கிரிஸ்டல் டையோடு சர்க்யூட் வேலை மற்றும் பயன்பாடுகள்

தி மைக்ரோகண்ட்ரோலர் அடிப்படையிலான திட்டங்கள் அல்லது பிற மின்னணுவியல் மற்றும் மின் திட்டங்கள் மின் மற்றும் மின்னணுவியலில் சில அடிப்படை கூறுகளைப் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை கூறுகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. செயலற்ற கூறுகள் எனப்படும் ஆற்றலைச் சேமிக்கும் அல்லது சிதறடிக்கும் கூறுகள், மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட-ஆற்றல்-ஓட்டத்தை வழங்கும் அல்லது அதிகமாகக் கொடுக்கும் கூறுகள் செயலில் உள்ள கூறுகள் என அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த அடிப்படை கூறுகள் அடங்கும் மின் மின்தடையங்கள் , தூண்டிகள், வெவ்வேறு வகையான டையோட்கள் கிரிஸ்டல் டையோட்கள், கன் டையோட்கள், பெல்டியர் டையோட்கள், ஜீனர் டையோட்கள், டன்னல் டையோட்கள், வராக்டர் டையோட்கள் போன்றவை அடங்கும். மின்மாற்றிகள், மின்தேக்கிகள், குறைக்கடத்திகள், டிரான்சிஸ்டர்கள், தைரிஸ்டர்கள், ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள், ஆப்டோ எலக்ட்ரானிக் சாதனங்கள் , வெற்றிட குழாய்கள், சென்சார்கள், மெம்ரிஸ்டர், டிரான்ஸ்யூசர்கள், டிடெக்டர்கள், ஆண்டெனாக்கள் மற்றும் பல. இந்த கட்டுரையில், கிரிஸ்டல் டையோடு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் கூறு பற்றி விவாதிக்க உள்ளோம்.

கிரிஸ்டல் டையோடு

ஜெர்மானியம் கிரிஸ்டல் டையோடு

குறைக்கடத்தி டையோடு அல்லது பி-என் சந்தி டையோடு என்பது இரண்டு முனைய சாதனம் ஆகும், இது மின்னோட்டத்தை ஒரு திசையில் மட்டுமே பாய அனுமதிக்கிறது மற்றும் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை மற்றொரு திசையில் தடுக்கிறது. இந்த இரண்டு முனையங்களும் அனோட் மற்றும் கேத்தோடு. கேடோட் மின்னழுத்தத்தை விட அனோட் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், டையோடு கடத்தலைத் தொடங்குகிறது. கிரிஸ்டல் டையோடு ஒரு பூனை-விஸ்கர் டையோடு அல்லது புள்ளி-தொடர்பு டையோடு அல்லது படிகங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த டையோட்கள் மைக்ரோவேவ்-செமிகண்டக்டர் சாதனங்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின்போது உருவாக்கப்பட்டன நுண்ணலை பெறுதல் மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர்கள் .

கிரிஸ்டல் டையோடு சர்க்யூட் வேலை

படிக டையோடின் செயல்பாடு குறைக்கடத்தி படிகத்திற்கும் புள்ளிக்கும் இடையிலான தொடர்பின் அழுத்தத்தைப் பொறுத்தது. இது இரண்டு பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது - ஒரு வகை செவ்வக படிகமான என்-வகை சிலிக்கான், மற்றும் ஒரு சிறந்த பெரிலியம்-தாமிரம், வெண்கல-பாஸ்பர் மற்றும் டங்ஸ்டன் கம்பி எனப்படும் கேட் விஸ்கர் கம்பி என அழைக்கப்படுகிறது, இது படிகத்திற்கு எதிராக மற்றொரு பகுதியை உருவாக்குகிறது. படிகத்தைச் சுற்றி பி-வகை பகுதியை உருவாக்க, படிக டையோடு அல்லது புள்ளி-தொடர்பு டையோடு தயாரிக்கும் போது பூனை விஸ்கரில் இருந்து சிலிக்கான் படிகத்திற்கு ஒரு பெரிய மின்னோட்டம் அனுப்பப்படுகிறது. எனவே, ஒரு பி.என்-சந்தி உருவாகிறது மற்றும் இது சாதாரண பி.என்-சந்திக்கு ஒத்ததாக செயல்படுகிறது.

புள்ளி தொடர்பு டையோடு

ஆனால், படிக டையோடின் பண்புகள் பி.என்-சந்தி டையோட்டின் பண்புகளிலிருந்து வேறுபடுகின்றன. முன்னோக்கி சார்பு நிலையில், பொது பி.என்-சந்தி டையோடு ஒப்பிடும்போது புள்ளி தொடர்பு டையோடு எதிர்ப்பு அதிகமாக உள்ளது. தலைகீழ் சார்பு நிலையில், புள்ளி தொடர்பு டையோடு இருந்தால், டையோடு வழியாக மின்னோட்டத்தின் ஓட்டம் படிகத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தத்திலிருந்து சுயாதீனமாக இல்லை, அது சந்தி டையோடு விஷயத்தில் உள்ளது. டையோட்டின் இருபுறமும் இடையிலான சந்தி டையோடு கொள்ளளவோடு ஒப்பிடும்போது பூனை விஸ்கருக்கும் படிகத்திற்கும் இடையிலான கொள்ளளவு குறைவாக உள்ளது. ஆகவே, மின்தேக்கத்திற்கான எதிர்வினை அதிகமானது மற்றும் அதிக அதிர்வெண்ணில் மிகச் சிறிய கொள்ளளவு மின்னோட்டமானது சுற்றுகளில் பாய்கிறது.

கிரிஸ்டல் டையோட்டின் திட்ட சின்னம்

பொதுவாக, கேத்தோடு மின்னழுத்தத்தை விட அனோட் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது பி-என் சந்தி டையோடு அல்லது குறைக்கடத்தி டையோடு நடத்துகிறது என்பதை நாம் அறிவோம். சுற்று மூன்று வழிகளில் உணரப்படலாம்: தோராயமான மாதிரி, எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாதிரி மற்றும் சிறந்த மாதிரி. ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் வேலை செய்யும் படிக டையோடு சுற்று கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது. நாம் ஒரு முன்னோக்கி மின்னழுத்த Vf ஐப் பயன்படுத்தினால், தியோடியின் பண்புகள் Vf vs If என படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன.

தோராயமான மாதிரி

படிக டையோடு சுற்றுக்கான தோராயமான மாதிரி தொடர் இணைக்கப்பட்ட இலட்சிய டையோடு, முன்னோக்கி எதிர்ப்பு Rf மற்றும் சாத்தியமான தடை Vo ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உண்மையான டையோடு சாத்தியமான தடையான Vo மற்றும் உள் துளி VfRf ஐ கடக்க வேண்டும். மின்னோட்டத்தின் காரணமாக டையோடு முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி தோன்றும் என்றால் உள் எதிர்ப்பு Rf வழியாக பாய்கிறது.

தோராயமான மாதிரி

பயன்படுத்தப்பட்ட முன்னோக்கி மின்னழுத்தம் Vf சாத்தியமான தடை மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால் மட்டுமே டையோடு கடத்தலைத் தொடங்குகிறது.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாதிரி

இந்த மாதிரியில், உள் எதிர்ப்பு Rf கருதப்படவில்லை. எனவே, சமமான சுற்று சாத்தியமான தடையை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. டையோடு சுற்று பகுப்பாய்விற்கு, இந்த மாதிரி பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மாதிரி

சிறந்த மாதிரி

இந்த மாதிரியில், உள் எதிர்ப்பு Rf மற்றும் சாத்தியமான தடை Vo ஆகிய இரண்டும் கருதப்படவில்லை. உண்மையில், நடைமுறையில் இலட்சிய டையோட்கள் இல்லை மற்றும் சில டையோடு சுற்று பகுப்பாய்விற்கு சிறந்த டையோட்கள் உள்ளன என்று கருதப்படுகிறது.

சிறந்த மாதிரி

கிரிஸ்டல் டையோடு பயன்பாடுகள்

இந்த டையோட்கள் படிக ரேடியோ ரிசீவர் போன்ற பல பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கட்டுரையில், அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் படிக டையோடு பயன்பாடுகள் படிக டையோடு திருத்தி மற்றும் படிக டையோடு கண்டறிதல் போன்றவை கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன.

கிரிஸ்டல் டையோடு ரெக்டிஃபையர்

ஜெர்மன் இயற்பியலாளர் ஃபெர்டினாண்ட் ப்ரான் 1874 இல் மின்சாரம் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டுகளை நடத்தும் படிகங்களின் சிறப்பியல்புகளைப் படிக்கும் போது, ​​உலோகங்கள் மற்றும் சில படிகப் பொருட்களின் தொடர்புப் புள்ளியில் திருத்தும் விளைவைக் கண்டுபிடித்தார். அதிக தூய்மை பொருட்கள் கிடைக்காதபோது, ​​கண்டுபிடிக்கப்பட்ட முன்னணி சல்பைட் அடிப்படையிலான புள்ளி தொடர்பு திருத்தி.

கிரிஸ்டல் டையோடு ரெக்டிஃபையர்

படிக டையோடு ஏ.சி.யை டி.சி ஆக மாற்ற ஒரு திருத்தியாகப் பயன்படுத்தலாம். இது ஒரு திசையில் மட்டுமே நடத்துகிறது மற்றும் தலைகீழ் திசையில் தற்போதைய ஓட்டத்தை சாதாரண டையோடு போலவே தடுக்கிறது- இது அரை அலை, முழு அலை மற்றும் வடிவமைக்க வடிவமைக்கப்படலாம் பாலம் திருத்தி சுற்றுகள் .

கிரிஸ்டல் டையோடு டிடெக்டர்

1900 களில், இது முதன்மையாக ஒரு படிக வானொலி தொகுப்பில் சமிக்ஞை கண்டுபிடிப்பாளராக பயன்படுத்தப்படுகிறது. படிக மேற்பரப்பு சிறந்த உலோக ஆய்வுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. எனவே, புள்ளி தொடர்பு டையோடு ஒரு விளக்கமான பெயரைப் பெற்றது பூனை விஸ்கர் கண்டுபிடிப்பான் . இவை வழக்கற்றுப் போய்விட்டன, மேலும் மெல்லிய, கூர்மையான உலோகக் கம்பி ஆனோடாகவும், குறைக்கடத்தி படிகமாகவும் கேத்தோடாகவும் செயல்படுகிறது. பூனை விஸ்கர் கம்பி என அழைக்கப்படும் இந்த அனோட் மெல்லிய உலோக கம்பி கேத்தோடு படிகத்திற்கு எதிராக அழுத்தப்படுகிறது. இந்த படிக டையோடு கண்டறிதல்கள் 1900 களின் முற்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்டன, மேலும் அவை சூடான இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதில் பயன்படுத்தப்பட்டன குறைக்கடத்தி பொருள் சிறந்த ரேடியோ அலை கண்டறிதலுக்காக கைமுறையாக சரிசெய்யப்படும் படிக கேத்தோடு.

இவை முதன்மையாக 1906 ஆம் ஆண்டில் கனிம படிகங்கள் கலேனா அல்லது ஒரு நிலக்கரியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டன, ஆனால் சமீபத்திய டையோட்கள் பெரும்பாலானவை சிலிக்கான், செலினியம் மற்றும் ஜெர்மானியம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்த டையோடு தற்போதைய ஓட்டத்தை ஒரு திசையில் மட்டுமே அனுமதிப்பதால், டிசி மின்னழுத்தம் ஹெட்ஃபோன்களை இயக்க திருத்தப்பட்ட கேரியர் சிக்னலால் வழங்கப்படுகிறது. 1946 ஆம் ஆண்டில், சில்வேனியா முதன்முறையாக வணிக படிக டையோடு 1N34 இல் ஜெர்மானியத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்னோடியாக இருந்தது.

கிரிஸ்டல் டையோட்டின் கையேடு சரிசெய்தல்

முதலாவதாக, முழு மேற்பரப்பையும் தேடுவதன் மூலம் உணர்திறன் இடத்தை அடையாளம் காண வேண்டும், அதன் அதிர்வு காரணமாக விரைவில் இழக்கப்படலாம். எனவே, முழு மேற்பரப்பையும் உணர்திறன் மிக்கதாக மாற்றுவதற்கும், உணர்திறன் வாய்ந்த இடத்தைத் தேடுவதைத் தவிர்ப்பதற்கும், இந்த கனிமம் என்-டோப் செய்யப்பட்ட குறைக்கடத்தி மூலம் மாற்றப்பட்டது.

1906 ஆம் ஆண்டில் விஞ்ஞானி ஜி. டபிள்யூ. பிகார்ட் இந்த சாதனத்தை அரைக்கடத்திக்குள் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட பி-வகை பகுதியை கூர்மையான உலோக தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கினார். அதை மின்சாரம் மற்றும் இயந்திர ரீதியாக நிலையானதாக மாற்ற, முழு புள்ளி தொடர்பு டையோடு ஒரு உருளை உடலில் ஒரு உலோக புள்ளியை சரிசெய்வதன் மூலம் இணைக்கப்பட்டது. சந்தி டையோட்கள் மற்றும் நவீன குறைக்கடத்திகள் போன்ற பல டையோட்கள் இருந்தாலும், இன்னும் இந்த படிக டையோட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன நுண்ணலை அதிர்வெண் கண்டறிதல்கள் அவற்றின் குறைந்த கொள்ளளவு காரணமாக.

இந்த கட்டுரையைப் படித்த பிறகு படிக டையோடு பற்றி உங்களுக்கு ஒரு சுருக்கமான யோசனை வந்திருக்கலாம் என்று நம்புகிறோம். இந்த தலைப்பில் எந்தவொரு தொழில்நுட்ப உதவிக்கும் மேலும் மின் மற்றும் மின்னணு திட்டங்கள் , பிற வாசகர்களின் அறிவை மேம்படுத்த ஊக்குவிக்க உங்கள் கருத்துக்கள், கருத்துகள் மற்றும் பரிந்துரைகளை நீங்கள் இடுகையிடலாம்.

புகைப்பட வரவு:

• ஜெர்மானியம் கிரிஸ்டல் டையோடு சர்க்யூட்ஸ்டோடே
• வழங்கியவர் கிரிஸ்டல் டையோடு டிடெக்டர் வரலாற்று வலைத்தளம்