சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்

இயக்க முறைமையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் திட்டத்தின் நிரலைத் தேர்வுசெய்க (விருப்பமாக)

உங்கள் பிரச்சினையை விவரிக்கவும்

பின்வரும் கட்டுரை ஒரு எளிய தானியங்கி மைக்ரோ யுபிஎஸ் சுற்று பற்றி விவாதிக்கிறது, இது டிசி மூலத்திலிருந்து தடையில்லா சக்தியைப் பெறுவதற்கு மோடம்களுடன் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் மின்சக்தி செயலிழப்புகளின் போது பேட்டரி. இந்த சுற்று ஒரு தானியங்கி ஓவர் சார்ஜ் கட் ஆஃப் மற்றும் குறைந்த பேட்டரி குறிக்கும் அம்சத்தையும் உள்ளடக்கியது. சுற்று திரு கபில் கோயல் கோரியுள்ளார்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

ஹாய் ஸ்வகதம், நீங்கள் எப்படி இருக்கிறீர்கள், எனது தேவைக்காக நான் சுற்று தளங்கள் வழியாக ஸ்க்ரோலிங் செய்தபோது உங்கள் வலைப்பதிவைப் படித்ததில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தேன். அதற்காக நீங்கள் எனக்கு உதவ முடியுமென்றால், எனக்கு ஒரு தேவை உள்ளது:

எனது தேவை இதுதான் இப்போது நான் 12 வோல்ட் அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி அதை இயக்குகிறேன், ஆனால் முக்கிய சக்தி தோல்வியுற்றால் அது மீண்டும் துவக்கப்படும் ..

நான் 12 வோல்ட் 2200 எம்ஹெச் லி-அயன் பேட்டரி பேக்கைப் பயன்படுத்த விரும்பினேன், இதனால் மின்வெட்டு இருக்கும் போதெல்லாம் அது தானாகவே பேட்டரிக்கு மாறும். மேலும், சுற்றுக்கு அதிக கட்டணம் பாதுகாப்பு இருக்க வேண்டும், மேலும் குறைந்த பேட்டரி காட்டி கடைசியாக நான் இந்த சுற்றுவட்டத்தை இலவசமாகக் கேட்கவில்லை, நான் அதற்கு பணம் கொடுக்க நான் தயாராக இருக்கிறேன். முன்கூட்டியே பல நன்றி

அன்புடன், கபில் கோயல்

“பூஸ்ட் மாற்றி எவ்வாறு வேலை செய்கிறது ”

எப்படி இது செயல்படுகிறது

வடிவமைப்பு உண்மையில் ஒன்றில் வழங்கப்பட்டது எனது முந்தைய பதிவுகள் இருப்பினும், இது ஒரு தானியங்கி ஓவர் சார்ஜ் கட் ஆப் அம்சத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. தற்போதைய வடிவமைப்பு இதேபோன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் தானியங்கி பேட்டரி ஓவர் சார்ஜ் கட் ஆஃப் மற்றும் கூடுதல் மின்னழுத்த காட்டி வடிவத்தில் கூடுதல் பாதுகாப்பு அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது.

தானியங்கி மைக்ரோ யுபிஎஸ்ஸின் முன்மொழியப்பட்ட சுற்று வரைபடம் பின்வரும் புள்ளிகளுடன் புரிந்து கொள்ளப்படலாம்:

உள்ளீட்டு வழங்கல் 15 மற்றும் 19 வி டி.சி.க்குள் எங்கும் மதிப்பிடப்பட்ட எந்த நிலையான ஏசி / டிசி அடாப்டரிலிருந்தும் பெறப்படுகிறது, இது 1.5 ஆம்ப்களுக்கு மேல் உள்ள எதையும்.

மேலே உள்ள சப்ளை 7812 ஐசி வழியாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அதன் தரை முள் சுமார் 2.4 வி ஆக உயர்த்தப்படுகிறது, இதனால் ஐசியிலிருந்து வெளியீடு சாதாரண 12 வி ஐ விட 14.4 வி ஆக உயர்த்தப்படுகிறது.

இணைக்கப்பட்ட 12 வி பேட்டரி அதன் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை விட சற்றே அதிக ஆற்றலுடன் வழங்கப்பட வேண்டும் என்பதால் இது தேவைப்படுகிறது.

ஐசி 741 எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகிறது

741 ஐசி நிலை ஒரு ஒப்பீட்டாளராக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அதன் முள் # 2 ஒரு பொருத்தமான குறிப்பு மின்னழுத்தத்துடன் 4.7V உடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

சரிசெய்யக்கூடிய முன்னமைக்கப்பட்ட வழியாக ஐசி இருந்தால் பின் # 3 உணர்திறன் உள்ளீடாகக் கையாளப்படுகிறது.

முன்னமைவு சரிசெய்யப்படுகிறது, இது பேட்டரி மின்னழுத்தம் 13.5 வி குறியீட்டைக் கடக்கும்போது முள் # 3 இல் உள்ள திறன் பின் # 2 இல் உள்ள திறனை மீறுகிறது.

மேலே உள்ள நிலைமை உணரப்படாத வரை, முள் # 6 இல் உள்ள ஐசியின் வெளியீடு ஆரம்ப பூஜ்ஜிய மின்னழுத்த மட்டத்துடன் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், இது BC547 டிரான்சிஸ்டரை அணைக்க வைக்கிறது. BC547 முடக்கப்பட்ட நிலையில், TIP122 1K மின்தடையின் வழியாக நடத்துவதற்கான வாய்ப்பைப் பெறுகிறது மற்றும் இணைக்கப்பட்ட பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது.

பேட்டரி டெர்மினல்கள் சில பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் மோடத்துடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

இது பேட்டரி ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்படும்போது வெளிப்புற ஏசி / டிசி அடாப்டர் வழியாக மோடம் இயங்க அனுமதிக்கிறது.

ஐ.சியின் முள் # 6 இல் வெளியீடு அதிகமாக செல்லும் போது, இணைக்கப்பட்ட BC547 டிரான்சிஸ்டரை மாற்றும்போது, அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும் வரை பேட்டரி சுதந்திரமாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.

“dc to ac இன்வெர்ட்டர் சர்க்யூட் வரைபடம் pdf ”

மேலே உள்ள மாறுதல் TIP122 டிரான்சிஸ்டருக்கான அடிப்படை சார்புகளை துண்டித்து, பேட்டரி மேலும் சார்ஜ் செய்யப்படுவதை நிறுத்துகிறது. இது வெளிப்புற மின்சக்தியிலிருந்து தொடர்ந்து சக்தியைப் பெறுவதால் மோடமை பாதிக்காது.

மெயின்கள் தோல்வியின் போது, வெளிப்புற அடாப்டரிலிருந்து வழங்கல் தடுக்கப்படுகிறது, மேலும் மோடம் பேட்டரியிலிருந்து காப்புப்பிரதி விநியோகத்தைப் பெறத் தொடங்குகிறது.

எந்த ரிலேக்களும் பயன்படுத்தப்படாததால், மாற்றம் மைக்ரோ விநாடிகளுக்குள் உள்ளது, இது மின் தோல்விகளின் போது அல்லது அதிக சக்தி ஏற்ற இறக்கங்களின் கீழ் கூட மோடமைக்கான விநியோகத்தை குறுக்கிட வைக்கிறது.

மெயின்கள் நீண்ட நேரம் இல்லாமல் இருந்தால், மற்றும் பேட்டரி அதன் ஓவர் டிஸ்சார்ஜ் வாசலை அடைந்தால், நிலைமை உடனடியாக பச்சை எல்.ஈ.டி உடன் குறிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பஸர் மூலம் மாற்றப்படலாம். அதிகப்படியான வெளியேற்றம் காரணமாக பேட்டரிக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, மோடம் முடக்கப்பட வேண்டும்.

100K முன்னமைவின் சரிசெய்தல் குறைந்த மின்னழுத்த வாசல் குறி அல்லது குறைந்த குறிப்பை தீர்மானிக்கிறது. நிலை.

பச்சை எல்.ஈ.டி எரிந்தவுடன், பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும் வரை அது எரிந்து கொண்டே இருக்கும், அதேபோல் சிவப்பு எல்.ஈ.டி ஒளிரும் வரை, பச்சை எல்.ஈ.டி விளக்குகள் வரை அல்லது பேட்டரி மின்னழுத்த நிலை செட் லோயர் வாசலுக்கு கீழே விழும் வரை அது ஒளிரும்.

மேலே உள்ள சார்ஜர் சுற்றுக்கு PNP BJT ஐப் பயன்படுத்துதல்

மேலே உள்ள சுற்று பின்வரும் முறையிலும் கட்டமைக்கப்படலாம், இங்கே எல்.ஈ.டி அறிகுறிகள் தலைகீழாகின்றன, அதாவது சிவப்பு எல்.ஈ.டி குறைந்த மின்னழுத்தத்தைக் காட்டுகிறது, பச்சை எல்.ஈ.டி உயர் மின்னழுத்த வரம்பைக் குறிக்கிறது.

இணைக்கப்பட்ட பேட்டரிக்கு தற்போதைய கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங்கை வழங்க பயன்படுத்தக்கூடிய தற்போதைய வரம்பு வசதியையும் பின்வரும் சுற்று கொண்டுள்ளது.

திரு கபிலிடமிருந்து ஃபீட்பேக்

ஹாய் ஸ்வகத்,
சுற்றுக்கு நன்றி .. உங்கள் விரைவான மற்றும் கனிவான பதிலை நான் மிகவும் பாராட்டினேன் ..
எனக்கு இரண்டு கேள்விகள் உள்ளன.
1) இது ஆதரிக்கும் அதிகபட்ச மின்னோட்டம் என்னவாக இருக்கும், எனது சாதனத்திற்கு குறைந்தபட்சம் 5 ஆம்ப்ஸ் 12 வோல்ட் தேவைப்படுகிறது, இதை கையாள முடியும்.

2) சுற்றுப்படி, நீங்கள் பார்க்க முடியும், நீங்கள் நேரடியாக மோடமை பேட்டரியுடன் இணைத்துள்ளீர்கள், ஆனால் நான் தவறாக இல்லை என்றால், இதன் பொருள் மோடம் பேட்டரியிலிருந்து சக்தியை எடுத்துக்கொண்டே இருக்கும், மேலும் பேட்டரி சார்ஜ் ஆகாது?
தயவுசெய்து இந்த குழப்பத்தை நீக்குகிறேன்.

நான் ஒரு லி-அயன் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறேன், இது முழு கட்டணத்தில் 12.6 வோல்ட் மின்னழுத்தத்தையும், வெளியேற்றும் போது 11 மின்னழுத்தத்தையும் கொண்டுள்ளது.

எனது உள்ளீட்டு வோல்ட்டும் 12 வோல்ட் ஆகும், அதிக வோல்ட் மதிப்பிடப்பட்ட அடாப்டரை என்னால் பயன்படுத்த முடியாது .. இது எனது பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
அன்புடன்,

கபில் கோயல்

எனது பதில்

“டிஜிட்டல் முதல் அனலாக் மாற்றி dac ”

ஹாய் கபில்,

தற்போது மேலே காட்டப்பட்டுள்ள சுற்று அதிகபட்சம் 3 ஆம்ப்ஸ் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, எனவே உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைப்பை நான் திருத்த வேண்டியிருக்கலாம், இருப்பினும் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் 13V க்கு மேல் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் பேட்டரி ஒருபோதும் உகந்ததாக சார்ஜ் செய்யப்படாது.

உள்ளீட்டு மூல சக்தி செயலில் இருக்கும் வரை மோடத்துடன் பேட்டரியின் நேரடி இணைப்பு பேட்டரி சார்ஜிங்கை பாதிக்காது .... இரண்டு வெளியீடுகளும் ஒரே நேரத்தில் கவனிக்கப்படும். ரெகார்ட்ஸ்.