ஒற்றை மின்தேக்கியைப் பயன்படுத்தி 220 வி / 120 வி எல்இடி சரம் ஒளி சுற்று

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





ஒரு மலிவான பிபிசி மின்தேக்கி மூலம் 220 வி மெயின்களில் இருந்து இயக்கக்கூடிய எல்இடி சரம் ஒளியை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை இடுகை விளக்குகிறது. இந்த யோசனையை திரு. பாசித் மோமின் கோரினார்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

நான் ஏசி 1 வாட் தலைமையிலான விளக்கை 6.2 வி 3 ஆம்ப் மினியேச்சர் விளக்கு அல்லது திருவிழா அலங்கார விளக்கு போன்றவற்றை உருவாக்க முயற்சிக்கிறேன், எனவே பிளஸ் மற்றும் மைனஸ் லெட்களைப் பார்க்காமல் சாலிடருக்கு எளிதாக இருக்கும், எனவே பிளஸ் மற்றும் லீடஸின் கழித்தல் போன்றவற்றைக் காணாமல் தொடரில் வழிநடத்தும் சாலிடருக்கு எளிதாக இருக்கும்



உண்மையில் நான் 50 வரிசைகள் கொண்ட ஒவ்வொரு வரிசையிலும் 100 வரிசைகள் கொண்ட டோரனை உருவாக்க விரும்புகிறேன், 6.2 வி திருவிழா அலங்கார விளக்குகள் போன்ற ஏசி பல்புகளில் லெட்களை மாற்ற முயற்சிக்கிறேன், அது என் கேள்வி ஐயா

ஒவ்வொரு தலைமையிலும் சில ics ஐ சேர்ப்பதன் மூலம் எல்.ஈ.டிகளை சுற்று இல்லாமல் இயக்க முடியுமா? திருவிழா தொடர் விளக்குகள் போன்ற எந்த சுற்று இல்லாமல் 230 வி ஏசியில் நேரடியாக இயக்க விரும்புகிறேன்.



பாசிட் மோமின்

சுற்று கோரிக்கையை பகுப்பாய்வு செய்தல்

ஹலோ பாசிட்,

எல்.ஈ.டிக்கள் இழை பல்புகளிலிருந்து வேறுபட்டவை மற்றும் தற்போதைய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை, ஒரு மின்தேக்கி இல்லாமல் எல்.ஈ.டிக்கள் நேரடியாகவோ அல்லது மின்தடையங்கள் மூலமாகவோ இணைக்கப்பட்டால் சிறிதளவு மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களுடன் வீசத் தொடங்கும்.
எனவே பரிந்துரைக்கப்பட்ட கொள்ளளவு மின்சாரம் சுற்று அதை பயன்படுத்த வேண்டும்.

பாசிட்: எனவே நம்மால் முடியாது ஏசி தலைமையிலான தொடர் பல்புகளை உருவாக்குங்கள் ?

சுற்று சிக்கலைத் தீர்ப்பது

நீங்கள் உயர் மின்னழுத்த தனிமைப்படுத்தும் மின்தேக்கியை சேர்க்க வேண்டும், மீதமுள்ள கூறுகளை அகற்றலாம்.

இரண்டு 50 எல்.ஈ.டி தொடர்களை உருவாக்கி அவற்றின் எதிர் முனைகளை ஒன்றாக இணைக்கவும், அதாவது ஒரு தொடரின் அனோட் முடிவை இரு முனைகளிலும் மற்ற தொடரின் கேத்தோடு முனையுடன் இணைக்க வேண்டும்.

இப்போது இந்த சட்டசபையின் ஒரு முனையை ஒரு மெயின் டெர்மினல்களுடன் இணைக்கவும், மற்றொன்று உயர் மின்னழுத்த மின்தேக்கி மூலம் மற்ற மெயின் முனையத்துடன் இணைக்கவும்.

முழு அமைப்பும் தொடுவதற்கு மிகவும் ஆபத்தானதாக இருக்கும், போதுமான எச்சரிக்கையுடன் செயல்படுங்கள்.

சுற்று வரைபடங்கள்

ஒற்றை பிபிசி மின்தேக்கியைப் பயன்படுத்தி மேலே உள்ள எல்இடி சரம் ஒளி வடிவமைப்பைச் சோதித்தல்:

ஆரம்ப எழுச்சி மின்னோட்டத்தை கவனித்துக்கொள்வதில் தொடரில் அதிக எண்ணிக்கையிலான எல்.ஈ.டிக்கள் இருப்பதால் இந்த யோசனை எளிமையானதாகவும் சாத்தியமானதாகவும் தெரிகிறது.

அதிக எண்ணிக்கையிலான எல்.ஈ.டிக்கள் மொத்த எல்.ஈ.டி முன்னோக்கி வீழ்ச்சி ஏசி மெயின்களின் மதிப்புக்கு நெருக்கமாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, இது ஆரம்ப மின்னோட்டத்தை ஒரு நியாயமான நிலைக்கு கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது.

காட்டப்பட்ட வெள்ளை எல்.ஈ.டிகளின் முன்னோக்கி வீழ்ச்சி 3.3 வி சுற்றி இருக்கும் என்று நாம் கருதினால், தொடரில் 50 எல்.ஈ.டிகளுடன் இது சுமார் 3.3 x 50 = 165 வி வரை பெறுகிறது, இருப்பினும் 220 வி க்கு மிக அருகில் இல்லை, ஆனால் ஆரம்ப எழுச்சியை எதிர்கொள்ள போதுமானது பிபிசி மின்தேக்கி ஒவ்வொரு முறையும் மின்சாரம் இயக்கப்படும் போது ஒரு குறுகிய குறுகிய சுற்று போல செயல்படுகிறது.

அநேகமாக 90 எண்கள் போதுமானதாகவும், பாதுகாப்பாகவும் இருக்கும்.

மேலே உள்ள வரைபடத்தில் காணக்கூடியது போல, மேல் சரத்தில் 50 எல்.ஈ.டிக்கள் தொடரில் இணைந்துள்ளன மற்றும் வடிவமைப்பின் கீழ் பக்கத்தில் ஒரே மாதிரியான எல்.ஈ.டிகளுடன் ஒரே மாதிரியான சரம் உள்ளன.

இந்த இரண்டு தொடர்களின் இலவச முனைகள் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் எதிர் துருவமுனைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதாவது ஒரு சரத்தின் அனோட் பக்கமானது மற்ற சரத்தின் கேத்தோடு பக்கத்துடன் பொதுவானதாக மாற்றப்படுகிறது.

இந்த பொதுவான மூட்டுகளுக்கு பிபிசி உயர் மின்னழுத்த மின்தேக்கி மூலம் மெயின்ஸ் ஏசி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சுற்றுவட்டத்தில் 5 மிமீ எல்.ஈ.டிக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்று கருதி பெயரளவு 0.33uF வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

மெயின்ஸ் ஏசி அடிப்படையில் மாற்று மின்னோட்டத்தால் ஆனது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், இது அதன் சுழற்சி துருவமுனைப்பை வினாடிக்கு 50 முறை மாற்றி 50 ஹெர்ட்ஸ் ஸ்பெக்கை உருவாக்குகிறது.

எல்.ஈ.டி சரங்கள் வேண்டுமென்றே அவற்றின் எதிர் முனை துருவமுனைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் ஒரு சரம் ஒரு அரை ஏசி சுழற்சியின் பிரதிபலிப்பாக ஒளிரும், மற்ற சரம் மற்ற எதிர் ஏசி அரை சுழற்சிக்கான ஒளிரும்.

இது மிக விரைவாக நிகழும் என்பதால் (வினாடிக்கு 50 முறை) மனித கண்ணால் பகுதியளவு குறைபாட்டை வேறுபடுத்தவோ அல்லது சரங்களை மூடுவதையோ வேறுபடுத்த முடியவில்லை, மேலும் இரண்டு சரங்களும் பிரகாசமாகவும் தொடர்ச்சியாகவும் எரிந்து கொண்டிருப்பதாகத் தெரிகிறது.

மேலேயுள்ள வடிவமைப்பு திரு ராம் வெற்றிகரமாக கட்டமைக்கப்பட்டு முயற்சித்தார், பின்வரும் படம் அதற்கான திகைப்பூட்டும் செயல்திறன் சான்றை வழங்குகிறது.

இந்த வலைப்பதிவின் தீவிர பின்தொடர்பவரான திரு. ராஜ் அவர்களால் இந்த சுற்று கட்டப்பட்டது மற்றும் சோதிக்கப்பட்டது, வாசகர்கள் மகிழ்ச்சியைப் பார்க்க கீழே உள்ள படம் அவர் அனுப்பியுள்ளார்.




முந்தைய: எளிய எல்பிஜி கேஸ் டிடெக்டர் அலாரம் சர்க்யூட் அடுத்து: உயர் நடப்பு லி-அயன் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று