P- வகை மற்றும் n- வகை என்பதை நாம் அறிவோம் குறைக்கடத்திகள் வெளிப்புற குறைக்கடத்திகள் கீழ் வரும். சம்பந்தப்பட்ட தூய்மை விஷயத்தின் படி உள்ளார்ந்த மற்றும் வெளிப்புறம் போன்ற ஊக்கமருந்து அடிப்படையில் அரைக்கடத்தியின் வகைப்பாடு செய்யப்படலாம். இந்த இரண்டு குறைக்கடத்திகள் இடையே முக்கிய வேறுபாட்டை உருவாக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன. குழு III கூறுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் p- வகை குறைக்கடத்தி பொருளின் உருவாக்கம் செய்யப்படலாம். இதேபோல், n- வகை குறைக்கடத்தி குழு V கூறுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் பொருள் உருவாக்கப்படலாம். இந்த கட்டுரை பி-வகை குறைக்கடத்தி மற்றும் என்-வகை குறைக்கடத்தி இடையே உள்ள வேறுபாட்டை விவாதிக்கிறது.
பி-வகை செமிகண்டக்டர் மற்றும் என்-வகை செமிகண்டக்டர் என்றால் என்ன?
P- வகை மற்றும் n- வகை வரையறைகள் மற்றும் அவற்றின் வேறுபாடுகள் கீழே விவாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
பி-வகை குறைக்கடத்தியை வரையறுக்கலாம், ஒரு முறை இண்டியம், காலியம் போன்ற அற்பமான தூய்மையற்ற அணுக்கள் ஒரு உள்ளார்ந்த குறைக்கடத்தியில் சேர்க்கப்பட்டால், பின்னர் அது பி-வகை குறைக்கடத்தி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த குறைக்கடத்தியில், பெரும்பான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் துளைகளாகவும், சிறுபான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் எலக்ட்ரான்களாகவும் உள்ளன. துளையின் அடர்த்தி இதை விட அதிகமாக உள்ளது எலக்ட்ரான்கள் அடர்த்தி. ஏற்றுக்கொள்ளும் நிலை முக்கியமாக வேலன்ஸ் இசைக்குழுவுக்கு அருகில் உள்ளது.
பி-வகை செமிகண்டக்டர்
N- வகை குறைக்கடத்தியை வரையறுக்கலாம், ஒரு முறை Sb போன்ற பென்டாவலண்ட் தூய்மையற்ற அணுக்கள் ஒரு உள்ளார்ந்த குறைக்கடத்திக்கு சேர்க்கப்பட்டால், பின்னர் அது ஒரு n- வகை குறைக்கடத்தி என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த குறைக்கடத்தியில், பெரும்பான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் எலக்ட்ரான்கள், சிறுபான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் துளைகள். எலக்ட்ரான்களின் அடர்த்தி துளைகளின் அடர்த்தியை விட அதிகமாக உள்ளது. நன்கொடையாளர் நிலை முக்கியமாக கடத்தல் குழுவிற்கு அருகில் உள்ளது.
என் வகை செமிகண்டக்டர்
பி-வகை செமிகண்டக்டர் மற்றும் என்-வகை செமிகண்டக்டர் இடையே வேறுபாடு
பி-வகை குறைக்கடத்தி மற்றும் என்-வகை குறைக்கடத்தி இடையே உள்ள வேறுபாடு முக்கியமாக அடங்கும் வெவ்வேறு காரணிகள் அதாவது பெரும்பான்மை மற்றும் சிறுபான்மை, ஊக்கமருந்து உறுப்பு, ஊக்கமருந்து உறுப்பின் தன்மை, சார்ஜ் கேரியர்களின் அடர்த்தி, ஃபெர்மி நிலை, ஆற்றல் நிலை, திசையின் பெரும்பான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் இயக்கம் போன்ற சார்ஜ் கேரியர்கள் போன்றவை. கீழே உள்ள படிவம்.
| பி-வகை செமிகண்டக்டர் | என் வகை செமிகண்டக்டர் |
| அற்பமான அசுத்தங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் பி-வகை குறைக்கடத்தி உருவாக்கப்படலாம் | பென்டாவலண்ட் அசுத்தங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் N- வகை குறைக்கடத்தி உருவாகலாம் |
| தூய்மையற்ற தன்மை சேர்க்கப்பட்டவுடன், அது துளைகளை அல்லது எலக்ட்ரான்களின் காலியிடத்தை உருவாக்குகிறது. எனவே இது ஏற்பி அணு என்று அழைக்கப்படுகிறது. | தூய்மையற்ற தன்மை சேர்க்கப்பட்டவுடன், அது கூடுதல் எலக்ட்ரான்களைக் கொடுக்கும். எனவே இது ஒரு நன்கொடையாளர் ஆட்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. |
| III குழு கூறுகள் Ga, Al, In, போன்றவை | வி குழு கூறுகள் As, P, Bi, Sb போன்றவை. |
| பெரும்பான்மையான கட்டண கேரியர்கள் துளைகள் மற்றும் சிறுபான்மை கட்டண கேரியர்கள் எலக்ட்ரான்கள் | பெரும்பான்மையான கட்டண கேரியர்கள் எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் சிறுபான்மை கட்டண கேரியர்கள் துளைகள் |
| பி-வகை குறைக்கடத்தியின் ஃபெர்மி நிலை முக்கியமாக ஏற்பி மற்றும் வேலன்ஸ் பேண்டின் ஆற்றல் மட்டத்தில் உள்ளது. | N- வகை குறைக்கடத்திகளின் ஃபெர்மி நிலை முக்கியமாக நன்கொடையாளர் மற்றும் கடத்தல் குழுவின் ஆற்றல் மட்டத்தில் உள்ளது. |
| எலக்ட்ரானின் அடர்த்தியை விட துளையின் அடர்த்தி மிக அதிகம் (nh >> ne) | துளையின் அடர்த்தியை விட எலக்ட்ரானின் அடர்த்தி மிக அதிகம் (ne >> nh) |
| பெரும்பான்மை கட்டண கேரியர்களின் செறிவு அதிகம் | பெரும்பான்மை கட்டண கேரியர்களின் செறிவு அதிகம் |
| பி-வகைகளில், ஏற்பியின் ஆற்றல் நிலை வேலன்ஸ் பேண்டிற்கு அருகில் உள்ளது மற்றும் கடத்தல் குழுவிலிருந்து இல்லை. | N- வகைகளில், நன்கொடையாளரின் ஆற்றல் நிலை கடத்தல் இசைக்குழுவுக்கு அருகில் உள்ளது மற்றும் வேலன்ஸ் பேண்டில் இல்லை. |
| பெரும்பான்மை கட்டண கேரியரின் இயக்கம் அதிக ஆற்றலிலிருந்து குறைந்ததாக இருக்கும். | பெரும்பான்மை கட்டண கேரியரின் இயக்கம் குறைந்த ஆற்றலிலிருந்து உயர்ந்ததாக இருக்கும். |
| துளைகளின் செறிவு அதிகமாக இருக்கும்போது, இந்த குறைக்கடத்தி + Ve கட்டணத்தைக் கொண்டுள்ளது. | இந்த குறைக்கடத்தி முன்னுரிமை -Ve கட்டணத்தை கொண்டுள்ளது. |
| இந்த குறைக்கடத்தியில் துளைகளின் உருவாக்கம் ஏற்பிகள் என அழைக்கப்படுகிறது | இந்த குறைக்கடத்தியில் எலக்ட்ரான்களின் உருவாக்கம் ஏற்பிகள் என அழைக்கப்படுகிறது |
| பி-வகையின் கடத்துத்திறன் துளைகள் போன்ற பெரும்பான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் இருப்பதால் தான் | N- வகையின் கடத்துத்திறன் எலக்ட்ரான்கள் போன்ற பெரும்பான்மை சார்ஜ் கேரியர்கள் இருப்பதால் தான். |
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1). பி-வகைகளில் பயன்படுத்தப்படும் அற்பமான கூறுகள் யாவை?
அவை கா, அல் போன்றவை.
2). N- வகைகளில் பயன்படுத்தப்படும் பென்டாவலண்ட் கூறுகள் யாவை?
அவை As, P, Bi, Sb
3). பி-வகையிலான துளைகளின் அடர்த்தி என்ன?
துளை அடர்த்தி எலக்ட்ரான்கள் அடர்த்தியை விட அதிகமாக உள்ளது (nh >> ne)
4). N- வகைகளில் எலக்ட்ரான்களின் அடர்த்தி என்ன?
எலக்ட்ரான் அடர்த்தி துளை அடர்த்தியை விட அதிகமாக உள்ளது (ne >> nh)
5). குறைக்கடத்திகள் வகைகள் யாவை?
அவை உள்ளார்ந்த மற்றும் வெளிப்புற குறைக்கடத்திகள்
6). வெளிப்புற குறைக்கடத்திகள் வகைகள் யாவை?
அவை பி-வகை குறைக்கடத்திகள் மற்றும் என்-வகை குறைக்கடத்திகள்.
எனவே, இது ஒரு p- வகை குறைக்கடத்தி மற்றும் n- வகைக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாட்டைப் பற்றியது குறைக்கடத்தி . N- வகைகளில், பெரும்பான்மை சார்ஜ் கேரியர்களுக்கு -ve கட்டணம் உள்ளது, எனவே இது n- வகை என பெயரிடப்பட்டது. இதேபோல், p- வகைகளில், எலக்ட்ரான் இல்லாத நிலையில் + ve கட்டணத்தின் விளைவாக உருவாகலாம், எனவே இது p- வகை என பெயரிடப்படுகிறது. இந்த இரண்டு குறைக்கடத்திகளின் ஊக்கமருந்துக்கு இடையிலான பொருள் ஒற்றுமை என்பது டெபாசிட் செய்யப்பட்ட குறைக்கடத்தி அடுக்குகள் முழுவதும் எலக்ட்ரானின் ஓட்ட திசையாகும். குறைக்கடத்திகள் இரண்டும் மின்சாரத்திற்கு நல்ல கடத்திகள். உங்களுக்கான கேள்வி இங்கே, பி-வகை & என்-வகைகளில் பெரும்பான்மை சார்ஜ் கேரியர்களின் இயக்கம் என்ன?
