இருள் தூண்டப்பட்ட கார் பாதுகாப்பு பூங்கா ஒளி சுற்று

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





இந்த இடுகையில், கார்களை ஒரு கூடுதல் தானியங்கி பாதுகாப்பு பூங்கா ஒளியுடன் இயக்குவதற்கான ஒரு சுற்று கருத்தை நாங்கள் விவாதிக்கிறோம், இது இரவில் தூண்டுகிறது மற்றும் காரின் நிலையை சமிக்ஞை செய்கிறது, இதன் விளைவாக மற்றொரு வாகனம் தவறாக மோதிக்கொள்வதைத் தடுக்கிறது. வடிவமைப்பு குறைந்தபட்ச நுகர்வு மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட எல்.ஈ.டி விளக்குகளுக்கு அதிக பிரகாசத்தை உறுதி செய்கிறது. இந்த யோசனையை திரு.அங்கித் கோரினார்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

தயவுசெய்து பின்வரும் சுற்றுக்கு ஆலோசனை கூறுங்கள்



1. ஒரு 12 வி எல்.ஈ.டி ஒளிரும் வகையில் 12 வி சுற்று வடிவமைக்க விரும்பப்படுகிறது, இது எல்.ஈ.டியை பருப்புகளில் விளக்குகிறது (அதாவது, வழிநடத்தப்படும் மின்னோட்டம் இடைவிடாது அனுப்பப்படுகிறது (ஒவ்வொரு 1 நிமிடத்திற்கும் ஒரு முறை சொல்லுங்கள்) மற்றும் தற்போதைய துடிப்பு இருக்கும் ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு (தோராயமாக 5 விநாடிகள் சொல்லுங்கள்)

2. எனவே, எல்.ஈ.டி விளக்குகள் ஒவ்வொரு 1 நிமிடத்திற்கும் ஒரு முறை மீண்டும் மீண்டும் ஒவ்வொரு முறையும் சுமார் 5 வினாடிகள் இருக்கும்.



3. மேற்கண்ட சுற்று இருட்டாக இருக்கும்போது தானாக வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது மற்றும் வளிமண்டலம் ஒளிரும் போது நிறுத்தப்படும்.

4. மேலே உள்ள சுற்று நிறுத்தப்பட்ட காரில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் கார் இருட்டில் நிறுத்தப்படும் போது எல்.ஈ.டி பின்புறத்தில் ஒளிரும் மற்றும் பகல் நேரம் இருக்கும்போது சுழற்சி நின்றுவிடும்.

5. மேலும், எதிர்பார்த்தபடி, இரவில் கார் இயக்கப்படும் போது, ​​அதன் பின்புற சிவப்பு விளக்குகள் இயங்கும் மற்றும் ஒளிரும் எல்.ஈ.டி இனி தேவைப்படாது. எனவே, ஏதோவொரு வகையில் 12V + ve சமிக்ஞை சுற்றுக்கு பின்புற சிவப்பு விளக்குகளிலிருந்து (ஒளிரும் போது) சுற்றுக்கு ஊட்டப்படுவது சுற்றின் ஒளிரும் சுழற்சியை நிறுத்த வேண்டும்.

முன்மொழியப்பட்ட இருளின் முக்கியத்துவம் கார் பாதுகாப்பு பூங்கா ஒளியைத் தூண்டியது ... பெரும்பாலும் இரவில் கார்கள் வீடுகளுக்குள் இடம் பற்றாக்குறை காரணமாக சாலையோரங்களால் நிறுத்தப்படுகின்றன.

தெரு விளக்குகள் இல்லாததாலோ அல்லது மின்சாரம் இல்லாததாலோ பெரும்பாலும் இது மிகவும் இருட்டாக இருக்கிறது. எனவே சில நேரங்களில் பாதசாரிகள், சுழற்சிகள் அல்லது ரிக்‌ஷாக்கள் அல்லது ஹெட்லைட் இல்லாத சில வாகனங்கள் கார்களில் மோதுகின்றன.

மேலே கோரப்பட்டபடி இடைவிடாமல் துடிக்கும் எல்.ஈ.டி காரின் இருப்பைக் குறிக்கும், அதே நேரத்தில் தேவையற்ற பேட்டரி வடிகால் இல்லாமல்.

பகல் நேரத்தில் வெளிச்சம் இருக்கும்போது அல்லது கார் இயக்கப்படும் போது, ​​இந்த ஒளிரும் ஒளி தேவையில்லை, எனவே ஒரு எல்.டி.ஆர் சுற்றுவட்டத்தை அணைக்கக்கூடும், மேலும் கார் பின்புற ஒளியிலிருந்து 12V + ve விநியோகத்தை ஓட்டும்போது ஒருவிதத்தில் அணைக்கப்படும் ஒளிரும் வழிவகுத்தது. ஐயா, சுற்றுக்கு மேலே குறிப்பிடப்பட்ட அம்சங்களுக்கு உதவுவது உங்களுக்கு மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கும்.

டாக்டர் அன்கிட்

இருளைச் சார்ந்த கார் பாதுகாப்பு பூங்கா ஒளி சுற்று

வடிவமைப்பு

கோரப்பட்ட இருள் தூண்டப்பட்ட கார் பார்க் லைட் சர்க்யூட் மேலே காட்டப்பட்டுள்ள சுற்று விவரங்களின்படி செய்யப்படலாம்.

முழு சுற்று ஒரு ஐசி 4093 ஐச் சுற்றி கட்டப்பட்டுள்ளது, N1 முதல் N4 வரையிலான வாயில்கள் இந்த ஐசியிலிருந்து வந்தவை, அவை தொடர்புடைய செயலற்ற கூறுகளுடன் சரியான முறையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இணைக்கப்பட்ட எல்.டி.ஆர் மூலம் அதன் உள்ளீடு மற்றும் தரையில் N1 இருள் சென்சாராக கம்பி செய்யப்படுகிறது. விரும்பிய இருள் மட்டத்தில் N1 ஐத் தூண்டுவதற்கு உணர்திறன் கட்டுப்பாட்டை அமைக்க முடியும் என்று பானை தீர்மானிக்கிறது.

N2 ஒரு PWM கட்டுப்பாட்டு அதிர்வெண் ஜெனரேட்டர் கட்டமாக கம்பி செய்யப்படுகிறது, தொடர்புடைய பானை எல்.ஈ.டிகளுக்கு தேவையான அளவு அல்லது ஆஃப் நேரத்தை அமைப்பதற்குப் பயன்படுத்தலாம், இதன் விளைவாக அவற்றின் சராசரி பிரகாசம் மற்றும் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

N3 ஒரு இடையகத்தைப் போலவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் வெளியீடு இயக்கி டிரான்சிஸ்டர் TIP122 இன் தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஊட்டப்பட்ட PWM களுக்கு பதிலளிக்கும் மற்றும் எல்.ஈ.டிகளை அதனுடன் தொடர்புடைய பிரகாசத்துடன் இயக்குகிறது.

வால் விளக்குகள் இயக்கத்தில் கண்டறியப்படும்போதெல்லாம் TIP122 கடத்துதலையும் எல்.ஈ.டி வெளிச்சத்தையும் நிறுத்த கேட் N4 நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, அதாவது டெயில்லைட் பல்புகள் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, ​​முன்மொழியப்பட்ட இருள் தூண்டப்பட்ட பூங்கா விளக்குகள் அணைக்கப்படும்.

மறுபுறம், ஒரு இருள் கண்டறியப்பட்டால், N1 உள்ளீடு எதிர்மறையாக வழங்கப்படுகிறது, இது அதன் வெளியீட்டை அதிக அளவில் செல்ல கட்டாயப்படுத்துகிறது, இந்த உயர் சமிக்ஞை N2 இன் ஊசலாட்ட செயலைத் தடுக்கிறது, மேலும் அதன் வெளியீடு குறைவாக செல்ல காரணமாகிறது.

N2 வெளியீடு குறைவாக இருப்பதால், N3 வெளியீடு அதன்படி உயர செல்லும்படி கேட்கப்படுகிறது, இது TIP122 டிரான்சிஸ்டர் மற்றும் LEDS ஐ மாற்றுகிறது. இந்த நிலை எல்.ஈ.டி சுவிட்ச் ஆன் நிலையில் (மற்றும் ஒளிரும்) இருள் நீடிக்கும் வரை மற்றும் விடியல் அமைக்கும் வரை அல்லது / மற்றும் வால் விளக்குகள் இயக்கப்படும் வரை நடைபெறும்.




முந்தைய: ஒளிரும் சிவப்பு, பச்சை ரயில்வே சிக்னல் விளக்கு சுற்று அடுத்து: இலவச எரிசக்தி ஜெனரேட்டர் சுற்று - என்-இயந்திரம்