாக தரையை அடைகிறது. இது நிகழும் தருணம், சாதனத்தின் சொத்துப்படி, இது சேகரிப்பாளருக்கும் உமிழ்ப்பாளருக்கும் இடையிலான வாயில்களைத் திறக்கிறது.

இப்போது நாம் ஒரு நேர்மறை மின்னழுத்த மூலத்தை சேகரிப்பாளருடன் இணைத்தால், அது உடனடியாக அதன் உமிழ்ப்பான் வழியாக தரையில் இணைக்கப்படும்.

எனவே டிரான்சிஸ்டரின் சேகரிப்பாளரை நேர்மறையுடன் இணைக்கிறோம், இருப்பினும் இதை சுமை வழியாகச் செய்கிறோம், இதனால் சுமை மாறுதலுடன் இயங்குகிறது, அதுதான் நாங்கள் தேடுகிறோம்.

மேற்சொன்ன செயல்பாட்டை விரைவாக உருவகப்படுத்துவதன் மூலம், சென்சாரின் உலோக முனையங்கள் வழியாக நேர்மறை வழங்கல் கசிந்து, அடித்தளத்தைத் தொட்டு, அதன் சுற்றுப்பாதையை இறுதியாக அடிப்படை சுற்று முடித்து தரையை அடையச் செய்வதைக் காண்கிறோம், இருப்பினும் இந்த செயல்பாடு உடனடியாக சேகரிப்பான் மின்னழுத்தத்தை தரையில் இழுக்கிறது உமிழ்ப்பான் வழியாக, இங்கே ஒரு பஸராக இருக்கும் சுமைகளை மாற்றுகிறது. பஸர் ஒலிக்கிறது.

இந்த அமைப்பானது அடிப்படை அமைப்பாகும், இருப்பினும் இதற்கு பல திருத்தங்கள் தேவை, மேலும் பல வழிகளில் மாற்றியமைக்கப்படலாம்.

திட்டவட்டத்தைப் பார்க்கும்போது, ​​சுற்று ஒரு அடிப்படை மின்தடையைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதைக் காண்கிறோம், ஏனெனில் நீர் தானே ஒரு மின்தடையாக செயல்படுகிறது, ஆனால் சென்சார் முனையங்கள் தற்செயலாகக் குறைக்கப்பட்டால் என்ன ஆகும், முழு மின்னோட்டமும் டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதிக்கு கொட்டப்பட்டு, அதை வறுக்கவும் உடனடியாக.

எனவே பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதியில் ஒரு மின்தடையத்தை சேர்க்கிறோம். இருப்பினும் அடிப்படை மின்தடையின் மதிப்பு அடிப்படை / உமிழ்ப்பான் ஊசிகளில் எவ்வளவு தூண்டக்கூடிய மின்னோட்டத்தை நுழைய முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது, எனவே இது சேகரிப்பான் மின்னோட்டத்தை பாதிக்கிறது. மாறாக, அடிப்படை மின்தடையம் இருக்க வேண்டும், இது சேகரிப்பாளரிடமிருந்து உமிழ்ப்பாளருக்கு போதுமான மின்னோட்டத்தை இழுக்க அனுமதிக்கிறது, இது சேகரிப்பாளரின் சுமைகளை சரியான முறையில் மாற்ற அனுமதிக்கிறது.

எளிதான கணக்கீடுகளுக்கு, கட்டைவிரல் விதியாக, அடிப்படை மின்தடையின் மதிப்பு சேகரிப்பாளரின் சுமை எதிர்ப்பை விட 40 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் என்று நாம் கருதலாம்.

எனவே, எங்கள் சுற்றில், கலெக்டர் சுமை ஒரு பஸர் என்று கருதி, 10K என்று சொல்லும் பஸரின் எதிர்ப்பை அளவிடுகிறோம். 40 மடங்கு 10K என்றால் அடிப்படை எதிர்ப்பு 400K ஐ சுற்றி எங்காவது இருக்க வேண்டும், இருப்பினும் நீர் எதிர்ப்பு 50K ஐ சுற்றி இருப்பதைக் காண்கிறோம், எனவே இந்த மதிப்பை 400K இலிருந்து கழித்தால், 350K ஐப் பெறுகிறோம், அதுதான் நாம் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டிய அடிப்படை மின்தடை மதிப்பு.

இப்போது ஒரு பஸருக்கு பதிலாக எல்.ஈ.டியை இந்த சுற்றுடன் இணைக்க விரும்புகிறோம் என்று வைத்துக்கொள்வோம். எல்.ஈ.டியை நேரடியாக டிரான்சிஸ்டரின் சேகரிப்பாளருடன் இணைக்க முடியாது, ஏனெனில் எல்.ஈ.டிகளும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை, மேலும் இயக்க மின்னழுத்தம் அதன் குறிப்பிட்ட முன்னோக்கி மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால் தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் மின்தடை தேவைப்படும்.

ஆகையால், எல்.ஈ.டி தொடரில் 1 கே மின்தடையுடன் சேகரிப்பான் முழுவதும் இணைக்கிறோம் மற்றும் மேற்கண்ட சுற்றுக்கு நேர்மறையானது, பஸரை மாற்றுகிறது.

இப்போது எல்.ஈ.டி உடனான தொடரில் மின்தடை கலெக்டர் சுமை எதிர்ப்பாக கருதப்படலாம்.

எனவே இப்போது அடிப்படை எதிர்ப்பு இந்த மதிப்பை விட 40 மடங்கு இருக்க வேண்டும், இது 40K ஆக இருக்கும், இருப்பினும் நீர் எதிர்ப்பு 150K ஆகும், அதாவது அடிப்படை எதிர்ப்பு ஏற்கனவே அதிகமாக உள்ளது, அதாவது மழை நீர் சென்சாருக்கு பாலம் கொடுக்கும்போது, ​​டிரான்சிஸ்டரால் முடியாது எல்.ஈ.டி பிரகாசமாக மாறவும், மாறாக அதை மிகவும் மங்கலாக ஒளிரச் செய்யும்.

இந்த சிக்கலை நாம் எவ்வாறு தீர்க்க முடியும்?

டிரான்சிஸ்டரை நாம் அதிக உணர்திறன் கொண்டதாக மாற்ற வேண்டும், எனவே டார்லிங்டன் உள்ளமைவில் இருக்கும் ஒன்றை உதவ மற்றொரு டிரான்சிஸ்டரை இணைக்கிறோம். இந்த ஏற்பாட்டின் மூலம் டிரான்சிஸ்டர் ஜோடி மிகவும் உணர்திறன் மிக்கதாக மாறும், முந்தைய சுற்றுக்கு குறைந்தது 25 மடங்கு அதிக உணர்திறன்.

25 மடங்கு அதிக உணர்திறன் என்றால், 25 + 40 = 65 முதல் 75 மடங்கு வரை சேகரிப்பாளரின் எதிர்ப்பை நாம் தேர்ந்தெடுக்கலாம், அதிகபட்ச வரம்பை 75 முதல் 10 = 750 கே வரை பெறுகிறோம், எனவே இது தளத்தின் மொத்த மதிப்பாக எடுத்துக் கொள்ளலாம் மின்தடை.

750K இலிருந்து 150K நீர் எதிர்ப்பைக் கழிப்பதன் மூலம் நாம் 600K ஐப் பெறுகிறோம், ஆகவே தற்போதைய உள்ளமைவுக்கு நாம் தேர்வுசெய்யக்கூடிய அடிப்படை மின்தடை மதிப்பு. வழக்கு மின்தடை இரண்டு நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யும் வரை எந்த மதிப்பும் இருக்கக்கூடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்: இது டிரான்சிஸ்டரை வெப்பமாக்குவதில்லை மற்றும் சேகரிப்பாளரின் சுமையை திருப்திகரமாக மாற்ற உதவுகிறது. அவ்வளவுதான்.

இப்போது நாம் டிரான்சிஸ்டரின் அடித்தளத்திலும் தரையிலும் ஒரு மின்தேக்கியைச் சேர்ப்போம் என்று வைத்துக்கொள்வோம். சென்சார் டெர்மினல்கள் முழுவதும் கசிவுகள் மூலம் மழை பெய்யும் போது மேலே விவரிக்கப்பட்டபடி மின்தேக்கி ஆரம்பத்தில் சில மின்னோட்டத்தை சேமிக்கும்.

இப்போது மழை நின்று, சென்சார் பிரிட்ஜ் கசிவு துண்டிக்கப்பட்டுவிட்டபின், டிரான்சிஸ்டர் இன்னும் பஸரை ஒலிக்கிறது. எப்படி? மின்தேக்கியின் உள்ளே சேமிக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம் இப்போது டிரான்சிஸ்டர் தளத்திற்கு உணவளிக்கிறது மற்றும் அடிப்படை மாறுதல் மின்னழுத்தத்திற்குக் கீழே வெளியேற்றப்படும் வரை அதை சுவிட்ச் ஆன் செய்கிறது. மின்னணு சுற்றில் ஒரு மின்தேக்கி எவ்வாறு பணியாற்றக்கூடும் என்பதை இது காட்டுகிறது.