12 வி, 5 ஆம்ப் எஸ்.எம்.பி.எஸ் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று

சிக்கல்களை அகற்ற எங்கள் கருவியை முயற்சிக்கவும்





இந்த கட்டுரையில், இரும்பு கோர் மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்தாமல், SMPS 12V, 5amp பேட்டரி சார்ஜர் மின்சாரம் என செயல்படுத்தப்படும் எளிய ஃப்ளைபேக் அடிப்படையிலான மாற்றி வடிவமைப்பைப் படிக்கிறோம்.

எப்படி இது செயல்படுகிறது

முன்மொழியப்பட்ட 12 வி, 5 ஆம்ப் எஸ்.எம்.பி.எஸ் பேட்டரி சார்ஜர் சுற்று ஒரு பயன்படுத்துகிறது ஃப்ளைபேக் மாற்றி தேவையான எஸ்.எம்.பி.எஸ் அடிப்படையிலான உயர் மின்னோட்ட, கச்சிதமான, மெயின்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மாற்றி வடிவமைப்பை விளைவிக்கும் இடவியல்.



இங்கே, அ உயர் சக்தி மோஸ்ஃபெட் முக்கிய மாறுதல் கூறுகளாக மாறுகிறது மற்றும் ஃபெரைட் முதன்மை முறுக்குத் தொகுப்பை உயர் அதிர்வெண் மெயின்கள் சரிசெய்யப்பட்ட டி.சி.

ஆன் செய்யும்போது, ​​470 கே மின்தடை மோஸ்ஃபெட் வாயிலை கடத்துதலுக்கு வசூலிக்கிறது மற்றும் மாறுதல் நடவடிக்கையைத் தொடங்குகிறது.



மேலேயுள்ள செயல் மின்மாற்றியின் துணை முறுக்கு முழுவதும் ஒரு மின்னழுத்தத்தைத் தூண்டுகிறது, இதன் விளைவாக 2n2 / 100V மின்தேக்கி வழியாக மொஸ்ஃபெட் வாயிலுக்கு ஒரு பின்னூட்ட மின்னழுத்தம் ஏற்படுகிறது, இது மோஸ்ஃபெட்டை இன்னும் கடினமாக நடத்த கட்டாயப்படுத்துகிறது.

இது நடந்தவுடன், தி முதன்மை முறுக்கு மோஸ்ஃபெட் வடிகால் / மூல முனையங்கள் வழியாக முழு 310 வி டிசி திருத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் இணைக்கப்படுகிறது.

இந்த செயல்பாட்டின் போது, ​​மோஸ்ஃபெட் மூலத்தில் அமைந்துள்ள 0.22 ஓம் மின்தடையின் குறுக்கே உள்ள மின்னழுத்தம் 0.6 வி அளவைக் கடக்க முனைகிறது, இது உடனடியாக டிரான்சிஸ்டர் BC546 ஐத் தூண்டுகிறது, இது மொஸ்ஃபெட்டின் வாயிலை தரையில் சுருக்கி, அதை முழுவதுமாக அணைக்கிறது.

இது துணை பின்னூட்ட மின்னழுத்தத்தை குறைப்பதை உறுதிசெய்கிறது, முழு முதன்மை பகுதியையும் அதன் அசல் சுவிட்ச் ஆஃப் நிலைக்கு மீட்டமைக்கிறது.

சுழற்சி இப்போது புதிதாகத் தொடங்குகிறது மற்றும் தொடர்ந்து 60kHz விகிதத்தில் மாறுகிறது, இது 2n2 ஃபீட் பேக் மின்தேக்கி மற்றும் BC546 NPN இன் 100pF அடிப்படை மின்தேக்கியின் மதிப்புகளை அதிகரிப்பதன் மூலம் அல்லது குறைப்பதன் மூலம் மாறுபடலாம் (இது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை).

முதன்மை முறுக்கின் சுவிட்ச் ஆஃப் காலங்களில், தூண்டப்பட்ட சமமான பின் emf இரண்டாம் நிலை முறுக்குக்கு மாற்றப்படுகிறது, இது குறிப்பிட்ட படிநிலை குறைந்த மின்னழுத்தம், உயர் மின்னோட்ட இரண்டாம் நிலை வெளியீட்டில் மொழிபெயர்க்கிறது.

மேலே உள்ள இரண்டாம் வெளியீடு உயர் மின்னோட்ட டையோடு மற்றும் வடிகட்டி மின்தேக்கியால் சரியான முறையில் சரிசெய்யப்பட்டு வடிகட்டப்படுகிறது.

இரண்டாம் நிலை மற்றும் முதன்மை நிலைகளில் ஒரு பின்னூட்ட நிலை a வழியாக செயல்படுத்தப்படுகிறது optocoupler இது தேவையான நிலையான, ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிக்கிறது.

விரும்பிய பயன்பாடுகளுக்கு வெவ்வேறு உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வெளியீடுகளைப் பெறுவதற்கு ஆப்டோகூப்பருடன் தொடர்புடைய ஜீனர் மாற்றப்படலாம்.

இங்கே இது சுமார் 14.4 வி ஆக சரி செய்யப்பட்டுள்ளது, இது 12 வி லீட் ஆசிட் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கான உகந்த மட்டமாக மாறும்.

இந்த மின்மாற்றி இல்லாத 12 வி, 5 ஆம்ப் எஸ்.எம்.பி.எஸ் பேட்டரி சார்ஜரின் தற்போதைய வெளியீட்டை இரண்டு முறைகள் மூலம் மாற்றலாம்.

மின்மாற்றியின் இரண்டாம் நிலை கம்பி தடிமன் மாற்றியமைப்பதன் மூலம் அல்லது மோஸ்ஃபெட்டின் மூல / தரை முனையங்களில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட 0.22 ஓம் மின்தடையின் மதிப்பை மாற்றியமைப்பதன் மூலம்.

உள்ளீட்டு நிலை பொதுவாக ஒரு பாலம் திருத்தி நிலை, பின்னர் ஒரு என்.டி.சி மற்றும் வடிகட்டி நிலை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

உள்ளீட்டு EMI சுருள் விருப்பமானது.


உங்களுக்காக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது : ஒற்றை ஐசியைப் பயன்படுத்தி 24 வாட், 12 வி, 2 ஆம்ப் எஸ்.எம்.பி.எஸ் கட்டாயம் படிக்க வேண்டும்.


சுற்று வரைபடம்

ஃபெரைட் மின்மாற்றியை எவ்வாறு காற்று வீசுவது

ஃபெரைட் மின்மாற்றி 15 மிமீ இஇ ஃபெரைட் கோர் இணக்கமான பிளாஸ்டிக் பாபின் மீது காயம் அடைந்துள்ளது.

0.4 மிமீ சூப்பர் எனாமல் பூசப்பட்ட செப்பு கம்பி (15 திருப்பங்கள்) பயன்படுத்தி ஒரு அரை முதன்மை முதலில் காயப்படுத்தப்படுகிறது.

இதன் முடிவை பாபின் முதன்மை பக்க ஊசிகளில் ஒன்றில் பாதுகாக்கவும். காப்பு நாடாவின் அடுக்குடன் முறுக்குகளை மூடு.

அடுத்த காற்று 0.6 மிமீ கம்பியைப் பயன்படுத்தி இரண்டாம் நிலை முறுக்கு (5 திருப்பங்கள்).

பாபின் இரண்டாம் நிலை ஊசிகளில் முனைகளை நிறுத்தவும்.

இந்த முறுக்கு மீது காப்பு நாடாவைப் பயன்படுத்துங்கள்.

இந்த காற்றில் 0.4 மிமீ துணை முறுக்கு 3 திருப்பங்கள், அதை காப்பு நாடா மூலம் மூடி வைக்கவும்.

இறுதியாக முதல் முதன்மை முறுக்கு மற்றும் காற்றின் பாதுகாப்பான முடிவிலிருந்து தொடரவும், ஃபெரைட் மின்மாற்றி சுருள்களை முடிக்க மேற்கண்ட துணைக் காற்றின் மீது மேலும் 15 திருப்பங்கள்.

முறுக்கு காப்பு இறுதி செய்ய காப்பு நாடாவின் சில அடுக்குகளை வைக்கவும்.

EE கோர்களை சரிசெய்து, அதன் சுற்றளவில் மீண்டும் டேப் செய்யுங்கள்.

காப்பு நாடா அல்லது ஒரு காகிதத்தின் மூலம் ஈ.இ. கோர் விளிம்புகள் காற்று இடைவெளியுடன் பிரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க, இது கோர் செறிவு மற்றும் விரும்பிய எஸ்.எம்.பி.எஸ் தூண்டலை நிறுத்துவதைத் தடுக்கும்.

மேலே விவரிக்கப்பட்டுள்ள சுற்றறிக்கை மெயின்களிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் பலவிதமான நிபந்தனைகளில் சோதனை செய்யப்படுவதைத் தொடுவதற்கு மிகவும் ஆபத்தானது, மேலும் வடிவமைப்பாளர்களால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, புதியவர்களுக்கும்கூட.




முந்தைய: லீனியர் ஹால்-எஃபெக்ட் சென்சார் - வேலை மற்றும் பயன்பாட்டு சுற்று அடுத்து: மண் ஈரப்பதத்தைக் கண்காணிப்பதற்கான எளிய தானியங்கி ஆலை நீர்ப்பாசன சுற்று