பற்றி நாம் கேட்கும்போது கார்களில் வாகன மின்னணுவியல் பங்கு , நம் மனதில் வரும் முதல் விஷயம் வேறு மின்னணு அமைப்புகளின் வகைகள் இசை அமைப்பு, பாதுகாப்பு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்படுத்தி போன்ற வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு ஆட்டோமொபைல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் முக்கியமாக ஹெட்லைட், எல்.ஈ.டி பிரேக் லைட் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியது. ஆட்டோமொபைலில் பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு தொகுதியும் நவீன மின்னணு கேஜெட்டாகும். முன்னதாக, ஆட்டோமொபைல்களில் உள்ள மின்னணுவியல் முக்கியமாக இயந்திரத்தை கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால், இப்போது சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் மக்களுக்கு மிகவும் சிக்கலான ஓட்டுநர் திறனை வழங்குகின்றன. நீங்கள் ஆட்டோமொபைல்களை விரும்பினால், ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் பற்றி அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம், மேலும் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களுடன் ஒருவர் புதுப்பிக்க வேண்டும்.
தானியங்கி மின்னணுவியல் அறிமுகம்
வெவ்வேறு மின்னணு அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன வாகனங்கள் ஓட்டுநர் செயல், எரிபொருள் செயல்திறன், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ரைடர்ஸ் ஆகியோரின் வசதியை மேம்படுத்துவது போன்ற ஆட்டோமொபைல் செயல்பாடுகளுக்கு. மெக்கானிக்கலில் இருந்து எலக்ட்ரானிக்ஸ் வரை பல சாதனங்கள் மாற்றப்பட்டுள்ளன. 1980 களில் ஆட்டோமொபைல் கார்களை நாம் கவனிக்கும்போது, அவை போக்குவரத்துக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் இப்போது அவை கணினி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மூலம் ஆட்டோ எலக்ட்ரானிக் என்ஜின்களாக மாறிவிட்டன. ஆட்டோமொபைல் வடிவமைப்பில் பல மின்னணு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த மாற்றத்தை செய்ய முடியும்.
ஒரு உட்பொதிக்கப்பட்ட அமைப்பு ஆட்டோமொபைல் கட்டமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஏனெனில் அவை ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், டெலிமாடிக்ஸ், மியூசிக் சிஸ்டம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஏர்பேக்குகள், ரேடியோ, பார்க்கிங் திறன் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்பட்டன. கூடுதலாக, ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் மின்னணு பாகங்கள் டிஜிட்டல் முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படலாம் என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம். கார் செயல்பாடுகள். ஒரு ஆட்டோமொபைலில் நிறுவப்பட்டுள்ள மின்னணு சாதனங்களை என்ஜின் எலக்ட்ரானிக்ஸ், பாதுகாப்பு சாதன மின்னணுவியல் மற்றும் சேஸ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் போன்றவையாக வகைப்படுத்தலாம்.
தானியங்கி-மின்னணுவியல்
தானியங்கி மின்னணுவியல் வகைகள்
தானியங்கி மின்னணுவியல் என்பது விநியோகிக்கப்பட்ட அமைப்புகள் ஆகும், அவை எஞ்சின் எலக்ட்ரானிக்ஸ், டிரான்ஸ்மிஷன் எலக்ட்ரானிக்ஸ், சேஸ் எலெக்ட்ரானிக்ஸ், செயலற்ற பாதுகாப்பு, டிரைவர் உதவி, பயணிகள் ஆறுதல், பொழுதுபோக்கு அமைப்புகள், மின்னணு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த காக்பிட் அமைப்புகள் போன்ற பல்வேறு களங்களின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு வகைகளாக வகைப்படுத்தலாம்.
எஞ்சின் எலெக்ட்ரானிக்ஸ்
ECU அல்லது இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு என்பது வாகனங்களில் அவசியமான மின்னணு பகுதியாகும். இந்த அலகு அதிகபட்ச நிகழ்நேர இலக்குகளில் ஒன்றை ஆர்டர் செய்யலாம், ஏனெனில் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரம் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் வேகமானது. ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் எலக்ட்ரானிக்ஸ், ஈ.சி.யுவின் கணினி சக்தி 32 பிட் செயலியைப் போன்றது. நவீன கார்களில், அவை 100 ஈசியுக்கள் வரை இருக்கலாம், வர்த்தக வாகனத்தில், இது 40 ஈசியுக்கள் வரை உள்ளது.
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் விகிதம், NOx கட்டுப்பாடு, உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்துதல், தூண்டுதல், டர்போசார்ஜர், குளிரூட்டும் முறைமை மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்ற வினையூக்கி மாற்றி போன்ற செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்த ஆட்டோமொபைல்களில் ஒரு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு பயன்படுத்தப்படலாம்.
லாம்ப்டா, ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் (ஓபிடி), பற்றவைப்பு, குளிரூட்டல், உயவு முறை, தூண்டுதல் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படலாம். நிகழ்நேரத்தில் இயந்திரத்திற்கான பல அளவுருக்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு கண்காணிக்கப்படலாம்
டிரான்ஸ்மிஷன் எலெக்ட்ரானிக்ஸ்
இது டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது, பெரும்பாலும் மேம்பட்ட ஷிப்ட் வசதிக்காக கியர்களை மாற்றும் போது மற்றும் குறைந்த முறுக்கு குறுக்கீட்டிற்கு. கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் செயல்பாட்டைச் செய்யலாம் மற்றும் பல அரை தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் முழு தானியங்கி கிளட்ச் அடங்கும். தகவல் மற்றும் கட்டுப்பாடு மற்றும் சென்சார் சமிக்ஞைகளை அவற்றின் செயல்முறைக்கு பரிமாறிக்கொள்வதன் மூலம் ஈ.சி.யு மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டுப்பாட்டுக்கு இடையேயான தொடர்பு செய்ய முடியும்.
சேஸ் எலெக்ட்ரானிக்ஸ்
சேஸ் அமைப்பு அடங்கும் ஒரு காரில் மின்னணு துணை அமைப்புகள் , இது ஏபிஎஸ் (ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்), ஈபிடி (எலக்ட்ரானிக் பிரேக் விநியோகம்), டிசிஎஸ் (இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு), பிஏ (பார்க்கிங் உதவி) மற்றும் ஈஎஸ்பி (எலக்ட்ரானிக் ஸ்திரத்தன்மை திட்டம்) போன்ற பல்வேறு அளவுருக்கள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகளை தீவிரமாக கண்காணிக்கிறது.
செயலற்ற பாதுகாப்பு
செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்பு என்பது மோட்டார் வாகனங்களின் போக்குவரத்து விபத்துகளின் நிகழ்வையும் விளைவுகளையும் குறைப்பதற்கான திட்டம், கட்டிடம், எந்திரம் மற்றும் அறிவுறுத்தல் ஆகியவற்றைக் கற்றுக்கொள்வது மற்றும் பயிற்சி செய்வது.
ஏர்பேக்குகள், மலை வம்சாவளியைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் அவசரகால பிரேக் உதவி அமைப்பு போன்ற அபாயகரமான நிலையைக் கண்டறிந்தவுடன் அதை நிறுத்துவதற்கு வளர்ச்சியில் நொறுக்குதல்கள் இருக்கும்போது இந்த அமைப்புகள் எப்போதும் செயல்பட அமைக்கப்படுகின்றன.
டிரைவர் உதவி
ADAS அல்லது மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு வாகனம் ஓட்டும் போது ஓட்டுநருக்கு உதவுகிறது. இது பாதுகாப்பான HMI (மனித-இயந்திர இடைமுகம்) உடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பு சாலை பாதுகாப்பை அதிகரிக்க இந்த அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்த அமைப்பில் பாதை, வேகம், பூங்கா, பார்வையற்ற இடத்தைக் கண்டறிதல் மற்றும் தகவமைப்பு கப்பல் போன்ற கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு போன்ற பல்வேறு உதவி அமைப்புகள் உள்ளன.
பயணிகள் ஆறுதல்
பயணிகளின் வசதிக்காக ஒரு ஆட்டோமொபைலில் பயன்படுத்தப்படும் ஆட்டோமொடிவ் எலக்ட்ரான்கள் முக்கியமாக தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, தானியங்கி வைப்பர்கள், நினைவகத்துடன் மின்னணு இருக்கையை சரிசெய்தல், தானியங்கி பீம் சரிசெய்தலுக்கான தானியங்கி ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் வெப்பநிலையை சரிசெய்ய தானியங்கி குளிரூட்டல் ஆகியவை அடங்கும்.
பொழுதுபோக்கு அமைப்புகள்
ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் பொழுதுபோக்கு அமைப்புகளில் முக்கியமாக வாகன ஆடியோ, அ ஊடுருவல் முறை , மற்றும் தரவு அணுகல். இவை அனைத்தும் ஒரு இன்போடெயின்மென்ட் (பொழுதுபோக்கு மற்றும் தகவல்) அமைப்பை உருவாக்க முடியும். உற்பத்தியாளரின் அடிப்படையில் இந்த அமைப்பு மேம்பாட்டு முறை மாறலாம். வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் மேம்பாடு ஆகிய இரண்டிற்கும், பல்வேறு கருவிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஆட்டோமொபைல் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகள்
ஆட்டோமொபைலில் பயன்படுத்த பல்வேறு நிறுவனங்களால் அறிமுகப்படுத்தக்கூடிய எலக்ட்ரானிக்ஸ் சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகள் முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன. வாகன மின்னணு வடிவமைப்பு அடிப்படைகளில் முக்கியமாக சூழல்கள், வாடிக்கையாளர் தேவைகள் போன்றவை அடங்கும்.
வேமோ
ஆட்டோமொபைல்களில் பல சோதனைகளுக்குப் பிறகு, வேமோ முதல் டிரைவர் இல்லாத காரை அறிமுகப்படுத்தியது, இது பாதுகாப்பான மற்றும் சுய உந்துதல் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. ஆல்பாபெட் போன்ற நிறுவனம் 2020 ஆம் ஆண்டிற்குள் பொதுமக்களுக்கு அணுகக்கூடிய டிரைவர் இல்லாத கார்களை உருவாக்கும் என்று பெற்றோர் நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது.
டெஸ்லா
டெஸ்லா மின்சார கார்களை அறிமுகப்படுத்தியது. டெஸ்லா மாடல் கார்கள் முற்றிலும் மின்சார சொகுசு கார்கள் மின்சார மோட்டார்கள் . இவை 2012 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டன.
முன்னதாக, ஹோண்டா
டொயோட்டா ப்ரியஸ் 1997 ஆம் ஆண்டில் டொயோட்டாவால் உருவாக்கப்பட்ட மற்றொரு கலப்பின மின்சார கார் ஆகும். இது குறைந்தபட்ச புகைமூட்டத்தை உருவாக்கும் உமிழ்வுகளைக் கொண்ட தூய்மையான கார்களில் ஒன்றாக மதிப்பிடப்படுகிறது.
நிசான் இலை
டிசம்பர் 2010 இல், முதல் மின்சார கார் தயாரிக்கப்பட்டது. இன் பொதிகள் மின்கலம் டி.சி வேகமான சார்ஜிங் உதவியுடன் நிசான் இலை சார்ஜிங் திறன் வெறும் 30 நிமிடத்திற்குள் 0 முதல் 80% வரை இருக்கும்.
பயன்பாடு எதிர்கால வாகன மின்னணுவியல் புதிய சேவைகளை அனுபவிப்பதற்காக போக்குவரத்தில் தங்கள் நேரத்தை சிறப்பாக பயன்படுத்துவதால் நுகர்வோர் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகின்றனர். எனவே, ஒரு ஸ்மார்ட் கார் மிகவும் பாதுகாப்பான, வசதியான, ஆற்றல் திறன் போன்ற சிறந்த அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது, ஆராய்ச்சியாளர்கள் 60% க்கு மேல் இருப்பதாக அறிவித்துள்ளனர் வாகன மின்னணுவியல் போக்குகள் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் நேர்த்தியாக இருக்கும். எனவே உங்கள் காரில் ஆட்டோமொபைல்களில் மின்னணு பாகங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும். 2021 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் சுமார் 94 மில்லியன் ஸ்மார்ட் கார்டுகள் அனுப்பப்படும் என்று பிசினஸ் இன் இன்டெலிஜென்ஸின் கூற்றுப்படி. இது தற்போதைய 21 மில்லியன் தொடர்புடைய கார்களில் இருந்து கிட்டத்தட்ட 35% சிக்கலான வருடாந்திர விரிவாக்க வீதத்தை பாதிக்கும்.
