பேட்டரி ஓவர் சார்ஜ் பாதுகாக்கப்பட்ட அவசர விளக்கு சுற்று

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





பிபி அனுப்பிய கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக பேட்டரி ஓவர் சார்ஜ் பாதுகாப்பு அம்ச சுற்றுடன் பின்வரும் எல்இடி அவசர ஒளி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள்

கட்டுரை எல்.ஈ.டி அவசர ஒளி சுற்று பற்றி மேம்பட்ட அம்சங்களுடன் விவரிக்கிறது,



  1. அதிக கட்டணம் கொண்ட பேட்டரி துண்டிக்கப்பட்டது,
  2. பகல் நேரம் தானாக முடக்கு,
  3. ஏசி மெயின்கள் தோல்வியடையும் போது மின்சாரம் மீட்டமைக்கப்படும் போது சார்ஜிங் பயன்முறையில் திரும்பும்போது சர்க்யூட் தானாக எல்.ஈ.டிகளில் மாறுகிறது என்று சொல்வதற்கு குறைவாகவே தேவை.
  4. இந்த சுற்று பற்றிய நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், இது உள்ளூர் சந்தையில் இருந்து எளிதாக வாங்கக்கூடிய சாதாரண, மலிவான கூறுகளை உள்ளடக்கியது.

சுற்று செயல்பாடு

பின்வரும் புள்ளிகளின் உதவியுடன் சுற்று செயல்பாட்டைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம்:

எங்கள் சொந்த IC555 ஐசி 1 ஒரு ஒப்பீட்டாளராக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பகல் நேரத்தில், எல்.டி.ஆரின் வெளிச்சம் எல்.டி.ஆர் எதிர்ப்பைக் குறைவாக வைத்திருக்கிறது, அதாவது ஐ.சியின் முள் # 2 இல் உள்ள திறன் 1/3 வி.சி.க்கு மேல் நன்றாக வைக்கப்படுகிறது. இந்த நிலைமை பின் # 3 இல் உள்ள ஐசியின் வெளியீடு தர்க்கரீதியாக உயர்ந்ததாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.



ஐசியின் முள் # 3 இல் உள்ள தர்க்கம் T1 ஐ சுவிட்ச் ஆன் செய்கிறது, இதன் விளைவாக T2 சுவிட்ச் ஆஃப் ஆகிறது.

டி 2 சுவிட்ச் ஆஃப் செய்யப்பட்ட நிலையில், எல்.ஈ.டி வரிசை தரை இணைப்பிலிருந்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, எனவே முழு வெள்ளை எல்.ஈ.டி வரிசையும் நிறுத்தப்படும்.

டி 1 சுவிட்ச் ஆன் மற்றும் டி 2 சுவிட்ச் ஆஃப் ஆக வைத்திருக்கும் மற்றொரு காரணி, மின்மாற்றி மின்சாரம் வழங்கும் நிலையிலிருந்து வரும் மின்னழுத்தமாகும்.

இந்த செயல்பாடு மின்தடை R9 வழியாக செயல்படுத்தப்படுகிறது. மெயின் ஏசி கிடைக்கும் வரை, டி 2 நடத்துவதில் இருந்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, எனவே எல்.ஈ.டிகளை ஒளிரச் செய்ய முடியாது என்பதும் இதன் பொருள்.

இப்போது மின்மாற்றிக்கான மெயின்களின் சக்தி தோல்வியடைகிறது என்று வைத்துக் கொள்ளுங்கள், இது இரவு அல்லது முழுமையான இருளின் போது நிகழ்கிறது என்று வைத்துக் கொள்ளுங்கள், IC555 இன் முள் # 3 பூஜ்ஜியத்திற்கு மாறுகிறது, மேலும் மின்சார விநியோகத்திலிருந்து மின்னழுத்தம் இல்லை, அதாவது T1 க்கு முற்றிலும் அடிப்படை சார்பு இல்லை, எனவே வேண்டும் அனைத்து விடு.

இது உடனடியாக T2 ஐ இயக்கத் தூண்டுகிறது, இதன் விளைவாக முழு எல்.ஈ.டி வரிசையும் இயக்கப்படுகிறது, இது சுற்றியுள்ளவர்களுக்கு தேவையான அவசர வெளிச்சத்தை வழங்குகிறது.

எல்.ஈ.டி-யிலிருந்து வெளிச்சம் எல்.டி.ஆருக்கு மேல் வராது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இது எல்.ஈ.டி-களின் விரைவான புரிந்துகொள்ள முடியாத ஸ்விட்சிங் தூண்டக்கூடியது.

பேட்டரி சார்ஜிங் பிரிவு T3, T4 மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. பேட்டரி மின்னழுத்தம் 14 வோல்ட்டுகளுக்கு மேல் அடையும் போது டி 1 ஐ மாற்றும் வகையில் பி 1 அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இது நிகழும் தருணத்தில், T4 அணைக்கப்பட்டு, பேட்டரிக்கு எதிர்மறையான விநியோகத்தை குறைத்து, பேட்டரி சார்ஜ் செய்வதை கட்டுப்படுத்துகிறது.

சார்ஜ் செய்யும் போது T4 மூலமாக மட்டுமே பேட்டரி எதிர்மறையான விநியோகத்தைப் பெறுவதை டையோடு டி 2 உறுதிசெய்கிறது, மேலும் அவை நடத்தும்போது T2 மற்றும் LED வரிசைக்கு இயல்பான எதிர்மறை பாதையையும் வழங்குகிறது.

இடது பக்க எல்.ஈ.டி குறிக்கிறது, மெயின்கள் சக்தி அல்லது பகல் வெளிச்சத்தின் இருப்பு.

வலதுபுறத்தில் எல்.ஈ.டி குறிக்கிறது, பேட்டரி சார்ஜ் செய்கிறது.

பாகங்கள் பட்டியல்

  • ஆர் 1 = 2 எம் 2
  • ஆர் 2 = 1 எம்
  • R3, R4, R5, R9, R6, R7, R8 = 4K7
  • அனைத்து எல்.ஈ.டி ரெசிஸ்டர்கள் = 330 ஓ.எச்.எம்.எஸ்
  • டி 1, டி 2, டி 3 = 1 என் 4007
  • டி 4 ---- டி 7 = 1 என் 5402
  • சி 1 = 1000 யூஎஃப் / 25 வி
  • C2 = 1uF / 25V
  • டி 1, டி 3 = பிசி 547
  • டி 4, டி 2 = பி.டி .139
  • Z1, Z2 = 3V / 400mW
  • பி 1 = 10 கே முன்னமைவு
  • ஐசி 1 = ஐசி 555
  • TRANSFORMER = 12V, CURRENT = 1/10 OF BATTERY AH
  • எல்.ஈ.டி.எஸ் = வெள்ளை 5 மி.மீ, அல்லது தேர்வு செய்யுங்கள்.
  • பேட்டரி = 12 வி, ஏ.எச் = எல்இடி பவர் மற்றும் பேக்-அப் தேவைகள்.

ஒற்றை PNP BJT ஐப் பயன்படுத்துதல்

ஐசி 555 ஐ நீக்குவதன் மூலமும், பேட்டரி ஆட்டோ-பேட்டரி வெட்டு பிரிவில் இரண்டு என்.பி.என்-க்கு பதிலாக ஒரே ஒரு பி.என்.பி டிரான்சிஸ்டரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் மேலே உள்ள சுற்று மிகவும் எளிமைப்படுத்தப்படலாம்.

எல்.ஈ.டிக்கள் ஒளிருவதை நிறுத்தும் சுற்றுப்புற ஒளி வாசலை சரிசெய்ய பி 1 பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பி 2 அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 14.6 வி (பேட்டரி டெர்மினல்களில்) அடிப்படை எல்இடி மிகவும் மங்கலாகி, அரிதாகவே தெரியும், மற்றும் 12.5 வி இல் அது பிரகாசமாக எரிகிறது.

சோலார் பேனலைச் சேர்த்தல்

மேலேயுள்ள சுற்று ஒரு சூரிய பேனலுடன் இணைந்து பகல் நேரத்தில் பேனலில் இருந்தும், சூரியன் மறைந்தபின் மெயின்களிலிருந்தும் தானியங்கி சார்ஜிங் வசதியைப் பெறலாம்.

பாகங்கள் பட்டியல்

ஆர் 1, ஆர் 2, ஆர் 3, ஆர் 4, ஆர் 5 = 1 கே
பி 1 = 470 கே
பி 2 = 1 கே
சி 1 = 1000 யூஎஃப் / 25 வி
டி 1 --- டி 5 = 1 என் 40000
டி 1 = பிசி 547
டி 2 = 8050
T3 = TIP127
அனைத்து எல்.ஈ.டி ரெசிஸ்டர்கள் = 330 ஓ.எச்.எம்.எஸ்
LEDS = WHITE, 5MM
எல்.டி.ஆர் = எந்த நிலையான வகை
TRANSFORMER = 0-12 / 1AMP




முந்தைய: அறை காற்று அயனியாக்கி சுற்று - மாசு இல்லாத வாழ்க்கைக்கு அடுத்து: உயர் மின்னோட்ட மின்மாற்றி இல்லாத மின்சாரம் சுற்று