18 வி கம்பியில்லா துரப்பணம் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று

கம்பியில்லா துரப்பண இயந்திரத்திற்கு 18 வி பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று ஒன்றை எவ்வாறு உருவாக்குவது மற்றும் பயன்படுத்துவது என்பதை இந்த இடுகையில் அறிகிறோம். இந்த யோசனையை திரு சிபுசோ கோரியுள்ளார்.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

1. இங்கே பிரச்சினை. என்னிடம் கம்பியில்லா துரப்பணம் பேட்டரி சார்ஜர் இல்லை. ஆனால் என்னிடம் மாறி மின்னழுத்த கார் பேட்டரி சார்ஜர் உள்ளது.
2. பேட்டரி பேக்கின் முனையத்தில் உலோகத் தகடுகளை ஒட்டிக்கொண்டு அதைப் பயன்படுத்த முயற்சித்தேன், ஆனால் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு பேட்டரி பேக் சூடாக / சூடாகிவிட்டது என்பதைக் கண்டுபிடித்தேன், எனவே விரைவாக அதைத் துண்டித்தேன்.
3. பேட்டரி 18 வி மிகச்சிறந்ததாக இருக்கிறது, அது ஏற்கனவே இறந்துவிட்டால் / வறுத்தெடுக்கப்படாவிட்டால், கார் பேட்டரி சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி ஒரே நேரத்தில் அதிக மின்னோட்டத்தை செலுத்துவதன் மூலம் அதை அழிக்கக்கூடும் என்று நான் அஞ்சுகிறேன்.
4. இது சம்பந்தமாக நீங்கள் ஒரு நல்ல பொருள் சார்ந்த நிபுணர் என்பது எனக்குத் தெரியும், உங்கள் ஆலோசனையை எதிர்பார்க்கிறேன். நான் முன்பு கூறியது போல், பல பகுதிகளில் ஆர்வமுள்ள ஒரு பொழுதுபோக்காக இருக்கிறேன், நான் இந்த கருவிகளைப் பயன்படுத்துகிறேன், ஆனால் அவற்றை வசூலிப்பது எனக்கு ஒரு பிரச்சினை, எனவே நிரந்தர தீர்வை எதிர்பார்க்கிறேன்.
5. கடைசியாக நான் கையாளக்கூடிய பகுதிகளைக் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய உங்கள் பல திட்டங்களில் என் கைகளை முயற்சிக்கப் போகிறேன். உங்கள் தளத்தைப் பயன்படுத்தி எலக்ட்ரானிக்ஸ் குறித்த எனது அறிவை மேம்படுத்த முயற்சிக்கும்போது எனக்கு சிக்கல் இருந்தால் தனிப்பட்ட முறையில் உங்களைச் சந்திக்க முடியுமா? உங்கள் மாணவராக இருக்க தயாராக இருக்கிறேன்.
6. உங்களுக்குத் தெரிந்ததை மொத்த அந்நியர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள தயாராக இருப்பதற்கு இவ்வளவு பெரிய இதயத்திற்கு நன்றி. மீண்டும், உங்களை தொந்தரவு செய்ததற்கு மிகவும் வருந்துகிறேன்.

வடிவமைப்பு

இது ஒரு முன்னணி அமில பேட்டரி, ஒரு Ni-Cd அல்லது Li-ion ஆக இருந்தாலும், கீழே காட்டப்பட்டுள்ள இந்த பல்நோக்கு பேட்டரி சார்ஜர் இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றை திறம்பட மற்றும் கவலையின்றி சார்ஜ் செய்வதற்கு பயன்படுத்தலாம்:

இந்த உலகளாவிய தானியங்கி பேட்டரி சார்ஜரின் முக்கிய அம்சங்கள்:

1) நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜிங்

2) பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது தானியங்கி கட்-ஆஃப்.

3) அதிகபட்ச நடப்பு 5 ஆம்ப்ஸ், அதாவது 50AH வரை பேட்டரிகள் பொதுவாக இந்த சார்ஜருடன் சார்ஜ் செய்யப்படலாம்.

4) முற்றிலும் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது பேட்டரி விவரக்குறிப்புகள் படி.

5) குறைந்த செலவு

6) சிறப்பு பாகங்கள் தேவையில்லை, அனைத்தும் நிலையானவை மற்றும் எளிதில் கிடைக்கின்றன.

7) கட்-ஆஃப் மற்றும் சார்ஜிங் நிலை கண்காணிப்புக்கான எல்இடி குறிகாட்டிகள்.

8) கேரேஜ்கள் மற்றும் வீட்டு உபயோகத்திற்கு ஏற்றது.

இந்த எளிய கம்பியில்லா துரப்பணம் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று அமைப்பது எப்படி:

இந்த நடைமுறையில் முழு நடைமுறையும் விரிவாக விவாதிக்கப்பட்டுள்ளது தானியங்கி கட்-ஆஃப் செயல்படுத்த ஓப்பம்ப் 741 ஐசி அடிப்படையிலான பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று அமைப்பது அல்லது சரிசெய்வது எப்படி

மேலே உள்ள யுனிவர்சல் சார்ஜர் சர்க்யூட் ஒரு நிலையான மின்னழுத்த சார்ஜர் மற்றும் 5 ஆம்ப் சார்ஜராக செயல்படுத்தப்படும்போது ஒரு நிலையான சார்ஜர் ஆகும், இருப்பினும் குறைந்த மின்னோட்ட சார்ஜிங்கிற்கு இந்த சுற்றுக்கு கூடுதல் சார்ஜிங் தேவைப்படலாம் LM338 நிலையான தற்போதைய சுற்று உள்ளீட்டு வழங்கல் மற்றும் மேலே உள்ள சுற்றுக்கு இடையில்.

காட்டப்பட்ட யுனிவர்சல் சார்ஜர் சுற்றுடன் 18 வி கம்பியில்லா துரப்பண பேட்டரியை எவ்வாறு சார்ஜ் செய்வது

கம்பியில்லா துரப்பணம் பேட்டரி பெரும்பாலும் ஒரு Ni-Cd பேட்டரியாக இருக்கலாம், இது சார்ஜிங் அளவுருக்களைப் பொருத்தவரை முன்னணி பேட்டரி சகாக்களைப் போல முக்கியமானதல்ல.

லி-அயன் மட்டைகளைப் போலவே இவையும் அவற்றின் AH மதிப்பீட்டில் 1/10 ஆக இருக்கலாம் அல்லது அவற்றின் குறிப்பிட்ட AH மதிப்பீட்டை விட அதிகமாக இருக்கும் மின்னோட்டத்தின் மூலம் கட்டணம் வசூலிக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.

எடுத்துக்காட்டாக, துரப்பணியின் பேட்டரி 3AH என மதிப்பிடப்பட்டால், அதை 3/10 = 0.3 ஆம்ப் அல்லது 300 எம்ஏ தற்போதைய விகிதத்தில் வசூலிக்கலாம், அல்லது 3 ஆம்பிற்குள் எந்த மின்னோட்டமும் ஆனால் இந்த வரம்பை மீறக்கூடாது.

இருப்பினும் முழு 1 சி சார்ஜிங் விகிதத்தில் பேட்டரி கணிசமாக வெப்பமடையக்கூடும், இது ஒரு தானியங்கி மூலம் கவனிக்கப்பட வேண்டும் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தி சுற்று அல்லது விசிறி குளிரூட்டல் மூலம்.

மேலே விளக்கப்பட்ட கம்பியில்லா துரப்பணம் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்றுக்கான பிசிபி வடிவமைப்பு

பக்கக் காட்சியைக் கண்காணிக்கவும்

பாகங்கள் பட்டியல்

• மின்தடையங்கள்
• அனைத்து மின்தடையங்களும் ¼ வாட் 5%
• 10 கே = 1 நொ
• 1 கே = 1 நொ
• 240 ஓம்ஸ் = 1 நொ
• 4k7 அல்லது 4.7K = 1no
• ஐசி 741 இன் முள் # 3 இல் 10 கே முன்னமைக்கப்பட்ட = 1 நொ
• IC LM338 இன் ADJ முள் உடன் 10K பானை = 1 இல்லை இணைக்கப்பட்டுள்ளது
• மின்தேக்கிகள்
• 10uF / 25V = 1no
• 0.1uF / 50V = 2nos
• குறைக்கடத்திகள்
• BC547 = 1no
• IC LM338 = 1no
• IC7812 = 1 இல்லை
• ஐசி 741 அல்லது ஏதேனும் ஒத்த ஓப்பம்ப் = 1 நோ
• 1N4148 டையோடு = 1 இல்லை
• 1N5408 டையோடு = 1 இல்லை
• 6 வி மற்றும் 3.3 வி ஜீனர் டையோட்கள் = 1 ஒவ்வொன்றும் ½ வாட் மதிப்பிடப்படலாம் (இரண்டிற்கும் 4.7 வி ஜீனருடன் மாற்றலாம்)