மால்கள், கண்காட்சிகள் போன்ற பல பொது இடங்களில் காரை நிறுத்துவது ஒரு தொந்தரவாக இருக்கும். கட்டிடங்களில் கார் நிறுத்துமிடங்கள் பொதுவாக கிடைக்கக்கூடிய இடத்தில் கைமுறையாக நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. முழு வாகன நிறுத்துமிடத்தையும் கைமுறையாக நிர்வகிப்பது மிகவும் கடினமான பணியாகும், ஏனெனில் இது புதிய வாகனங்களுக்கான இடங்களை நிர்வகிப்பது, ஏற்கனவே நிறுத்தப்பட்டுள்ள இடங்களை சரிசெய்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
பார்க்கிங் எளிதான மற்றும் வசதியான வழிக்காக, பல இடங்களில் தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்புகள் வந்துள்ளன, அவை கார்களுக்கு பார்க்கிங் இடத்தை தானாக ஒதுக்க அனுமதிக்கின்றன. இப்போதெல்லாம், மேம்பட்ட அமைப்பு இப்போது தானியங்கி கார் பார்க்கிங் அமைப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, அவை செலவு குறைந்தவை மற்றும் கார் காத்திருப்பு நேரத்தையும் குறைக்கின்றன.
கார் பார்க்கிங் ஒரு தானியங்கி அமைப்பை பராமரிக்க இங்கே இரண்டு வழிகள் உள்ளன
புகைப்பட சென்சார் ஏற்பாடு நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல்
அடிப்படை யோசனை ஒரு புதிய வாகனத்தின் வருகையை உணர்ந்து, அதன்படி அந்த குறிப்பிட்ட இடத்தில் காரை நிறுத்த அனுமதிக்க நுழைவு ஏற்றம் திறக்கிறது. ஏற்கனவே நிறுத்தப்பட்டுள்ள காரை இடத்தை விட்டு வெளியேறினால், கட்டுப்படுத்தி அதற்கேற்ப நுழைவு ஏற்றம் திறந்து, கார் ஒதுக்கப்பட்ட இடத்தை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கிறது, அதன்படி ஒரு புதிய கார் வரும் வரை ஏற்றம் மூடப்படும்.
இந்த தானியங்கி கார் பார்க்கிங் கட்டுப்பாட்டு சுற்று வடிவமைப்பில் நாங்கள் புகைப்பட குறுக்கீட்டைப் பயன்படுத்தினோம், இது சென்சாராக செயல்படுகிறது. ஒரு மைக்ரோகண்ட்ரோலர் கட்டளை மூலம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது இயக்கி ஐசியின் உதவியுடன் உள்ளீட்டிலிருந்து வெளியீட்டிற்கு மோட்டாரை சுழற்றுவதற்கான கட்டளைகளுடன் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் இயக்கி ஐசி எல் 293 டி மோட்டருக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் 16 எக்ஸ் 2 லைன் எல்சிடி டிஸ்ப்ளே அந்தஸ்தை அளிக்கிறது.
குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான கார்களுக்கு பார்க்கிங் இடத்தை ஒதுக்குவது இந்த அமைப்பில் அடங்கும். எதிர் செயல்பாடு கட்டுப்படுத்தியால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் எல்.சி.டி யில் மைக்ரோகண்ட்ரோலருடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் எண்ணிக்கை திறம்பட காட்டப்படும், இது இந்த வழக்கில் கட்டுப்படுத்தியாகும்.
கணினியின் வேலை என்பது ஒரு புதிய காரின் வருகையை உணர ஒரு புகைப்பட சென்சார் ஏற்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதோடு, அதற்கேற்ப மைக்ரோகண்ட்ரோலருக்கு உள்ளீட்டைக் கொடுத்து, மோட்டார் டிரைவருக்கு பொருத்தமான பருப்புகளைக் கொடுக்க, நுழைவு ஏற்றம் திறக்க ஒரு திசையில் மோட்டார் சுழலும்படி செய்யப்படுகிறது.
கிடைக்கக்கூடிய இடத்தை நோக்கி கார் நெருங்கும் போது, அது மற்றொரு புகைப்பட சென்சார் ஏற்பாட்டின் வழியாக செல்கிறது, இது மைக்ரோகண்ட்ரோலருக்கு உள்ளீட்டின் படி மோட்டார் டிரைவருக்கு மோட்டரை ஒரு திசையில் சுழற்றுவதற்கு பொருத்தமான உள்ளீட்டை அளிக்கிறது, இதனால் நுழைவு ஏற்றம் மூடப்படும். ஒவ்வொரு புதிய வருகையின் நுழைவாயிலிலும் நுழைவு வாயில் திறந்து, கார் நிறுத்துமிடம் கிடைத்தவுடன் மூடப்படும்.
நிறுத்தப்பட்டுள்ள கார்களின் எண்ணிக்கை கொடுக்கப்பட்ட வரம்பை அடைந்ததும் முழு பார்க்கிங் கேட் முழுமையாக மூடப்படும்.
தானியங்கி கார் பார்க்கிங் சிஸ்டம் சுற்று வரைபடம்
தானியங்கி கார் பார்க்கிங் கட்டுப்பாட்டு சுற்று வரைபடம்
ஒரு ரெகுலேட்டர் மூலம் 12 வோல்ட் டி.சி மற்றும் 5 வோல்ட் ஆகியவற்றின் நிலையான மின்சாரம் ஒரு படிநிலை மின்மாற்றியிலிருந்து ஒரு பாலம் திருத்தி மற்றும் வடிகட்டி மின்தேக்கியுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது.
சம்பந்தப்பட்ட அடிப்படை கூறுகள்:
- தேவையான டி.சி உள்ளீட்டைப் பெறுவதற்கு ஸ்டெப் டவுன் டிரான்ஸ்ஃபார்மர்கள், பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையர் சர்க்யூட், மின்தேக்கிகளை வடிப்பான்களாகவும், ஐசி 7805 ஐ ரெகுலேட்டராகவும் கொண்ட ஒரு டி.சி மின்சாரம் சுற்று
- ஒரு கட்டுப்படுத்தியாக செயல்படும் மைக்ரோகண்ட்ரோலர் 8051
- தேவையான காட்சியை வழங்க மைக்ரோகண்ட்ரோலருடன் ஒரு எல்சிடி இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
- கடிகார உள்ளீட்டை வழங்க மைக்ரோகண்ட்ரோலருடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு கிரிஸ்டல் சுற்று.
- இரண்டு ஒளிமின்னழுத்தி - சென்சார்களாக செயல்படும் ஐஆர்எல்இடி ஏற்பாடு.
- மோட்டார்கள் சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு மோட்டார் இயக்கி ஐசி எல் 293 டி.
- நுழைவு ஏற்றம் திறக்கப்படுவதையும் மூடுவதையும் கட்டுப்படுத்த மோட்டார் வடிவத்தில் ஒரு ஆக்சுவேட்டர்.
RFID அடிப்படையிலான கார் பார்க்கிங் அமைப்பு
RFID அடிப்படையிலான கட்டண கார் பார்க்கிங் அமைப்பு கார்களின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறலைக் கண்காணிக்க உணர்திறன் சுற்றுகள் கொண்ட மைக்ரோகண்ட்ரோலரை (எம்.சி) பயன்படுத்துகிறது. ஆர்.எஃப்.ஐ.டி கார்டு ஸ்வைப் செய்யப்படும்போதுதான் கார் வைத்திருப்பவர்கள் பார்க்கிங் இடத்திற்கு நுழைகிறார்கள். RFID கார்டில் பொதுவாக எல்சிடி டிஸ்ப்ளேயில் அணுகக்கூடிய பார்க்கிங் எண்ணிக்கையைக் காண்பிப்பதன் மூலம் கார்டில் உள்ள பணம் உடனடியாகக் குறைக்கப்படும். தொகையை ஏற்றுவதற்கு 2 புஷ் பொத்தான்கள் ரூ .500 க்கு எஸ்.டபிள்யூ 1 மற்றும் 300 க்கு எஸ்.டபிள்யூ 2 பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டு 2 கார்டுகளுக்கு காட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இது பல எண்களுக்கு நீட்டிக்கப்படலாம்.
இப்போது ஒரு முறை சுற்று வரைபடத்தைப் பார்ப்போம் RFID அடிப்படையிலான கட்டண கார் பார்க்கிங் அமைப்பு
RFID அடிப்படையிலான கட்டண கார் பார்க்கிங் அமைப்பு சுற்று வரைபடம்
RFID அடிப்படையிலான கட்டண கார் பார்க்கிங்
மோட்டார் டிரைவர் ஐசி எல் 293 டி நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் பூம் மோட்டார்கள் கடிகார திசையிலும் எதிரெதிர் திசையிலும் இயங்கும் மற்றும் திறப்பதற்காக இயங்குகிறது. அட்டை ஸ்வைப் செய்யும்போது ஒரு பஸர் ஒலி வருகிறது. ஒரு காரின் ஒவ்வொரு நுழைவிலும் பார்க்கிங் கிடைக்கும் ஒவ்வொரு வெளியேறும் எண்ணும் அதிகரிக்கும் போது ஒரு எண்ணால் குறைக்கப்படும். ஒரு நிலையான மின்சாரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிலையைக் காட்ட 16 × 2 எல்சிடி டிஸ்ப்ளேவைப் பயன்படுத்தினோம்.
ஒரு ரெகுலேட்டர் மூலம் 12 வோல்ட் டி.சி மற்றும் 5 வோல்ட் ஆகியவற்றின் நிலையான மின்சாரம் ஒரு படிநிலை மின்மாற்றியிலிருந்து ஒரு பாலம் திருத்தி மற்றும் வடிகட்டி மின்தேக்கியுடன் தயாரிக்கப்படுகிறது.
கணினியின் வேலை
வாகன நிறுத்துமிடத்தில் கார்களின் வருகை மற்றும் புறப்படுதலை உணர ஒரு உணர்திறன் ஏற்பாட்டை இந்த அமைப்பு கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பயனரின் RFID அட்டை, வாகனத்தை வாகன நிறுத்துமிடத்திற்குள் நுழைய அனுமதிக்கப் பயன்படுகிறது. ஐஆர் எல்இடி மற்றும் ஃபோட்டோட்ரான்சிஸ்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்ட புகைப்பட சென்சார் ஏற்பாடு, பார்க்கிங் இடத்தை நோக்கி காரின் வருகையை உணர்கிறது மற்றும் மைக்ரோகண்ட்ரோலர் தானாகவே பார்க்கிங் இடத்தை ஒதுக்குகிறது. RFID ரீடர் ஒரு RFID ரீடர் மற்றும் மைக்ரோகண்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தி ஸ்வைப் செய்யப்படுகிறது, இது வாசகரிடமிருந்து உள்ளீட்டைப் பெற்ற பிறகு, கார்டில் சேமிக்கப்பட்ட தொகையிலிருந்து பார்க்கிங் தொகையைக் கழிக்கிறது. நுழைவு வாயிலை நோக்கி ஒரு கார் நெருங்கும் போது, ஐஆர் எல்இடியிலிருந்து வெளிச்சத்திற்கு ஒரு குறுக்கீடு உள்ளது மற்றும் ஃபோட்டோட்ரான்சிஸ்டர் நடத்துவதை நிறுத்துகிறது, இதனால் ரிசீவரின் வெளியீட்டில் இருந்து மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் இணைக்கப்பட்ட முள் வரை உயர் தர்க்கம் ஏற்படுகிறது. கேட் திறக்கும்படி மோட்டார் ஒரு திசையில் சுழலச் செய்ய இது மோட்டார் சாரதிக்கு தேவையான சமிக்ஞைகளை வழங்குகிறது. RFID அட்டை ஸ்வைப் செய்யப்பட்டு பார்க்கிங் தொகை கழிக்கப்பட்ட பிறகு இது நிகழ்கிறது. மைக்ரோகண்ட்ரோலர் அதற்கேற்ப கிடைக்கக்கூடிய பார்க்கிங் இடத்தைக் குறைக்கிறது. காரின் வெளியேறும் போது, கார் மற்ற ஜோடி ஐஆர் எல்இடி - ஃபோட்டோட்ரான்சிஸ்டரை அணுகும்போது, குறுக்கீடு மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் இணைக்கப்பட்ட முள் ஒரு தர்க்க உயர் சமிக்ஞையை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் வெளியேறும் வாயிலுடன் தொடர்புடைய மோட்டாரை ஏற்படுத்த மோட்டார் டிரைவர் சரியான சமிக்ஞையைப் பெறுகிறார், வாயிலைத் திறக்க, கார்களை பார்க்கிங் இடத்திலிருந்து வெளியேற அனுமதிக்க, ஒரு திசையில் சுழற்ற வேண்டும். மைக்ரோகண்ட்ரோலர் அதன்படி பார்க்கிங் இடத்தை அதிகரிக்கிறது. மைக்ரோகண்ட்ரோலர் எல்சிடி டிஸ்ப்ளேவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அட்டையின் நிலை மற்றும் கிடைக்கும் பார்க்கிங் இடத்தைக் குறிக்கிறது.
இந்த தலைப்பில் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால் அல்லது மின் மற்றும் மின்னணு திட்டங்களில் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், கார் நிறுத்தத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்கான பல்வேறு வழிகளைப் பற்றி இப்போது உங்களுக்கு ஒரு யோசனை உள்ளது.
